لماذا لا تسخين الزجاج الخلفي للسيارة، وإصلاح النافذة الخلفية سخان تفعل ذلك بنفسك. كيفية إصلاح سخان النافذة الخلفية للسيارة بيديك. لا تسخين الزجاج الخلفي للسيارة. إصلاح DIY سخان النافذة الخلفية.

قبل 25 عاما، اعتبر تسخين النافذة الخلفية بعض التكنولوجيا لا يصدق، وحدوثه على VAZ 2105 وVAZ 2107 في أداء الصادرات تسبب فرحة المحمومة من أصحاب السيارات المحلية. في الوقت الحاضر، لا تضع فقط المصنعين كسول على النافذة الخلفية للغزل التدفئة، وهذا لم يعد خيارا، ولكن المعدات بدوام كامل لجميع المركبات. تقع المواضيع التدفئة على النافذة الخلفية للسيارة، وبعض النماذج والزجاج الأمامي ساخنة المحلي والجانب الخلفي. مهمة الجهاز هو خلق درجة الحرارة بالإضافة على سطح الزجاج، بغض النظر عن درجة حرارة الهواء في البحر، مما يجعل من الممكن للتخلص من الجليد والضباب، وأيضا توفر رؤية جيدة في ظل جميع الظروف الجوية.

المحتوى

كيف هي تسخين النافذة الخلفية؟

هيكليا، ونظام التدفئة من النافذة الخلفية ليست معقدة جدا. وبصفة عامة، فإن الدائرة الكهربائية يمكن أن يصور في هذا النموذج:

E230 هو قاطع الدائرة لنظام OGS.
C - المولد.
Z1 هو مكون التدفئة في نظام AGSC.
J519 هي وحدة تحكم شبكة الطاقة على متن الطائرة.

على الرغم من أن أنظمة التسخين في النافذة الخلفية على نماذج مختلفة من المركبات قد يكون لها اختلافات معينة أو طريقة أو بأخرى، إذا كنا نعتبر المخطط بالتفصيل، فإنه يتضمن هذه العناصر الأساسية:

وحدة التركيب (1)، مفتاح الإشعال (2)، مفتاح تسخين النافذة الخلفية (3)، تحقق من إشارة الضوء حول إدراج OGSC (4)، عنصر التسخين في OGSC (5).

K6 هو ترحيل إضافية، K7 هو التبديل التتابع على تسخين النافذة الخلفية، وهو اتصال لأنظمة الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، يوجد في النظام محطات، الصمامات والأسلاك التي توصل جميع المكونات إلى عدد صحيح واحد. في ظل ظروف مفتاح الإشعال المستورم، يتم تضمين OGSC بالضغط على الزر الذي يتم توفير الطاقة من خلال ترحيل K6. في الوقت نفسه، يتم تنشيط ترحيل K7، عنصر التدفئة متصل ومصباح التحكم في حمامات الشمس.

الجهاز عنصر التدفئة في النافذة الخلفية مختلفا أيضا. في التصميم المعتاد، إنه شبكة من المواضيع المعدنية النيكل الرقيقة المتصلة بمثابة إطارات موصلة من الجانبين المعاكسين. تجدر الإشارة إلى أنه من ناحية، يتم إغلاق الإطارات إلى الأرض، ويتم توفير التيار مع الجهد من 12 فولت إليها مع الجهد 12 V. وتعلق هذه الأجهزة على الزجاج الخلفي باستخدام غراء خاص.

لبعض السيارات، يتم تطبيق عنصر التدفئة باستخدام الرش، على سبيل المثال، الألومنيوم. على رأس هذا الرش مع مساعدة من الغراء موصل، هي التي شنت طبقة رقيقة، وبعد تردد حركة جيدة.

أسباب تسخين النافذة الخلفية

أسباب الأخطاء الفم:

تشير الزجاج المثلج، وليس العمل على زر الطاقة وغياب إشارة من المصباح الموجود على لوحة الأداة إلى عطل في اتصال ترحيل ترحيل OZSC. يجب على السائق التحقق من الكتلة والصمامات وزر الطاقة والجهد التحكم.
إذا التدفئة مفقود، ولكن على زر الطاقة ومتوهجة، وهذا يشير إلى أنه لا يوجد امدادات التيار الكهربائي. فحص تشغيل الاتصالات التي يمكن أن تكون الأكسدة والكتلة والصمامات والجهد على عنصر التدفئة.
إذا لوحظ التدفئة الجزئية، انتبه إلى مؤشرات الترابط NAC. الفجوة الخاصة بهم تتطلب إصلاح.
الزجاج يمكن تجميد حتى لو معدات التدفئة تعمل بشكل كامل. هذا يحدث في بعض الأحيان مع الصقيع قوية. من أجل عنصر التدفئة للتعامل مع مهمته، فمن الضروري قبل تنظيف الزجاج من الجليد.

التشخيص والكشف عن الأسباب التي أدت إلى فشل النافذة الخلفية

إذا كان إطار التدفئة الخلفية لا تعمل، والتحقق بعناية التيار الكهربائي بالكامل من نظام OGS. أول شيء يجب أن الاختيار هو للخدمة من الصمامات. لذلك، على سبيل المثال، فإن "عشرات" هي الصمامات F4 وF7، وتقع في كتلة تركيب السيارة. قد تحدث تحللها نتيجة حدوث ماس كهربائي، عيب مصنع أو قفزة الجهد في الشبكة على متن السيارات. تحتاج إلى استبدال الصمامات الخاطئ، والتي إزالته من تصاعد حدة.

ثم تحقق من المركبات النهائية للنظام OGS. عندما تعمل السيارة على جميع المعدات والاهتزازات القوية لها تأثيرها. ونتيجة لذلك، قد يكون معطوبا الأسماء أو بعض محطة يمكن أن تخفف أو قطع الاتصال.

هو مطلوب منها للتحقق من تتابع من OBSC. تتابع يمكن كسر أثناء جرف سلك في لفائف عمل هذا الجزء أو نتيجة للاتصال من الاتصالات، وذلك بسبب ماس كهربائي أو خلل المصنع. إزالة تتابع وتحقق مع اختبار. إذا كان العنصر هو معيب، يحل محله.

أيضا التحقق من الاتصال من OGSC. في النافذة الخلفية مع مساعدة من الغراء، ويرد عنصر موصل، وهذا هو الاسم الذي يتم تزويد التيار الكهربائي بواسطة الأسلاك. من خلال هذا الاتصال، ويتم نقل التيار إلى المواضيع تسخين. في هذا المكان، قد تحدث الأسلاك نتيجة لحقيقة أن الغراء كان نوعية رديئة أو بسبب انفصال لعنصر الاتصال.

وليس من النادر أن إخراج OBSC يسبب ضررا أو كسر المواضيع في عنصر التسخين. تم الكشف عن ذلك من خلال تحليل الصك أو الفحص البصري. يمكننا بصريا كشف الضرر فقط صريحا للموضوع.

ربما مع أي أعمال إصلاح السيارة، وألحقت أضرار سطح الزجاج التي يتم إرفاق عنصر التدفئة. ولكن الأدوات الرئيسية خلال التشخيص - مقياس الأوم أو الفولتميتر. أنها توفر فرصة بدقة عالية للكشف عن مؤامرة مع المواضيع فشلت، حتى لو كان هذا الكسر غير قادر على الكشف بصريا.

أدوات، تركيبات، المواد الاستهلاكية

لإصلاح OGSC ستحتاج المواد والأدوات:

Remkomplekt الخاصة.
الكحول أو محلول كحولي.
المناديل.
سكوتش البناء أو شريط لاصق الإصلاح.
الغراء موصل.
مجفف شعر.
شرابة.
سكين.

كيفية جعل الخلفية إصلاح نافذة التدفئة بيديك مع فاصل موضوع (خطوة خطوة)

ترتيب العمل:

وفي مجال تمزق، وتنظيف قطعة 6 مم طويل في كل اتجاه.
منطقة تنقية يمسح بقطعة قماش أو منديل مغموسة في محلول كحولي أو الكحول.
على كلا الجانبين من موضوع، التي معطوب، وإثارة شرائط رقيقة من الشريط البناء أو شريط لاصق الإصلاح. لكي لا ضرر على المواضيع، لا يسمح شريط لاصق عليها.
في ظل وجود إصلاح عدة، ومزيج تصليب مع تكوين الفضة، والتي ستكون بعد تطبيق لأداء دور موضوع موصل. بعد خلط، وتطبيق مع شرابة أو عصا. هذا التكوين هو في مكان التالفة التي أغلقت السلسلة.
في غياب إصلاح عدة، يمكن للدور خليط خاص أداء الغراء موصل. يجب تطبيقه مع فرشاة.
بعد القضاء على الضرر، وإعطاء الوقت لخليط خاص أو الغراء. لتسريع هذه العملية، استخدام الغراء.
بعد تجفيف الفرقة، وإزالة الشريط ذاتية اللصق، والتي من الأفضل أن يقطع بسكين عند نقطة التكيف مع موضوع إصلاحه.
بعد إتمام العمل، والتحقق من قدرات OGSC.

ما ينبغي القيام به إذا كانت الأسماء التدفئة من النافذة الخلفية (خطوة بخطوة) فشلت؟

إذا تتأكسد الاتصالات على الروابط OGSC، فمن الضروري مباشرة على اتصال، لصقها على الزجاج، وقياس الجهد الأسلاك العرض: إذا كان الجهد أقل من 11 V، فمن الضروري لتنظيفه. لهذا، نظافة الصدأ مناسبة أو الجلد العادي.

كيفية القضاء على مشكلة بالكهرباء في التدفئة من الدائرة على المواضيع التدفئة؟

من الكواشف، كبريتات النحاس (كبريتات النحاس) مطلوب، والذي يستخدم في البناء وإنتاج المحاصيل، وحمض الكبريتيك (المنحل بالكهرباء من البطارية مناسبة). من الأداة - قطع تخفيضات الأنابيب.

وهي مناسبة تماما للشرائح الأسلاك النحاسية، وطيها على شكل شعاع، قضيب أو أنبوب بقطر 6-10 مم وشريط من الأنسجة ويبلغ طوله حوالي halfter وعرض 20-20 ملم. في نهاية قضيب، لف شريط من نصف النسيج من عرضه - اتضح شيء من هذا القبيل الأذواق. من فوق، وفرض ضمادة من الموضوع.

إعداد بالكهرباء: صب بضعة ملاعق من كبريتات النحاس، ويقلب حتى يذوب. إن لم يكن حلها تماما، لا شيء رهيب. إلى حل يؤدي، إضافة 0،2-0،3٪ حامض الكبريتيك المركز أو 0.5-1٪ من بالكهرباء للبطارية حوالي أرضية ملعقة صغيرة.

حسنا، العملية نفسها. وترتبط محطتي الزجاج إلى "الكتلة" (إذا لم يكن هناك حاجة لفعل أي شيء على زجاج Czek، لا تحتاج إلى القيام بأي شيء)، وربط "زائد" من البطارية إلى أنبوب بقطعة قماش .

المياه في حل من القطب الموجب، وبعد ذلك هو مستمر وبنشاط انتقل مكان موضوع الهاوية لمدة 3-5 دقائق. يمر التيار من خلال حل ونقل أيونات النحاس من القطب إلى موضوع التدفئة. إذا كان الضرر موضوع صغير، يتم تأخير الفجوة مع النحاس تماما، إذا كانت الفجوة كبيرة، وسوف المناطق المودعة يؤدي حام الحديد الساخن وجندى العبور من سلك رفيع.