لوحة القيادة هو الأكثر عنصرا هاما من السيارة، لأنه هو من خلال الصكوك حوار بين سيارة والرجل. لرصد المؤشرات ومؤشرات لوحة أجهزة القياس، يجب مراقبة باستمرار استقرار المجالس الحركية أو، على العكس من ذلك، فإن التغييرات التي تحدث فيها.

ضوء بطارية تضيء دائما عندما يبدأ محرك السيارة، ولكن عندما يكون المحرك يعمل بالفعل، وآلية شحن البطارية كاملة، فإن المؤشر يذهب تلقائيا. وهذا هو، والحقيقة أن مؤشر شحن البطارية نفسها أمر طبيعي تماما، ولكن عدم وجود توهين لها يتحدث عن مثل هذا الانحراف في العمل، وجهاز مشحون غير كافية. قراءة المزيد عن هذا في المقالة.

تسبب عطل في البطارية، وكيفية فحص والقضاء على السبب

لمبة البطارية المدبوغة الخفيفة بإعلام صاحب السيارة عن ظهور خلل. ويبدو أن الفشل الذي تسبب في عدم وجود شحن إما في البطارية نفسها، أو في مولد السيارة.

كشف الانحرافات في تشغيل البطارية هي بسيطة جدا، والتي لا بد من فصل البطارية التي تسببت الشكوك وتعيين العامل المعني مكانها. بعد ذلك، مقارنة اختبارات لوحات عينة - إذا يذهب المؤشر، يمكنك استنتاج أن المشكلة هي في البطارية نفسها.

ومن الجدير بالذكر أنه قد تحدث هذه المشكلة نتيجة للكبريتات لوحة، والتي في بعض الحالات يمكن القضاء عليه من خلال إصلاح. ومع ذلك، إذا وقعت على حلبة لوحات، ويتم استبدال الجهاز.

تذكر أن البطارية قد يكون جيدا يعمل، ولكن والتفريغ نتيجة لحقيقة أن تركت المصابيح الأمامية للسيارات شاملة أو المصابيح الأمامية عند تشغيل المحرك قبالة. تحليل الإجراءات الخاصة تسبقه مؤشرات مؤشر البطارية حرق.

إذا، بعد استبدال وحدة، المصباح الكهربائي لم تتوقف لحرق، ثم سبب هذه المشكلة يكمن في عملية غير صحيحة للمولد.

مولد خلل كيفية التحقق ما إذا كان مولد الجهد يعطي

وهو بسيط جدا لتحديد غياب امدادات التيار الكهربائي من المولدات. فقط عندما يتم تشغيل المحرك قبالة، افصل سلك من البطارية وقياس الجهد، والمؤشرات التي يجب أن يكون موجودا في مجموعة من 12،5-12،7 V. بعد ذلك، يجب أن نعلق على بطارية وأسلاك، تشغيل اشتعال وتكرارا قياس الجهد على أطراف البطارية. ينبغي أن تختلف مؤشرات الجهاز في غضون 13،5 حتي 14 V.

السلامة السلامة عند العمل مع المعدات الكهربائية سيارة

عند تنفيذ كافة التلاعب المذكورة أعلاه، لا ننسى وسائل الحماية الفردية - وضع بالضرورة قفازات مطاطية.

كيفية التحقق من الأسلاك مولد

إذا، مع تزايد الثورات ويقلل من الجهد، والسبب المحتمل للعطل هو ارتداء الثنائيات في جسر الصمام الثنائي أو "فرش" من المولد.

في عملية الفحص البصري، يمكنك تشخيص وجود توهين حزام أو استراحة. تحديد الحزام التوتر عن طريق النقر عليه بأصابعك. إذا يبدأ الحزام إلى 1.5 سم وأكثر من ذلك، فمن الممكن أن يكمن السبب على وجه التحديد في هذا المجال. وبالإضافة إلى ذلك، فمن الضروري تحديد بصريا وجود أكسدة المحطات.

أيضا التحقق من أسلاك المولدات. انهم قادرون على المؤكسدة ومفاجئ (هناك رائحة مميزة من غاري).

استكشاف الأخطاء وإصلاحها التي يمكن تصحيحها عن طريق القوات الخاصة

عندما يتم تحديد الأسباب، فمن الضروري للقضاء عليها:

1. عندما تضعف البطارية، ونتيجة لهذه العملية على المدى الطويل من الأجهزة الكهربائية مع محرك صامتة، متهما سوف يساعد على إعادة أدائها.
2. يتم التخلص من تمزق أو تخفيف حزام من استبدال كامل للحزام أو تعديل توتره.
3. لا بد من تنظيفها مع الحبوب الصنفرة الضحلة الحبوب محطات أكسدة.
4. الأسلاك وفرش المولد وقابل للاستبدال.

استكشاف ما يمكن أن يتم إلا المهنية

ومع ذلك، هناك أيضا أسباب أكثر عالمية لفشل الجهاز، مثل: المشاكل الداخلية البطارية، وكسر الدائرة، وارتداء الدوار، كسر التتابع، وهلم جرا. هذه المشاكل يمكن أن تحدد فقط متخصص.

نصائح البروفيسور

إذا كان المؤشر على على لوحة أجهزة القياس، وسمع ضجيج الخام عندما يبدأ المحرك، يمكنك استنتاج أن تحمل مولد تلف. وليس من الضروري استغلال هذه المولدات دون إصلاح، وإلا الاهتزازات يمكن أن تلحق الضرر تماما ما تبقى من وحدة. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للرمح عناء تماما.

ويحدث أيضا عندما تكون البطارية البطارية ليست الوحيدة التي لا اتهم، ولكن أيضا شبكة السيارة نفسها تماما. لا يعمل المولد، ومؤشر شحن البطارية مشرق وباستمرار. في هذه الحالة، المسؤول عن بطارية تكفي لعدة مئات من الكيلومترات فقط. وهذا في أحسن الأحوال. والسبب في ذلك هو على الأرجح منظم العاملة غير الجهد. حتى يفشل المنظم الجديد بسرعة إذا كانت وحدة المعدل مولد هو خلل.

خلال الرحلة، يجب عليك الاستماع لسيارتك والاعتناء القراءات وحة أجهزة القياس. هذه إجراءات بسيطة تجعل من الممكن لتحديد المشاكل في عمل السيارة في المراحل المبكرة، وذلك لتجنب عواقب أكثر خطورة.