من معظم المهنيين، يمكن أن تسمع أن منظماته هي من مخلفات الماضي، ولكن، مع ذلك، الكثير من سائقي السيارات لا يزال ركوب سيارة مع جهاز من هذا القبيل. منذ المكربن \u200b\u200bSOLEX يبدأ بشكل دوري لمخلب، تعديله يصبح لا مفر منه. للتعامل مع هذه الأعمال نفسك، يجب أن تعلم كل الفروق الدقيقة في هذه العقدة المركبة.

جهاز المازج سولكس.

في آلات الإنتاج المحلي، يتم تثبيت منظماته من العديد من الشركات المصنعة. على سبيل المثال، الشركات المصنعة مثل ويبر، سولكس أو الأوزون. ومع ذلك، ونماذج سولكس تختلف كثيرا عن نظائرها وكانت مصممة خصيصا لVAZ 2108 سيارة.

جميع منظماته سولكس وتتكون أساسا من جزئين رئيسيين - الأغطية والعلب. في السكن هناك خلط غرف (الأولى والثانية) مع الناشرون والآبار مستحلب، مضخة accelerative، بيئة الوضع، وصمامات خنق مع جهاز التشغيل وآلية مسعاهم، وتعديل مسامير "كمية" و "نوعية"، المقتصد وقنوات الهواء والوقود من أنظمة المكربن، وكاميرا تعويم.

ثبتت غطاء مع خمسة مسامير في الاسكان من خلال طوقا من الورق المقوى. غطاء والميكانيكيون وقود، صمام لEPHH الملف اللولبي، وقنوات العرض الجوي لطائرات جوية رئيسية، صمام الإبرة، والمثبط الهواء والرش بيئة الحمل، وتحقيق التوازن الرموش غرفة تعويم وعنق خلط غرف والتجهيزات فلتر الهواء.

المكربن \u200b\u200bلديها عدد من هذه الأنظمة والأجهزة والآليات:

1. آلية اللعب.

2. نظام الانتقال من الغرفة الأولى والثانية.

اضطر 3. Economyer تسكع.

4. EcoPostat.

5. الجهاز ابتداء.

6. كارتر وحدة التهوية المناسب.

7. فتح صمام الخانق.

8. مضخة تسريع.

9. أوضاع الطاقة المقتصد.

النظام 10. من الخمول.

11. آليات القياس الرئيسية للغرفة الأولى والثانية.

المكربن \u200b\u200bيعمل بشكل سيء، لماذا

تماما مثل تفاصيل وآليات أخرى، المكربن \u200b\u200bقادر على تفشل في بعض الأحيان. أقترح النظر في الأسباب الرئيسية للمشكلة في هذه:

1.If هذا نوعية الوقود منخفضة.

2. إذا تم تشغيل المركبة يوميا في ظروف سيئة، على سبيل المثال، إذا كان المحتوى التقني للمحرك غير نشط - الرطوبة المفرطة، والأوساخ، وهلم جرا أو إذا اخترت وضع الحركة مع الأحمال الكبيرة للمحرك.

3. إذا كان نظام الوقود غير صحيح.

التشخيص الصحيح هو أن تولي اهتماما ل

وضع التشخيص الصحيح للانقطاع واضحة التالية:

1. بعد سرعة - إذا بعد الضغط على دواسة البنزين، والسيارة تفقد سرعة بعض الفاصل الزمني، ثم تسارعت رويدا رويدا.

2. في حالة حدوث الهزات التي تسبب الوخز السيارة بأكملها.

3. إذا رفع تردد التشغيل ضعيف. قد يكون أعجب أن شخص يحمل سيارة لالمصد الخلفي.

4. إذا تكرر الفشل السرعة ويذهب المتتالية.

قد المشكلة أيضا يثير التناقض في عدد أوكتان (إذا كانت عالية جدا أو منخفضة جدا) الخصائص التقنية للمحرك.

صقل المكربن \u200b\u200bكيفية زيادة كفاءة

إذا كنت ترغب في تحسين كفاءة وفعالية المكربن، فمن الضروري إجراء ترقية لها. هناك العديد من الخيارات لمثل هذا التحسين:

1. لتحقيق الاستقرار في مستوى الوقود، فمن الضروري لبناء إبرة تأمين التي لديها قدر أكبر من الموثوقية في العملية.

2. تغيير مستوى في غرفة تعويم عن طريق استبدال صمام إبرة. وهذا يعطي تأثير ممتاز ويضمن أقصى قدر من الاستقرار في مؤشرات المستوى. وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذا يضمن ضبط اعتراف إلى المحرك من خليط متوازن من الوقود في مختلف عابرة وعالية السرعة وسائط تشغيل المحرك.

3. يمكنك أيضا سحب نظام EPHX، الأمر الذي سيزيد بشكل كبير من الاعتماد على المحرك. في هذه الحالة، فإن النقطة السلبية الوحيدة هي زيادة استهلاك الوقود في حوالي خمسة في المئة أو أكثر.

4. Throttleproof سوف تساعد على تحقيق العديد من المزايا، على وجه الخصوص، وتحسين وأكثر اتساقا وسلاسة التوزيع على اسطوانات خليط الوقود (هناك حاجة إلى مثل هذا التحسن إلى العمل في المنعطفات الخمول) وانخفاض كبير في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. هذا الصقل يقلل من استهلاك الوقود إلى اثنين في المئة.

5. الناشرون تلميع قادرة على زيادة معدل التدفق وتقليل الخسائر الهوائية. في هذه الحالة، لن يتحقق التأثير الضروري فقط عندما تلميع للدولة مثالية وحتى.

كيفية إعداد المكربن، خطوة عمل خطوة، بالتفصيل

بعد تثبيت المكربن \u200b\u200bجديد أو في عملها غير لائق، وهناك حاجة لتكوينه دقيقة. في هذه الحالة، فإن التسلسل الدقيق من جميع مراحل العمل ينبغي مراعاتها. تحتاج أولا إلى وضع المستوى الصحيح في غرف تعويم.

1. لهذا تحتاج لبدء المحرك، تدفئتها لمدة خمس دقائق (يمكنك إضافة دواسة قليلا من الغاز) ويغرق.

2. بالحد الأعلى، قطع بعناية خرطوم الوقود، ومهما كانت قابلة للاشتعال.

3. ثم إزالة الغطاء المكربن. للقيام بذلك، ونحن انفك بعناية البراغي العليا الخمس، بحيث لن يكون هناك أي تشويه.

4. إزالة كابل صينية.

5. الآن يمكنك رفع غطاء يحول دون فواصل الانهيار.

6. المقبل، ونحن قياس ارتفاع من سطح bustal (مع مساعدة من لعبة الروليت أو الفرجار) إلى مستوى البنزين. في الجزء الأول، وغرف الثانية، يجب أن تكون مؤشرات 2،4-2،5 سم. في نفس الوقت، فمن الضروري أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أن مثل هذه المستويات قد تختلف، وجامع لا يحتاج بالضبط بالطريقة الأفقية، وهذا أمر ضروري لاتخاذ المتوسط.

7. إذا كان لديك الانحرافات لاحظت على الجانب أصغر أو أكبر، تحتاج إلى تعديلها إلى الجانب المطلوب لسان المضخة. وفي الوقت نفسه، يجب إزالته من غرفة وقود قليلا، حتى يتسنى للقياس المتكرر كان أكثر دقة.

8. الآن أنت بحاجة لتجميع الجزء الخلفي المكربن، بدء تشغيل المحرك وننظر بعناية في الكاميرا المكربن \u200b\u200b(استخدام لتسليط الضوء على مصباح يدوي). لمدة ثلاثين أو أربعين ثانية من العدسات الصغيرة لا يجب انتهازها الوقود. ينبغي أن يكون هذا مؤشرا واضحا أنه لا يوجد تجاوز البنزين. ومع ذلك، فإنه ليس من الضروري للمقامرة، بحيث لم يكن هناك دفقة من البنزين.

بعد تعيين مستوى، يجب تعيين الإعداد الخمول.

1. الذهاب في العين من باطن جودة المكربن \u200b\u200bالمسمار من الخليط.

2. ونحن نلقي مفك مسطح وألفه في اتجاه عقارب الساعة حتى تتوقف. يجب عدم استخدام القوة، ولكن يمكنك الموضوع.

3. بدوره إلى خمسة أو ستة الثورات من هذا الموقف.

4. نأتي المحرك، ونحن إزالة sublicas وتحديد الحد الأدنى للسرعة مقدار كمية من الخليط، بحيث أن العمل هو المحرك بشكل مطرد وتركيب البلغم لديه تصريف الحد الأدنى. وللخدمة من المكربن \u200b\u200bتتحدث الثورات داخل 500-1200.

5. ببطء لف المسمار الجودة حتى يبدأ المحرك للعمل غير مستقرة وتحويل الجزء الخلفي المسمار واحد أو واحدة ونصف بدوره، وبالتالي العودة عمله الأمثل.

6. أنا تظهر السرعة البطيئة للمبلغ حوالي 850-900. إذا كان يبدأ المحرك ليكون عالقا، يجب فك قليلا المسمار من الجودة، مضيفا الثورات.

تحتاج 7. المواد الخامسة والسادسة أن تتكرر حتى يتم تحقيق العلاقة المثلى خلالها المحرك سوف يعمل بشكل مطرد، وسوف التفريغ في أنبوب تكون ضئيلة.

أثناء التثبيت من تسكع، قد تحدث عدد من المشاكل، على سبيل المثال، قد المحرك لا تستجيب إلى المسمار المسمار. وهذا يعني أن كمية كبيرة جدا من البنزين وردت في قناة XX والمسمار الجودة لا يمكن أن تتداخل فيه. ربما يكون هنالك عده اسباب:

1. Almosted فكي تسكع كبيرة جدا.

2. المكونات أو صمام الملف اللولبي هو الملتوية فضفاضة، وهذا هو السبب يمر البنزين من قبل بربر الخمول.

3. مشوه تسكع المرجل أو مقعدها.

نصائح للسائقين ذوي الخبرة

المكربن \u200b\u200bهو التجمع المهم بدلا من المحرك وعملية متواصلة وفعالة من المحرك بأكمله يعتمد على تعديله. كما كنت نفسك اقتنعوا، تكوين المكربن \u200b\u200bسولكس يمكن كل سائق، ولكن لهذا تحتاج إلى تنفيذ جميع الأعمال في التسلسل الدقيق.