تعليمات للسيارات الحديثة يجادلون بأن ليس هناك حاجة لإجراءات تحضيرية لإنتاج، والجلوس والذهاب، ما هو بسيط؟ لكن السائقين من ذوي الخبرة تلتزم بعض الآراء الأخرى.

إذا كان هناك حاجة لتسخين المحرك في درجات حرارة تحت الصفر

الذين لديهم للحصول على وراء عجلة القيادة لأكثر من سنة واحدة، ونعتقد أن المحرك مؤكدا، ولكن في جوهره هو حمولة كبير لعدة دقائق بعد بدء البرد، وخطرة للغاية. بعد كل شيء، والثغرات الحرارية لم يتمكن حتى الآن من أجل التوصل إلى حالة طبيعية، ومواد التشحيم - لم يكن لديك الوقت للذهاب إلى قنوات بعيدة.

لن تتم إزالة حتى ذات جودة عالية، والنفط آلة مكلفة والكمال من تصميم المحرك من التآكل المتسارع.

مع هذا الخيار، سيقوم السائق عديم الخبرة يكون من الصعب للشك في أن هناك شيئا خطأ مع محرك، لأن تدار أنظمة الاشتعال وحقن من قبل الأجهزة الإلكترونية الكمال، لا الفشل، لا ضعف رد فعل الغاز وسيراعى.

ومع ذلك، وثبت عمليا إذا كنت تريد أن تبقي على أداء سيارتك - في الأيام الباردة، تدفئة المحرك قبل السفر.

الخيار الأمثل:

• شغل المحرك
• تشمل الكراسي ساخنة، وتوجيه، والنظارات، لالاحماء سيكون هناك بضع دقائق
• بداية الحركة يجب أن يكون على نحو سلس، فمن الأفضل لتجنب كلا العالية والمنخفضة الثورات، من الناحية المثالية يجب أن يكون مقياس سرعة الدوران السهم في منتصف النطاق.

عند العمل في هذا الوضع، فإن المحرك يكتسب بسرعة درجة حرارة التشغيل، وعلبة التروس، إن وجدت، سوف يحصل على فرصة لحياة أطول.

وكيف هي تعليمات؟ في العديد من البلدان، من أجل تلوث الهواء القتالية، في الأحياء السكنية هو ممنوع قطعيا "الدخان". والثاني، ما لا يقل وزن حجة - شركات صناعة السيارات ليست على الإطلاق المثير للاهتمام أن الجميع يعيش إلى الأبد. زيادة الإنتاج، أنها تفترض أن أصحاب السيارات على نحو متزايد ستكون رغبة أو حاجة في استبدال السيارة إلى واحدة جديدة.

أولئك الذين يأخذون حقا الرعاية من سيارتهم ويريد الاستمرار فترة من دون استغلال مشكلة، يجب عليك أن تنظر في شراء وتركيب التسخين.

وعلاوة على ذلك، وتركيب سخان مع جهاز تحكم عن بعد للبرمجة أو تسمح للسيارة ما قبل يوصل السيارة قبل الخروج من المنزل.

سخانات يمكن أن تكون مستقلة أو غير مستقلة، كهربائي.

سخان كهربائي شعبية في البلدان ذات الشتاء القاسي، فهي عنصر القياسية المتكاملة في تكوين العديد من النماذج. لأن مثل سيارة يتطلب دوريا إعادة الشحن، تتوفر على الإطلاق في النيابة العامة ومواقف السيارات وelectrodarmers المخصصة لذلك.

ما هو التسخين

الغرض من جهاز السائل مستقلة - محرك التدفئة قبل انطلاق، أي دون إدراجه على الفور، وهو أمر مهم للغاية في درجات حرارة الهواء سلبية على الشارع. في بعض الحالات، يتم استخدام الجهاز لتسخين الهواء داخل السيارة، وأيضا - يذيب عمال النظافة ونظارات مغطاة الآخر.

ويكفي المدمجة، يتم تضمين الجهاز العديد من العناصر في التصميم:

• منع أن تمكين سخان
  Thermaller لتفعيل مروحة climatysystem
  العقدة الرئيسية هي غلاية تتكون من مبادل حراري وغرفة الاحتراق،
• إمدادات الوقود مجهزة مضخة الوقود
  وهناك أيضا مضخة تهدف إلى ضخ سائل التبريد

يستخدم وحدة الإلكترونية للسيطرة على الجهاز.

يتم تنفيذ التثبيت في الفضاء subcontrol، وسوف يكون من الضروري توصيل إلى تثبيت:

• حرارة جهاز المبادلات إلى دائرة صغيرة من نظام التبريد
• بو الإلكترونية - إلى السيارات الكهربائية

على الرغم من أن ليست معقدة هذا الإجراء للوهلة الأولى، وسوف يكون من الأفضل إذا كان سيتم إنتاجه من قبل متخصصين من مركز الصيانة.

السيطرة Premote من التسخين

عند تثبيت التسخين، فإن صاحب السيارة أن حل كيف سيتم تشغيل الجهاز: بينما في المقصورة للسيارات، وذلك باستخدام transpoder (التحكم عن بعد) أو باستخدام وحدة المحمول المحمول GSM.

الخيار الأول هو أرخص بكثير، ومقدار التكاليف مع التركيب - ضمن 2،5-3000 روبل. فإن العيب الرئيسي في حاجة الى الخروج الى الشارع وفتح الجهاز إذا كنت بحاجة إلى إعادة برمجة الجهاز، أي في كل مرة الرغبة في تغيير الوقت إدراج ستنشأ.

الخيار الثاني، وشراء وتركيب يمكن القيام به، على الأقل، في 10000 روبل.، ولكن في الوقت نفسه أنه سيوفر من إزعاج التي يرتبط تشغيل الخيار الأول.

والخيار الثالث، وذلك باستخدام وحدة GSM، في واقع الامر انه تبين أن الأكثر ملاءمة، وارتداء لوحة التحكم لا يحتاج، يمكن إعطاء كل الأوامر من هاتفك المحمول. وبطبيعة الحال، فإنه يتطلب اختيار واقتناء وحدة GSM، فإن تكلفة هذه الأجهزة تختلف في حدود واسعة النطاق.

مبدأ تشغيل سخان precedural على النحو التالي:

• إشارة من الهاتف، وجهاز توقيت أو جهاز التحكم عن بعد يؤدي إلى اثار
• يتم تقديم البنزين السائل أو في غرفة الاحتراق من جهاز متصل خط الوقود
• ونتيجة لاختلاط الوقود مع كتلة الهواء، ويتم تشكيل خليط قابل للاشتعال، للاشتعال يتم تطبيقها منها أو دبابيس السيراميك أو شمعات الإشعال.

ويرافق عملية تراكم الحرارة في مبادل حراري عن طريق ضخ الناقل ساخنة بواسطة محرك كفاف صغيرة. هذا الاحترار يسمح لك للحصول على ارتفاع درجة حرارة جميع عناصر التصميم كافية لإطلاق سريع لاحق.

من خلال تفعيل تدفئة المقصورة والنظارات، ونحصل على ما يلي: إدراج thermoreler يحدث نتيجة لتحقيق محرك بواسطة محرك، ثم التدفئة إلى المقصورة وعلى الزجاج يبدأ.

أنواع سخان

مبدأ جهاز سخان قد تفترض استخدام حرارة السائل أو الهواء باعتبارها الناقل. بالنسبة لسيارات الركاب، واستخدام التدفئة السائلة، للشاحنات وغيرها من المركبات الكبيرة الحجم والمعدات الخاصة - الهواء.

يتم إثبات هذه التقسيم بشكل بناء، وسخانات الهواء كبيرة الحجم، يمكن أن تنتج كمية كبيرة من الحرارة، وبطبيعة الحال، سيزيد استهلاك الوقود.

يمكن تنفيذ التدفئة السائلة من قبل عدة أنواع.

أوبعد مصممة للسيارات ذات المرحبات الصغيرة ومحركاتها لا تتجاوز 2 لتر، تستهلك الوقود اقتصاديا.

ب.وبعد العالمي جهة، مع مؤشرات الأمثل من نسبة أبعاد والكفاءة، يمكن أن تستخدم في السيارات الصغيرة والحافلات الصغيرة الشحن.

الخامسوبعد المستخدمة في سيارات الدفع الرباعي والحفاظ على الأبعاد الأكثر إثارة للإعجاب، واستهلاك أكبر للوقود ونقل الحرارة العالي.

ميزة من هذا النوع هي وضع الدورة الدموية المحسنة، والذي يوفر ظاهرة الاحتباس السريع للمحركات الكبيرة الحجم والصالونات الكبيرة.

جميع الأنواع الثلاثة عالمية من حيث الوقود، يمكن أن تعمل مع الغاز، محركات الديزل، البنزين.

لن يتجاوز كمية الوقود التي ستكون مطالبة بالتحاسيم لمدة ساعة من العملية بحد أقصى حمولة 0.5 لتر.

لا ينصح باستخدام السخانات السائلة في أماكن المرآب غير المجهزة بنظام تهوية موثوق!

الدعم الثنائي

إذا كنا نتحدث عن اختيار ذات جودة عالية وغير مكلفة سخان، ثم يجب أن نتذكر المنتج من الشركة Teplostar. على مبدأ الجهاز والاتصال، لا يختلف سخان Binar عن نظائره: يتم نقل الطاقة الناتجة عن احتراق خليط الوقود الجوي إلى تبادل الحرارة، مما يؤدي إلى تسخينها وتسخين التجمد.

يتم ضخ السائل الساخن، بمساعدة المضخة، على نظام التبريد للسيارة، ونتيجة لذلك يتم تسخين المحرك والداخلية. يتم التحكم في الجهاز عن طريق تحديد توقيت مثبتة داخل المقصورة.

ينتمي Binar Préehers إلى الأجهزة التي تعمل بشكل مستقل. يمكنك تثبيتها على السيارات العاملة على حد سواء على البنزين ووقود الديزل.

يساعد الجهاز في تبسيط بدء تشغيل المحرك على درجات حرارة ناقص ويساهم في الحفاظ على اختبار محرك المحرك.

ويؤكد الخبراء أنه في بعض الحالات، لتعطيل محرك الديزل، وهو ما يكفي لأداء إطلاق الباردة واحد.

تشغيل أي نوع من أنواع سخانات التسخين يجب مراعاة قاعدة بسيطة. وينبغي بذل بداية سخان على الأقل مرة واحدة في الشهر، بغض النظر عن الوقت من السنة. أولئك. حتى في أشهر الصيف. هذا وسوف تساهم في إزالة السناج شكلت في عملية احتراق الوقود. إذا كنت تنتهك هذه القاعدة - يمكنك تحريك قفل المدفأة.

منذ يتم توفير إمدادات الطاقة من التسخين مع البطارية، ثم في ظروف رحلات قصيرة، حوالي 10 - 15 كم يوميا، وبقاء فترة طويلة في الاختناقات المرورية في شوارع المدن، فمن المرجح أن البطارية لبعض أسبوعين هي فارغة تماما. بحيث لا يحدث هذا فمن المستحسن أن الوقت تشغيل التسخين والمحرك هو نفسه.

يجب أن يضمن للسائق الذي تم تمريره في دورة الاحماء تماما، وإلا لن يكون هناك تهديد للالسناج من السخام على جدران غرفة الاحتراق.

دورة انقطاع لا يسمح السخام ليحرق بها تماما، والتي يمكن أن تتسبب في إخراج النظام.

التسخين مع وظيفة سخان مستقلة

ومن بين المزايا الرئيسية لاستخدام سخانات السائل، وعادة ما تشير إلى:

• القدرة على تسخين المقصورة والمحرك
  الزجاج الزجاج
• القدرة على بدء رحلة دون انتظار لمحرك الاحماء.

بشروط دقيقة، ويزيد من الموارد المحرك بشكل كبير.

بين إيجابية، فإنه تجدر الإشارة أيضا إلى حقيقة أن سخانات مستقلة يمكن أن تخدم كمصادر إضافية للحرارة من شأنها أن تساعد الحرارة الداخلية في الأيام الباردة بشكل خاص. بعد كل شيء، في درجات حرارة منخفضة للغاية، والسيارة تسير بسرعة بسرعة كبيرة.

فإن إمكانية بالإضافة إلى التدفئة يكون مفيدا بشكل خاص للديزل نوع المحرك، ل قيمته الحرارية أقل من ذلك بكثير. في تصميم بعض السيارات الحديثة، وجود سخان محرك مستقلة من المتوقع في البداية.

الحرارة الترمس بطاريات

بعض الآلات والمعدات، لاتخاذ نسخة على الأقل من الهجين الولايات المتحدة لصناعة السيارات تويوتا بريوس، مجهزة خاصة مستقلة تعمل أجهزة التدفئة، والبطاريات الحرارية. وفقا لمبدأ العملية، إلا أنها تمثل الفشل الحرارية فيه يسخن جيدا التجمد يتراكم.

دعم مؤشرات درجة الحرارة هذه الترمس وقد تعيق خلال بضعة أيام.

تشغيل يؤدي المحرك لتوريد السائل الدافئ في دائرة صغيرة من نظام التبريد، ودرجة الحرارة من إجمالي التجمد آخذ في الارتفاع من 12-18 درجة.

محرك الديزل مسخن

جنبا إلى جنب مع انخفاض في درجة حرارة الهواء إلى +5 أصحاب السيارات C مع محركات الديزل، وتبدأ المشاكل. والسبب هو أن وقود الديزل في مؤشرات درجة الحرارة هذه التغييرات خصائص اللزوجة ويبدأ في parafinize.

هذا يؤدي إلى تدهور في مرور الوقود على الطريق السريع، وعلى وجه الخصوص - من خلال التصفية. أولئك. هناك خطر حقيقي جدا لانقطاع في تقديم الوقود إلى المحرك.

نقطة سلبية الثانية هي زيادة كمية الوقود المستهلكة. منذ يتم رش وقود الديزل سميكة أسوأ، وعملية الاحتراق في اسطوانات ليست تماما، تنخفض قوة المحرك، والذي يؤدي إلى زيادة في الوقود المستهلك.

الطريقة الصحيحة للقضاء على هذه المشاكل هو الاحماء خط الوقود من خط الوقود. توفير مؤشرات درجة الحرارة المثلى عن طريق تثبيت تتكيف مع سخانات.

لهذا الغرض، وتنقسم هذه الأجهزة إلى prepictions والمسيرات. تحضيروفقا لذلك، يتم تسخين المحرك حتى قبل أن تبدأ. في عملية التدفئة، بلورات البارافين، وملء المسام من تحدث المرشحات.

مارش ساخنة يتم تطبيقه لضمان امدادات الوقود دون انقطاع من خلال كل عنصر من الطريق السريع أثناء تشغيل المحرك. وهذا يتطلب تركيب جهاز الحكم الذاتي التي يمكن أن تمكن التدفئة من كل قسم من الأقسام sequesture من نظام إمدادات الوقود، من خزان الوقود إلى المحرك نفسه.

تصميم أجهزة تسخين الوقود يمكن أن يكون نوع ضمادة، أي يتم التثبيت على مرشح تنظيف غرامة، والخيار الثاني - يضمن التدفئة موحدة من الطريق السريع بأكمله، وفقا لوالتي يتم تزويد الوقود.

أجهزة النوع الثاني يمكن أن يكون:

• المتدفقة، تصميمها يفترض تمر قميص سخان، ما يطلق عليه أيضا هاون
• الشريط، ويقصد لمشكلة المناطق التفاف من الطريق السريع الذي يحدث الانصهار الديزل.

من كل ما سبق، فإنه من السهل لإبرام استنتاج حول جدوى من الأجهزة لالتسخين المحركات ويسيرون سخانات الوقود لمحركات الديزل. العيب فقط من هذه الأجهزة مفيدة هو التكلفة العالية نسبيا.

لجعل تثبيت سخانات أم لا، بالطبع، إذا لم تكن مدمجة في نموذج السيارة هذا، - لحل المالك. ولكن قبل رفض مثل هذا التحسن، من الضروري أن تزن بعناية كل "ل" و "ضد".