حتى الآن، الوسائد الهوائية هي الوسائل الرئيسية ضمان السلامة عند حدوث حادث الطريق. تكرس هذه المقالة لتاريخ خلقها.

وسادة هوائية، مبدأ العمل

وسادة هوائية هي اسطوانة لا يمكن اختراقها.

على رأس هذا الأسططيرة هناك قذيفة لها أساس مرن.

في وقت الطوارئ، يتم ملء البالون بالغاز الخاص.

وبالتالي، عندما ينص على جسم الشخص مع جسم السيارة، فإن الوسادة تحييد جزء من الطاقة.

الأشخاص الذين هم في لحظة الحادث في المقدمة، احصلوا على إصابات من ضرب عجلة القيادة، إذا كان السائق ولوحة القيادة، إذا كان الراكب.

توجد أنظمة السلامة في هذه الأماكن للحد من المخاطر إلى الحد الأدنى.

تاريخ لبناء وسائد هوائية

في 70s من القرن الماضي، بدأت عملية استخدام الوسائد الهوائية.

فكرة إنشائها موجودة بالفعل حوالي 20 عاما.

كل هذا الوقت، قام المهندسون بإجراء تجارب لخلق شيء من هذا القبيل، لكن التكنولوجيا في ذلك الوقت كانت نادرة بما فيه الكفاية.

لضمان أن النظام مع الشروط اللازمة تفتقر إلى معرفة خاصة.

وكان الرواد في فن مهندسي فورد، الذي تثبيت الوسائد الهوائية الأولى لسياراتهم.

بالنسبة لهم، تليها التحول نفذت في الشركة العامة للسيارات.

أصدرت هذه الشركات عددا محدودا من نماذج السيارات مع تعديلات مماثلة، من أجل الاهتمام.

هزم الابتكار، فإن اختراع لا تعطي القيم. وقد ظهرت شعبية في أوائل عام 1980.

بدأت كل شركات السيارات الكبرى لتوريد منتجاتها لأنظمة الأمن.

في الغرب، فورد المذكور أعلاه وجنرال موتورز والرائدة. سوق السيارات الأوروبية، في هذا المجال، كان يقود مرسيدس.

بعد ذلك الوقت لمدة عشر سنوات، بدأت جميع الشركات العالمية لإدخال تقنيات مشابهة. اليوم، لم تعد تجد سيارة من دون أنظمة الأمان من هذا القبيل.

الجهاز ومبدأ العملية وسادة هوائية

وبطبيعة الحال، لمقارنة وسائد هوائية حديثة مع كبار السن ليس أمرا معقولا.

وتحسنت تقنيات هذا المنتج عدة مرات.

ويشمل الهيكل الوسائد الهوائية الحديثة تعريف الاستشعار صدمة وحدة التحكم.

ويتكون الجهاز نفسه من مادة النايلون.

مولد الغاز يسهم في حقن الغاز البرق في لحظة تأثير. يتم وضع أجهزة الاستشعار في أماكن معينة، لديهم حساسية عالية للصدمات محتملة.

وهناك أيضا السيطرة الأمنية مع الكبح سريع جدا، وإذا الضربة لم يحدث، ويتضمن البرنامج تعليمات خاصة في هذا الحساب، والتي تؤمن للسائق من إفصاحات كاذبة.

سرعة وسادة هوائية تسببت هي كبيرة بما فيه الكفاية.

ما يكفي من ثانية واحدة بحيث كشف.

عندما يتم تشغيل أجهزة الاستشعار، ويتم تنشيط مولد الغاز.

ويتم إطلاق سراح سادة في 0.04 ثانية.

هذا الوقت ما يكفي لملء وسادة الغاز.

بعد أداء وظائفها، ونفخ في وسادة بسرعة كبيرة بعيدا لضمان تدفق دون عوائق من الأوكسجين في جسم الإنسان.

أنواع الوسائد الهوائية المثبتة على السيارات

يتم تطوير المتخصصين الرائدة في صناعة السيارات من أنواع مختلفة من الوسائد.

في هيكلها، فهي مختلفة، وتركيبها في أماكن مختلفة لضمان أقصى قدر من الأمن.

الوسائد الأمامية هي أكثر شيوعا.

وتتمثل مهمتها في ضمان الأمن للسائق والركاب بالقرب من يجلس.

لحماية السائق، يتم تثبيته في عجلة القيادة لنقل الركاب، على جثة مقصورة السيارة، مقابل جلوس.

وقد اخترع الوسائد الأمامية من بين أول.

عندما تزويد السيارات الأولى، كانت تستخدم فقط لضمان حماية السائق، وبعد تركيب الوسائد لعدد من الركاب في مقاعدهم بدأت.

بالإضافة إلى الوسائد الأمامية، وأدخلت الهامش.

ويتم تركيبها في مسند الظهر من المقاعد والأبواب.

محمية الوسائد تقع في الأبواب من الصدمات الجانبية، وفي ظهورهم، عندما ترجح سيارة.

حجم وسادة السائق حوالي 70-80 لتر، الراكب على 50 لترا أكثر، نظرا لبعد المسافة الطويلة إلى لوحة القيادة.

بعد فترة معينة من الزمن، بدأ تطبيق على نطاق واسع، مما ساهم في التخلي عن الأحزمة.

لكن هذه الخطوة لم يكن له ما يبرره تماما، لأن على مدى سنوات من العمل، آلية بسيطة، أثبتت فعاليتها.

يتم تثبيت الأنظمة الأمنية الحديثة في التعايش، كإضافة إلى بعضها البعض.

معدل طرد من هذا النظام هو 250-300 كم / ساعة.

في ظهور وقوع حادث، ويتم تغذية حاد على جثة السائق والراكب. بعد يتم تشغيل النظام، تأخذ عملية العودة المكان.

ونتيجة لذلك، يمكن للشخص الحصول على أضرار خطيرة.

في هذا الصدد، وهناك حزام الأمان الذي يسهم في عقد الجسم في كرسي.

اعتماد الوضع الصحيح أثناء ركوب يساهم في أكبر فعالية النظام الأمني.

ومن الضروري اتخاذ موقف عمودي، وينبغي أن تكون الزاوية بين السائق وأرضية السيارة الأكثر مباشرة.

مع زاوية حادة أكثر، أي القيادة في وضع شبه الستار يقلل من فعالية الوسائد.

حزام المقعد يساهم في اعتماد موقف المناسب.

للتحقق من سلامة النظام الأمني، يجب عليك استخدام الخدمات من المهنيين.

هذه العملية هي الدقيق جدا، لذلك لا ينصح الاختيار المستقل.

تطوير نظام أمني السلبي

نظام الحماية في تحسن مستمر.

تم تنشيط أقدم نماذج الوسائد حتى مع وجود تأثير قاصر، وكشف ما يكفي سريعة.

وساهم ذلك في تطبيق إصابات خطيرة.

تقنيات سمحت للسيطرة على هذه المنطقة من خلال تنفيذ أجهزة استشعار قوة تأثير. انهم تحديد مقدار يجب فتح الوسائد.

كما أنها قادرة على تحديد ما إذا كان الراكب بالقرب من السائق.

في حالة عدم وجوده في الحادث، وأنها لا تعمل.

في بعض السيارات هناك وظيفة التي تسمح لك لإيقاف النظام الأمني \u200b\u200bالراكب على المقعد الأمامي نفسك.

سيارة حديثة بدون الأنظمة قيد النظر ليست كاملة.

هذا الاتجاه هو في تطور مستمر.

على سبيل المثال، هناك عمليات لخلق أنظمة الأمان للمشاة.

ويرتبط هذا مع حوادث السير المتكررة التي تشارك فيها المشاة.

ومن المقرر أن إنشاء مثل هذه الأجهزة بحيث خلال التقارب التي تسبب وتحييد قوة الضربة.