آلة على الميكانيكا، ناقل الحركة في الميكانيكا، وكيفية تبديل النقل - نذهب بشكل صحيح

هذا السائق الذي أتقن الركوب بالسيارة مع ناقل حركة يدوي (MCPP)، لا يزال يركب بشكل أساسي سيارة مع الميكانيكا.

وعلاوة على ذلك، ليس ببعيد علمت مدرسة لتعليم القيادة من "الطلاب" فقط على السيارات ذات MCPP.

في المقال المقترح، سنحاول التعامل مع قواعد قيادة سيارة مع انتقال ميكانيكي.

آلة على الميكانيكا، ما هي ميزة

واحدة من المزايا الرئيسية هي الثمن.

السيارة على الميكانيكا، وتكاليف في الغالب أرخص السيارات مع التلقائي (ناقل حركة أوتوماتيكي).

الجهاز على الميكانيكا هي أقل بكثير الأكل الوقود من سيارة مع ناقل حركة أوتوماتيكي.

السيارة التي تحتوي على ناقل الحركة اليدوي هي سيارة موثوقة للغاية، وإذا كان عليك إجراء إصلاحات وفي هذه الحالة، مما لا شك فيه، فإن الإصلاح سيكلف أرخص بكثير من إصلاح الجهاز مع ناقل حركة أوتوماتيكي.

واحدة ميزة أكثر أهمية للسيارة مع الميكانيكا - رحلة في فصل الشتاء على هذه السيارة هي أكثر موثوقية وأكثر أمانا من قبل سيارة مع ناقل حركة أوتوماتيكي.

الجهاز على الميكانيكا، ونقل في الميكانيكا

إتقان سيارة مع علبة التروس اليدوية، يجب أن يفهم السائق أنه سيحتاج إلى تبديل السرعة بشكل مستقل.

وهذه السرعات هي 4-6، ولا تزال هناك سرعة الخلفية.

بالإضافة إلى ذلك، لديه سيارة دواسة القابض.

الضغط على دواسة القابض، يتحول السائق على السرعة المطلوبة، أي يمكنك تبديل علبة التروس فقط عند الضغط على دواسة القابض حتى يتوقف.

النظر في عمل نقل محايد.

محرك يعمل إذا تم تمكين انتقال محايد والنقر على دواسة البنزين، والسيارة لا تزال في مكانها.

ولكن، في حالة إدراج انتقال محايد، وسوف يكون السائق قادرا على تضمين أي السرعة والعتاد الخلفي من هذا الحكم أيضا.

والأولى والعتاد تساعد في كسر السيارة من موقع الحادث.

النظر في الثانية والعتاد - هذا الإرسال هو العمل الرئيسي، عندما يتم تشغيل الإرسال، يمكنك النزول مع منحدر حاد وخطوة في ازدحام حركة المرور في المدن.

ووالعتاد الخلفي تساعد في كسر السيارة أسرع من انتقال أول واستخدامها لنقل مرة أخرى. لكن انتقال الخلفي ليست قادرة على العمل لفترة طويلة، وإلا فإن علبة التروس يمكن أن تطير.

دواسة البنزين يسمح للسيارة في أي سرعة استخدام الحد الأقصى لعزم الدوران عزم دوران المحرك، التي يتم تثبيتها لكل السرعة.

آلة على الميكانيكا، وتعلم مكان وجود سرعات والعتاد

وأشار موقع كل معدل نقل على مقبض الباب والعتاد.

ولكي لا يكون مشتتا، بينما كان يقود سيارته من الطريق، ووجع مكان بسرعة والعتاد.

لانسيابية حركة السيارة، في حين أن تحول والعتاد، ويجب على السائق الضغط بالكامل على دواسة القابض، وإلا فإن الفشل مربع الميكانيكية ممكن.

وينصح المتخصصين لمراقبة من مقعد الراكب الأمامي، وراء سائق من ذوي الخبرة الذين يضغط في وقت واحد على دواسة القابض ومفاتيح بسرعة.

ليس كل شيء يمكن الحصول على الفور مع لكم، ولكن مع مرور الوقت، سوف تأتي تجربة.

بالنسبة للمبتدئين، قد يكون مشكلة لتحديد سرعة التحول، والذي يتم تضمين سرعة.

في هذه الحالة، والتركيز على صوت المحرك.

إذا كان المحرك لديه الدورات المنخفضة، والجهاز لا تسرع، يتم تشغيله مع نقل المبالغة إلى الجهاز - بدوره على انخفاض والعتاد.

وإذا كان المحرك لديه الدورات كبيرة جدا، لتفريغ ناقل الحركة اليدوي، بدوره على انتقال العالي.

إذا كان الجهاز يحتوي على مقياس سرعة الدوران، لتحويل الانتباه السرعة، ودفع لعدد من سرعة المحرك.

في الأساس، يمكن لكل انتقال التبديل إلى الوصول إلى محرك 3000 دورة في الدقيقة، فمن الممكن للتبديل والعتاد وفقا للعداد السرعة، على سبيل المثال، أول بث - تصل إلى 25 كم / ساعة، والثاني هو 25-35 كم / ساعة، و الثالث هو 35-45 كم / ساعة، والرابعة 45 كم / ساعة وارتفاع، الخ

الجهاز على الميكانيكا، وتشغيل المحرك

قبل البدء في محرك السيارة، يجب وضع مقبض الباب والعتاد تحول إلى موقف محايد، ولكن لا تنسى أن تضغط على دواسة القابض.

بعد إطلاق محرك، والسيارة يجب الاحماء لدرجة حرارة التشغيل.

مع درجات الحرارة في الهواء الطلق السلبية، لا الإفراج عن دواسة القابض، بعد تحول على نقل محايد، بضع دقائق - الزيت في علبة التروس سوف الاحماء بشكل أسرع.

الأهمية! عند تمكين نقل، لا تشغيل المحرك للآلة، ويمكن للسيارة تنفيذ حركة غير المنضبط، وسوف تقع في وقوع حادث.

آلة على الميكانيكا، وتعلم كيفية استخدام دواسة القابض

على دواسة القابض هو مساعدك لسلسة نقل العتاد.

لمنع تلف علبة التروس، ويجب دائما أن تكون مفصولة قبضة حتى النهاية.

الأهمية! المطابع القدم اليسرى فقط على دواسة القابض، والحق في الضغط على القدم فقط دواسة البنزين والفرامل.

جمع السيارة مع الميكانيكا، وكنت تدريجيا تعتاد على إطلاق سراح بسلاسة على دواسة القابض بعد التحول السرعة.

لا تعتاد على ذلك لترك دواسة القابض الضغط، وأكثر من 2 ثانية.

آلة على الميكانيكا، وتعلم جميع الإجراءات للقيام تنسيقا

القيادة بالسيارة مع الميكانيكا، ويتطلب مهارات عمل منسق ومنسقة.

على سبيل المثال، مع مرور الوقت، يجب عليك أن تحضر الإجراءات التالية إلى تلقائي للسرعة الأولى والثانية:

  • ضغط دواسة القابض حتى يتوقف.
  • أعلى سرعات التحول إلى سرعة الأولى.
  • في نفس الوقت، وإطلاق سراح ببطء على دواسة القابض مع وقت واحد على نحو سلس وبطيئة الضغط على دواسة البنزين.
  • عندما الروافد دواسة القابض في مكان ما حتى منتصف، وسوف تجد أن العجلات تنتقل تماما عزم الدوران.
  • بسلاسة الإفراج عن دواسة القابض إلى النهاية؛
  • طلب سرعة 25 كلم / ساعة.
  • الآن انتقل إلى الثانية والعتاد. للذهاب إلى انتقال الثاني، وفتح دواسة القابض لهذه الغاية، نقل السرعة إلى الثانية والعتاد.
  • بسلاسة الإفراج عن دواسة القابض وزيادة ببطء الغاز.

آلة على الميكانيكا، ما dowrshipting

طريقة تبديل أدنى والعتاد من السيارة أثناء التباطؤ - دوونشيفتينج.

دوونشيفتينج يساعد السائقين في أحوال جوية سيئة لا تستخدم دواسة الفرامل الكبح، وببساطة تقلل من سرعة (محرك الكبح).

تتوقف السيارة بشكل أسرع وأكثر أمنا مما كانت عليه في الكبح الفرامل الكبح.

الجهاز على الميكانيكا، وسرعة الخلفية

تحتاج إلى استخدام ناقل الحركة الخلفي للسيارة.

بدوره على سرعة الخلفية إلا بعد وقف كامل للسيارة.

لمنع مجموعة سرعة القيادة، لا تضغط على دواسة البنزين بقوة، منذ العتاد الخلفي هو نقل عالية المدى.

آلة على الميكانيكا كيفية السيطرة على الحركة على التل

السيارة توقفت على التل، بدون فرامل يمكن ركوب ظهره. من الضروري معرفة أن أتطرق إلى التل أو على سطح مائل.

للقيام بذلك، تحتاج إلى الوقوف على الطريق مع طائرة يميل، وضع السيارة لفرملة اليد وتشغيل العتاد محايد.

حتى أن السيارة تتحرك من مكان الحادث، تنظر من دواسة القابض، الحذاء السيارة، بدوره على الأولى والعتاد، وترك من قبضة إضافة الغاز، في وقت لمس الجهاز (وسوف تشعر به) الإفراج عن بسلاسة فرملة اليد، والسيارة بدء التحرك إلى الأمام.

إضافة الغاز، والحفاظ على التحرك.

على ارتفاع، عندما تتحرك، وتبديل ناقل الحركة اليدوي بسرعة مرتفعة مستحيل، ويمكن للسيارة تتعثر وتتدحرج.

آلة على الميكانيكا، وكيفية بارك

لترك السيارة في مواقف السيارات مع روح هادئة، وسحب المحرك، اضغط على دواسة القابض، بدوره على نقل الأول.

للسلامة كاملة، ورفع ذراع فرامل اليد، أو اضغط على زر ما إذا كان معالج الإلكترونية.

الآن بضمير نظيف للحرية، والشيء الرئيسي هو أن لا تنسى لإزالة السيارة من فرملة اليد في اليوم التالي في بداية الحركة.

تعليقات