إذا معقد تقنية، فإنه غالبا ما يفشل، واستعادتها - متعة ليست رخيصة. عند فحص محرك الديزل، وهو مجهز مع شاحن توربيني ومبرد، أو كما يطلق عليه أيضا برودة وسيطة، يمكن أن عدد غير قليل من أصحاب السيارات الكشف عن آثار للنفط في المبرد. ومع ذلك، يجب أن لا تقع على الفور في حالة من الذعر وتعد نفسك لتكاليف مالية هائلة. إذا كنت تحديد الأسباب التي أدت إلى محركات التوربين في الزيت والمبرد، وللقضاء على مشكلة اكتشفت في الوقت بشكل صحيح، وربما الوضع تكون قادرة على حل مع خسائر طفيفة.

المبرد في سيارات الديزل والآلات مع محرك البنزين

في البداية، كان الغرض الرئيسي من مبردات المتوسطة (المبردات) لتثبيت على محركات الديزل، لأنها حساسة جدا للمواد ارتفاع في درجة الحرارة، والمبرد الفراغ قادر على خفض درجة حرارة الهواء، الذي يخرج من التوربين من 50 إلى 75 درجة مئوية. ولكن اليوم، الكثير جدا من الشركات المصنعة، وكذلك وورش العمل ضبط يمارسون بالفعل تركيب المبردات على محركات البنزين.

ما هي الحاجة المبرد ما يعطيها

لتبريد خليط الوقود، بعد يتطلب التوربينات تركيب المبرد، وهو المبرد. فهو يوفر العديد من المزايا، أقترح أن ينظر فيها:

1. لأنه يزيد بشكل كبير من قوة المحرك.

2. يقلل من محتوى السموم في غازات العادم.

3. يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود.

4. ونهاية نفسها، يزيد من مرونة المحرك، لذلك، فإنه يتفاعل بشكل أسرع لتغيير إمدادات الوقود.

Intercooler من الديزل، الجهاز والمبدأ

إذا كنت تتذكر مسار الفيزياء، الذي مررنا فيه في المدرسة، فمن الممكن التأكيد على أن جميع المواد تقريبا قادرة على التوسع إذا كانت ساخنة بشدة، وأثناء التبريد مدمجة. إذا كان تصميم مركبة تشمل الشحن التوربيني، ثم الهواء في أنه يمر عبر شحان، الذي تحركات غازات العادم. كما هو معروف، تتميز غازات العادم بدرجات حرارة عالية جدا، والتي تنتج تسخين ما يصل إلى 150-200 درجة مئوية، والذي يستخدم في خليط الوقود. نتيجة لذلك، يكون الخليط قادر على التوسع بشكل كبير، وأصبح مختلفا وغير متجانس، مما يؤدي إلى احتراق غير مكتمل.

تجدر الإشارة إلى أن المخلفات الجوية غالبا ما تأتي في كثير من الأحيان، وهي تصميم مشابه جدا للرادياتير المعتاد لنظام التبريد المعتاد. أنها تختلف فقط في أنها تمر بدلا من السوائل من خلال الخلايا الداخلية للهواء. إنهم أكثر عملية وأرخص بكثير، ولكن للتثبيت من الضروري أن يكون لديك الكثير من المساحة الحرة تحت غطاء محرك السيارة. المبردات الوسيطة السائلة ليست عموما، ومع ذلك، تتطلب استخدام وحدة التحكم الإلكترونية ومضخة خاصة بها. ولكن، في أي حال، يمكنك اكتشاف النفط هناك، بغض النظر عن تصميم intercooler.

النفط في intercooler، الأسباب

عند اكتشاف النفط في Intercooler، يجب ألا تستسلم للذعر، فمن الممكن أن تقضي على هذه المشكلة بنفسك وفي بضع ساعات فقط. لتبدأ، تحتاج إلى التحقق من أنابيب نفط الصرف الموجودة بين علبة المركبات المرفوعة والعربات التوربينية. لا ينبغي أن يحتوي على الانحناءات الكبيرة، حيث أن أنبوب الصرف ثني، سينشأ ضغط متزايد في التوربينات، وستحث الزيت من خلال حلقات الختم، وسيحل بدوره، سيقع في التعادل. يتم إنشاء مثل هذا الأنابيب من المواد الصلبة والكثيفة، ومع ذلك، قادر على التشوه بعملية طويلة الأجل. لحل المشكلة، يكفي محاذاة خط الأنابيب وفي هذا الموقف وتأمينه.

كيفية حل المشكلة في خط أنابيب النفط الصرف

ولكن ليس من الممكن دائما للحصول على المرضى من المتاعب. في بعض الأحيان قد تظهر النفط في أنبوب المبرد بسبب الاضطرابات المرتبطة المحرك علبة المرافق. ويرجع ذلك إلى تشكيل مختلف انسداد في أنابيب النفط استنزاف هذا - القمامة المعتادة يمكن أن تقع فيه أو لتشكيل النجار. في كثير من الأحيان، والسائقين، مع إصلاح الذات من محرك الديزل، لا تستخدم صناديق متخصصة لربط خط أنابيب النفط، فإنها تستخدم مانعات التسرب العادية التي هي قادرة على اختراق داخل الأنبوب وشكل الاختناقات المرورية. يمكنك حل المشكلة مع خط أنابيب النفط هجرة، يتخلص منه وقراءته، ومع ذلك، فمن الضروري العمل بدقة، حتى لا تتلف جدران الأنبوب.

كيفية حل المشكلة إذا تم انسداد المرشحات لاصق

إذا ظهر النفط في المبرد، فمن الضروري أيضا للتفتيش على الهواء القناة المؤدية إليها، على الشقوق أو الثقوب. وبالإضافة إلى ذلك، إذا تم وسجل مرشح بشدة، فإنه لن يكون قادرا على تخطي كمية مناسبة من الهواء. في أي حال، في منتصف شحان، وشكلت منطقة معينة من فراغ، وقادرة على سحب النفط وتدمير تدريجيا حلقات الختم، وبالتالي تلويث المبرد. أما بالنسبة حل المشكلة، فمن الضروري تنظيف فلتر وجعلها بديلا في أول فرصة. أيضا، يجب أن يتم القضاء على ثقوب في أنابيب الهواء.

ومع ذلك، هناك خيار آخر لتطوير الأحداث. واذا كان في علبة المرافق التشحيم ارتفاع المادية فوق فوهة الصرف، يمكن للتوربينات أيضا رمي النفط في برودة وسيطة. إذا كنت قد انتقلت مع حجم الزيت المستخدم، فإن الوضع يمكن تصحيح بسهولة. ولكن إذا ما تم كسر تهوية علبة المرافق، ثم كانت المشكلة خطيرة جدا. والسبب في ذلك قد يكون تدمير الكمال من حلقات الختم في دورة اسطوانة مكبس، وهذا هو السبب سقوط الغازات قضى في علبة المرافق وضغط على النفط من خلال أنبوب التصريف.

تنظيف المبرد وفقا للتعليمات، ومراحل سير العمل

حتى لو تم الكشف عن المشكلة والقضاء عليها، والمبرد نفسه يجب تنظيفها. إذا كان هذا لا ينتج، ثم زيوت التشحيم وسوف تكون مختلطة مع الهواء الذي يمر من خلال المبرد والوقوع في الوقود، وبالتالي تدهور كبير في نوعية الاحتراق. وبالإضافة إلى ذلك، فإن كفاءة التبريد الهواء في برودة المتوسطة تقلل بشكل كبير، والتي يمكن أن تحرم الفوائد المركبة المتأتية من تثبيت المبرد. في بعض الحالات، عندما المحموم للمحرك، والنفط يمكن أن تضيء.

من أجل إنتاج التنظيف intercoule المتكاملة، ويأخذ هو تفكيك. تتم إزالة الأجهزة أكثر المماثلة التي تسمى intercoulers الهواء بسهولة تامة. للقيام بذلك، تحتاج فقط إلى فك اثنين من البراغي وكسر المشابك. أما بالنسبة للنماذج السائلة، ويتعقد كل شيء أكثر من ذلك بكثير. فمن الضروري قراءة التعليمات بعناية للعمل السيارة، وذلك لمعرفة ما يعني أنه يمكنك غسل المبرد من النفط، وغالبا ما توفر الشركات المصنعة لائحة المواد المسموح بها. إذا لأي سبب للقيام بذلك فشل، فمن المستحسن أن تطبيق الكيمياء لصناعة السيارات العالمية.

في كثير من الأحيان، يمكن أن تجد توصيات مختلفة على شبكة الإنترنت، على سبيل المثال، على استخدام الكيروسين والبنزين أو أي وسيلة أخرى، ولكن لا ينصح باستخدامها دون التشاور مع محترف. هناك intercolers، كجزء من التي توجد فيها المواد التي يمكن أن تتضرر من جراء المذيبات أو قابلة للاشتعال، والتي يمكن أن تنتج لضرر قوي ولا رجعة فيه إلى عنصر من عناصر جهاز السلطة. في هذه الحالة، يمكنك استخدام خدمات مراكز الخدمة المتخصصة، والحقيقة سوف يطير لك "في فلسا واحدا".

يجب أن تشطف المبرد وفقا للتعليمات التي يجب مبين على العبوة من عامل التنظيف، وبقايا الكيمياء يغسل بالماء. تذكر أن خلايا المبرد يمكن أن يكون من السهل جدا للتلف تحت ضغط عال من السائل، فمن الضروري أن صب الماء تحت ضغط ضعيف. الإجراء التنظيف يجب أن تتكرر عدة مرات، حتى يترك الماء من برودة وسيطة. ثم، يمكنك أن يفجر آلية مع الهواء الدافئ، ولكن ليس درجات حرارة عالية جدا. أيضا، يجدر تنظيف الجهاز من الملوثات الخارجية والتي شنت العودة إلى محرك السيارة.

نصائح للمهنيين

إذا وصفت المشكلة أعلاه الكشف، هو مطلوب منها التوقف فورا عن تشغيل السيارة والدخول في تشخيصه. إذا لم تتمكن من اكتشاف واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، تحتاج إلى الاتصال بمركز الخدمة.