عندما تعمل السيارة، نتيجة لارتداء العناصر، وهي خطوة كبيرة خالية من دواسة القابض قد تحدث، والسبب الذي من اجله، وكقاعدة عامة، هو محو بطانات الاحتكاك القرص أو انتهاك التعديلات من النفوذ للغلاف. وحده للقضاء على هذه العيوب هو بسيط جدا. حول هذا الأمر كذلك في المقال.

مخلب السيارات، جهاز

يتم وضع هذا الجهاز في السكن، والذي يقع بين حاجز وحدة الطاقة. في ذلك، يتضمن PPC رمح الرائدة، ومن الجانب السيارات - دولاب الموازنة. وبالإضافة إلى ذلك، يتضمن حذافة محطة للرمح مما يؤدي إلى الامتثال لدقة بين حملة رمح من PPC والعمود المرفقي.

العنصر الرئيسي للمخلب سلة التي يقع القرص محرك الأقراص. هذا القرص هو بنابض، لكنه لا يملك القدرة على التحرك طوليا من خلال هذه الينابيع، وكذلك العتلات. في سيارات الركاب ويتم توصيل ربيع الغشاء إلى دعامتين.

سلة مع مشترك انسحب هي جامدة إلى دولاب الموازنة. يتم وضع القرص الرقيق بينهما. رمح وPPC يبرز محور لهذا القرص، في حين أنها ترتبط مع مساعدة من فتحات على طول التي يتحرك القرص.

مبدأ العمل مخلب

منذ يتم إصلاح سلة بقوة على دولاب الموازنة، فإنه يرى عزم الدوران من المحرك بالكامل. ومع ذلك، فإنه لم يتم توصيل مع مربع، ونتيجة لذلك أنه لا يحيل هذه اللحظة. ولكن القرص مدفوعة يرتبط الحاجز، كما زرعت على رمح الرائدة. لنقل هذه اللحظة، فمن الضروري لكبح بقوة القرص الرقيق بين دولاب الموازنة وقرص محرك الأقراص، التي وأجاب الينابيع، والتي يتم الضغط على القرص محرك الأقراص.

إذا لزم الأمر، في فصل المحرك ونقطة تفتيش، فمن الضروري أن تؤثر على الينابيع التي القرص محرك الضغط. ونتيجة لذلك، يتم تقليل الجهد، والقرص، والمغادرين، يتوقف للضغط على القرص عبدا لحذافة - لم تعد تنتج نقل حظة.

وبعبارة أخرى، لقطع السيارات من PPC، يجب العمل على فصل الربيع من القرص محرك الأقراص، التي تحمل تصميم مناسب. ويقع وراء سلة في حملة رمح من نقطة التفتيش. التنقل شفة، واضعة الإفراج يؤثر على ينابيع السلة، ومع ذلك، لهذا، فمن الضروري لهذا الجهد للتغلب على مقاومتها. يؤخذ هذا الجهد من سفح السائق، والضغط على دواسة القابض. ينتقل جهودها لتحمل من قبل النظام محرك الأقراص ودخولها العمل.

ارتداء قرص القابض، أسباب

في صميم عمل القابض هو قوة الاحتكاك بين مواد مختلفة، وفي حالة السيارات - بطانات الاحتكاك والمعادن. ومع ذلك، حيث يوجد احتكاك، وهناك مرتفعة أيضا ارتداء. على وجه الخصوص، لأنه يزيد في بداية السيارة عندما يتم الاتصال CAT تدريجيا.

كل الخيوط وهذه المرة لأكثر من التآكل من العناصر الرئيسية للقابض، خصوصا الأقراص، وهناك انخفاض في سمكها، وحركة الزيادة تحمل الانتاج والأقراص. ونتيجة لذلك، فإن قبضة تشهد تعزيز ارتداء، والذي يؤدي إلى ارتداء المطلق من القرص الرقيق، وبالتالي الحاجة إلى استبدالها.

عند تغيير مخلب

أن يعرف بالضبط ما إذا كان يرتديها مخلب خارج، بدوره على نقل الثالث أو حتى الرابع، وبعد ذلك عندما 50-60 كيلومترا في التحركات ساعة ومع مخلب تقلص دفع بقوة على دواسة الغاز. إذا كان المحرك سوف تكتسب زخما، وسرعة السيارة، وأنها لن تطابق، ثم يتم ارتداؤها قبضة بها. فإن المحرك إصدار التنقيحات المفرطة بسبب اتصال ضعف مخلب مع دولاب الموازنة.

لا ينصح للحصول على وراء عجلة القيادة في سيارة مع مخلب البالية، وزيادة في استهلاك الوقود وخسائر كبيرة في القوة وسيراعى. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للقابض البالية في أي وقت كسرها بالكامل، والذي لا يستبعد احتمال الكسر في معظم الوقت عجز.

تعديل مخلب، لماذا عليك القيام به تعديل مخلب

ونتيجة لأقراص ارتداء، يتم تغيير تغيير في السكتة الدماغية الحمل والأقراص. هذا هو السبب في أنه ينبغي أن تعديل دوريا مخلب لإزالة التصاريح تشكيلها.

السكتة الدماغية خالية من على دواسة القابض، ما هو حجم بدوره الحرة في سيارة عادية

حتى مع عملية مخلب المثلى، وجمدت يجب تنفيذ هذه الخطوة مجانا من على دواسة على الأقل مرة واحدة في السنة. مع مخلب العمل، ويجب أن تكون هذه الخطوة 30-35 ملليمتر، بغض النظر عن نوع المحرك - الهيدروليكي، كابل أو الميكانيكية.

التغير في حجم هذا التقدم، وكقاعدة عامة، يعتمد على طريقة قيادة سائق. مع بطريقة عدوانية عند استخدام مخلب بنشاط، وتجرى ارتداء بطانات الاحتكاك والأقراص بشكل أسرع.

وتأتي هذه الخطوة مجانا من على دواسة القابض، وكيفية قياس دورة مجانية من على دواسة على سيارتك، بالتفصيل

ويتم التحقق من حرية السفر من قبل خط المعتاد. واحدة من مساند حافة لها في الأرض، ويتم استبدال الثانية إلى دواسة. بعد ذلك، انقر قليلا على دواسة، وأداء عينة من كل الثغرات. دواسة، في حين تتحرك دون مقاومة. عند تحديد الفجوات، وحركة دواسة تبدأ لمنع ينابيع سلة وسوف تظهر المقاومة. يجب أن تقاس هذا التحول وقبل بدء المقاومة، ينبغي أن يكون 30-35 ملم.

ضبط التحرك الحر، خطوة بخطوة تعليمات

على جميع السيارات مع محركات أقراص القابض مختلفة، ويتم التعديل عليها في مكان واحد - نقطة اتصال لمحرك الأقراص والمكونات واضعة، التي يوجد خيط مع اثنين من المكسرات خاصة على دبابيس من العمل اسطوانة، وما صاحبها أو كابل. مع هذا الرقم، محرك يدخل المكونات وتثبيتها مع المكسرات.

لذلك، يتم إنتاج تعديل هذه الخطوة المجاني عن طريق تغيير طول مدخل عين شوكة. وهو ما يكفي لإضعاف الجوز قفل وبمساعدة من الجوز الثاني لتغيير طول إدخال دبوس من فك أو التواء الجوز. بعد ذلك، يتم واحدة أكثر قياس طول السكتة الدماغية حرة خارج. إذا كان يتوافق مع القاعدة، يجب توصيل الجوز تعديل. إذا كانت الفجوة غير متناسقة، فمن الضروري أن يتم تعديلها بشكل أكبر.

نصائح بروفي، كيفية التحقق من عمل القابض

للتحقق من عملية القابض، اضغط على دواسة القابض عدة مرات، المحرك، حيث يجب تشغيله. يجب ألا يأكل الدواسة. يجب أن تكون الضوضاء الخارجية غائبة - صرخة، طحن، طرق وأكثر من ذلك.

بعد ذلك، قم بتشغيل المحرك، والحفاظ عليه في الخمول. ثم ضغط القابض وتحويل العتاد الخلفي. إذا لوحظت الأزمة أو أي صوت آخر حاد، فهذا يعني أن الضغط أو مخلب ديك مدفوع هو معيب. إذا لم يتم تشغيل النقل على الإطلاق، فقد فشل التصاق وتحتاج إلى إصلاحات عاجلة.