البنزين مضخة هي الوحدة الأساسية في نظام إمدادات الوقود إلى المحرك. كما هو واضح من العنوان نفسه - المهمة الرئيسية للوحدة هو ضمان إمدادات الوقود من المكربن \u200b\u200bأو الفوهات. يتم تثبيت نوعين من مضخات الوقود في السيارات الحديثة: الميكانيكية والكهربائية. يتم تثبيت مضخات الوقود الميكانيكية على السيارات ذات الوقود المكربن. في نظام من هذا القبيل، والوقود لتشكيل خليط الهباء الجوي يأتي تحت ضغط منخفض. تم تركيب مضخات الوقود الكهربائية على السيارات الحديثة مجهزة بأنظمة حاقن الوقود حقن (يتم رش الخليط الوقود بنسبة فوهات). في هذه الحالة، يتم ضخ الوقود إلى حاقن تحت ضغط عال.

مضخة الوقود، جهاز ومبدأ العملية، حيث يقع مضخة الوقود

تم تركيب مضخات ميكانيكية فقط على خط الوقود، خارج الخزان. وقد تم تجهيز بعض أنواع محركات السيارات مع مضخات الوقود اثنين - يعمل احد على ارتفاع الأحمال على المحرك، مضخات كميات كبيرة من الوقود تحت ضغط منخفض، والآخر داخل الخزان، تزود الوقود مع انخفاض أحجام التداول الضغط العالي.

مضخة ميكانيكية تمتص الوقود من خزان ويخدم في المكربن \u200b\u200bمن خلال فلتر الوقود. المضخة الكهربائية "الدفعات" الوقود من الخزان إلى الفتحات تحت ضغط أكبر.

على المركبات مجهزة بنظام إمدادات الوقود المكربن، ومضخة الوقود باستمرار وبنفس السرعة، وأنظمة حقن أكثر حداثة، شعرت وحدة الوقود في تلك السرعة، والذي تم تعيينه من قبل وحدة التحكم الإلكترونية.

خطة لربط محطة الغاز

هي التي شنت مضخة الوقود الميكانيكية ببساطة شديدة - في المقام المنصوص عليها الربط. بعد تثبيت المضخة، يبقى فقط لربط خرطوم إمدادات الوقود إلى مدخل ومخرج، وبعد ذلك وحدة جاهزة تماما للتشغيل.

أما بالنسبة للمضخات كهربائية، هناك نوعان من دوائر الاتصال على السيارات الحديثة: طويلة حلقة إمدادات الوقود لاسترداد الوقود غير المستخدمة من الفتحات العودة إلى الخزان. حلقة قصيرة هي استرداد الوقود غير مستخدمة في حق دبابة من مضخة الوقود.

محطة وقود الميكانيكية

الجهاز من هذه الوحدة هو بسيط جدا:

• جفن العين.
• الشبكات المرشحة.
• الأعلى للإسكان.
• أعلى اللوحة.
أغشية • العامل.
لوحة • السفلى.
• عصا.
• عودة الربيع.
• الجسم السفلي.
• دليل مبادلة الوقود رافعة.

تصميم كله يشكل غرفة مجهزة كمية وصمامات العادم، والتي تقع في الجزء العلوي من السكن المضخة. الصمامات غسالات بسيطة من القماش صفح، الذي ضغط الينابيع إلى السروج من الصمامات.

مبدأ تشغيل المضخة هو كما يلي: محرك الأقراص الكلي ذراع يتحرك صعودا وهبوطا باستمرار، ولكن التحولات غشاء فقط في لحظة عندما كنت في حاجة لملء غرفة مضخة وقود. يتم إرجاع الموقف المبدئي من الحجاب الحاجز في إطار العمل من عودة الربيع. في الواقع، وبالتالي، فإن الوقود التي تصب في المكربن.

وإذا نظرنا إلى عمل مضخة الوقود الميكانيكية في مزيد من التفاصيل، تم الكشف عن بعض الاختلافات في العملية على محركات السيارات مع محرك الخلفي والأمامي. إذا كانت السيارة مع نظام الدفع الخلفي، ثم يتم تثبيت غريب الأطوار في حملة رمح، الذي يدفع جثث مضخة الوقود، وضمان هذا العمل.

داخل المحرك مع بالدفع على العجلات الأمامية أيضا غريب الأطوار ولكن يتم تركيبه على عمود الحدبات. في عملية التشغيل، وانتهازي قذفات على رافعة، والتي، بدورها، ويؤثر على موازن في الجزء السفلي من السكن محطة الغاز. الروك الدفعات الربيع ويسحب إلى أسفل المقاومة للقضيب مع أغشية مضخة - تتحول فراغ. ويوجه الوقود من خلال تركيب، يفتح صمام السحب ويمررها إلى تجويف فوق الحجاب الحاجز.
بعد ذلك، عودة الربيع يدفع قضيب مع الحجاب الحاجز حتى - يتم إنشاء الضغط في غرفة العمل المضخة. تحت تأثير إغلاق صمام الضغط مدخل ويفتح إلى الخارج. الوقود يدخل المناسب التخرج، يتبع خرطوم ويقع في المكربن.

محطة الغاز الكهربائية

هيكليا على عدد من بعض أجزاء وحدة مماثلة لمضخة ميكانيكية. مبدأ عمل مضخة الوقود الكهربائية هو كما يلي: يتم رسم الأساسية خاصة إلى صمام الكهرومغناطيسي، وخلق الضغط حتى يتم تورم الاتصالات امدادات التيار الكهربائي. رمز يتحول المفتاح في قفل الإشعال، ومضخة وقود تبدأ العمل، ورفع الضغط في النظام إلى مستوى العمل. لذلك، قبل بدء تشغيل المحرك، فمن المستحسن أن ننتظر بضع ثوان حتى لا تفضح الغاز مضخة من الحمل الزائد.

في بعض الموديلات، وبدأت محطة وقود عند فتح باب السائق. وحدة يمكن أن تخلق ضغط العمل من 0،3-0،4 ميجا باسكال، في محركات مع الحقن المباشر للوقود، ويمكن هذا المؤشر إلى 0.7 ميجا باسكال.

داخل المضخة الكهربائية هناك الحجاب الحاجز أن يتحرك صعودا وهبوطا. عند الخروج من الحجاب الحاجز إلى أسفل، يفتح فراغ يتم إنشاء صمام السحب للمضخة. البنزين يدخل من خلال مرشح في غرفة فوق الحجاب الحاجز. عندما تتحرك صعودا، فإنه يخلق ضغطا تغطي كمية وفتح صمام العادم - الوقود تتحرك على خط المرمى.

جهاز مضخة كهربائية على النحو التالي:

كيفية معرفة أي مضخة الوقود على سيارتك

أي سائق أكثر أو أقل خبرة هو بالتأكيد على علم بما تم تجهيز نوع من الغاز مع مضخة الوقود. وكما ذكر أعلاه، وضعت محركات المكربن \u200b\u200bالوقود الميكانيكية مضخات المثبتة في مكان معين. ومع ذلك، في بعض الأحيان مجهزة محركات المكربن \u200b\u200bمع مضخات كهربائية - هذه اللحظة تحتاج إلى تحديد عند شراء سيارة، وخصوصا "من أيدي".

على المركبات مع حقنة من نظام إمدادات الوقود، وكذلك مع نظام حقن مباشر، يتم تثبيت مضخات الوقود الكهربائية على وجه الحصر، والتي هي مباشرة في الخزان مع اشتعال.

تصفية وشبكة من المساحات الكهربائية، لماذا تكون هناك حاجة إليها، وكيف في كثير من الأحيان تغيير

الوقود، مع التزود بالوقود، وكقاعدة عامة، يحتاج تنظيف إضافية. حساسية خاصة لنوعية الوقود الحاقن نظام الحقن. وتستخدم فلاتر وقود تنظيف إضافية. عملية التنظيف هي على مرحلتين: الأولى التنظيف الخشنة - من خلال شبكة محطة الغاز.

ويفرز جزيئات كبيرة من الصدأ والقمامة هنا. المرحلة الثانية هي غرامة التنظيف التي يقوم فلتر الوقود. في نماذج مختلفة من السيارات، يتم تثبيت تنظيف المرشحات الدقيقة في أماكن مختلفة. في أغلب الأحيان يمكن أن يتم الكشف عن تحت غطاء السيارة.

نظام حاقن يتطلب تنظيف شامل للغاية من الوقود - من 5 ميكرومتر. الضغط في نظام من هذا القبيل هو عالية جدا، لذلك تتم مرشحات الوقود من مواد متينة أو الفولاذ المقاوم للصدأ.

استبدال فلتر الوقود

في دليل محرك، محرك يجب تحديد عدد المرات التي لا بد من تغيير فلتر الوقود. في معظم الأحيان، ويتم هذا الإجراء مرة واحدة كل سنتين أو بعد تشغيل السيارة معين. ومع ذلك، نظرا لنوعية الوقود على محطات الوقود المحلية، فمن المستحسن أن تغيير فلتر على الأقل مرة واحدة في السنة. مع عملية مكثفة، فمن المستحسن السيارة للتأكد من دوري فلتر الوقود، وإذا لزم الأمر، تغيير على الفور.

يمكن أن يتم استبدال فلتر بها في محطات صيانة أو بشكل مستقل - إجراء بسيط. قبل تغيير فلتر الوقود، يجب إعادة تعيين الضغط في المنحدر.

من أجل هذا:

• افصل "ناقص" المحطة.
• إزالة تتابع مضخة الوقود.
محطات • ربط للبطارية.
• تشغيل المحرك، والانتظار حتى الأكشاك.

الآن يمكنك تفكيك فلتر الوقود. اضغط على الأصابع في كلا الجانبين من مرشح، وإزالة بعناية. تذكر - حوالي 100 غرام من remainion الوقود داخل الفلتر ويمكن معرفة ذلك. وبعد ذلك، ونحن ننتج الإجراءات في ترتيب عكسي - تركيب فلتر جديد، فصل المحطات، ووضع تتابع على المكان، ربط المحطات، وتشغيل المحرك. علينا التحقق ما إذا كان هناك أي تسرب في الأماكن اتصال مع خراطيم الوقود.

ومن المهم أن تكون قادرة على تحديد متى يصبح مرشح المسدودة. في المقام الأول أنه قد يشير إلى بداية سيئة للمحرك، وانخفاض ملحوظ الجر خلال محرك تسارع "الاختناق"، قد المماطلة. في الراكد لا يتم تشغيل المحرك بسلاسة، بينما كان يقود سيارته وقود السيارات لا يكفي، إذا تجاوزت سرعة 100 كلم / ساعة.

نوعية الوقود، والوقود يؤثر على خدمة الحياة مضخة الوقود

الأسباب التي أدت إلى ضخ البنزين تنخفض في وقت مبكر، قليلا. بالمعنى الدقيق للكلمة، وهناك نوعان فقط: القذرة الفقراء نوعية الوقود وانتهاكا جسيما لقواعد سير العمل للوحدة.

قد تحتوي على وقود ذات نوعية رديئة المياه والإضافات الضارة. المياه، وإذا كان يدخل في مضخة، في موسم البرد يمكن تجميد وتدمر الوحدة. وأضاف إضافات من جانب البائعين عديمي الضمير من الوقود لزيادة اوكتان. قد تحتوي على هذه المواد مختلف المعادن في تركيز عال، مما يزيد من التوصيل من وقود. وبالتالي، قد دائرة قصر اللفات للمحرك مضخة، وذلك بسبب والتي سوف تفشل البنزين هذا الأخير.

الأضرار التي لحقت مضخة الوقود يمكن أن يسبب جزيئات الميكانيكية الرئيسية في الوقود خاصة البنزين خزان الصدأ. هذا السبب يمكن أن يعزى إلى خرقا لقواعد العملية - محرك السيارة الحاجة للحفاظ على نظافة.

لماذا إسقاط مضخة الوقود ضغط الوقود، الأسباب المحتملة

واحدة من أكثر الأسباب الشائعة - تفتقر لإمدادات الطاقة لمضخة الوقود. قد تقع ضغط مضخة الوقود في عملية الانتقال، وفجأة عندما دي تنشيط، والمحرك الأكشاك فقط. لا يوجد مؤشر أقل أهمية - كمية إمدادات الوقود. وهذا هو، لا يمكن للمضخة الوقود الطنانة (السلطة)، ولكن لم تقدم الكمية المطلوبة من الوقود، وليس لخلق الضغط المطلوب في السكك الحديدية. الضغط يبني تدريجيا في السكك الحديدية ويجب أن يكون مؤشر لحوالي 300 كيلو باسكال. لاختبار ضغط الوقود السكك الحديدية باستخدام مقياس الضغط. يجب أن مؤشرات ضغط تناسب سيارة ماركة معينة. على سبيل المثال، لنماذج VAZs حقن عندما يكون معدل اشتعال 3 اجواء، في حين تسكع - 2.5، الغاز دواسة - 2.5-3 الغلاف الجوي.

مع مقياس ضغط الدم مع وجود احتمال كبير يمكن تحديد طبيعة خطأ: فشل منظم ضغط السكك الحديدية، وفشل مضخة الوقود، وانخفاض الإنتاجية نتيجة الإنتاج، وتصفية التلوث (أ فلتر الوقود، مضخة الوقود شبكة). على سبيل المثال، إذا كان المرشح هو قذر، فإن الضغط تنمو ببطء شديد أو فجأة.

عندما يتم خفض الضغط محطة وقود تحت القاعدة، قد لا يتم تشغيل المحرك في كل شيء، أو تشغيل بجد، نشل، قال، عمل غير مستقرة، مع الانخفاضات، الخ إذا كان الكذب السبب في مضخة الوقود وليس في فلتر الوقود، ثم على الأرجح، وانسداد شبكة مضخة ببساطة. في هذه الحالة، وسوف يكون كافيا لتنظيفه أو استبداله.

إذا كان هناك شك في انهيار البنزوناسوس، فقد يكون من السهل جدا التحقق من ذلك. مجرد تحويل مفتاح الإشعال والاستماع بعناية - سواء سمع المضخة. إذا لم تسمع الطنانة المميزة لوحدة العمل، فقد يكون قد نشأت بتغذية أو أسلاك. وتجدر الإشارة إلى أنه في الماركات باهظة الثمن سيارة، على سبيل المثال، الدرجة الممتازة، يسمع صوت مضخة العمل لا يمكن أن يكون نتيجة لعزل الصوت عالية الجودة.

إلى قائمة الأسباب المحتملة لمحطة الغاز غير العاملة، وبالتالي، يمكن أن يعزى انخفاض الضغط:

• فشل الصمامات.
• حزام انهيار محطة الوقود.
• فشل محرك المضخة.
• الأكسدة من الاتصالات، الخ

التشخيصات التي يمكن أن تجعل تشخيص عمل محطة الوقود، المشورة الموالية

بالطبع، هو الأكثر دقة وكفاءة لتشخيص مضخة الوقود، وخاصة الكهربائية، يمكن فقط على محطة خدمة متخصصة. ومع ذلك، بعض التلاعب، خصوصا إذا كان الجهاز الإنتاج المحلي لا يمكن أن يؤديها بشكل مستقل.

بادئ ذي بدء، تحقق من الصمامات من محطة الوقود. بعد ذلك، يخضع الشيك لترحيل مضخة الوقود. للقيام بذلك، تحقق من وجود الجهد على المخرجات السيطرة، والطرف الآخر يتعلق الشامل. يتم إجراء الاختيار استخدام المتعدد أو اختبار مصباح، مع الحالي، تستهلك ما لا يزيد عن 0.25 A. إذا فتيل الحرس، ومصباح لا يحرق، يجب أن نبحث عن السبب في وحدة الأسلاك والسيطرة.

يتم فحص مضخات الوقود الكهربائية على النحو التالي: إذا لم تتم إزالة مضخة الوقود، يتم قياس الجهد الموجود على رقاقة. يتم توصيل لقطة من محطة وقود لمصدر 12V، على سبيل المثال، إلى بطارية السيارة.

ميكانيكي الاختيار مضخة الوقود بسيط للغاية: إزالة خرطوم من مأخذ ثم اضغط على تبادل اليدوي رافعة عدة مرات. إذا انقطع الوقود - مضخة صحيحة. في حالة عندما يعمل تبادل اليدوي، وعندما لا يتم تقديم محرك تشغيل المحرك، والسبب هو المرجح أن يكون في تشكيل قضيب. بسبب اتصال دائم مع غريب الأطوار، ويمكن ضخ قضيب مع مرور الوقت "جولة الذهاب" وببساطة لا للوصول الى رافعة. في هذه الحالة، يحتاج التفاصيل لتحل محلها - الاسهم للbenzonasos هو يستحق فلسا واحدا والتغيرات في 10-15 دقيقة.

مضخات، ما يعمل مصنوعة الصيانة المخطط لها من الوقود في هذا الوقت

وكما تعلمون، فإن أفضل وقاية هو موقف دقيق والتشغيل السليم للوحدة.
وسوف يسمح التوصيات التالية إلى إطالة عمر مضخة الوقود:

مع كل إصلاح المقرر، تغيير فلتر الوقود ومضخة شبكة benzone.
وضع الوقود عالية الجودة. تنظيف خزان الوقود بانتظام - المياه والصدأ يمكن أن تتراكم في ذلك، مما يمكن أن يؤدي إلى انخفاض في أداء المضخة ونظام الوقود. المياه في الخزان يمكن أن يؤدي إلى تآكل في الأجزاء المعدنية للمضخة الوقود.

هل من الممكن لإصلاح محطة الغاز مع يديك

مضخات الوقود الميكانيكية، بحكم تصميمها بسيط، تخضع للإصلاح - في الواقع شيئا لاقتحام منهم وليس هناك شيء لكسر. غالبا ما يفشل الغشاء، وأحيانا قضيب. كل هذا يمكن استبدالها، على الرغم من أن معظم سائقي السيارات يفضل عدم عناء وشراء مضخة جديدة - الأمر يستحق ذلك غير مكلفة وتغيير حرفيا في 10 دقيقة.

أما بالنسبة للمضخة الوقود الكهربائية، فمن غير المستحسن لتصحيح ذلك. من الناحية النظرية، فإن الجهاز من مضخة benzone الكهربائية ليست خاضعة للإصلاح - على النحو المنصوص عليه من قبل الشركة المصنعة. في الواقع، بعض الحرفيين الشعبية تفتح الجسم وتتغذى على لإصلاح أو استبدال التالفة أو تفاصيل فشل. مثل amateurness محفوف إلحاق أضرار جسيمة في نظام الوقود، لذلك هو لا يستحق التجريب، وأنه من الأفضل لشراء مضخة جديدة.