السيارة هي جهاز معقدة إلى حد ما، ويشمل التصميم الذي يتضمن كتلة من الآليات والعناصر المختلفة. في سياق العمل، تتفاعل جميع مكوناتها مع بعضها البعض، وهذا هو السبب في ظهور الاحتكاك. مدة هذه العملية، مع مرور الوقت، غير قادرة على سبب الأضرار التي لحقت مكون من نفس العقدة، وبالتالي، من أجل تجنب سيناريو من هذا القبيل، وتستخدم مختلف مواد التشحيم في العقد الميكانيكية. وتشمل هذه التراكيب نقل النفط، وتستخدم أساسا لتليين عناصر نقل الآليات السيارة والقيادة. حول هذا الأمر كذلك في المقال.

ونقل الزيوت والتطبيق، والذي متطلبات تفرض على نقل الزيوت

وتستخدم زيوت السيارات في العقد مركبة التالية:

1. حالة نقل.
2. الانتقال.
3. الجسور الرائدة والمتوسطة.
4. سباق ومعدات الدودة من التوجيه.

تم تصميم زيوت النقل لأداء الوظائف التالية:

1. Toping حرارة من الأسطح الاحتكاك.
2. منع انخفاض قيمة أسطح الاحتكاك وتقليل فقدان الاحتكاك.
3. الأحمال صدمة انخفاض على التروس والضوضاء والاهتزازات.
4. الحماية ضد التآكل وإزالة المنتجات ملابس من مناطق الاحتكاك.

يتم عرض المتطلبات التالية لنقل الزيوت:

1. نقص.
2. انخفاض خطر الحريق.
   
3. خصائص antipaic المثلى.
4. الاستقرار عند تطبيق وتخزينها.
5. جيدة التشحيم الخصائص التي لا تدمر منتجات المطاط ولا سبب للتآكل.
6. بلوري انخفاض درجة الحرارة.
7. درجة الحرارة جيدة والخصائص اللزجة.

ما هو المعيار الرئيسي لاختيار زيت ناقل الحركة

نقل الزيوت، أولا وقبل كل شيء، مصنفة حسب مستوى اللزوجة (SAE). وبالإضافة إلى ذلك، فإن مستوى الامتثال مع الشروط التي بموجبها يتم تشغيل السيارة (التي APL) له أهمية كبيرة.

وتنقسم زيوت نقل SAE إلى ثلاث فئات:

1. كل موسم زيت ناقل الحركة (80W-140، 75W-90).
2. زيت ناقل الحركة الصيف (250W، 140W، 90W، 85W، 80W).
3. الشتاء زيت ناقل الحركة (85W، 80W، 75W، 70W).

ووفقا لAPL، وتنقسم زيوت انتقال إلى سبع مجموعات، ولكن الأكثر شيوعا هي ما يلي:

1. GL-4 - هي مناسبة تماما إذا تم تشغيل الإرسال في ظل ظروف الأحمال الصغيرة.
2. GL-5 - المقصود فقط لظروف التشغيل الصارمة للنقل.

المعادن نقل النفط والكرامة وعيوب

مزايا ونقل الزيوت المعدنية:

1. كفاءة.
2. ذوبان عالية.
3. منخفض الكلفة.
4. الحماية من ظهور منتجات ورنيش.

عدم وجود نقل الزيوت المعدنية سميكا في درجات الحرارة المنخفضة.

زيت ناقل الحركة الاصطناعية والكرامة وعيوب

فوائد الزيوت الاصطناعية لنقل:

1. استقرار حلمهي.
2. المجال الأمثل لدرجات حرارة التشغيل.
3. توفير سيولة في درجات الحرارة المنخفضة.
4. ارتفاع مؤشر اللزوجة.
5. استقرار حلمهي.

مساوئ نقل الزيوت الاصطناعية:

1. إلى جانب ظهور منتجات ورنيش جانبية.
2. ذوبان منخفضة من المواد المضافة.
3. التكلفة العالية نسبيا.

لزوجة زيت ناقل الحركة، ودور لزوجة الزيت في وسائط درجة حرارة مختلفة

اللزوجة الأمثل لنقل النفط يؤثر على قدرته على بشكل مستمر ودون انقطاع تليين السطح من الآليات، فضلا عن مواقع العناصر عن بعضها البعض. ومن هذه الخصائص التقنية للانتقال، حيث أن الحمل على الأسنان وسرعة الانزلاق تحديد ما إذا كان السائل من اللزوجة ينبغي أن تطبق. في الواقع، في ظروف زيادة اللزوجة، قد تزداد سوءا التشحيم خصائص النفط. أيضا اللزوجة تؤثر على خدمة الحياة من العناصر - النفط مع اللزوجة المطلوبة يمتد بشكل كبير على حياتهم.

النفط مع خصائص اللزوجة المطلوبة ويوفر إمكانية وسيلة لمسة من المكان في درجة حرارة الهواء منخفضة، يمكن أن تقلل من خسائر الهيدروليكية، والحد من استهلاك الوقود وزيادة كفاءة الإرسال. إذا كانت اللزوجة من النفط ليست مناسبة، ثم تقسيمات تفاصيل مخلب وعلبة التروس ممكنة.

درجة الحرارة المجمدة للنقل الزيوت

درجة حرارة بساطة ونقل الزيوت هي درجة الحرارة، التي الزيت في الواقع يفقد تماما التنقل (سيولة). وكقاعدة عامة، يتم تجميد نقل النفط الصيف في درجات حرارة -5 درجات مئوية، والشتاء - في 20 درجة.

دروس من نقل الزيوت

حتى الآن، وهناك عدد من التصنيفات نقل النفط في الخارج. الأكثر شهرة منهم API وSAE. في بلادنا، لفصل المجموعات العاملة والطبقات اللزوجة، فضلا عن إنشاء التسميات القياسية، ويستخدم GOST-17479،2-85. تحت هذا المعيار، تعتمد نقل الزيوت على قيمة اللزوجة تحت درجة حرارة 100 درجة مئوية تنقسم إلى 4 فصول - 9، 12، 18، 34، وفقا لالمجالات الممكنة الاستخدام ومستوى الخصائص التشغيلية - بنسبة 5 مجموعات: 1، 2، 3، 4، 5.

ما هو زيت ناقل الحركة على API بمناسبة مناسب لمعظم السيارات

واجهات برمجة التطبيقات بمناسبة المتقدمة هي الفئات التالية - GL4 وGL5. تعرض هذه المتطلبات الصارمة لمكافحة التآكل وخصائص antisaded. بالنسبة للسيارات الحديثة، فمن الضروري لملء انتقال السوائل مع وضع علامات على الأقل GL4، ولأحدث السيارات الأجنبية - GL5.

نقل النفط ناقل حركة أوتوماتيكي، سواء كان هو مناسبة لناقل الحركة اليدوي

زيوت نقل الحركة الآلية تختلف كثيرا عن الزيوت ل "الميكانيكا"، حيث يتم عرضها مع متطلبات خاصة للرغوة واللزوجة. الشيء الأكثر أهمية هو رغوة. زيوت ل "الآلي"، على النقيض من "الميكانيكا" ليس لديها معايير الدولية المعقدة. وقد وضعت الرائدة في مجال تصنيع السيارات احتياجاتها الخاصة والتصنيفات. وبالإضافة إلى ذلك، ATF (الزيوت لناقل حركة أوتوماتيكي) لديها ميزة واحدة. بطريق الخطأ ليس تطبيقها على "الميكانيكا"، التي هم من حيث المبدأ لا يقصد، فهي تلوين على وجه التحديد مع لون ملحوظ، وكقاعدة عامة، أحمر.

نصائح البروفيسور

لإعطاء الأفضلية لواحد أو يتبع زيت ناقل الحركة أخرى من الوثائق الفنية للسيارة. ومن الجدير بالذكر أنه في العديد من السيارات في فترة لاستبدال النفط في علبة التروس تساوي حياة معظم حدة الطاقة نفسها. ولكن، من المستحسن أن يتم تغيير زيت ناقل الحركة على الأقل مرة واحدة كل 5-6 سنوات.