السيارة قادرة على تقديم لنا الكثير من المفاجآت، ولكن الأكثر كريهة - فشل تشغيل المحرك. إذا عند تشغيل مفتاح الإشعال، تسمع skulling غامضة أو الصمت، ثم بداية لا يلوون المحرك. الشيء الأكثر صعوبة في هذه الحالة هو لتحديد سبب، لأنها أكثر من اللازم والمستحيل لتوفير كل شيء. في هذه المقالة، وسوف ننظر أهم النقاط التي أدت إلى هذا الانهيار.

بداية، جهاز والغرض

المبدئ هو جهاز يقوم بتحويل الطاقة الكهربائية إلى ميكانيكية لبدء المحرك. في الواقع، بداية هي المحرك DC. وفقا لقوانين الحث المغناطيسي، إذا تخطيت الحالي من خلال إطار من مادة موصلة، والتي هي في المجال المغناطيسي - سوف إطار تدوير.

في حالة بداية، والإطار هو الدوار (مذيع) استدارة في مجال مغناطيسي، الذي يتكون من مغناطيس دائم أو الجزء الثابت المتعرجة. يتم توفير التيار إلى الدوار من قبل اتصال انزلاق تؤدى في شكل مجمع وعقدة الفرشاة. يتم توصيل زوج واحد من الفرش مع كتلة من المبتدئين، ويرد الزوج الثاني إلى سلك "ناقص" للبطارية عن طريق التتابع ضام. يتكون هذا الأخير من ملفين - الاحتفاظ والتراجع. رسم جوهر يتطلب قوة كبيرة نسبيا، ونتيجة لذلك والتي تستخدم على حد سواء لفائف، عندما تكون في حالة ثابتة هناك ما يكفي من عقد واحد لف، على التوالي، وتستهلك أقل الحالي.

للمشاركة دولاب الموازنة ورمح مرساة في بداية يتم توفيرها من قبل بنديكس. اقتران جامدة مستحيل، لأن في ذلك الوقت من بدء حذافة سوف تتجاوز سرعة الانطلاق. مع مخلب جامدة، ويبدأ الدوار تدوير مع سرعة المحرك، الأمر الذي سيؤدي حتما إلى انخفاض لها تحت تأثير قوة الطرد المركزي.

وينقسم تصميم bencis مشروط إلى ثلاث مجموعات - وصلات الأسطوانة، المحركات، ما يسمى ب "strsts".

وفقا لنوع من نقل عزم الدوران، وميز "الكلاسيكية" (إلى الأمام) وبداية العتاد.

لا تحريف بداية - تحقق من البطارية

أولا وقبل كل شيء، وإيلاء الاهتمام لبطارية قابلة للشحن. يمكن تصريفها، لا يوجد أي اتصال على محطات أو عن كتلة كتلة، وهذا مرتبط إلى جسم السيارة. فحص البطارية بسهولة - إزالة "ناقص" الجهد الطرفي والتصنيع. إذا كان أقل من تسعة فولت، يجب شحن البطارية.

إذا تم شحن البطارية، والتحقق من الاتصالات من المحطات، وخصوصا "ناقص" سلك من AKB، التي لديها ممتلكات غير سارة واحدة - الاتصال قادر على الظهور بشكل دوري وتختفي. محاولة فك ذلك، تنظيفه والظهر جمع. إذا كان هذا لا يحل المشكلة، والانتقال.

في بعض الحالات، والتراجع نقرات التتابع، ولكن يرفض المحرك إلى التمرير، والذي هو أيضا البطارية نفسها. وفي الوقت نفسه، فإن المصابيح السيطرة على لوحة القيادة صالحة أو يخرج على الإطلاق. في هذه الحالة، يجب شحن البطارية والتفكير في الأسباب التي أدت إلى التفريغ الكامل للبطارية.

لا تحريف بداية - التحقق من نظام الضمان

أحيانا الأنظمة الأمنية هي أيضا قادرة على تقديم بعض المفاجآت. كشف السبب من السهل إلى حد ما، ولكن من الصعب إصلاحه. والحقيقة هي أن في المباني immobilizers القياسية لبعض السيارات إشارة، مع اوتورونس قادرون أن تنشأ بعض التناقضات التي تعبر عن نفسها مع مرور الوقت. هذه المشكلة هي ذات الصلة لفورد فوكس السيارات 2 2007-2008.

من دون أي أسباب، رفض بداية تماما للعمل، على الرغم من كل ذلك شهد أن الاتصالات كانت موثوق بها، والمعدات الكهربائية أمر طبيعي. في فورد وبعض السيارات الأخرى، تم حل المشكلة عن طريق استبدال منع الحركة القياسية. وعلاوة على ذلك، فإن المسؤولين تحت الضمان. كان من السهل معرفة سبب أن يكون بسهولة - من خلال زر لتجاوز كل الأنظمة، وبدأ البطارية من البطارية للمبتدئين، ونتيجة لذلك كان يعمل. حالات ليست ثابتة، إلا أنها كانت، ولذلك فمن المستحيل لإعادة تعيين هذا الخيار.

لا تحريف بداية - تحقق التتابع ضام بداية

تحقق التتابع ضام بداية بسيط. ومن الضروري مباشرة من البطارية إلى تقديم الجهد لالصلب Terminem RELO (لتمييز هذا السلك هو بسهولة، هو نحافة). إذا كان محرك مخطوطات عادة - المشكلة هي في تتابع نفسها. في جميع الاحتمالات، وأحرقت الاتصالات الخامسة. للقضاء على انهيار، وإزالة تتابع وتنظيف التصحيح. ومع ذلك، ينبغي أن يوضع في الاعتبار أن تتابع من هذا القبيل ليست قادرة على عمل لفترة طويلة، منذ الشركات المصنعة طبقت طبقة خاصة على أشجار الصنوبر الاتصال، التي عارضت تآكل الكهربائية. وبما أنه لا يوجد طبقة الآن، في المرة القادمة الاتصالات يمكن أن يحرق في وقت قريب جدا.

علامات على انهيار تتابع ضام

1. المبدئ هو الغزل في حالة جيدة والأز، ولكن المحرك لا التمرير.
2. المبدئ الصمت عموما.
   
3. لم يتم تضمين بنديكس في قبضة مع دولاب الموازنة، لا تحريف السيارات والقشور.
4. يتم تشغيل تتابع ضام، ولكن المحرك لا التمرير.

بنديكس بداية، تحقق لارتداء

مع بنديكس، وأكثر تعقيد الوضع. للتحقق من ذلك، إغلاق محطات القوة تتابع اثنين. وبالتالي، فإن التيار يرحل تتابع وستظهر الفرصة لمعرفة ما اذا كانت بداية هو الغزل. إذا كان يدور والطنين كذلك، فهذا يعني أن بنديكس لم يتم تضمين في التعامل مع دولاب الموازنة. بنديكس هو العتاد الذي هو في نفس رمح مع مرساة للمبتدئين ويهدف إلى نقل عزم الدوران من المحرك الكهربائي من بداية لمحرك السيارة. عندما قفل الإشعال في وضع التشغيل، يتم تشغيل تتابع retractive، التي ترفع إلى اللفاف من الجهد بداية، ويعزز أيضا والعتاد المنسوجة من دولاب الموازنة مع محرك والعتاد بنديكس، ويمر عزم الدوران. عند بدء تشغيل المحرك، مفاتيح مفتاح الإشعال لموقف العمل، تتابع لا يخدم الحالية، وحذافة يخرج من المشاركة مع بنديكس وتوقف بداية.

إذا تم القبض بقوة الأسنان في العتاد بنديكس، فإنه لا يوفر التصاق موثوق بها مع دولاب الموازنة ومخطوطات في الخمول.

وبالإضافة إلى ذلك، عندما يبدأ المحرك، وسمع صدع واضح. ويحدث الشيء نفسه إذا تم ارتداؤها والعتاد wednut من دولاب الموازنة. يتم حل هذه المشاكل إلا عن طريق استبدال بنديكس وينت من دولاب الموازنة. ليحل محل هذا الأخير، سيكون لديك لتفكيك علبة التروس، ولإصلاح بنديكس - لتفكيك تماما بداية.

البطانات المبتدئين، في حالة ما هم

في الأجزاء الخلفية والأمامية للبداية هي محامل أو الأكمام. A بالتناوب رمح عليها. إذا تم ارتداؤها، وعلامات مختلفة - التتابع يمكن النقر، ومع ذلك، لا تنقل خلال بداية، منذ رمح فقد محاذاة، وإغلاق لف الابتدائية مع الثانوية. في هذه الحالة، هناك خطر من حرق المتعرجة، التي هي قادرة على أن تؤدي إلى حدوث ماس كهربائي، ووضع الأسلاك، وفي أسوأ الأحوال - على النار.

إذا كانت بداية لا تدور، ولكن يستقر التتابع، لا الاحتفاظ بها لفترة طويلة. بعد عدد من المحاولات، يمكن للرمح يبدأ المحرك، ولكن عندما تظهر الأعراض الأولى، فمن الضروري استبدال الأكمام، قبل ان يكسر بداية. سحب في هذه الحالة لا ينبغي.

فرشاة عقدة بداية، ما ارتداء

يعمل المحرك الكهربائي بداية فقط إذا تم توفير الجهد البطارية إلى الابتدائي المتعرجة. فرش لديها مورد محدود بقوة، منذ انها مصنوعة من تكوين الجرافيت، التي لديها خاصية لارتداء بسرعة. وتتميز بعض النماذج من وجود النظام الكهربائي أكثر تعقيدا، التي وظفت لذلك أنه في حالة ارتداء الفرش، لا يتم تغذية التيار لتتابع ضام، وعندما يتم تشغيل الإشعال، يجوز للمطلقة لا انقر.

يتم توفير هذا المخطط لشركة VAZ 2110 ونقل حقن جديد. في هذه الحالة، لاستكشاف أخطاء، يجب تفكيك بداية، والحصول على عقدة فرشاة وتقييم بصريا وضع الفرش.

مبيت لف، ما هو ارتداء اللفات

The Starter هو محرك كهربائي تقليدي كهربائي مع جميع الأمراض الكامنة لذلك، واحدة منها هي ارتداء اللفات. إذا تم تشغيل المبتدئين عند بدء تشغيل المحرك، فقد بدأ التدخين - هذه علامة واضحة ستفشل قريبا. إذا قمت بتفكيك بداية المبتدئين، حيث احترقت اللفات، فأنت تعلم أن الورنيش الحماية يحترق عليها، وأنهم أنفسهم أغمق. في معظم الأحيان يحدث إذا لم يعد سائق السيارة بداية.

كاتب لا يمكن أن تدور منذ فترة طويلة. الحد الأقصى مدة تشغيليها هو بضع ثوان، وقم بتقدم سائقي السيارات عديمي الخبرة في تحريف المحرك، والذي لا يبدأ لأسباب مختلفة، قبل بضع دقائق من ارتفاع درجة حرارة لفات بدء التشغيل أو إفرازات البطارية الكاملة. في هذه الحالة، كقاعدة عامة، عليك أن تقول وداعا إلى المبتدئ، كما الترجيع للملفات - الإجراء مزعج للغاية ومكلف. في معظم الأحيان يكون من الأسهل استبدال المبتدئ من لف اللفات اللفات.

لا يبدأ الجهاز، فإن بداية لا تحريف المحرك على الساخن، لماذا

مشكلة شائعة إلى حد ما هي عندما تتحرم المبتدئ مع صعوبة المحرك الساخن أو لا تحريف على الإطلاق عند شحن البطارية، وعلى المحرك البارد، يتم الإطلاق دون مشاكل. إلا منطق سليم أو ميكانيكي سيارات ذوي الخبرة يمكن أن يهب لنجدة. إذا تم تعديل محرك السيارة، والمعدات الكهربائية هي في النظام، والشموع جافة، فهذا يعني أن القضية في بداية.

عند تشغيل حريق السيارات، وهو أمر طبيعي تماما. المبدئ مع ارتفاع درجات الحرارة مع ذلك، وفيه مجموعة متنوعة من أزواج الميكانيكية التي تتوسع عند تسخينها. بادئ ذي بدء، قد يتم اختياره بشكل غير صحيح في حجم البطانات المبتدئين، والذي يتم تسخينه، عمود ملتوية ولا يسمح للمبتدئين بالتناوب بالقوة الكاملة. هناك أيضا احتمال أن يتم فقدان الاتصال بالطاقة من البطارية إلى بداية. تحقق من جميع جهات الاتصال والمحطات. ومع ذلك، في معظم الحالات، تكون المشكلة فيها، إذا تم إصلاح المبتدئين مؤخرا، فهذا يعني أن الأكمام نبيذ.

نصائح profi كيفية تشغيل سيارة

كل حالة منفصلة لإطلاق الصعب للسيارة هو فرد. تحتوي هذه المقالة فقط على الأسباب الأكثر شيوعا لهذا الانهيار. الشيء الرئيسي لا يفقد رباطة جأشهم ويشمل طريقة استنتاجية.