أجهزة الاستشعار السيارات تحمل حمولة وظيفية أكبر، السيطرة على العملية الكافية وتشغيل المحرك، وكذلك ضمان سلامة وراحة جميع الركاب عندما تتحرك السيارة. وهناك حاجة إلى الأجهزة التي إجراء عمليات التشخيص لجميع الآليات المركبة لتحذير في الوقت المناسب لسائق سيارة حول أعطال محتملة. أنه يسهل إلى حد كبير أعمال الترميم، وكذلك يوفر المال والوقت.

أجهزة استشعار السيارات، حيث يتم تقسيم أجهزة استشعار السيارات عن طريق ظروف التشغيل

حاليا، تم زيادة عدد مساعدو السيارات عدة مرات في سوق السيارات. يتميز كل منهم بخصائصهم واستخدام الميزات والموعد المباشر. بموجب ظروف التشغيل والمتطلبات التالية، يتم تقسيم أجهزة الاستشعار إلى عدد من الفئات:

• يتم إرسال الأول إلى الفحص التشخيصي والتحكم في التوجيه والفرامل. المسؤول عن سلامة الناس في المقصورة.
• يراقب الفصل الثاني من الأجهزة سلامة وحدة التعليق والإطارات والانتقال والطاقة.
• يوفر الثالث وظائف واقية للسيارة ويتحكم في راحة الحركة.

نظرا للتطوير الحديث للإلكترونيات، فإن أجهزة التتبع مصنوعة من مواد عالية التقنية وضمان درجة عالية من الموثوقية. تتيح الأبعاد الصغيرة في وقت واحد تطبيق العديد من أجهزة الكمبيوتر في مركبة واحدة يمكنها تخزين المعلومات وتشغيلها، وضبطها، وكذلك استبعاد الأخطاء المحتملة.

هناك نوعان من أجهزة استشعار السيارات:

1. أجهزة الاستشعار المتكاملة التي تتم معها مع الفكر. تقليل الحمل على وحدة التحكم، حتى تتم معالجة إشارات منخفضة الكثافة، وتتيح لك استخدام العديد من الأجهزة المضمنة في وقت واحد في سيارة واحدة، وتشكيل روابط مرنة.
2. الألياف البصرية الأجهزة. قد تفشل بسرعة، حساسة للتلوث. لها عرضة منخفضة للتداخل الكهرومغناطيسي. لا يمكن أن يتسامح مع التعرض للضغط. لا يتم استخدام أجهزة استشعار هذا النوع لجميع السيارات، لأن عملهم يتطلب مقدميي خاصين وربط الموصلات. تظهر الإشارة في أجهزة الاستشعار الخارجية خارج الألياف البصرية، وفي الداخل - داخلها.

أجهزة استشعار التحكم في المحرك، التي يتم التحكم فيها أجهزة الاستشعار من قبل المحرك (تعيين وموقع التثبيت)

تشمل أجهزة التحكم في وحدة الطاقة ما يلي:

• مجسات درجة الحرارة.
• مستشعر الهواء.
• موقف المحتوى والسرعة.
• الأجهزة التي توفر التحكم في الضغط.
• أجهزة الاستشعار التي تحدد تركيز الأكسجين.
• الأجهزة التي تتحكم في تشغيل المحرك ونظام الوقود وتحذر من التفجير المحتمل.

استشعار جوي

استشعار الهواء - جهاز الذي يحدد تدفق الهواء هو عنصر موثوق بها ان التشخيص مؤشر الهواء الكمية التي يتم امتصاصها من قبل وحدة الطاقة. ويقاس هذا المؤشر في كجم / ساعة. الرطوبة هي مدمرة الرئيسية. في حالة الفشل، خطأ المبالغة والعشرين في المئة، وهو ما يتناقض بيانات حقيقية. تشغيل المحرك تصبح غير مستقرة، يظهر "تروي". ومن الممكن أيضا أن زيادة استهلاك الوقود. وهناك جهاز استشعار مباشرة أمام فلتر الهواء.

امدا التحقيق

امدا مسبار (مستشعر الاوكسجين) هو جزء من نظام التحكم بالمحرك الإلكتروني. هذا الاستشعار بحساب كمية الأوكسجين، والذي هو في مشعب الدراسات العليا. قد يترتب على عطل جهاز زيادة استهلاك الوقود السائل. ويرجع ذلك إلى مستشعر الاوكسجين، يتم ضبط إمدادات الوقود. يقع امدا التحقيق في مشعب الدراسات العليا، بالقرب من رف القيادة.

استشعار مراقبة العادم

ضوابط تركيز أكسيد النيتروجين - يحدد مضمون هذا الغاز في التعادل. في ظروف تلوثها، تحدث دورات التجدد المفرطة. الموقع - عقدة خنق.

استشعار صمام Egrr.

جهاز يظهر مستوى افتتاح صمام EGR. تم تصميم هذا الاستشعار للحد من درجة السمية من غازات العادم في وسائط الاحماء المفرطة وتسارع حاد في وحدة الطاقة. الموقع - موتور درع.

قاعة الاستشعار

جهاز - تظهر في زاوية تحول عمود الحدبات. واستنادا إلى تأثير هول (في الموصل، والتي لديها تيار ثابت وفي مجال مغناطيسي، والفرق عرضية من إمكانات يحدث). هناك حاجة إلى هذا الاستشعار لقياس زاوية موقف عمود الحدبات أو العمود المرفقي. يتكون الجهاز من البلاستيك السكن، والعقد الناتج، ورقائق، ريش الدوار، وخطوط الأنابيب المغناطيسية والمغناطيس الدائم. الإشارات التي يتم إرسالها من قبل الجهاز هي الأساس لتغيير موقع بيستونز في الاسطوانات. و"Trojection" من المحرك وعدم تساوي عمله قد تشير إلى وجود أعطال أجهزة الاستشعار. للتحقق وظائفه، يتم استخدام الذبذبات. هناك جهاز على الغطاء الخلفي للعمود الحدبات.

أجهزة الاستشعار خنق

الجهاز إصلاح موضع صمام الخانق. تعتبر المؤشرات التي تتم قراءتها من الدواسات الغازية. عند شراء، راجع بعناية لقضية اختيار الشركة المصنعة لهذه المعدات. يتكون من خطوة بخطوة واستشعار درجة الحرارة يؤدي دور عنصر حساس. بناء على مؤشر درجة حرارة المبرد، يقوم الجهاز بإجراء تعديل لموقف الخانق. كلما ارتفع مستوى تسخين المبرد، كلما ارتفعت تواتر دوران العمود المرفقي. يتم ربط الجهاز عن كثب مع محور دواسة الوقود ويقع على جانب الخانق.

الاستشعار العمود المرفقي

الجهاز يتحكم في موقف العمود المرفقي. بمساعدة شهادتها، يتم التحكم في وقت تزويد وقود الديزل أو البنزين، وكذلك لحظة إثارة المظهر. ومن جسديا قطعة من المغناطيس ولفائف أسلاك رقيقة. جهاز هاردي للغاية. إذا لم يعمل الجهاز، وإطلاق وحدة الطاقة سيكون مستحيلا. هناك جهاز استشعار في الجزء السفلي من كتلة أسطوانية.

مجسات الضغط والغرض والتركيب الموقع

للأجهزة التي توفر التحكم في الضغط تشمل:

1. مسار مدخل الاستشعار الضغط.
2. استشعار ضغط الإطارات.
3. استشعار ضغط الزيت.
4. الوقود استشعار الضغط.
5. استشعار ضغط السوائل الفرامل.
6. مستشعر وزن الركاب.

مدخل جهاز استشعار الضغط الصحفي

مشاهدة مؤشر الضغط في أنبوب مدخل وحدة الطاقة. الموجود في مقصورة المحرك، في مجال سخان مروحة كهربائية. في أنبوب المدخول، يتم تنظيم الضغط في ظل ظروف أدنى تغيير في السرعة الدورانية للعقود العمودية ومستوى الحمل. انتاج التيار الكهربائي بشكل مباشر على هذه التحولات. ما هم أكثر، التوتر أعلى.

استشعار ضغط الإطارات

بنيت داخل العجلات. يتحكم في درجة حرارة الهواء ومؤشر ضغط الإطارات العادي من أجل زيادة مستوى سلامة السيارة.

استشعار ضغط الزيت

شنت على سيارات المصنعين اليابانيين. كما يتضمن الجهاز نوع الغشاء. تقع على كتلة أسطوانية لوحدة الطاقة. يضع النفط باستمرار الضغط على الغشاء، أو بالأحرى، على جانبها. يتم تحديد مستوى انحراف الغشاء من خلال المقاومة الشاملة للجهاز الاستشعار.

استشعار ضغط الوقود

الجهاز الذي يحدد ضغط السائل الوقود. شنت في مساكن محطة الغاز.

الفرامل استشعار ضغط السائل

يحسب ضغط سائل الفرامل. الموقع - وحدة مكافحة القفل كتلة.

مستشعر وزن الركاب

الأجهزة التي تحدد الضغط من وزن الراكب. تقع تحت المقاعد.

أجهزة استشعار درجة الحرارة، وتعيين وموقع التثبيت

وهناك حاجة إلى أجهزة استشعار درجة الحرارة لضمان سير العمل العادي للكثير من النظم.

التبريد استشعار درجة الحرارة السائل

عمله هو تحويل المقاومة إدخال أثناء أدنى تقلبات درجة الحرارة في المتوسط \u200b\u200bتشخيص. يحدد دائرة التخطيط والاقتصاد في الوقت، فضلا عن تقديم الأمر، وبعد ذلك يتم تشغيل مروحة التبريد على. يختلف مع وجود جهاز استشعار موثوق بها للغاية. تصاعد مكان - GBC. ويبدو الأكثر شيوعا لخلل في الاتصال الكهربائية، والتي هي في داخل الجهاز. الانتهاكات في نظام العزل أيضا إزالة الجهاز. ومما يدل على استكشاف الأخطاء وإصلاحها المبرد حرق المحموم مصباح على لوحة القيادة.

محرك استشعار درجة الحرارة النفط

احترس من درجة حرارة الزيت. الحاجة إلى العملية الصحيحة والعملية المناسبة من وحدة الطاقة. موقع التثبيت قاعدة فلتر الزيت.

استشعار درجة حرارة الهواء في الهواء الطلق

جهاز تحديد درجة الحرارة المحيطة. شنت يست بعيدة عن PTF، قليلا تبقى من الحاجز التهوية.

صالون استشعار درجة حرارة الهواء

جهاز قياس درجة حرارة الهواء في المقصورة. تصاعد مكان - Torpeda.

أجهزة استشعار مراقبة وقود، والغرض وموقع التثبيت

أجهزة التحكم في تشغيل نظام الوقود ما يلي:

• أجهزة الاستشعار لرصد كمية الوقود في الخزان.
• استشعار استهلاك الوقود.
• تتغذى غازات العادم استشعار من غرفة الاحتراق.
• المرحلة متر.
• جهاز استشعار الطرقة.

جهاز استشعار لرصد كمية الوقود في الخزان

جهاز التحكم في مستوى الوقود. تقع في السكن مضخة الوقود. تعويم له تأثير على sectorate من قضيب طويل إلى حد ما. أما المقاومة من أجهزة الاستشعار، فإنه يعتمد بشكل مباشر على مستوى الوقود في خزان الوقود. يتم عرض إشارات الجهاز على سهم أو مؤشر الالكترونية، التي تقع على لوحة أجهزة القياس. باستخدام جهاز قياس المقاومة، يمكنك التحقق من العملية الصحيحة للجهاز. للقيام بذلك، وقياس المقاومة بين الاتصالات من أجهزة الاستشعار.

استشعار استهلاك الوقود

المثبتة في نظام الوقود. المؤشر الكمي للوقود التي تتدفق من خلال الجهاز يتم تحويلها إلى نبضات التي يتم تحديدها من قبل معدل التدفق لفترة زمنية معينة المبلغ. يختلف مع موثوقية ودقة البيانات.

تتغذى غازات العادم استشعار من غرفة الاحتراق

وتقع على وحدة التحكم بالمحرك. إشارة بإعلام وحدة التحكم في الضغط الجوي. تبعا لمؤشر الناتج، يتم تدوير الغازات العادمة وضبط الضغط. يقول عطل جهاز الدخان الاسود من أنبوب العادم.

المرحلة متر

يتحكم في تشكيل الصحيح للحقن الوقود إلى اسطوانة محددة. تشريد الجهاز ينطوي على نقل تغذية الوقود في وضع زوجيا الموازي. والنتيجة هي إثراء خليط قابل للاشتعال. شنت على محرك بالقرب من فلتر الهواء، ليست بعيدة عن كتلة الاسطوانة.

جهاز استشعار الطرقة

عنصر من زيادة الموثوقية. يقيس زاوية اشتعال مسبقا. إذا، عندما احتراق الوقود، تظهر عمليات التفجير وخطر يظهر التفجير، الجهاز يرسل إشارة محددة، وإخطار نظام السيطرة على حاجة المحرك للحد من تقدم الاشتعال. تقع بين الاسطوانة الثالثة والثانية.

أجهزة استشعار الراحة وتعيين وموقع التثبيت

بالإضافة إلى أجهزة تتبع المذكورة، ويجري تطوير أجهزة استشعار جديدة يوميا، والتي تلبي متطلبات العصر الحديث من سائقي السيارات. من بينها: المطر وABC الاستشعار.

أجهزة استشعار المطر

Opticolocon اكتب الأجهزة. تثبيتها على الزجاج الأمامي. تتكون من باعث الأشعة تحت الحمراء الصغيرة ومكشاف ضوئي. الرد على أدنى حدوث الرطوبة، تحت تأثير فيها معدل الانكسار يتغير مساره. هذا التغيير يتفاعل على الفور النظام الإلكتروني، وتفعيل ممسحة ومساحات. عندما تتوقف رواسب سقوطه، وعمل فرش يتوقف.

aBC الاستشعار

وتقع هذه الأجهزة على قاعدة عجلات السيارة. وظيفتها الرئيسية هي لتحديد دوران العجلات. ومما يدل على انهيار ABC بواسطة مصباح العاملة غير على لوحة أجهزة القياس عند تشغيل المحرك على.

الاستنتاجات

أجهزة استشعار عالية التقنية والأجهزة هي المسؤولة عن التشغيل العادي من العديد من الآليات، وتسهيل ملحوظ العناية بالسيارات وعلى الفور بإخطار صاحب السيارة على الحاجة إلى إجراء دراسة تشخيصية.