حاليا، يتم تطبيق نوعين من الفرامل في صناعة السيارات - القرص والطبول. هناك أشكال مختلفة من السيارات والتي تكون مجهزة مع القرص الفرامل على العجلات. ومع ذلك، هناك أيضا تلك المركبات التي تحتوي على مكابح قرصية في الأمام، والطبول وقرع الطبول. حول هذا الأمر كذلك في المقال.

القرص وطبلة الفرامل، والاختلافات من الفرامل القرص من طبل

إذا كنت تعتقد أن هذه الأنظمة تعمل تقريبا بنفس القدر، فهم مخطئون بقوة، منذ القرص وطبلة الفرامل لم يكن لديك عقدة واحدة مماثلة. قرص الفرامل - نظام الكبح مفتوحة، حيث دوران القرص ينخفض \u200b\u200bعن طريق دفع الفرامل لها. المكون الرئيسي للقرص الفرامل هو زوج من الوسائد.

يعتمد الفرق بين فرامل الأسطوانة على حقيقة أن آلياتها مخفية داخل الأسطوانة، والكبح نفسه يتم تنفيذه عن طريق الاتصال بوسائد الفرامل مع داخل الأسطوانة. إذا تم الضغط على المنصوص عليها في فرامل القرص، فعندئذ في أنواع الأسطوانة، فإنها تتوسع قليلا لإبطاء الأسطوانة، وبالتالي، فإن العجلة.

الفرامل القرص، الجهاز، المزايا والعيوب

تتكون الفرامل القرص من المكونات التالية:

1. الفرجار.
   
2. منصات دليل.
   
3. قرص الفرامل.
   
4. مكبس.
   
5. ارتداء الأحذية جهاز الإشارة.
   
6. اسطوانة.
   
7. الختم الدائري.
   
8. دواسات الفرامل.
   
9. غلاف واقي.
   
10. دليل الإصبع.
    
11. الغطاء الواقي من إصبع دليل.
    

الاستفادة من البيانات الفرامل هو نظام مفتوح أسهل نظيفة من التلوث، ويتم تبريده بشكل أسرع. عيبها هو وضع سريع نسبيا من الوسادة.

فرامل الأسطوانة، الجهاز، المزايا وعيوب

يشمل تصميم فرامل الأسطوانة:

1. مكبح مخدى.
   
2. منصات الربيع السفلى.
3. محور العجلة.
   
4. الجوز تثبيت محور.
5. عجلة اسطوانة.
   
6. دليل الربيع.
7. التمرير لوح.
   
8. أعلى انفجار الربيع.
9. آلية درع الفرامل.
10. ذراع محرك الفرامل اليدوي.
11. اليد الفرامل محرك الرافعة الإصبع.

كرامة نظام فرامل الأسطوانة هي بساطاة التصميم، وعدم وجود نقص التهوية عيبها. نتيجة لذلك، فإن فرامل الأسطوانة أكبر بكثير من أنظمة القرص، والتي تقلل بشكل كبير من فعاليتها.

منصات الفرامل قرص الفرامل، لماذا يرتدون بسرعة

يتم إنتاج الوسادات بشكل أسرع نتيجة لحقيقة أن قوة تثبيت لوحة الفرامل على القرص أعلى من عدة مرات مما كانت عليه في آلية الأسطوانة. وبالإضافة إلى ذلك، والجسيمات غير مصرح بها من الغبار والرمال في طريقها من الطريق تتأثر سلبا.

ما آليات الفرامل أكثر قوة

مما لا شك فيه، فرامل القرص أكثر كفاءة للغاية أثناء الكبح من النظير النظير. في الواقع، وقعت أنظمة الفرامل القرص فقط لأن الطبول لا يمكن أن توفر سرعة الكبح المثلى من أجل TS الحديثة، مما زاد بشكل كبير ديناميات وسرعة.

حتى لو كان نظام طبل هو جديد تماما، وفقا لكفاءة الكبح، فإنه سوف تستمر في إعطاء بشكل ملحوظ على القرص. حتى الآن، هناك لوحظ بشكل ملحوظ تشريد التدريجي للأنظمة طبل والاستعاضة عنها إلى القرص. اليوم، فإنه من الصعب العثور على TC، الذي الفرامل على العجلات الأمامية طبل الاستخدام. لأسباب أمنية، يتم تثبيت فعلا جميع الشركات المصنعة على العجلات الأمامية قرص الفرامل.

أما بالنسبة للعجلات الخلفية، ثم حشد ما زالت شنت الفرامل من أجل الحد من السيارة. وبعبارة أخرى، طبلة الفرامل يمكن تركيبه فقط على العجلات الخلفية من موظفي الدولة. هذا جائز، لأن مثل هذه المحركات القوية، وكقاعدة عامة، لا يتم تثبيتها على هذه اللجان الفنية، وديناميتها ليست كبيرة جدا. طبلة الفرامل قادرة تماما على التعامل مع هذا الأمر.

أسطوانة الفرامل لماذا هم أرخص للحفاظ على

إذا كنا نتحدث عن التدفقات النقدية، ثم الاستفادة من طبلة الفرامل، لأن منصات في هذا النظام هي أقل بكثير من الاستبدال، بدلا من كتل من نظام القرص الفرامل. وبالتالي، فإن متوسط \u200b\u200bعمر خدمة منصات أنظمة القرص حوالي 25،000 كيلومترا الأميال. أما بالنسبة للمنصات البرميل، فهي قادرة على العمل حتى 60 ألف كيلو متر، على الرغم من أن هذه المعايير تعتمد بشكل كبير على أسلوب ركوب.

قرص الفرامل لماذا هم خائفون من برك المياه

قرص الفرامل عيب واحد - أنهم يخافون من البرك. في عملية الكبح القوي، القرص قادر على شفاء بشكل كبير، وبالتالي فإن الماء البارد الدخول في ذلك له تأثير سلبي - القرص يمكن أن تنفجر ببساطة.

على الرغم من أن التدفئة قوية من الفرامل هي فقط في بعض الحالات، على سبيل المثال، إذا كان السائق يقود على النسب التي طال أمدها على سيارة مثقلة للغاية ولا يعرفون شيئا عن الكبح بواسطة محرك.

نصائح للمحترفين، القرص أو طبل الفرامل وما هو مخزون من الأمن

لم يتم تثبيت الفرامل طبل على السيارة ديناميكية المرموقة، وإذا تم تجهيز TC مع نظام طبل، فهذا يعني أنك لا ينبغي أن نتوقع فائقة الديناميكية منه وsuquestness الخاصة. هذا هو بالتأكيد سيارة الميزانية التي يتم شراؤها فقط في حالة عندما تذهب أموال إنقاذ على الصدارة.

وبطبيعة الحال، نظم القرص هي أفضل من طبل، ولكن، في الوقت نفسه، فهي أكثر تكلفة في الحصول على وفي الخدمة. حاليا، وقد تم تجهيز مجموعة من المركبات مع كل من القرص شنت الفرامل على العجلات الأمامية وأنظمة طبل المثبتة على المحور الخلفي للسيارة.

نتيجة لذلك - وفقا لتدابير السلامة، تتمتع السيارة بمسار فرامل مسموح به (نتيجة التشغيل الفعال لمفرامل الأقراص الأمامية)، والمالك التلقائي، في حين لا يحمل تكاليف ضخمة. بالإضافة إلى ذلك، يفضل العديد من السائقين بطريقة هادئة بالقيادة، دون زيادة تحميل سياراتهم، مع ما ستكون فرامل الأسطوانة مثالية.

من المهم أن نتذكر أن احتياطي السلامة غير ضروري أبدا، على وجه الخصوص، من الضروري في حالات الطوارئ، والتي، لسوء الحظ، لا أحد مؤمن عليه.