عند استخدام السيارة، كل سائق يواجه أخطاء. وسوف يزور مئة في أدنى مشكلة تكلف مبلغا كبيرا. ولكن بعض المشاكل يمكن حاولت القضاء على أنفسهم.

ما هو عليه - محرك troit

واحدة من أكثر المشاكل شيوعا هو فشل عطل عندما يتم استدعاء المحرك، troit على البرد.

ويتجلى في الوخز الحاد - "يبكي" من المحرك، مما يقلل من عدد من الثورات، وظهور رائحة قوية من البنزين (يتم تقسيم عملية الاحتراق في غرفة)، ورأى الاهتزازات القوية على عجلة القيادة.

وحتى في حالة عندما مع عملية أخرى للمحرك، وجميع مظاهر تختفي، انتقل إلى المسار على سيارة مثل هذه أمر خطير. محاولة للقضاء على مشكلة تكاليف مستقل حتى إذا كان هناك محرك الحقن. فمن الممكن تماما لمعرفة سبب معظم المشاكل، ومع ذلك، هناك من المساعدة التي من قبل المتخصصين فقط.

أسباب الإصابات من محرك الحقن

ومعظم الأسباب المحتملة لتعكر محرك الحقن:

• ليس هناك شرارة في ولاعة.

هذه هي معظم الحالات الصعبة، يمكن أن يكون مفيدا لمساعدة مئة.

ولكن كخيار - يمكنك محاولة مستقل لفحص جميع الملفات، وأجهزة الاستشعار، ومفاتيح. لا إذا كان السبب في وحدة التحكم الإلكتروني هو أن تفعل دون تشخيص الكمبيوتر.

• فوهة الخاطئ.

يتم تثبيته ببساطة: من الضروري للتحقق من وجود شرارة في ولاعة، إذا كان هناك - ونحن إيقاف جميع الفتحات بدوره، يعمل المحرك في نفس الوقت.

إذا، عندما تقوم بفصل أي فوهة، لم يتغير شيء، ونحن تغييره في الأماكن بما يلي. إذا بعد هذا العمل الاسطوانة تعمل في الوضع العادي، ومواصلة للبحث عن الخطأ.

• متوازنة من مضخة الوقود.

في هذه الحالة، "مشكلة" ستصبح بالتناوب جميع الاسطوانات، لا فقط منهم. أحد الأعراض إضافي من خلل هو القدرة الكاملة لتشغيل المحرك.

التشخيص الكمبيوتر فقط ومعقولة كهربائي إرادة مساعدة.

• تدفق الهواء الاستشعار الكسر.

أسباب المازج المحرك Troats

أكثر الأسباب المحتملة للقوات المحرك المكربن:

• شمعات الإشعال منخفضة الجودة.

الامر لا يستحق الادخار على ضوء الشموع.

يتم إيداعه الابتدائية: بدوره على المحرك وقطع بالتتابع الأسلاك عالية الجهد.

في الوقت نفسه، على شمعة معيبة، وسوف يستمر المحرك في العمل، على وظيفية - الأكشاك.

بعد إنشاء كسر شمعة، فإنه يجب أن يكون مفكوك بعناية للخروج من مأخذ وتفتيش بعناية طرف. غيض يمكن غمرت تماما مع البنزين، والذي يحدث مع خليط المخصب بشكل مفرط أو عندما فواصل شمعة. صب الشموع يمكن لعدد من الأسباب.

إذا غيض من شمعة جافة تماما، قد يكون لسببين: خليط سيئة للغاية في تكوين أو سبب انهيار في جزء آخر.

• الأضرار التي لحقت الأسلاك عالية الجهد.

ومن الجدير إجراء تفتيش دقيق، وتقييم الحالة، وتحديد التشوهات المحتملة أو هبوط المتعرجة.

وهذا الأخير هو من السهل جدا لتثبيت: من الضروري لوضع السيارة في مكان مظلم عندما يرأس المحرك - شرارة مشرق في انتهاك المجمع العازلة ستكون واضحة للعيان في الظلام، فإنه ببساطة لا يصل إلى شمعة . وجدت شيئا - نحن نبحث عن مزيد.

• انتهاكا لضيق غطاء ترافر.

ويمكن أن يكون وجود صدع، ورقاقة وأي خلل آخر، مع كل واحد منهم عمل جميع اسطوانات ينتهك فورا.

انخفاض الضغط في الاسطوانات. يجب أن يكون الضغط في جميع الاسطوانات يساوي تقريبا. مع انتهاك كبير للضغط في واحدة من الاسطوانات، وتشخيص المحرك ضروري لمحطة الخدمة.

أسباب محرك الديزل

ومعظم الأسباب المحتملة للقوات محرك الديزل هي:

• الضغط المنخفض أو غائبة تماما في المحرك.

في هذه الحالة، يتم الحصول على درجة حرارة كافية لإشعال وقود الديزل.

• فوهة الخاطئ.

تخدم فوهة طائرة رش الوقود في اسطوانات. عندما الانهيار، وطائرة تذهب الصلبة، وكسر أيضا الاشتعال. إذا كان الرشاشات نفسها هي خاطئة، فمن الضروري أن تحل محلها.

• اختلال وظيفي أو الأضرار التي لحقت مضخة الوقود.

في نفس الوقت، يحدث تقليم المحرك.

• تسلسل انتهكت التجمع المحرك أو الاشتعال غير صحيح.

• انتهاك الموقع الصحيح من أنابيب إمدادات الوقود.

• خطأ من الشموع وأجزاء أخرى.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

• إذا كان شمعة الإشعال هو خطأ، يمكنك إما النظر في علامة شكلت، أو تغيير الشمعة العاملة غير أن واحدة جديدة. كلا الخيارين جيدة على طريقتهم، وهذا يتوقف على توافر المال أو الوقت الحر. لمنع تشكيل النجار الجديد، فمن الممكن أن تحقق بشكل دوري صحة فوهات والصمامات، ومنع السيارات المحموم وتأدية معالجات غير الثابتة الأخرى.

• الأضرار التي لحقت الأسلاك عالية الجهد.

فإن أفضل حل هو استبدال الأسلاك التالفة، ومع ذلك، إذا، عند فحص المقاومة متعرج، فمن أكبر من أو تساوي 20 أوم)، يمكنك إغلاق المنطقة المصابة باستخدام ISOL أو تنظيف أجزاء أكسدة.

خطأ فوهة. إذا كان هذا هو محرك الحقن، ثم فوهة الحالية قد يكون في disrete لعدد كبير من الأسباب، مثل الكسر من سلسلة الطاقة أو إغلاقها، وقود منخفضة الجودة للاستخدام، وانهيار، سواء عن طريق الحقن نفسها وأجزائه .

الثقة في قواتهم وجود المهارات اللازمة تجعل من الممكن للقضاء على خلل بشكل مستقل أو طلب المساعدة من المهنيين المحترفين.

• ضغط منخفض.

وأوضح أنه من اضطراب في ضيق من صمام العادم أو الملعب من طوقا على رأس كتلة الاسطوانة.

• خلل في غطاء الموزع.

والطريقة الوحيدة لحل هذه المشكلة هي لاستبدال الغطاء التالفة إلى واحدة جديدة.

• نوعية الوقود الفقراء.

في حالة حدوث مشاكل مع انخفاض في نوعية الوقود، فمن المنطقي أن اللجوء إلى الوقود الراقية (الديزل).

استنتاج

إذا حدث الوضع عندما يبدأ المحرك في تقليم البرد، فمن الضروري فحص أجزاء الجهاز من أجل الضرر المحتمل، في غياب النتيجة، يمكنك دائما طلب المساعدة في محطة خدمة مثبتة.