PPC VAZ 2109 هو الى حد بعيد "ترك" بأيديهم. وبطبيعة الحال، شريطة أن يكون "سيد المرآب" لديه الخبرة اللازمة والمهارات، وكذلك الأدوات والمعدات، وإلا كنت فقط يمكن أن تفاقم الوضع. إذا كان لديك أبدا إصلاحه من قبل علبة التروس، فمن الأفضل الاتصال للمحترفين، أو على الأقل قراءة هذه المواد حتى النهاية.

PPC VAZ 2109 جهاز ومبدأ العمل

مربع من تسعة وحدة معقدة تهدف إلى تغيير عزم الدوران الذي خدم على عجلات السيارة، و، ومع ذلك، وأي نقطة تفتيش أخرى.
على وجه التحديد حول وحدة مثبتة على "التاسعة"، يمكننا أن نقول ما يلي:

قد يكون • PPC أربع وخمس سرعات.
• يتم الجمع بين النظام بأكمله مع انتقال الرئيسي، وكذلك مع الفارق، وبالتالي فإن عدد التروس يمكن أن تكون مختلفة.
• رمح الأساسي هو، في الواقع، مجموعة من التروس الرائدة، التي تشارك للنقلات مدفوعة من مطلع الأمامي.
ينتقل • عزم الدوران مع CAT إلى العجلات الأمامية للسيارة.

هذا ما يتعلق المؤشرات الرئيسية لاتفاقية مناهضة التعذيب، التي بفضلها الجهاز تحولت لتكون موثوقة جدا ودائم.

العناصر الرئيسية للمربع VAZ 2109:

• كارتر.
• اثنان من المزامنات.
• الابتدائية والثانوية مهاوي.
• المحور ومكابح أو تراجع.
• ترس رئيسي.
• التفاضليه.
تغطية • حالة.

توصيل شفة علبة التروس لعلبة التروس للجهاز الإرسال الرئيسي. محرك KPP 2109 على النحو التالي:

• مفتاح الإرسال عزم الدوران.
• تحمل كروية.
• المسالك.
• تبديل السرعة رافعة.
• رود تعمل كآلية التحول والعتاد.

كل عنصر من العناصر المذكورة أعلاه هي عقدة منفصلة التي يتم تركيبها على مخلب. داخل علبة التروس نوعان من محور. يتم تثبيت واحد منهم: اثنان عرقلة بين قوسين، وسيلة للضغط ثلاثي وكم - لزيادة موثوقية الجهاز. يمر المحور الثاني من خلال فتحات خاصة في عرقلة بين قوسين، ومنع تحول بهم.

الغرض من العتلات الكتف:

• يتضمن الكتف الأول الإرسال الأمامية.
الكتف • ثانيا - عكسي.
• ويهدف الكتف الثالث للتفاعل مع ذراع تبديل لنقل العناصر.
• يفر التبديل مركزا لديه التوكيل الخاص.
تم إصلاح • المكونات على المحور لتشغيل سرعة الخلفية.

علامات أخطاء PPC VAZ2109

معظم "الأعراض" شيوعا من أخطاء علبة التروس "تسعة" على النحو التالي:

• نقل يتحول من تلقاء نفسها.
• مربع الضوضاء عند العمل على نقل محايد.
• ويتحول السرعة على مع أزمة، وإدراج نقل أمر صعب.
• ويتحول الإرسال على غامض.
• وعلب التروس رد فعل عنيف - التحول رافعة والدردشة.
• "الطوق" Kulis.
• مستوى النفط يتراجع.

الأسباب المحتملة لحدوث ضرر علبة التروس VAZ 2109

مثل أي جهاز آخر، وعلبة التروس "تسعة" تبدأ في نهاية المطاف إلى الفشل. وهناك دور كبير في نفس الوقت كما تلعب نوعية قطع الغيار التي يتم استخدامها أثناء إصلاح. إذا كنت تلتزم توصيات الشركة المصنعة، ثم إصلاح CAT (بما في ذلك قائي، في حالة عدم وجود أعطال) ينبغي بذل كل 50000 كم. النظر في الأسباب الرئيسية لانهيار علبة التروس، على التوالي، المذكورة أعلاه "الأعراض":

"نقل الدقيق"

على الأرجح، وتلبس علبة التروس بقوة للخروج. ارتداء القلعة على اقتران أو العتاد، وسيتم استبدال هذه الأجزاء. والسبب الرئيسي هو الانتهاك المنهجي لقواعد سير العمل، واختيار غير صحيحة من وضع السرعة، والتحول حادة جدا، وقبضة تعديل بشكل غير صحيح.

مربع الضوضاء عند العمل على نقل محايد

أي علبة التروس لديها عتبة معينة من الضوضاء، والتي لا يمكن أن تكون مؤشرا الضرر، لا مربع يعمل بصمت على الاطلاق. قد يشير زيادة مستوى الضوضاء الحاجة إلى استبدال النفط في صندوق أو مستوى له غير كافية. وبالإضافة إلى ذلك، والضوضاء قد تزيد عندما يكون المحرك غير مستقر. على سبيل المثال، إذا تم تثبيت عمود الحدبات الرياضية على السيارة، ولا يتم تضمين PPC في صدى معها.
لمزيد من التشخيص الدقيق، فمن المستحسن أن تأخذ على أقرب محطة خدمة، منذ مربع يمكن أن تجعل الضوضاء لمجموعة متنوعة من الأسباب، بما في ذلك تلك التي لا تتعلق PPC نفسها.

يتحول البث في مع أزمة، وإدراج نقل صعب

إذا كان لدى PPC عدد الكيلومترات لائق، ثم هو على الأرجح في ارتداء مزامن السبب. يجب أن يتم استبداله على وجه السرعة، لأن الوضع محفوف فشل وحدة والعتاد بأكملها. عندما مربع جديد، أو مزامن قد تغيرت مؤخرا، ثم الإرسال يمكن أيضا تشغيل ضيق - وهذا أمر طبيعي.

يتحول البث في غامض، إدراج يتطلب جهدا

صعوبات عند التبديل على انتقال يمكن تفسيره، على النحو المذكور أعلاه، يتم استبدال التزامن. مع مرور الوقت، ويجري حاليا وضع التفاصيل ويتم ذلك التحول من دون جهد. على الفور بعد استبدال التزامن، فمن غير المستحسن لتمكين بحدة الإرسال، وتحمل توقف صغيرة عند التبديل. نقل ما زال لم تشغيل - استخدام يتضاعف بها. إذا تم تشغيل نقل على لسوء الحظ، فإن هذا قد يشير إلى وجود خلل في آلية اختيار ناقل الحركة وكذلك غير صحيح تعديل الكواليس، أو تأييدها. لتحديد بدقة السبب، هناك حاجة إلى الكواليس.

علب التروس Gesther - تبديل رافعة

أولا، تحقق من حالة من "cardanchik" (KPP المفصلي). في كثير من الأحيان، ووفت هو الترباس مخروط من الربط يمكن أن يكون المساس بها.
قد يحدث رد فعل عنيف في تبريد نفسه نتيجة لارتداء لها. في هذه الحالة، فمن الضروري استبدال Kulis. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للعودة الربيع تنفجر. هذا البند هو في آلية اختيار العتاد - سيكون من الضروري لإصلاح علبة التروس مع استبدال الينابيع.

"الطوق" Kulis

وتجدر الإشارة إلى أن هذا هو العيب شائع جدا لجميع السيارات المحلية، في كثير من الأحيان تنشأ بعد إصلاح الهيكل. أحيانا يحدث على العكس من ذلك - بعد إصلاح يختفي تشتبك (إذا كان وقع على سيارة جديدة). قد يكون السبب في خلل المصنع، التي لا تعترف بها ممثلون حتى من افتوفاز.

وبالإضافة إلى ذلك، والسبب أن تعقد في اهتزاز مربع محرك +، الذي ينتقل الى مكان الحادث. رنين يمكن أن تترافق مع جسم السيارة أو خيار غير صحيحة من نقطة الدعم. في مثل هذه الحالات، وتبذل محاولات للقضاء على رنين عن طريق تثبيت حلقة الختم بالقرب من مشاهد (ذات الصلة فقط لVAZ 2108-2115).

تسرب النفط من مربع

الأسباب المحتملة هي الربط سيئة للغطاء علبة المرافق، وفقدان ضيق من المحاور. وبالإضافة إلى ذلك، قد تحتاج إلى استبدال صناديق مربع أو tritely تدور المكونات استنزاف. انها لا تتدخل أيضا لتفقد بدن CAT عن الأضرار والشقوق.

كيفية القضاء على أخطاء PPC VAZ 2109

لذلك، أعلاه، فإننا سرد خطأ الرئيسي للPPC VAZ 2109، وكيفية تحديد الخطأ وكيفية اصلاحها، وسوف نقول أدناه.

من الصعب أن تتحول على نقل

سبب:

1. خطأ عند ضبط القابض.
2. عقد الكابل أو محرك الأقراص.
3. عقد قضيب شوكة قضيب، سرعة التبديل.
4. واحد من تفاصيل الحاجز: مفترق الطرق، والمنزلق، مزامن.
5. عدم تركز علبة المرافق مخلب.
6. يتم اختيار ماسلو بشكل غير صحيح.
7. تعليمات منع حلقات من التزامن. مددت السطوح المخروطية من التروس الرقيق.

حل:

1. ضبط القابض.
2. تحديد السبب، تليين.
3. التحقق من الربط رافعة المفصلي. تحقق ما إذا كان براغي على آلية مراقبة يتم شد بإحكام. تأكد من استكشاف قضبان، فضلا عن فتحات للقضبان في علبة المرافق، والغدد، والجزء الخلفي من علبة المرافق. كل حددت أخطاء - إصلاح.
4. تفكيك مربع، وفحص التفاصيل. المستهلكة أو التالفة - استبدال.
5. تفكيك، والتحقق من نقطة التفتيش. الأجزاء التالفة استبدال البنود.
6. استبدال النفط
7. تحقق الفجوة بين الأسنان والعتاد وحلقة الحجب. إذا كان كل شيء على ما يرام، ثم الفجوة يجب أن تكون 0.77 مم على الأقل. إذا كانت إزالة أمر طبيعي، والتحقق من طائرات المخروطية من الحلبة الحجب والعتاد.

سحق عند التبديل

سبب:

1. يتم ضبط القابض بشكل غير صحيح.
2. اراضي أو كابل محرك الأقراص.
3. Incanticized مخلب علبة المرافق.
4. انخفض مستوى الزيت أو يتم تحديد النفط بشكل غير صحيح.
5. كان يرتديها أو فشل في التحول والعتاد أو التزامن.

حل:

1. ضبط القابض.
2. تليين الكابل أو الجر، والقضاء على العيوب.
3. التحقق من تصاعد الثقوب في الجزء الخلفي من علبة المرافق.
4. استبدال أو إضافة زيت، والتحقق من توافر التسريبات.
5. تفكيك PPC، تحقق من العناصر إذا لزم الأمر.

مستوى الضوضاء مرتفعة

مشكلة:

1. البراغي كارتر، وعلبة التروس أو مخلب هي مفكوك.
2. داخل ضرب نقطة تفتيش الجسيمات الأجنبية.
3. أنا تبلى أو تلف الأجزاء الداخلية من اتفاقية مناهضة التعذيب.
مخلب 4. غير محورها.

حل:

1. تحقق السير، وإذا لزم الأمر، وتشديد الرقابة
2. استنزاف بالكامل النفط، وغسل علبة المرافق بدقة، تغيير الزيت.
3. إزالة وتفكيك المربع، والتحقق من المواد التالفة ليحل محل.
4. تحقق من توسيط من الثقوب في الجزء الخلفي من مخلب (على علبة المرافق).

ترجمة "تطير"

مشكلة:

1. Weared لربط مقبض علبة التروس.
2. فشل بطانة من المشاهد أو ضعف الكواليس الجوز.
3. كان يرتديها رمح الرئيسي للمربع أو الأسطوانة تحمل بها.
4. I تبلى أو فشل أحد عناصر آلية والعتاد - شوكة، المنزلق، اقتران، والتبعي، الخ ربما هو غطاء التالفة.
5. والعتاد أو التزامن الأسنان وتهالك أو فشل، ولحقت أضرار غسالات مقاومة أو التروس يساق من رمح الثانوي.
6. Fastered جلبة من تحمل الدليل.

حل:

1. تحقق من التعلق ملابس، وسحب السحابات إذا كانت ضعيفة.
2. إزالة مقبض علبة التروس، وفحص بطانة النايلون من المشاهد، وسحب الجوز أو استبدال الخطوط الملاحية المنتظمة.
3. تفكيك لجنة مناهضة التعذيب، يستعاض عن رمح الأساسي أو، إذا لزم الأمر، أسطواني.
4. قم بإزالة الغطاء العلوي من مربع، والتحقق من تفاصيل آلية التبديل. تفاصيل التالفة محل.
5. لإزالة مربع، تفكيك وفحص وإذا لزم الأمر، استبدال الأجزاء التالفة.
6. تغيير الأكمام دليل الإنجاب.

فإنه لا أوقف واحد من التروس

سبب:

1. المتعثرة أو الأسهم فشل (قضيب)، وإضعاف المنزلق المسمار، وضعف ربيع متوسط \u200b\u200bالتجنيب.
2. تم تمديد الأسنان والعتاد لل، رمح الرئيسي وسيطة أو رمح والعتاد سرعة الخلفي.
3. وتواجه ذراع نقل السرعات رافعة نفسه أو أحد تفاصيل آلية التبديل.

حل:

1. تحقق من البنود، يحل محل كسر.
2. إزالة وتفكيك نقطة التفتيش، إذا لزم الأمر، تثبيت تفاصيل جديدة.
3. تحقق من حالة رافعة، والقضاء على الأعطال، وإزالة علبة التروس، والتحقق من آلية التحول والعتاد.

اختيار العتاد بيديك

يجب أن يتم مربع تفكيك في حفرة المراقبة على الجسر أو على المصعد.
لإزالة وتفكيك المربع VAZ 2109، سوف تكون هناك حاجة إلى أدوات والتجهيزات والمواد الاستهلاكية التالية:

وضع • Screwdriwer.
• المطاط والمطارق المعدنية.
• مفك الأثر (مطلوب).
• الحفر.
• مجموعة من رؤساء الرأس مع "الشقوق".
• مفتاح مصممة لإزالة قفل حلقات.
• الخرق النظيفة.
• صنفرة الجلد.
• البنزين ومذيب (لغسل القضية بعد تفكيك).
• سمنة.
• الحشوات.

اختيار مكان العمل يعتمد فقط على الراحة والتفضيلات الشخصية. وثمة خيار جيد هو جدول قوي واسع (منضدة). ويمكن أن يتم عن التلاعب في الطابق على نحو سلس، على الرغم من أنها ليست مريحة تماما. بشكل عام، كل ما تحتاجه للعمل هو سطح أملس نظيف والأدوات الجيدة.

تفكيك العتاد

• أولا وقبل كل شيء، واستنزفت كل النفط من منطقة الجزاء.
• إزالة البراغي التي يتم تحديد حماية علبة المرافق.

• إيقاف السلك الفاصل من مخلب.
• إضعاف الجوز على طرف كبل محرك الأقراص.
• إيقاف كتلة من تتابع الجر.

• إزالة كاتب.

محرك الدفع • قطع من المفصلة طرف (سرعة الجر).
• افصل كابل عداد السرعة.

• إزالة التثبيت من التوجه الكرة المفصلي القيادة.
• التالي يجب الضغط على الإصبع من التوجه المفصلي القيادة من ذراع الحامل.
• اقتراح عرقوب من shrus الدفع الرباعي وتعيين قليلا إلى الجانب.
• افصل الدعم الكرة الثانية.

• نحن تفكيك الدرع مخلب علبة المرافق.

• ونحن سوف تضعف السحابات، وإزالة مربع.

صناديق التفكيك

للبدء، لا بد من تنظيف سطح مربع من الأوساخ والدهون، وبعد ذلك يتم غسلها مع المذيبات والبنزين أو الكيروسين.

• تثبيت مربع عموديا وإزالة بلطف الغطاء الخلفي.

• إزالة كابل قوس القابض، بعد أن المطرقة المطاطية تشغيل الغطاء الخلفي للصندوق.
• إزالة طوقا القديم. يمكن أن يكون بعيدا.
• تشغيل 3 و 4 الإرسال.
• إزالة بوت الذي يحمل 5 الإرسال، تشغيله.

• نحن فك الجوز أولا على رمح الثانوي، ثم على واحد الأساسي.

• إزالة تزامن نقل 5 بالشوكة.

• خذ القابس من اقتران. في نفس الوقت، اتبع الكرات بنابض التي تحمل مزامن، لم تسقط.
• إزالة نقل مزامن كتلة 5 حلقة.
• إعطاء العتاد مدفوعة 5 سرعات من رمح الثانوي.
• نحن تفكيك عصابة عنيدة من الإبرة، احصل على تحمل نفسها.
• نحن تفكيك العتاد الرئيسي للرمح الرئيسي.
• من رمح الثانوي، ونحن إزالة الأكمام التي تبقى من الإبرة وتفكيك عفريت العنيد.
• إعطاء حلقة تثبيت للتحمل رمح الرئيسي، ثم إزالة عصابة من رمح الثانوي.
• نحن فك قفل الفلين، وإزالة الكرة والربيع.

• نحن تفكيك الدعم المحرك الخلفي.
• نحن فك القفل انتقال الخلفي (المكونات)، يميل قليلا السكن مربع والحصول على لمبة القفل والربيع.
• نحن الاسترخاء وفك البراغي تماما مخلب علبة المرافق، فضلا عن صناديق علبة المرافق.

• افصل علبة التروس.

• نحن فك البراغي التي ترد 1 و 2 الإرسال.
• نحن تفكيك قضيب والمكونات.

• إزالة الترباس إبزيم 1 و 2 الإرسال.

• عقد قبالة رأس قضيب من ذراع، ثم إزالته من صناديق معا بالشوكة.

في عملية تفكيك نقطة التفتيش، تدرس بعناية جميع العناصر. إذا كان من الممكن للكشف عن الجزء ملابس في الوقت المناسب، ويمكن الاستعاضة عنها فورا، وبالتالي تجنب إصلاح مكلفة. ويتم تجميع وPPC VAZ 2109 التقيد الصارم في ترتيب عكسي. وفي الوقت نفسه، يجب أن يتم استبدال حشية من قبل واحدة جديدة.

خدمة الحياة من PPC VAZ 2109، عندما استبدال CAT

كما تبين الممارسة، وخدمة الحياة من CPP VAZ 2109 تعتمد، في معظم الحالات، على ظروف التشغيل. مع التعامل مع لطيف، وإصلاح في الوقت المناسب واستبدال النفط، ويمكن مربع العمل بقدر المحرك. وكقاعدة عامة، والمزامنات الإرسال هي في معظم الأحيان أول. إنهم بحاجة إلى تغيير على الفور لتجنب انهيار أكثر خطورة. خدمة الحياة من CAT يعتمد أيضا على نوعية قطع الغيار والتجمع - مربع يمكن أن "يموت"، وبعد 350،000 الأميال، وبعد 10000 - لا توجد إجابة واضحة. وبالإضافة إلى ذلك، كل صاحب السيارة، مع واحد أو خلل آخر، يقرر نفسها - لإصلاح الحاجز أو تغيير كامل واحدة.

الذي النفط تدفقت على PPC VAZ 2109، نصيحة للمحترفين

اختيار النفط ل "تسعة" لا تجرب بشكل خاص، وهو ما يكفي لقراءة سيارة تعمل الدليل. يمكنك أيضا أن تطلب رأي أصحاب هذه العلامة التجارية، التي هي إلى حد كبير. أما بالنسبة للتوصية من النبات، ويوصي المصنعة باستخدام الطوابع المعدنية كل موسم:

Rexol T - SAE 80W-85 الفئة GL-4.
Omskol عبر P.
أصحاب TM4 - SAE 80W-90 الفئة GL-4.

مصنع الشركة المصنعة غمرت دائما تقريبا في صناديق من شركة لوك اويل النفطية المعدنية. وهو ما يكفي لأول مرة. ومع ذلك، للعمل في فصل الشتاء انها ليست مناسبة للغاية، وذلك بعد شراء فمن المستحسن أن تحل محل النفط إلى أي من تلك المذكورة أعلاه.