Kayab امتصاص الصدمات، مونرو امتصاص الصدمات، بيلشتاين امتصاص الصدمات، واستعراض وتحليل مقارن

حتى الآن، وهناك الكثير من الخلافات حول أي امتصاص الصدمات بشكل أفضل. بعد كل شيء، كيف العديد من اصحاب السيارات، والكثير من وجهات نظر مختلفة. ولذلك، عند اختيار امتصاص الصدمات، وتحديد إجابة على سؤال واحد عام وجميع هذه التصاميم؟ الاجابه واضحه. المهمة الرئيسية لجميع امتصاص الصدمات في جهاز النقل هو خلق الظروف التي السيارات ركوب سوف تكون مريحة وآمنة. المصممين يهتمون به، ومع ذلك، لا ننسى السائقين.

امتصاص الصدمات سيارة، ما أداء المهام امتصاص الصدمات

1_BCDF31BEE1C41598C77F480A3EC88B0D_1

لامتصاص الصدمات السيارة هو جهاز يحول الطاقة الميكانيكية للحركة (التذبذبات) إلى الحراري. وهي مصممة لتنظيف التذبذبات وامتصاص الصدمات ويهرول تعمل على إطار السيارة. وتستخدم لامتصاص الصدمات بالتعاون مع مكونات مرنة - الينابيع أو الينابيع، والوسائد، والالتواء، وهلم جرا.

1_BCDF31BEE1C41598C77F480A3EC88B0D_1

المهمة الرئيسية لامتصاص الصدمات هي عقد عجلة سيارة على اتصال دائم مع رصف الطريق لتجنب فقدان السيطرة على السيارة. وهذا هو، يجب أن معظمها وبلطف الحصول على عجلة حول العقبة وأيضا بسرعة وبوضوح العودة إلى الطريق، وتوفير القابض المطلوبة. وزن السيارة، في الوقت نفسه، عقد معظمها الينابيع أو الينابيع.

امتصاص الصدمات، باعتباره واحدا من العناصر الرئيسية للتعليق السيارة، كما أنه يؤثر على سلامة الحركة

1_BCDF31BEE1C41598C77F480A3EC88B0D_1

لامتصاص الصدمات هي واحدة من معظم العناصر الهامة لتعليق السيارة، كما أنه يؤثر على أداء سلوك السيارة عند القيادة، والتي من السلامة المرورية يعتمد بشكل مباشر على.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

هذا هو السبب، عندما امتصاص الصدمات شراء، لا تركز على العلامة التجارية، والتكلفة، ولكن على نتائج الاختبارات المختلفة التي يتم نشرها بشكل دوري. وعلاوة على ذلك، واختيار لامتصاص صدمة للسيارة، لا يكون كسول و "زيارة" المنتديات من سائقي السيارات لنموذج سيارتك. أي خصائص امتصاص الصدمات من الشركة المصنعة غير موضوعية بالنسبة لنا.

Kayab لامتصاص الصدمات، مونرو، بيلشتاين - اختبار الفرامل السيارة بسرعة 40 كلم / ساعة، وامتصاص الصدمات الأشعة تحت الحمراء على طريق الفرامل مع الكبح في حالات الطوارئ

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

هناك خلل أو لامتصاص الصدمات ذات جودة منخفضة عند الكبح اللعب مع سيارة، نكتة culley. خاصة إذا تم تثبيت نظام ABC على السيارة. عندما يتم تشغيل النظام، ويعارض امتصاص صدمة للتقسيم من السيارة.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

بعد كل شيء، وعندما تتحرك، ونظام ABC إبطاء، ثم، لمنع UNES والرسائل العجلات. وفي الوقت نفسه، فإن السيارة تبطئ ليس فقط إلى أسفل، ولكن أيضا يتأرجح، وهذا هو، ويتم تحميل دائم خارج على تعليق. ومن اتساع مثل هذا التوجيه أكثر، وكفاءة من اثار للمكابح أقل. ونتيجة لذلك - في حالة الطوارئ الكبح هناك زيادة في مسار الفرامل.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

لذا، فإن نتائج الاختبار بسرعة أربعين كيلومترا في الساعة، ما يلي:

  1. BILSTEIN امتصاص الصدمات (BILSTEIN، B-4 سلسلة): مسار الفرامل - ثمانية أمتار.
  2. امتصاص Kayaba إكسل-G الصدمة (kayaba): مسار الفرامل - تسعة أمتار.
  3. امتصاص الصدمات مونرو الأصل: مسار الفرامل - ثمانية أمتار ونصف المتر.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

من حيث المبدأ، والفرق هو صغير، حوالي نصف متر، ولكن هذه المسافة لشخص على الطريق سواء قبل الوفير من السيارة السابقة يلعب دورا هاما.

امتصاص الصدمات Kayaba، مونرو، بيلشتاين - اختبار اجتياز المنعطفات حاد

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

ومن الممكن أيضا أن تأخذ مناورة حادة على الطريق في تفاصيل العقبات. عندما تحول التناوب، وقوة الطرد المركزي يخلق لفة جسم السيارة. وفقا لذلك، يتغير الضغط في الإطارات، ونتيجة لذلك، فإن قبضة مع مدفع الطريق يتغير.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

ارتفاع، والعجلات في محاولة لكسر بعيدا عن الطريق. والنتيجة هي فقدان المسار ... وانقلاب السيارة أو هدم من الطريق. هنا أهمية امتصاص الصدمات، والتي تقلل من تأثير قوة الطرد المركزي على جسم السيارة، وعدم السماح للعجلات لكسر بعيدا عن رصف الطريق.

وفقا لاختبارات وهدم المحور الخلفي من السيارة على تسعين درجة يحدث:

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

  1. BILSTEIN امتصاص الصدمات - بسرعة 59 كيلومترا في الساعة.
  2. Kayab امتصاص الصدمات - بسرعة 52 كيلومترا في الساعة.
  3. Montro امتصاص الصدمات - بسرعة 48 كيلومترا في الساعة.

Kayab لامتصاص الصدمات، مونرو، بيلشتاين - استقرار السيارة على الطرق غير المستوية

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

في الواقع، ومقاومة السيارة على الطريق canvase متفاوتة تعتمد على عملية مشتركة لامتصاص الصدمات والينابيع. ربيع يخفف من ضربات من المخالفات من الطريق، وامتصاص الصدمات يطفئ التذبذبات.

في الواقع، هناك أية شكاوى إلى amortizers مونرو، بيلشتاين وKayaba لهذا المؤشر. السيارة في الواقع نفس "يحمل" الطريق.

امتصاص الصدمات Kayaba، مونرو، بيلشتاين - الراحة أثناء القيادة

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

هذا المؤشر هو شخصي، لذلك يمكنك استخدامه فقط عند نفسك سوف تشهد الراحة أثناء القيادة مع تلك أو غيرها من امتصاص الصدمات.

نصائح الأستاذ: ما تختار لامتصاص الصدمات تبعا لطريقة القيادة

إذا كنت تريد أن تركب بشكل حاد، بسرعة وتمكن - فإن أفضل خيار أن يكون بيلشتاين امتصاص الصدمات، ولكن عليك أن تحمل تهتز وصلابة. تريد ركوب مريح، لمسافات طويلة - من المستحسن أن تعطي الأفضلية لامتصاص الصدمات MONRO. إذا، عندما تختار، كنت تميل إلى حلول توافقية - اختيار لامتصاص الصدمات kayab.

تعليقات