يحدث أن الأوضاع على الطريق تأتي من تحت سيطرتنا. لسوء الحظ، مثل هذه الحالات غير سارة يمكن العثور على كثير من الأحيان. يجوز رفض الفرامل من قبل أي شخص، حتى لو كان قبل دقيقة واحدة كل شيء في سبيل الكمال. حتى الآن، عدد قليل جدا من السائقين قادرة على التعامل مع المشكلة من هذا القبيل. في معظم الأحيان، فشل الفرامل ينتهي مع وقوع حادث. وفقط بعض سائقي السيارات نعرف كيف يجب أن تتصرف السائق عندما فشل الفرامل، والأسباب الرئيسية لهذا الخلل وكيف لرعاية نظام الكبح لن تسمح بذلك. ومن شأن هذه المعلومات أن يكون ليس فقط للاهتمام، ولكن من المفيد أيضا لكل سائق، لأن لا أحد يعرف ما هي الصعوبات يمكن أن تنتظر لك على الطريق.

نظام الفرامل، ومتطلبات الصيانة

لا تذكير السائق أن نظام الفرامل السيارة هو النظام الذي يتطلب الاهتمام المستمر وخدمة التنظيمية. في نظام الفرامل، فمن الضروري أن تمتثل لشروط تلك الشركة المصنعة يوصي:

1. سمك أقراص الفرامل يجب أن تتوافق مع سمك المحدد من قبل الشركة المصنعة.
2. تغيير الفرامل ضروري في الأعراض الأولى للارتداء، وهم أنفسهم يجب أن تتوافق مع المعايير مشروط.
3. يجب أن يكون زيت الفرامل العينة الموصى بها، وأنه من الضروري تغييره إلى الصانع المحدد من قبل الشركة المصنعة.

من المهم بنفس القدر عدم الحفظ على عناصر نظام الفرامل، لأن هذا الهواة محفوفا بعواقب غير سارة أو حتى خطيرة.

فشل الفرامل، وأسباب الرفض

هناك العديد من الأسباب التي تجعل الفرامل قادرة على رفض:

1. إذا تم تنفيذ تسرب زيت الفرامل من نتيجة الأضرار الميكانيكية إلى الأختام والأختام، وخراطيم المياه وخطوط الأنابيب من نظام الفرامل.
2. إذا كان استبدال زيت الفرامل ليست في الوقت المناسب، الذي ينطوي على فقدان الصفات التشغيلية. إن سائل الفرامل هو استرطابي، على هذا استبداله المفاجئ يؤدي إلى مجموعة من مستوى الرطوبة العالية، مما يؤثر على انخفاض في نقطة الغليان.
3. عند باين سائل الفرامل، لا يهدف إلى نظام سيارتك. يمكن أن يؤدي هذا الاختلاط غير المقبول إلى تسرب سائل الفرامل وفشل عناصر مكون المطاط لنظام الفرامل.

سائل الفرامل، في حالة يجب أن يكون

أولا، يجب أن يتوافق سائل الفرامل بالاحتياجات التشغيلية - نقطة الغليان الأمثل، قيمة اللزوجة، عدم وجود تأثير سلبي على عناصر المطاط، والحماية من تآكل الأجزاء المعدنية، زيوت التشحيم على أزواج الاحتكاك، والاستقرار في أي درجات حرارة وما إلى ذلك تشغيل. إذا تحدثنا لفترة وجيزة، فيجب أن تكون ذات جودة عالية.

ثانيا، يجب أن يكون سائل الفرامل المقصود خصيصا لنظام سيارتك. من المرغوب فيه عند شراء هذه المواد للتشاور مع أخصائي.

ثالثا، يجب تغيير سائل الفرامل بانتظام وفي الوقت المناسب. ماذا يمكن ذكر الاستبدال المتأخر لسوائل الفرامل أعلاه.

الفرامل الفرجار، الفرجار الدولة

الفرجار ينفذ عملية الكبح.

إذا سجل الفرجار دليل أو هو مشدود المكبس، وسوف يؤدي إلى ارتداء متفاوتة من منصات الفرامل، ونتيجة لذلك منها التشويش على الفرامل.

منظم ضغط الفرامل، ولاية منظم

يمكن أن يكون سبب فشل الفرامل الأمامية أو الخلفية تعديلا غير صحيح للموزع.

وفقا لذلك، يجب أن يتعين على مخطط توزيع جهود الفرامل، 70٪ على المحور الأمامي، و 30٪ فقط على الظهر. إذا تم ضبط الموزع بشكل غير صحيح، فقد ترفض الفرامل الأمامية أو الخلفية.

مكبر للصوت الفرامل فراغ، في أي حالة

هناك حالات حيث الأكشاك السيارة أثناء الضغط على الفرامل ويبدو أن الفرامل هي صافرة.

الفراغ الفرامل مكبر للصوت لا تعزيز الصحافة على دواسة الفرامل، ويمر الهواء لمشعب السحب، ويضرب، والذي يؤدي إلى عشاء من الخليط. عادة، يصبح صمام صمام في مكبر للصوت الفرامل الفراغ، الذي لا يعمل. يمكن أن يحدث هذا في درجات الحرارة المنخفضة. وعندما يسخن مركبة تصل، واستقر كل شيء. ومع ذلك، وهذا هو إشارة إلى أن تحتاج إلى إعداد لإصلاح مكبر للصوت الفرامل فراغ أو الاستعاضة عنها.

الهواء في نظام الفرامل، وكيفية إزالة الهواء

هواء يدخل نظام الفرامل يمكن أيضا أن يسبب فشل الفرامل.

يقع زيت الفرامل في نظام محكم، ولكن من السهل كسر عن طريق الجو، ونتيجة لذلك الفرامل لا في الواقع العمل، وهذه الخطوة دواسة يخرج لينة.

الفرامل رفض الإجراءات سائق أثناء الحركة

لا ندخل في مثل هذه الحالات غير سارة، فمن الضروري أن تلاحظ الأعراض الأولى من الكسر في الوقت المناسب:

1. فرامل اليد ذات الصلة.
2. وأمسك الفرامل بعد عطلة دواسة.
3. العجلات الخلفية متفاوت وضعيفة جدا.
4. تبدأ العجلات الأمامية في القوة ومع الضوضاء.
5. دواسة يمكن أن تعطي خطوة كبيرة.
6. واستأجرت الفرامل.
7. تأخر الكبح.
8. مصباح السيطرة الفرامل يضيء.
9. إشارة الفرملة تدور حول.

إذا لاحظت أن الفرامل لا عمل، لا تحتاج للذعر، وجمع أفكاري وتذكر أن هناك عدة طرق بديلة للالكبح.

في السيارات الحديثة، ونظام الفرامل اثنين من الدائرة، وبالتالي إذا كان دواسة الفرامل لا يتفاعل، فمن الضروري أن ننتظر قليلا، في حين لن يستغني عن الدواسات. ومن الممكن أن جانب واحد لم تنجح، ولم ثاني يكن لديك الوقت للاتصال. إذا لم إيقاف السيارة في غضون بضع دقائق، في محاولة لترك والضغط على دواسة مع حركة حادة. ويجب أن يتم إجراء من هذا القبيل عدة مرات - ما يقرب من ستة أو سبعة.

إذا الفرامل رفض تماما، سوف تساعد طريقة الكبح بواسطة محرك أو بمساعدة فرامل اليد. ومع ذلك، لا ننسى أن يمنع منعا باتا لإبطاء فرملة اليد بسرعة الكيلومترات أكثر من خمسين، لأن السيارة يمكن أن تنطبق بقوة. عند تطبيق مثل هذا الأسلوب من الكبح، يجب عليك استخدام زر "السقاطة" أثناء الضغط على فرملة اليد. وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن يتم عرض السيارة على سطح الطريق على نحو سلس.

المحرك يمكن أن تبطئ نقل نقل مراحل النقل إلى أقل. للحد من وقت الدولة غير العاملين، يجب عليك بسرعة الافراج مخلب. عند تقليل تحول المحرك، يجب إيقاف تشغيل الإرسال مرة أخرى. ستبدأ مبق الدورات في الانخفاض إلى جانب السرعة، يتم إجراء التوقف الكامل من خلال الفرامل.

هناك طرق أقل آمنة إلى حد ما من الكبح، وبعضها سخيف على الإطلاق:

1. ويعتقد العديد من السائقين أن الحل الأكثر فعالية لالكبح في حالات الطوارئ والرمز من خلال ضرب سيارة أخرى من الخلف، لكن يجب أن يكون نقل البضائع فقط.
2. في فصل الشتاء، يمكنك إدخال snowdrift، والتي سوف تكون الأكثر الخيار الأمثل.
3. ما لن يكون اشتباك أمامي، ويفضل أن يصطدم كثيرا في شجرة مما ستحمي حياة المشاركين الآخرين في حركة النقل.
4. وهناك طريقة فريدة من نوعها الكبح - الهوائية - إذا كان الوضع يسمح لك لفتح جميع الأبواب في السيارة، الأمر الذي سيخلق مقاومة قوية.
5. يمكنك أيضا إبطاء السيارة عن طريق الاحتكاك حول الحدود والمباني والسيارات التي تقف في الحد وما إلى ذلك. ومع ذلك، لن يتم تبرير هذا المخاطر.
6. ينصح بعض سائقي السيارات ذوي الخبرة بإبطاء الغاز. للقيام بذلك، فمن الضروري للضغط الغاز وتشغيل العتاد الخلفي. هذه الطريقة سوف تؤثر فقط على محرك قوة كافية.
7. مع علبة التروس اليدوية، يمكنك الفرامل، وتحول تماما الإشعال دون الضغط على القابض.

نصائح من سائقي السيارات

عندما تتحرك على طول الجبال أو زلق الطريق، الكبح المحرك هو الأكثر فائدة. مهما واجهت سيارة مختلفة، فمن الضروري تضمين إنذار الطوارئ، انقر فوق Clockson وامض باستمرار المصابيح الأمامية التي ترأسها لفترة طويلة. من الضروري أن تلاحظ هؤلاء المحيطون. يجب تثبيت جميع الركاب في السيارة. وبالطبع، ما الذي لم يحدث، اهتماما للعلامات الرئيسية للأخطاء في الوقت المناسب، وتنفيذ التشخيصات العادية وإصلاح هذه المركبات المهمة للسيارة كمنظمة الفرامل.