الاستشعار تدفق الهواء، بل هو أيضا جهاز استشعار تدفق كتلة (DMR) مثبتة في السيارة، لتحديد الكمية المناسبة من الهواء المطلوبة من قبل محرك السيارة، لإعطاء السيارة من قوة المطلوبة. لذلك، في مشكلة من أجهزة الاستشعار تدفق الهواء، والسيطرة على خليط الوقود في اسطوانات المحرك (البنزين + الهواء أو + الهواء الشمسية). منذ النسبة الصحيحة من الهواء والوقود في نظام حقن تحتل مكانا هاما في توفير آلة السلطة، أجهزة الاستشعار تدفق الهواء بسرعة تلقى مقدمة لسيارة. يقع أجهزة الاستشعار تدفق الهواء بين مدخل وفلتر الهواء (فلتر الهواء).

كيف يعمل جهاز استشعار تدفق الهواء

لضمان تشغيل المحرك في وضع الحق، يجب إنشاء النسبة الصحيحة من كتلة البنزين إلى كتلة من الهواء في ساعة واحدة - نسبة 01:14.

في حالة عدم الامتثال لهذه النسبة، تشعر بالانزعاج تشغيل المحرك الأمثل (محرك يمكن أن تقلل من قوة أو زيادة استهلاك الوقود).

تم تعيين المهمة قبل أجهزة الاستشعار تدفق الهواء، وقياس حجم الهواء تلقت ونقل المعلومات التي وردت، على جهاز الكمبيوتر.

على متن الكمبيوتر، واعتماد المعلومات حول الهواء وردت، وتقديم حساب لحظة من الكمية المطلوبة من الوقود التي يحتاجها المحرك للعمل بكفاءة.

يمكن للسائق، استخدام دواسة الغاز، ضبط الإمداد الجوي من خلال النقر على دواسة الغاز، يمكنك زيادة العرض الجوي وإذا يعمل جهاز استشعار تدفق الهواء بشكل صحيح، سيتم تقديم المزيد من الوقود في المحرك.

يعرف سائقي السيارات ذوي الخبرة أن الركوب بدون هزات، يقلل من استهلاك البنزين، أي إذا كنت لا "كسر" دواسة الغاز، فأنت لا تزيد من كمية الهواء، وهذا، وفقا لذلك، يقلل من استهلاك البنزين.

النظر في تصميم مستشعر تدفق الهواء

مستشعر تدفق الهواء هو أنبوب القياس، حيث يوجد أرقى سلك البلاتين، إنه خنق لذلك.

تشغيل هذا الجهاز على مبدأ ثبات درجة الحرارة.

تحتوي تعديلات أجهزة استشعار تدفق الهواء على الكثير وتحدد مقدار الهواء كل جهاز استشعار في طريقته.

ولكن لمنع تلوث الأسلاك البلاتينية، طور المصممون، التثبيت في وحدة التحكم الإلكترونية لدعم الوظيفة المتوهجة للسلك.

في ثانية واحدة، بعد إيقاف تشغيل المحرك، سطح الأسلاك البلاتينية، يحصل على التدفئة إلى 1000 * ج، فإنه يسمح بتنظيف الأسلاك البلاتينية وإزالتها جميع الأوساخ.

عند انهيار، مستشعر تدفق الهواء، من الصعب للغاية إصلاحه، على الأرجح عليك استبداله بأخرى جديدة، لكن الحرفيين سوف يجدون دائما مخرجا.

كيفية تحديد عطل

في لوحة التحكم، تضيء الأخطاء وإذا اتبعت، فيمكنك أن تفهم أن السيارة لديها مشاكل:

• إذا تحققت فحص engaie النار على لوحة الأدوات، فإن السيارة تحذر من الكسر، ومن الممكن أن يكون هذا مستشعر تدفق الهواء المعيب؛
• إذا كنت لا تشعر بسرعة التغييرات في حركة السيارة؛
• إذا تزيد استهلاك الوقود؛
• إذا تم فقد قوة المحرك؛
• إذا ظهرت المشاكل في تشغيل المحرك.

بالإضافة إلى ما سبق، يجب أن يكون السائق الانتباه إلى تشغيل مستشعر تدفق الهواء وتنظيف المستشعر، حيث أن سطح فلتر الهواء، من خلال تهوية علبة المرافق، يمكن أن يدخل زيت الماكينة، وهذا يؤدي إلى التشغيل غير السليم للجنس.

مطورو المستشعر، باستمرار اختراع جديد، لضمان التشغيل المستدام للمستشعر، مع وجود اختلافات مختلفة في درجة الحرارة.

يوفر سوق السيارات حوالي 50 نوعا من أجهزة استشعار تدفق الهواء.

مجسات تدفق الهواء فارغة

أنبوب بيتو هو أساس هذا متر التدفق، في منتصف الأنبوب هناك لوحة رقيقة.

إبزيم اللوحة ليست جامدة، ولكن لينة.

تدفق الهواء قادر على ثني لوحة.

يحافظ على الجهد التسجيل الدائم من الانحناء لوحة وتغيير مؤشرات المقاومة.

جميع المعلومات على لوحة الانحناء، ويدخل وحدة التحكم، استنادا إلى هذه المعلومات، يتغير إمدادات الوقود.

الهواء الاستشعار تدفق متر مع الحرارية

الأكثر شيوعا الخيار من أجهزة الاستشعار.

فيلم Thermomemometric أسطول HFM 6
1 - وحدة الإلكترونية؛ 2- جزء من تيار. 3 - شبك الحماية. 4 - شفط الهواء. 5 - قياس أنبوب. 6 - عنصر حساس

في تصميم المبادلات الحرارية، هناك نوعان من لوحات البلاتين التي من خلالها يتم التيار بها.

لوح واحد هو عامل، والآخر هو النسخ الاحتياطي.

وبما أن خلص مبدأ العملية من أجهزة الاستشعار في الحد من كل من درجات الحرارة لوحات في حالة متساوية، وتدفق الهواء يبرد لوحة سخونة، يحاول أن يقارن كل من لوحات في درجة الحرارة.

لوحة العاملة غير تندرج تحت تيار أكبر، وهذا مؤشر يؤثر على كمية امدادات البنزين.

إذا تم تحديد المتعدد، وهذا يظهر إشارة منخفضة، ثم استشعار يعمل خلل.

التحقق من أجهزة الاستشعار تدفق الهواء

من أجل التحقق من أجهزة الاستشعار والعثور على خطأ، يجب عليك القيام بالخطوات التالية:

• إيقاف تشغيل محرك السيارة.
• افصل موصل اتصال استشعار للنظام على متن الطائرة.
• تشغيل المحرك، في حين أن النظام سيعمل في وضع الطوارئ. الآن لا يهم كم الهواء يتم تقديم، والشيء الرئيسي هو كيف يمكن للسلوك صمام الخانق.
• محاولة لدفع بالسيارة، إذا مع تشغيل جهاز استشعار خارج، حدث تحسن في ديناميات آلة - أجهزة الاستشعار قد يكون هناك خلل.

الاستشعار تدفق الهواء يمكن الاطلاع بصريا.

ينبغي أن يكون هناك أي علامات على التراب أو زيت جفت على سطح جهاز الاستشعار.

إذا وجدت علامات التلوث - تنظيف جميع الأسطح والقضاء على السبب.

لتشخيص المرض وشراء المتعدد، والقياسات، مع الجهد ثابت في 2 V. المتر، الاتصال موصلات الأولى والثالثة.

عند تشغيل المحرك قبالة وعند تشغيل الإشعال، يجب أن يكون الجهد على استشعار في نطاق ،996-1، 01 فولت.

إذا كان الجهد العالي (. فوق 1.05V) يمكنك رمي بعيدا الاستشعار تدفق الهواء الخاص بك - لن الإنعاش حفظه.

إذا كان من الممكن استعادة الاستشعار، اعتمادا على قراءات من متعدد، دعونا في محاولة لاستعادته.

نحن إصلاح، وأجهزة الاستشعار تدفق الهواء النقي وجمع

وفيما يتعلق بمسألة إصلاح هناك رأيين متعاكسين.

ولكن، إذا كنت تفعل كل شيء وفقا للتعليمات وبعناية، ونحن نأمل أن كنت سوف تنجح.

منظماته شراء أو WD40 التنظيف السائل. قبل الشروع في العمل، وتذكر أنه في أي حال من الأحوال لا يمكن أن تطبق المواد التالية:

• لا العصي القطن.
• لا الأسيتون وكيل التي تحتوي على الأسيتون.
• لا تجتذب ضاغط والهواء المضغوط إلى مساعدة؛
• لا تستخدم الأثير.

لم يفعل الجميع، والآن نحن نعمل:

• فك جميع المسامير والبراغي.
• نحن إزالة فوهة مستشعر؛
• جهاز استشعار يمكن أن تكون ملوثة مع كمية كبيرة من النفط، مع السائل لتنظيف منظماته أو WD40، يرش على محتويات أجهزة الاستشعار والانتظار حتى يجف.
• يمكنك تكرار العمل
• بعد تنظيف أجهزة الاستشعار، وتنظيف شبكة والسطح الداخلي من فوهة.
• استبدال فلتر الهواء؛
• جمع كل ما تفكيكها وتركيبها في المكان.

ونحن نأمل أن يتم حل مشكلتك وأنت تعلم كيفية جعل التنظيف الاستشعار.