حتى الآن، كل غير مسبقة مجهزة توجيه الطاقة الكهربائية، فإنه يتعلق التكوين الأساسي. على الرغم من أن جهاز ذهبت في البداية كميزة إضافية من الراحة. أصحاب هذا النموذج يعرفون أن الوحدة لا نادرا ما تشجع وفواصل، ولكن مع الحاجة إلى إصلاح يمكنك القيام بيديك. حول هذا الأمر كذلك في المقال.

توجيه الطاقة الكهربائية، جهاز والمبدأ

وذلك بفضل تشغيل الطاقة الكهربائية، وهناك انخفاض في الحمل والجهد على المقود عندما يتم تنفيذ بدوره. وحدة يسهل إلى حد كبير من إدارة المركبات ولا يسمح بسرعة عالية لجعل المناورات الخطرة. تتضمن العقدة هذه العناصر:

• كهربائي.
• الفتحة.
• مكبر الصوت.
• عجلة.
• جهاز استشعار لحظة.
• وحدة التحكم الالكترونية.
• آلية تداول السلطة.

عندما تحول يتحول عجلة القيادة على EUR. وتنص لحظة الحاضر محرك كهربائي في تصميم لوحة الطاقة الكهربائية. جهاز استشعار لحظة ينفذ قياس المؤشر ويرسله إلى وحدة الإلكترونية. اعتمادا على زاوية دوران، وبحساب الكمبيوتر ما هو السلطة من الضروري تحديد المحرك. في التبديل، والذي يقع في عجلة القيادة، لديه جهاز الذي يحدد زاوية دوران. دوران ولحظة أجهزة الاستشعار المعلومات الإرسال إلى الوحدة الإلكترونية، والذي يحدد ما إذا كان محرك كهربائي يعمل من السرعة المطلوبة.

في الأجيال الماضية، وشنت VAZ من قبل hydraulicer، الذي كان في الواقع نفس القوة في جميع النطاقات من التناوب. أما بالنسبة للقوة الكهربائية، ودرجة من الجهد هنا يعتمد على كتلة من العوامل: معدلات دوران عجلة القيادة وزاويته، وسرعة محطة توليد الكهرباء، وسرعة من الركوب.

الكهربائية دير نظام التوجيه المعزز آليا، الحلقة الضعيفة أم لا

بطبيعة الحال، فإن توجيه الطاقة الكهربائية هو الخيار مفيد جدا، ولكن، مع هذا فهو الحلقة الأضعف في مقدمو الاديره، لأنه يحدث بشكل دوري.

علامات الفشل الكامل للVAZ محطة للطاقة الكهربائية

كما تبين الممارسة، وهذه الوحدة لم يقم أخطاء كبيرة، يحدث الكسر في نفس العناصر. أول شيء لتفكيك هو الفشل الكامل للقوة الكهربائية. عندما يتحول EUR خارج، والتحقق من شاشة الكمبيوتر على متن الطائرة، على الأرجح، سترى رمز على أن تقارير أخطاء في الوحدة. ومع ذلك، في بعض الحالات، لتشخيص انقطاع اليورو لا يمكن إلا في الممارسة العملية. اتبع الخطوات التالية:

1. إيقاف المحرك وتحويل عجلة القيادة عدة مرات في اتجاهات مختلفة.
2. كرر هذه الإجراءات، ومع ذلك، وبالفعل عندما يكون المحرك يعمل.
3. قوة عندما تحول عجلة القيادة لم تتغير؟ حتى تحولت وحدة قبالة تماما.

لا تعمل توجيه الطاقة الكهربائية، يمكنك قيادة السيارة

حتى مع وجود الطاقة الكهربائية غير العاملين، يمكنك الاستمرار في القيادة، ولكن لا ينصح أن تفعل ذلك. السائق يحتاج الى وقت لتسقط من القيادة بمساعدة EUR. لذلك، فمن المستحسن أن يتم التشخيص على الفور.

استشعار السرعة فشل كما ينعكس ذلك على توجيه الطاقة الكهربائية وعداد السرعة، وكيفية الإصلاح

أحيانا عداد السرعة ومكبر للصوت في وقت واحد يعمل توقف. والسبب في خلل من هذا القبيل هو استشعار السرعة فاشل. ينبغي أن يكون مفهوما أن ترتبط هذه المكونات الثلاثة. جهاز استشعار لحظة ينقل المعلومات إلى وحدة التحكم. ويقارن ذلك بسرعة، ومن ثم يحدد هذا الجهد. إذا كان السبب في استشعار السرعة، ثم يتم تقليل إصلاح إلى التحقق من الأسلاك، والتي تؤدي إلى هذا العنصر. يجب عليك أيضا التحقق من الأسلاك التي تربط أجهزة الاستشعار مع مكبر للصوت التوجيه وعداد السرعة. إذا لم تكن هناك المنحدرات في التحول، وتغيير أجهزة الاستشعار.

EUR لا يعمل بسبب الجهد المنخفض، وكيفية الإصلاح

الجهد المنخفض في شبكة السيارات يمكن أن ينطوي على اغلاق الطاقة الكهربائية. ابحث عن الأعطال في عزل الأسلاك. عندما كان تالفا، سيحدث دوائر قصيرة في الشبكة. وبالإضافة إلى ذلك، واضطرابات العزل هي سبب عطل المولد. لاستكشاف الخلل، والتحقق من المولدات الكهربائية والأسلاك. في لحظة استشعار هناك العديد من الأسماء التي في ظروف تلوث شديد المساهمة في انقطاع الأقوياء الكهربائية. في هذه الحالة، من الضروري تفكيك وحدة ومسح الاتصالات الاتصال أجهزة الاستشعار.

السيارة لا يستمع إلى عجلة القيادة أنه مع EUR، وكيفية القيام السائق

تحركات السيارة على طول سطح الطريق نحو سلس، وموقف عجلة القيادة لا تتغير، ولكن فجأة يتحول سيارة إلى الجانب. مثل هذا السلوك لا يمكن التنبؤ بها EUR يتطلب التشخيص عاجلة، لأن في معظم الوقت غير مناسب لتوجيه الطاقة الكهربائية يمكن أن ترسل السيارة إلى حارة قدوم أو على جانب الطريق. في هذه الحالة، من الضروري التوقف عن القيادة وإيقاف مكبر للصوت.

كيفية إيقاف يورو في التفاصيل

لتعطيل الطاقة الكهربائية، فمن الضروري إزالة فتيل هي المسؤولة عن تزويد التيار الكهربائي إلى EUR. للحصول على هذه الصمامات، اتبع الخطوات التالية:

1. بالقرب من الساق اليسرى للسائق هو الغطاء من تصاعد حدة.
2. تشديد الأقفال وأضعاف يتصاعد.
3. كتلة حيث يقع الصمامات اللازمة يقع بالقرب من خزان التوسع.
4. F5 إزالة فتيل (50 A).

سبب هذا السلوك هو أخطاء في الجهاز EUR. وهذا قد يكون وحدة التحكم، جهاز استشعار عزم الدوران، والأضرار الميكانيكية أو جهات الاتصال المسدودة.

حيث لتشخيص أخطاء يورو

فمن المستحسن لأداء التشخيص من المهنيين، لأنه لن يكون من الممكن للتحقق من وحدة التحكم في ظروف المرآب. استبدال يمكن القيام به بيديك.

الأعمال التحضيرية ليحل محل EUR

قبل إزالة مكبر للصوت، من الضروري تفكيك الكثير من التفاصيل لوحات الأدوات: قفل الإشعال، غلاف، عجلة القيادة. عند إزالة هذه العناصر، يمكنك المتابعة لإزالة اليورو.

أدوات، تركيبات، المواد الاستهلاكية

1. رؤساء عميق على "8" و "13".
2. إزميل ومطرقة.
3. السقاطة والإرشاد الحبل (كبديل، يمكنك استخدام البوابة).

استبدال EUR تفعل ذلك بنفسك، تعليمات خطوة بخطوة

1. اتخاذ الرأس إلى ثمانية، وطرح اسئلة وإزالة فريق الاتصال.
   
2. تماما إزالة مجموعة اتصال من رمح لأنها سوف تتدخل عند تحليل العقدة.
   
3. انتبه إلى الكتلة الرمادية المسؤولة عن السيطرة EUR. افصل الأسلاك منه.
   
4. كل المكونات لديه التجنيب منفصل. فحص بعناية تصميمها، لأنه عندما تفكيك يمكنك إلحاق الضرر به بسهولة. ثم سوف تحتاج إلى إصلاحات إضافية.
   
5. ثم ابحث عن جبل الكاردان وحف التوجيه - لا أوافق عليها، والتي تحتاج إلى فك الترباس.
6. تخفيف التعادل في كاردان، وفي هذه الحالة سوف تساعد إزميل ومطرقة. الآن لديك الوصول إلى EUR يتصاعد إلى الجسم. فك الأربعة المكسرات - اثنين في الأمام واثنين أدناه.
7. عقد العقدة لتجنب سقوطها. إسقاط الوحدة بالسكك الحديدية وتفكيكها تماما.
8. يتم إجراء تثبيت جهاز جديد في الترتيب العكسي.

نصائح البروفيسور

بالطبع، الاستبدال المستقل لليورو - الحدث يستهلك وقتا طويلا، ولكن ليس من الصعب على الإطلاق حتى عن عشاق سيارة مبتدئ. حظا طيبا وفقك الله!