نقطة التفتيش هي العنصر الأكثر تقليدية وهاما في أي مركبة. بدونها، تصبح حركة السيارة مستحيلة. يوفر المربع نقل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات عن طريق رمح الكاردان أو اعتمادا مبادا على محرك الأقراص. يعتمد تحسين الإرسال اليدوي على حقيقة أنه إذا كان يفضل أن ينتج حسب ما يفضل أن ينتج نوع كام، فإنه اليوم هم أكثر مثل الخيارات الرياضية في خصائصهم. هذه علبة التروس الميكانيكية تختلف عن الإصدارات القديمة من المربعات في عدم القدرة على القفز سرعة عندما يتغير الإرسال. بدوره، يعتبر هذا حلا رائعا يحسن الراحة وأمن الإدارة.

MCPP، ميكانيكا الجهاز

يتكون MCP من المكونات الفردية التالية:

1. كارتر هو أهم عنصر في MCPP. في الواقع، توجد جميع التفاصيل الرئيسية وعناصر أنواع مختلفة هنا. تم إصلاح Carter PPC على علبة المرافق القضلة، والتي من المعروف أنها متصلة بالمحرك. في عملية PPC، تخضع كارتر للحصول على الكثير من الأحمال. لذلك، يجب أن تتلقى باستمرار المبلغ المطلوب من التشحيم، والتي يوجد بها زيت انتقال خاص، على الرغم من السماح ببعض النماذج بتصيب المحرك.
   
2. هناك حاجة إلى التزامن لتحويل السرعة السلس. عند تشغيل برنامج التشغيل على على ناقل الحركة اليدوي، فإن المهمة الرئيسية لالمزامنات هي ضمان عملية صامتة وسلسة.
   
3. تتميز مهاوي مع التروس (إضافي، متوسط، ثانوي، أساسي) بوجود التروس التي يوجد بها كمية مختلفة من الأسنان. أنها تدوير في المحامل الموجودة في علبة المرافق.
   
4. مكون خاص مسؤول عن تبديل الخطوات باستخدام آليات قفل وقفل. يراقب التغييرات في نقطة التفتيش، والتي يتم تنفيذها بواسطة برنامج التشغيل من صالون الجهاز باستخدام ذراع خاص. حدود قفل آلية إدراج في وقت واحد عندما تعمل بسرعتين، وتأمين - لا يسمح للانتقال إلى عفويا تشغيل أو إيقاف تشغيله.
   
5. رافعة التي سائق يضبط سرعة السيارة. إنها مسؤولة أيضا عن تبديل العتاد أثناء النقل.
   

مبدأ التشغيل

إذا كان ذراع التحكم موجودا في وضع محايد، فلن ينتقل عزم الدوران من "المحرك" عن طريق عجلات محرك الأقراص. عند نقل ذراع التحكم، يتحرك مخلب الإنذار قابس معين. الاقتران نفسه مسؤول عن مزامنة السرعات الزاوية لعمود الرقيق والتروس.

تعمل معدات التروس في الانخراط مع تاج عصري من القابض من قفل العتاد على رمح الرقيق. يتم توفير حركة السيارة مع عكسها من قبل ناقل الحركة المقابل للمربع. تغيير اتجاه دوران يتم إنشاؤه باستخدام مكابح أو تراجع.

MCPP والمشاكل الرئيسية والحلول

1. RALELES وشقوق الأختام النفطية أو منصات الختم، وقوع الشقوق في مساكن علبة التروس، ضعفت إبزيم بتحليل علبة المرافق، مما أدى إلى تسرب النفط. في مثل هذه الحالة، استبدل الغدد، حشيات، تشديد مرفقات البوابات.
   
2. لا يستلزم توزيع الروابط المحددة، التروس، محامل، المزامن ظهور الضوضاء المميزة أثناء تشغيل النقل اليدوي. يتم استبعاد خلل عن طريق استبدال العقد التالفة والضعيفة عناصر الآلات. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى استبدال المزامنة التالفة والتروس والتحويل آلية العقد. خلاف ذلك، قد تحدث صعوبات مع إدراج والعتاد.
   
3. الأضرار التي لحقت المزامنة والتروس، بالإضافة إلى إخراج فشل جهاز الحظر، يمكن أن يؤدي إلى انتقال عفوي. في هذه الحالة، يجب عليك تغيير العقد الخاطئة بشكل عاجل.
   

النفط ل MCPP، متطلبات جودة النفط

نقل الزيوت لها الخاصة اللزوجة الصف والجودة مستوياتها. ويمكن أن تكون شبه الاصطناعية، الاصطناعية والمعدنية.

في معظم مؤشرات اللزوجة شعبية - 9 و 12 و 18 و 24 CST. وكان الرقم أصغر، وانخفاض درجة الحرارة يقاوم النفط قبل سماكة في البرد. معظم النفط شعبية 75W-90. وهو يعتبر عالمية وهو في الواقع فعلا لجميع السيارات.

GL1 - الدرجة العلامات التجارية GL3 يمكن استخدامها لMCPP من السيارات القديمة، وتعتبر العلامات التجارية GL4 وGL5 أن تكون المتقدمة. يجب سكب GL4 في السيارات الحديثة، وGL5 في السيارات الأجنبية الجديدة.

مستوى الزيت في علبة تروس يدوية، كيفية التحقق من مستوى الزيت في خطوة النقل اليدوي

1. أولا وقبل كل شيء، تحتاج إلى وضع السيارة على سطح أفقي مسطح.
2. بعد ذلك، ضغط على دواسة القابض ووضع السيارة على فرملة اليد.
3. من لحظة إيقاف المحرك يجب أن تمر دقيقتين.
4. ثم نحن فك غطاء كولب من MCPP.
   
5. إذا تدفق النفط، وهو ما يعني أنه في المستوى المطلوب.
6. إذا المتر خاص غائب، استخدم مفك أو قضيب معدني للتحقق من مستوى الزيت.
7. تشديد المكونات في الغطاء.

المشورة للمهنيين كيفية إطالة عمر ناقل الحركة اليدوي

لإطالة عمر ناقل الحركة اليدوي، فمن الضروري استغلالها بشكل صحيح. أولا، يجب تغيير زيت ناقل الحركة في الوقت المناسب، الذي يجب أن يكون نوعيا نوعيا. تحقق بانتظام مستوى الزيت ورسم إذا لزم الأمر. وبالإضافة إلى ذلك، وتعلم كيفية تبديل انتقال بشكل صحيح. خلاف ذلك، قد تفشل مربع اليدوي.