مولد 2115 استبدال وإصلاح بيديك

عقدة مولد تحويل الطاقة الميكانيكية إلى تيار كهربائي يستخدم لقوة المعدات الكهربائية للسيارة. إذا كان مولد لبعض وظائف أسباب غير صحيح أو كليا يرفض العمل، فإنه سوف يؤثر على عمل السيارة ككل. حول هذا أبعد من ذلك في هذه المادة.

الذي مولد على VAZ 2115

هي التي شنت VAZ 2115 السيارات ثلاث مراحل مولدات من نوع AC 94.3701، التي بنيت في استقامة وحدة والجهد المنظم الإلكترونية. لديهم المواصفات التالية:

  • نسبة والعتاد للمولد المحرك - 1: 2.4.
  • أعلى معدل الارتداد الروافد الحالية 55 ألف في 5000 دورة في الدقيقة. و13 V.
  • لقطة من الجهد قابل للتعديل - 14.1 ± 0.5 B.

التحكم في تشغيل الجهاز يساعد المرجعية الخاصة، والتي تضيء أثناء تشغيل الإشعال، ويخرج بعد بدء تشغيله. ولكن إذا استمر ضوء لحرق، وهذا يشير إلى وجود أخطاء.

أعراض تعطل المولد 2115 وكيفية القضاء عليها

إذا خلال إدراج الاشتعال على لوحة القيادة لا يعمل وأجهزة الاستشعار والمؤشرات لا يصل الضوء، قد يكون السبب:

  • قطع الأسلاك. التشخيص يتم عن طريق فحص السلك الصفر لفتح.
  • انتاج جهاز سلامة. في هذه الحالة، فإنه يحتاج إلى استبداله.
  • قطع كتلة الدائرة التي تربط وحدة السلامة ومفتاح الإشعال. في هذه الحالة، تحقق من كل الأسلاك.

وإذا كان كل الصكوك على درع تعمل، ولكن المؤشر لا تشغيل، والأسباب هي كما يلي:

  • المؤشر نفسه كسر. استبدلها.
  • فتح في electrocups. تشخيص الاتصالات والأسلاك.
  • تم أكسدة حلقات الاتصال، وغمرت المياه الفرش سواء. في هذه الحالة، وتنظيف الخواتم واستبدال فرش المولد.
  • الأضرار التي لحقت الجهد المنظم. يجب أن يتم استبدال الجهاز.
  • الدائرة في بالإضافة إلى الصمامات. إزالة المولد وتغيير كتلة المعدل.

إذا كان المؤشر هو مشرق عند تشغيل الإشعال، وبعد بدء تشغيل المحرك أكثر قاتمة، قد تكون الأسباب:

  • Slises حزام. في هذه الحالة، يمكنك محاولة لسحب ما يصل. إذا كان يرتديها بها، فإن الخيار الوحيد هو استبدال.
  • صمامات فشلت على كتلة أو تالفة العناصر الصمام الثنائي لانبعاث الإثارة المتعرجة. جميع العناصر الخاضعة للاستبدال.
  • مفتوحة لف أو إغلاق في الجزء الثابت. تغيير المشكلة عن طريق استبدال آلية الموالي.

إذا استمر مؤشر على لوحة القيادة لحرق بعد بدء تشغيل المحرك، وعلى الأرجح السبب هو الجهد المنظم. تحتاج إلى استبدال الجهاز.

ما هي أصواتا غريبة في تشغيل المولد، الأعطال المحتملة وكيفية القضاء عليها

لا نادرا ما بعد إطلاق السائقين DVS يلاحظ غير معهود للعمل الضوضاء الآلية، التي قد يكون راجعا إلى:

  • الدائرة على صمامات. في هذه الحالة، فمن الضروري تغيير كتلة المعدل.
  • الأضرار التي لحقت العناصر الحاملة. فهي ليست خاضعة للترميم، بحيث يتم تنفيذ استبدال الحاملة.
  • الدائرة عن كتلة الجزء الثابت المتعرجة. استبدال الموالي للقضاء على خطأ.

تشخيص المولد 2115 بأيديهم (بالتفصيل)

يمكنك التحقق من المولد دون إزالة الجهاز من السيارة. لتشخيص ستحتاج الفولتميتر أو متعدد، وكذلك مساعد. ترتيب العمل:

  1. نحن تشغيل المحرك والسماح له الاحماء. تشمل جميع المعدات الكهربائية، والتي، كقاعدة عامة، تنطبق عند السفر هو مسجل الفيديو، الراديو، موقد، والبصريات، والعمق التدفئة النافذة، وهلم جرا.
  2. ثم نتحول المتعدد إلى وضع Volter وتوصيله الى البطارية. يجب الضغط على المساعد على دواسة البنزين بحيث ارتفع معدل دوران المحرك إلى 3200. إذا المتعدد سوف تظهر الجهد لا يقل عن 13 فولت، ثم وظائف مولد في الوضع العادي.
  3. إذا كان الجهد أقل من 13 فولت على الأرجح، فإن السبب يقع في امتداد حزام سيء أو تلف دائرة كهربائية، كخيار، يمكن أن تتأكسج جهات الاتصال، وفي هذه الحالة يحتاجون إلى تنظيفها. يمكن أيضا إخفاء السبب في ارتداء عقدة الفرشاة وكسر منظم الجهد. غالبا ما تكون المشكلة غالبا ما تكمن في إجمالي نفسها، ومع ذلك، لا يمكن استبعاد هذا الخيار.
  4. ثم افصل جميع المعدات الكهربائية وتحقق من مستوى الجهد مرة أخرى بثورات مماثلة. نتيجة لذلك، يجب أن يظهر الفولتميتر أكثر من 14.7 فولت.

اختيار مكان العمل

لاستبدال فرش المولدات، لا تحتاج إلى إزالة الوحدة بأكملها - يمكن إجراء العمل فقط بواسطة مفك البراغي واحد، مقترض مسبقا كهربائي بأكمله. ومع ذلك، إذا كنت بحاجة إلى استبدال المحامل أو جسر الصمام الثنائي، تتم إزالة المولد.

أدوات، تركيبات، المواد الاستهلاكية

لإزالة وتفكيك المولد والمواد والأدوات مطلوبة:

  1. مفك براغي.
  2. WD-40.
  3. المفروشات.

كيفية إزالة وتفكيك المولد والقضاء على الأعطال بأيديك

ترتيب العمل:

  1. افصل محطة ناقص من البطارية، مما يغادر السيارة.
  2. إزالة الجوز من المسمار جهة الاتصال وفصل سلك الطاقة.
  3. إزالة إبزيم برغي من موتر الحزام.
  4. إزالة اثنين من مسامير تثبيت الإطار التمدد.
  5. معالجة جميع اتصالات WD-40.
  6. فك بالكامل أسفل الجبل العلوي. إزالة الروعة من أدناه.
  7. قم بإزالة المولد وانتقل إلى تفكيكه.
  8. إزالة مسامير تثبيت الغطاء المولد.
  9. بعد ذلك، انفك بعناية مسامير الربط المكثف والمرحلة لف إلى الغطاء الخلفي للمولد. إذا كنت بحاجة، قم بإيقاف تشغيل المكثف من المعدل.
  10. نحن نفجر أربعة مسامير أخرى وإزالة الغطاء الخلفي مع الجزء الثابت والدوار.
  11. Helm الدوار في نائب وتفكيك تماما من خلال قطع المكسرات وتفكيك بكرة.
  12. استبدال جميع العناصر فشل - جسر ديود، مكثف، محامل، منظم الجهد والفرشاة.
  13. بعد استبدال العناصر الخاطئة، اجمع مجموعا في الترتيب العكسي.

كيفية التحقق من توتر حزام المولد

إذا كان توتر الشريط غير كاف، فستكون أثناء تشغيل المحرك على لوحة الأدوات، سيكون هناك لمبة ضوء تحكم ضوء تحرق ضعيف. يحدث أن الضوء على ذلك، فهو يحترق. أيضا، فإن التوتر غير الكافي لحزام المولد سيشير إلى وجود صافرة تظهر عند تشغيل الضوء. للقضاء على الانهيار، اتبع الخطوات التالية:

  • المفتاح إلى "17" فك الجوز الذي تسلل المولد إلى الشريط العلوي.
  • قم بتحميل شفرة التثبيت بين كتلة المحرك وجسم المولد.
  • تعزيز التوتر عن طريق سحب الشفرة نحو المبرد.
  • بعد التوتر الحزام، نشجب الجوز.

نصائح الايجابيات: في الحالات، يكون المولد من الأفضل استبداله تماما

كقاعدة عامة، يخدم المولد وقتا طويلا وغالبا ما يكون انهياره ليس سببا لرميه، يكفي لاستبدال العناصر المعيبة لجهاز المولد بحيث تعمل بشكل طبيعي مرة أخرى. تغيير المولد بالكامل في حالة انهيارها خطير ولا يخضع للإصلاح.

تعليقات