انتقال الرئيسي والتفضيلية هي العناصر الرئيسية لعلبة التروس المحور الخلفي. مهمة انتقال الرئيسي هو زيادة نسبة والعتاد من نقل الجهاز. في هذه المقالة، سنحاول معرفة لماذا يمكن أن تفشل المخفض المحور الخلفي ومحاولة للقضاء على مشاكل مع بلدهم.

الخلفي المخفض المحور، وعلبة التروس المحور الخلفي

وكما أشرنا أعلاه، فإن المخفض المحور الخلفي يتكون من جزئين رئيسيين.

واحدة من هذه الأجزاء هو انتقال الرئيسي.

اعتمادا على الجهاز، وتنقسم الإرسال الرئيسية في مفردة ومزدوجة.

واحدة ينقل العتاد الرئيسية عزم دوران من المحرك المحرك إلى العجلات مع زوج ذو أسنان واحد.

وفقا لذلك، ونقل الرئيسي المزدوج واثنين من أزواج مسننة. انتقال الرئيسي المزدوج يمكن أن يكون مثل المركزي (تصميم أكثر بساطة، لديها نسبة كبيرة والعتاد، ولكن أيضا عبء كبير على عناصر النظام)، ومتباعدة (هذا هو تصميم أكثر تعقيدا، فمن المدمجة وأكثر كفاءة في التشغيل ويسمح الاتفاق لك لزيادة سيارة التجويف).

النظر في مزيد من التفاصيل نفس التروس الرئيسية، فهي من تعديلات مختلفة:

- عندما الموقع والعتاد من المسطح المائي، وتسمى التروس الرئيسية واحدة أسطواني. هذه التروس لديها الكفاءة القصوى ونسبة والعتاد من 3،5-4،2.

التروس، إذا هي متعامدة مع بعضها تسمى المخروطية أخرى، هذه المعدات الرئيسية واحدة. الإرسال المخروطية لديها كفاءة عالية، ولكن المزيد من التصميم بكميات كبيرة وتحتل الكثير من الفضاء؛

وقد أثبتت برامج رئيسية واحدة -Forny لنفسها ان تكون العمل الصامت والاكتناز. وتشمل مساوئ انخفاض كفاءة والتعقيد في التصنيع.

- التروس الرئيسية واحدة Hypoid لديها حجم صغير، وبالتالي فإن تصميم خفيف. هذه التحويلات موثوق نقل قوة المحرك إلى المحور الخلفي، ولكن لديها متوسط \u200b\u200bالكفاءة.

العنصر المكون المقبل والعتاد المحور الخلفي التفاضلي.

قبل الفرق هو مهمة توزيع عزم الدوران بين العجلات الرائدة والجسور المؤدية.

إذا بدأت آلة لشريحة أو دولارات، والفرق أن تساعد مع مساعدة من سرعات دوران مختلفة.

الخلفي المخفض المحور السبب في أنه يمكن أن تفشل

الحلقة الضعيفة، والتي هي في المقام الأول على علبة التروس أن تفشل، ومحامل، محامل نفسها مصنوعة من البرونز وتكون في جوارب، جوارب تعلق مباشرة إلى المخفض نفسها.

إذا فشل الحمل، على التوالي، وترد جوارب. كل هذا يؤدي إلى الانحناء للرمح، ولأن من منعطف رمح، يمكن والعتاد الرئيسي التحول.

ويرجع ذلك إلى انحراف في والعتاد، ويمكن المزعومة الأسنان أو لتشكيل رقائق البطاطس. لهذا السبب، فإن المخفض نفسها يمكن التشويش، وفي حال رمح الذباب من مكانها، فإنه يمكن كسر الجسم علبة التروس.

ويعتقد المهنيين أنه إذا كنت لا صب الزيت في المخفض المحور الخلفي، ثم عدم وجود النفط أو سوء نوعية النفط، بسبب التأخر في استبدال، يمكن أن يسبب انهيار والعتاد. يجب على صاحب السيارة لا نغفل في الوقت المناسب الخدمة، واستبدال الزيت كل 35000 كم من الأميال.

الخلفي المخفض المحور، وكيفية الكشف عن الخلل وإصلاح جعل بيديك

في حالة حدوث الضوضاء في منطقة المحور الخلفي، ويحدث ضوضاء عند ضبط سرعة الجهاز، مع تباطؤ حاد أو عندما تحول - على الأرجح علبة التروس لديه أي عطل.

سيكون عشاق السيارات الذين تفعل كل شيء بأيديهم تكون قادرة على إصلاح المخفض المحور الخلفي من تلقاء نفسها.

وكمثال على ذلك، تأخذ السيارة الكلاسيكية VAZ.

وضعت على الحفرة، دمج زيت ناقل الحركة من صندوق التروس المحور الخلفي، مع مساعدة من رفع جاك الجزء الخلفي من السيارة، تأمين آمن.

بالإضافة إلى ذلك:

- في عمود الكردان، قبل اتخاذ مواقف موقف عمود الكردان.

-The العجلات الخلفية.

-Tee طبول الفرامل.

بعد الإنتاج تفكيك شبه محور؛

- تجنيد البراغي من الربط علبة التروس مع الجسر.

-Tee والعتاد نفسه.

"تخزين علبة التروس الجديدة، واستخدام المواد اللاصقة عند العمل ووضع طوقا الكرتون الجديد.

المقبل، ونحن جعل العمل في ترتيب عكسي، صب الزيت في علبة التروس.

ونحن نولي اهتماما خاصا لشفة وعلبة التروس والمحامل، ويجب ان تحصل على كل شيء بإحكام، في مكانك.

قريبا يؤثر على خرافة، ولكن لا يتم ذلك عاجلا. قد يحدث صعوبة في إزالة براميل الفرامل.

وخلال العملية في هذا المكان، قد يحدث الصدأ والمعدن ويمكن الضغط جدا (لحرق).

كيفية إزالة طبلة الفرامل دون الإضرار بها، أن ننظر في الفيديو:

الخلفي المخفض المحور كيفية تعديله

إذا بدأ ترعد لزعزعة لكم من المحور الخلفي من المحور الخلفي، تظهر هذه همهمة عادة بسرعة 30 كم / ساعة.

قد تظهر همهمة المقرر أن الزائدة كبيرة، نظرا لرحلات مقطورة أو بسبب أي ضرر الميكانيكية.

في حالة ظهور مشوي، فمن الضروري لتفقد علبة التروس.

إذا كانت ترتديه نوع من عنصر مكون (الأختام، والشفاه، والمحامل، والأقمار الصناعية ومحاورها) بها، يجب إزالة جميع هذه العناصر، وفحص واستبدال بأخرى جديدة.

بعد تفتيش كل التفاصيل، والبدء في جمع علبة التروس بالترتيب التالي:

- زمام المبادرة يتم وضع العتاد بالرصاص؛

غسالة -regulatory.

- التعرض كم مع محامل.

-شفة.

وشددت الجوز مع ضيق، مع مفتاح خاص، والتي بنيت في المقوى.

يجب تشديد الجوز ل1N، يجب على شفة تقف بلا حراك (فهي ثابتة باستخدام مفتاح المتخصصة مع الفواصل).

بعد تشديد الجوز، يتم وضع العتاد مدفوعة في مكان (في الجسم التفاضلي) ويتم شد البراغي.

الآن لا بد من ضبط النسخ الاحتياطي.

بعد تثبيت آلية بالكامل، والحاجة المكسرات إلى أن تشديد على الحد الأدنى للوقف وتحويل العتاد مدفوعة.

نود أن نلفت الانتباه إلى رد فعل عنيف صغير، لهذا العتاد نقسم من جانب إلى جانب.

يجب أن يكون رد فعل إلزامي، ولكن صغيرة.

أثناء الحركة، وعلبة التروس مع ارتفاع درجات الحرارة ورد فعل عنيف صغير يخلق الأسهم لتوسيع المعدن.

وتأتي المرحلة النهائية.

بمساعدة الفرجار، يتم التحقق من المسافة بين البراغي، يجب التحقق من كل شيء بدقة، يجب تشديد المكسرات بنفس القيمة بحيث لا يوجد أي انحرف، تشديد تدريجيا، على سبيل المثال، أخدود واحد.

تحقق من العتاد على رد فعل عنيف، بعد تشديد البراغي، يجب أن يظل رد فعل عنيف هو نفسه كما قمت بإعداده.

لقد انتهيت من العمل، تهانينا!