ويطلق على التسخين الآلية التي هي المسؤولة عن إطلاق خالية من المتاعب للسيارة. لابأس تنفيذ هذا الإجراء يساعد على الحفاظ على سلامة وحدة الطاقة. جهاز من هذا القبيل يمكن شراؤها في مخازن خاصة، ولكن بعض السائقين قادرون على بناء هذا سخان محرك من تلقاء نفسها.

سخان محرك، مهام ووظائف هذا الجهاز

التسخين المحرك هو جهاز خاص يسمح لك لالاحماء محرك السيارة دون بدء التشغيل الخاص به. في فصل الشتاء، والوقت من السنة، تحدث المشكلة محرك في معظم الأحيان - نتيجة لدرجة حرارة الغرفة منخفضة، قد لا يتم تشغيل السيارة. في هذه الحالة، وهذا سخان يهب لنجدة.

ويهدف هذا الجهاز إلى الحفاظ على درجة حرارة الهواء الأمثل تحت غطاء محرك السيارة من سيارة، وذلك بسبب وجميع النظم أثناء العمل موسم البرد هو مهمل.

للمرة الأولى، بدأ استخدامها في شمال أوروبا والدول الاسكندنافية. ويمكن للنظام أن تكون متصلا بمصدر طاقة الداخلي والخارجي.

يتميز من التسخين:

1. في السابق مع ارتفاع درجات الحرارة وحدة الطاقة.
2. يسهل إجراء المحرك بدءا من موسم الصقيع.
3. مع ارتفاع درجات الحرارة المجال الجوي في المقصورة السيارة.

وهناك عدد من أنواع رئيسية من محرك السيارة التسخين:

1. سخان السائل.
2. سخان الهواء مستقلة.
3. سخان محرك كهربائي.
4. البطارية الحرارية.

السائل سخان المحرك، جهاز، مزايا وعيوب

اليوم، هذه السخانات هي الأفضل في السوق المعروضة. مع ذلك، لا يمكن أن تبدأ إلا محرك السيارة من دون أي مشاكل، ولكن أيضا حرارة صالون لها.

تم تركيب سخان السائل تحت غطاء محرك السيارة من السيارة ويتم توصيل لكفاف تسخين المياه. في مثل هذا الجهاز، فمن الممكن لربط جهاز توقيت، الذي سيبدأ العمل في وقت محدد سلفا. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يمكن إطلاقها بواسطة إشارة الراديو أو من خلال جهاز التحكم عن بعد. هذا الجهاز اقتصادية للغاية وفي الواقع يعمل بصمت.

المكونات الرئيسية للسخان السائل من المحرك هي:

1. التحكم الإلكتروني وحدة وحدة التحكم - وحدة التحكم، والتي مسارات ارتفاع درجة الحرارة، درجة الحرارة، والعرض الجوي والوقود، وهلم جرا.
2. شحان الهواء، الذي يخدم الهواء إلى غرفة الاحتراق.
3. مضخة الوقود مع الهندسة الوقود.
4. "المرجل"، والذي يتضمن غرفة الاحتراق، مبادل حراري.
5. تتابع يتضمن مروحة من موقد منتظم للحرارة الداخلية.
6. تداول مضخة تضخ المبرد.
7. هيئة التسخين التحكم - التحكم عن بعد، وتوقيت، وحدة GSM، لبدء سخان في وضع الهاتف.

الحكم الذاتي المحرك سخان، سخان الهواء

تم تصميم سخان الهواء مستقلة لتسخين كميات ضخمة. لذلك، في كثير من الأحيان يتم استخدامه في الحافلات والشاحنة. هذه الوحدة تستهلك كمية صغيرة من الوقود، وسرعان ما يسخن الهواء ويعمل بما فيه الكفاية هادئة.

الجهاز قبل التدفئة الحكم الذاتي هو غرفة صغيرة داخل الذي يقع خليط الوقود والهواء، وكذلك، دبوس capal، الذي هو ضروري لإشعال هذا الخليط. وتشمل جدران غرفة المبرد المتداولة، والتي الاحماء ومركزات في دائرة صغيرة من نظام المحيطة بها، مع مساعدة من الذي يتم تسخين الداخلية والمحرك وذوبان الزجاج.

يتم ترجمة جهاز الحكم الذاتي في قطاع التبريد أو في السيارة نظام امدادات الطاقة. وهي مناسبة للبنزين، ولمحرك الديزل. مصدر إمدادات الطاقة هو خزان وقود السيارة، وليس إلى السلطة.

سخان محرك كهربائي، جهاز، مزايا وعيوب

سخان محرك كهربائي ليست سخان مستقلة. مبدأ عمل هذه الآلية هو لتثبيت في كتلة اسطوانة للجهاز التدفئة المقابلة، الذي يمتد من شبكة كهرباء 220 فولت.

هذا الجهاز هو مناسبة للسائقين الذين تخزين سياراتهم في المرآب، وهذا هو، حيث هناك بمأخذ للتيار الكهربي. أنها لا تعمل إلا من شبكة الكهرباء، وعلى هذا، إذا تركت سيارتك في موقف للسيارات، وهذا الخيار هو ببساطة غير مناسبة.

في الواقع، وسخان كهربائي محرك يشبه المرجل. كل من هذه الأجهزة هي مشابهة جدا لبعضها البعض. الجهاز الذي يضبط درجة حرارة الهواء تحت غطاء محرك السيارة يتكون من لفائف من دوامة التدفئة جزءا لا يتجزأ من الاسطوانات. وفي الوقت نفسه، في كتلة اسطوانة ليس هناك رقاقة التعاقد من نظام التبريد. في الواقع، يتم تثبيت اللولب داخل، مما يساعد على الحفاظ على درجة حرارة الهواء الأمثل في المبرد، مما يسهل تشغيل المحرك.

تم تركيب جهاز التدفئة الكهربائية للجهاز السلطة تحت غطاء محرك السيارة، في حين يتم عرض وصلات العزل على المصد السيارات وترتبط بمصدر الطاقة. تم تجهيز الجهاز بالإضافة إلى ذلك مع إعادة الشحن القابلة لإعادة الشحن، مما يساهم في متانته، وكذلك قطاع التهوية.

الاكسسوارات عن أنظمة التدفئة مماثلة بما فيه الكفاية العالية، لكنها لا تزال تستحق شعبيتها.

الحكم الذاتي سخان المحرك، البطارية الحرارية، جهاز والكرامة وعيوب

ويعمل هذا الجهاز مع المبرد الساخن من المبرد الساخن داخل نفسه.

درجة الحرارة duveneous درجات الحرارة للتدفئة مستقلة يمكن أن تعقد حوالي يومين. عند بدء تشغيل المحرك، سائل التبريد الساخن يمر عدة مرات في دائرة التبريد، وبالتالي تسخين وحدة الطاقة في وقت قصير.

نحن استخلاص النتائج

في الواقع، فإن جميع أجهزة المحافظة لديها مبادئ مماثلة من العملية. هذه الآليات لديهم غرف الاحتراق مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، الذي يصادف مثل الوقود مع فوهة، والهواء من خلال مروحة. هنا هو اشتعال من هذا الخليط. انها تأتي من شمعة أو من pintage التدفئة. يحدث Tosola التدفئة نتيجة للزيادة في درجة الحرارة أثناء الاحتراق من مزيج الهواء والوقود. مضخة المثبت في نظام التبريد يهز السائل الذي يسخن النظام بأكمله. ثم، يتم توصيل مروحة موقد، والتي يتم تسخين صالون السيارة.