في وقت سابق، لزيادة قوة المحرك، السيارة تحسنت ميكانيكيا المحرك، وفي بعض الحالات، وانتقال العدوى. ومع ذلك، في نهاية القرن الماضي، وأصحاب السيارات لدينا الفرصة لرفع مستوى الخصائص الديناميكية للسيارة باستخدام رقاقة ضبط (ضبط العملية من وحدات التحكم الإلكترونية للمحرك لزيادة قوتها) دون ضرر للعقدة الداخلية لل السيارات. في هذه المقالة، وسوف ننظر جميع مزايا وعيوب هذا الأسلوب.

ضبط رقاقة ما هو عليه

ضبط رقاقة وإعادة برمجة وحدة التحكم في المحركات الإلكترونية للسيارة. وهذا أمر ضروري لتحسين خصائص إعدادات السيارة. لا يتطلب ضبط رقاقة تغييرات من الناحية الميكانيكية أو التكنولوجية. في هذه الحالة، يجب عليك التأكد فقط بعض العمل مع وحدة نقدية أوروبية المحرك.

مع مساعدة من ضبط رقاقة، يمكن لصاحب السيارة تغيير حجم الوقود، حقنها في المحرك وضغط ضغط، والإثراء من خليط العمل وزاوية الإشعال. لمحرك رقاقة ضبط، لا بد من وقت طويل، وهو متخصص من ذوي الخبرة وتنتج مثل هذا العمل في غضون ساعة.

في أغلب الأحيان ضبط رقاقة يجعل من زيادة قوة المحرك ويقلل من استهلاك الوقود. يتم تنفيذ ذلك عن أي من محركات الحقن. في شكل استثناء، يمكن الإشارة إلى بعض وحدات الإنتاج اليابانية. إلى الكلام ككل، وليس هناك فرق بين رقاقة ضبط سيارة أجنبية أو محلية.

ويمكن إجراء هذه العملية على الدراجات النارية واليخوت والزوارق والجرارات الحديثة مع وحدة نقدية أوروبية. بعد ضبط رقاقة، المحرك يزيد من امدادات الطاقة. كما أنه ينشط القدرة الخفية للمحرك السيارة. أيضا، مع مساعدة من ضبط رقاقة، يتم تصحيح المحرك. ضبط رقاقة يوحي تعديل الشريحة، وذلك بسبب التي لا يوجد تعديل وتحديث قاعدة المعلومات للسيارة. يتم تخزينها في جداول ثلاثية الأبعاد وثنائية الأبعاد. ونتيجة لذلك، تتميز بمكانة خاصة من قبل وحدات التحكم في المحركات. عدد الجداول في نفوسهم أحيانا لا تتطابق، مما يدل على مختلف الصانعين. برنامج خاص يجعل من الممكن لتغيير المعلومات في نظم النقل الإلكترونية.

وقد تم تجهيز السيارات الحديثة مع منفذ OBD خاص، مما يجعل من الممكن لإجراء تغييرات على وحدة نقدية أوروبية دون إزالة. في بعض السيارات، على العكس من ذلك، هناك فرصة لضبط المعلومات إلا عن طريق رقاقة النوبة. هذا الحدث يجب أن تنفذ على درجة الماجستير المؤهلين تأهيلا عاليا. ومع ذلك، مهما كان لا إنتاجه، ستكون النتيجة ممتازة. عدم الاتصال للشركات ذات سمعة مشكوك فيها. مؤهلات كافية من المعالج يمكن أن تفشل الكمبيوتر. أحيانا الثابتة غير صحيح. AUTOMASTER يدفع السيارة إلى موقف خاص ومن خلال حمل برنامج خاص من تصحيح إعدادات المصنع. ومع ذلك، ومن المعروف أن ليس كل العمال التي في السيارة يمكن أن يكون هناك عدة كتل ترتبط ارتباطا وثيقا، وإذا حدثت تغييرات في واحد، ثم كل الآخرين يجب أن يحدث أيضا.

قوة المحرك، وكيفية تكبيرها

يتوقف ذلك على نوع ونوع السيارة، فضلا عن مجموعة متنوعة من السيارات، وضبط رقاقة الحديث يجعل من الممكن لإضافة 3 إلى 30 في المئة من قوة المحرك و. هناك رأي خاطئ أنه مع مساعدة من محرك رقاقة ضبط، يمكنك إضافة ما يصل إلى 50 في المئة من قوة وأكثر، ولكن هذا هو مجرد أسطورة شائعة.

ولكم أن تتخيلوا أي شركات السيارات تنفق مليارات الدولارات لإنشاء السيارات. وبطبيعة الحال، إذا كانت لديهم الفرصة للبسهولة ودون ضرر، العناصر السيارات إضافة إلى حد كبير السلطة، فإنها فعلت ذلك. ومع ذلك، حتى لو كنت تفعل هذا في بعض الطريق، وبعد ذلك من هذا القبيل ضبط رقاقة مع احتمال مئة في المئة راءى بسرعة المحرك أو الإرسال.

تقليديا، كتلة المصنعين بتكوين عمدا البرنامج من السيارات، والتي تصل إلى عشرة في المئة يقلل من قوة السيارة، مما يجعل من الممكن للحد من مستوى انبعاث الغازات قضى من نظام العادم. وهذا يسمح دون ترقيات التكنولوجيا كبيرة لتلخيص نموذج السيارة تحت المعايير البيئية المعمول بها. مع مساعدة من ضبط رقاقة، كقاعدة عامة، يمكن إضافة محركات الديزل والبنزين التقليدية 3-7 في المئة من قوة، ومحركات الشاحن التربيني هم 7-30 في المئة. ومن الجدير بالذكر أنه في مجموعة متنوعة من الحالات، وزيادة في السلطة تختلف كثيرا عن وعد. في سوق السيارات الحديثة، مثل هذه الخدمات التي تقدمها كتلة من شركات مختلفة، ولكن الأوراق جودتها بكثير مما هو مرغوب فيه.

محرك ضبط رقاقة، كما ينعكس على استهلاك الوقود

لا أعتقد أنه بعد ضبط رقاقة، وانخفاض استهلاك الوقود بشكل كبير. مما لا شك فيه، فمن الممكن لتحقيق انخفاض في استهلاك الوقود سيارة ممكنة، ومع ذلك، كقاعدة عامة، إلى القيم الدنيا التي ليست قادرة على حفظ المال الوفير. وهذه النقطة هي أن عددا كبيرا من العوامل الخارجية لديها عدد كبير من العوامل الخارجية، على سبيل المثال، على نحو ركوب العدوانية، التي استهلاك الوقود ستكون أكثر أهمية. وبالإضافة إلى ذلك، زيادة في استهلاك الوقود للمحرك لا يمكن فقط تغيير نمط ركوب، ولكن أيضا تغييرا في التزود بالوقود أو نوع من البنزين للتزود بالوقود، وكذلك، أجريت سيئة ضبط رقاقة.

محرك ضبط رقاقة، وكيفية زيادة كفاءة

هناك عدة طرق لزيادة كفاءة المحرك دون تدخل في تصميمه والعمل:

1. زيادة ضغط الوقود الرئيسي.
2. تقليل مقاومة الهواء التي تزود بها المحرك.
3. تقليل المقاومة في نظام العادم.
   
4. تحسين التوربينات وزيادة الضغط من الإشراف.
5. مباشرة رقاقة ضبط نفسها.

جميع الطرق المذكورة أعلاه، ضبط رقاقة يبدو أن أسهل وسيلة. خبراء قبل إجراء الحسابات اللازمة ومعرفة أي نتيجة يجب أن تتحول. ويتم ذلك باستخدام تقنية حسابية خاصة.

وتبين أن الحسابات الحديثة من DVS تقوم على القياسات المتعارف عليها من قوانين الديناميكا الحرارية. لا توجد قوانين أقل أهمية من الميكانيكا، في حين لم تؤخذ بعين الاعتبار. على سبيل المثال، زيادة في قوة المحرك ممكنة مع زيادة كفاءتها فعالة.

ضبط المحرك رقاقة، لماذا لا تجعل رقاقة ضبط مصنع مصنع للسيارات

رغبات أصحاب السيارات لتحقيق أفضل القوة والأداء في كثير من الأحيان يؤدي ذلك إلى حقيقة أن تم تجهيز المحرك مع الضواغط وتوربينات وغيرها من الامور. ضبط رقاقة هو وسيلة ممتازة لتعظيم أداء المحرك.

بدأت التعديلات المحرك للقيام فورا بعد ظهر أول سوق السيارات التسلسلي. واستند المهمة الرئيسية التي تم حلها على زيادة أداء المحرك. على مدى السنوات العشرين الماضية من تكنولوجيا الانتاج، وصعدت المحركات متقدما بفارق كبير. أعطت أنظمة الإشعال الإلكترونية، أنظمة حقن وقود مباشر وأنظمة حقن الإلكترونية الفرص حتى من المحركات الصغيرة للحصول على هذه السلطة التي سبق للمطورين لا يمكن أن يحلم حتى. حتى الآن، يتم التحكم في جميع المعلمات السيارات وقابل للتعديل من قبل وحدة التحكم في المحركات. البرامج التي يتم مخيط في ذلك، السيطرة على الاشتعال في اسطوانات، وضاغط، والهواء الحقن، وإمدادات الوقود وغيرها الكثير للحصول على أقصى عائد من المحرك. ولكن المصنعين يضطرون إلى حل وسط بين الأداء والعوامل:

1. الاختلافات في إعداد والأساليب من سائقي السيارات القيادة.
2. الاختلافات في الخدمة.
3. ظروف مناخية مختلفة في مختلف المناطق - البرد غير الترويجية والحرارة في حالات الطوارئ.
4. نوعية الوقود مختلفة في بلدان مختلفة.
   
5. الانبعاثات الضارة عند استخدام وقود ذات نوعية رديئة.
6. قيود مختلفة في بلدان مختلفة لانبعاثات غازات العادم.
7. في بعض البلدان (في أولوية أوروبا)، والتأمين والضرائب تعتمد اعتمادا كبيرا على قوة السيارة.

في الوقت الحالي، يتم تحديد ضبط رقاقة كما وتعظيم الاستفادة من برنامج التحكم في المحركات المصنع. جميع الشركات المصنعة للسيارات التسلسلية تجعل الثابتة مصنع في مثل هذه الطريقة للنظر في جميع العوامل المذكورة أعلاه مع مجموعة التسامح واسعة إلى حد ما. المحرك يجب أن تحمل في الوقت نفسه تؤثر، على سبيل المثال، في وقت متأخر الصيانة وسائق عديم الخبرة، ودرجة الحرارة المنخفضة، ومواد التشحيم ذات جودة منخفضة والوقود. لذلك، وهو متخصص باستخدام ضبط رقاقة يمكن تحسين كفاءة وأداء المحرك، وتحسين وموازنة تشغيل مختلف مكونات السيارات في المجمع، مما يجعلها أفضل بكثير مما كان ممكنا في إنتاج المسلسل.

عالية الجودة ضبط رقاقة، ويتم ذلك فقط مع استخدام معدات خاصة ذات جودة عالية

ومن الجدير بالذكر أن نوعية المحرك رقاقة ضبط تعتمد ليس فقط على تأهيل متخصص، ولكن أيضا من نوعية المعدات المستخدمة. من خلال موصل خاص، يتم توصيل جهاز كمبيوتر إلى جهاز الكمبيوتر. من خلال برنامج خاص، المستخدم لديه القدرة على إدارة إعدادات النظام. يتم تنفيذ المقبل، وإجراء البرامج الثابتة وتزامن المعلومات من الجهاز. يجب أن تعرف بالضبط التي سيتم إنتاجها التغييرات. ثم هناك إجراءات تسجيل برنامج جديد. عند الانتهاء، يجب عليك التحقق من تشغيل المركبات.

التكاليف والضمانات

تكلفة ضبط رقاقة تعتمد تماما على العلامة التجارية السيارة. لا: سنة المهم أقل من الإفراج عنه، الخصائص الحركية واسم طراز السيارة. واحدة من أكثر العوامل الهامة التي تؤثر على السعر هو إنتاج شخص البرامج الثابتة. وهذا يمكن أن يكون أي شخص - بيع، ورشة عمل وخدمة سيارات لأو الموظف الخاص.

وكقاعدة عامة، تتفاوت تكلفة في 2000 - 10000 روبل. من المهم أن نفهم أن السعر لا يعني الجودة العالية لهذا الإجراء. في كثير من الأحيان سادة العصاميين قادرة على أداء العمل بشكل أفضل بكثير من العاملين في مركز تاجر. ومع ذلك، ليس كل من لديه معدات باهظة الثمن وجيدة، مما يؤثر على التكلفة.

وكقاعدة عامة، محلات تصليح السيارات المتخصصة تعطي ضمانا لعملهم، ومع ذلك، لإثبات أن ضبط رقاقة جاء ضعيفا، على سبيل المثال، إذا كان بعد الثابتة يزيد من استهلاك الوقود، بل هو في الواقع من المستحيل.

محركات المكربن، وكيفية تحسين عملهم

1. تركيب نظام التدفق الثابت من العادم.
2. خفض الوزن من أجزاء العمل.
3. ضبط نظام توزيع الغاز.
   
4. تركيب فلتر الهواء المقاومة الصفر.

رقاقة ضبط المحرك، ميزة

1. زيادة قوة المحرك.
2. زيادة التسارع، والذي له تأثير إيجابي على الحركة على طول المسارات المحملة.
3. زيادة مؤشرات الجر وسرعة، مما أدى إلى السيطرة على السيارة يصبح أسهل.
4. ويتم ضبط رقاقة بسرعة جدا، والذي يفوز أمام التحديث وإجبار.
5. إذا تم تحميل السيارة بشكل كبير ويترافق الحركة من قبل تكييف الهواء وشملت، فإن سهولة الحركة أصبح قليلا أكثر وضوحا.
6. جعلها أرخص وأسهل نتيجة لعدم وجود حاجة لإجراء تغييرات هيكلية في المحرك.
7. فمن الممكن لإلغاء ضبط رقاقة من خلال العودة إلى إعدادات المصنع. على وجه الخصوص، وهذا هو ذات الصلة في وجود ما لا تحمد عقباه.
8. ضبط رقاقة تنتج مجموعة متنوعة من التغييرات تحت أسلوب القيادة الفردية من صاحب السيارة. ECU يمكن تكييفها لركوب كيف سريع ونظام الاقتصاد. إعدادات مجتمعة تحظى بشعبية خاصة.
   
9. ومن الممكن أيضا للتكيف السيارة تحت الوحدات الإضافية المثبتة على السيارات والعقد - يتم إجراء إعدادات خاصة، وتوفير العمل الأمثل للسيارة ككل.
10. هذا الإجراء يعطي السيارة الفرصة للوظيفة بسهولة مع احتراق محددة. توفر هذه فرصة السيارة مع إمكانية الخفية للمحرك.

رقاقة ضبط المحرك، عيوب

1. مع ضبط رقاقة ناجحة، هناك خطر من زيادة استهلاك الوقود لما يقرب من عشرين في المئة.
   
2. تدهور طفيف في مورد عمل عناصر محرك السيارة. تقريبا هذا المؤشر هو ثلاثة أو أربعة في المئة.
3. مع مهني ضبط عقد رقاقة وحدة نقدية أوروبية قد تعمل بشكل غير صحيح، وفي أسوأ الحالات، ولكي تفشل.
4. نادرة، ولكن لا تزال ظاهرة الممكنة - نتيجة لعدم القدرة على وحدة نقدية أوروبية، وبدأت بعض البرامج المتاحة للعمل بشكل غير صحيح، مما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة.

نصائح بروفي، مما يجعل رقاقة ضبط المحرك أو لا

حتى الآن، ضبط رقاقة يقوم العديد من الشركات المصنعة للسيارات. وحتى الآن هذا الحدث الرسمي. فمن الأفضل أن تفعل ذلك في أي مكان يمكنك أن تكون واثقا في الكفاءة المهنية للسيد ونوعية العمل المنجز. في حالة ضبط شيم، يجب حفظ أي مبلغ من المال، ولكن، كما أنه ليس دائما بعقلانية تبالغ.

إذا قررت القيام بهذه العمل بشكل مستقل، فمن المستحسن استشارة أخصائي، لأن الإعدادات الخاطئة قادرة على أن تؤدي إلى انهيار مركبة. إن أمكن، شراء معدات احترافية خاصة لا تتطلب مهارات خاصة.