يجب أن يكون أن السيارة كانت تتحرك، وصيانة وإصلاح جميع أنظمة السيارة بانتظام - تحقق بانتظام حالة من امتصاص الصدمات، وملأ زيت المحرك، الالتفات إلى الهيكل والمحرك وهلم جرا.

ومع ذلك، وبصرف النظر عن ذلك، فمن المهم جدا أن يكون مئة في المئة متأكدا من الكبح الفعال وفي الوقت المناسب السيارة. للقيام بذلك، في وقت تقديم الخدمة تصنيع وتشخيص وإصلاح جميع أجزاء ومكونات نظام الفرامل.

أقراص الفرامل هي الأكثر عرضة عنصر في نظام الكبح. إصلاح المفاجئة بهم يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة في حالات القيادة محددة.

سمك القرص الفرامل، وسمك المسموح به للقرص الفرامل

سمك الحد الأدنى من أقراص الفرامل تعتمد على جعل من السيارة وعلى نموذجها. كل مصنع يحدد معايير محددة من الملابس، واعتمادا على خصائص محددة السيارة.

وهذا هو، لا توجد معايير عالمية للتقييم. تدهور عنصر يعتمد على أسلوب القيادة للسائق، من أسلوبه في الكبح وظروف الطريق - إذا كنت من أي وقت مضى الذهاب التضاريس الصخرية، وأقراص الفرامل هي تخضع لارتداء أسرع بكثير. وبالإضافة إلى ذلك، ارتداء سابق لأوانه من أقراص الفرامل ويمارس جدا تأثيره منطقة كافية بين أقراص ومنصات.

لمنع وقوع الحوادث، الشركات المصنعة للسيارات تشير سمك الاسمي والحد الأدنى للعنصر لمعظم أقراص في شكل اثنين من الملاحظات. ويقال أن الشركات المصنعة تحدد سمك الحد الأدنى مع هامش زيادة الأداء قليلا.

من أجل التحقق من ليس ما إذا كان أقراص الفرامل في السيارة وهمية الخاص بك، والاستيلاء على قرص الفرامل ونظرة فاحصة في وجهه. هنا يجب أن تشاهد الرقمين، أولها سيتم الرمز بواسطة سمك الأولي للعنصر، والثانية - الحد الأدنى للمعدل المسموح به. إذا كنت لا ترى أي علامات على قرص الفرامل، ثم هو مجرد شبكة الإنترنت وهمية، وهذا هو وهمية.

ارتداء القرص الفرامل، ويتسبب في تدهور

وهناك عدد من الأعراض من ارتداء قرص الفرامل والمسيل للدموع:

1. إذا شعرت الكبح ضرب عمود التوجيه والاهتزاز في جميع أنحاء الجهاز. في معظم الأحيان، ويمكن رؤية هذه الأعراض أثناء الكبح في حالات الطوارئ. في هذه الحالة من الضروري إجراء تشخيص كامل للسيارة، وهذه المشاكل يمكن أن تنشأ ليس فقط نتيجة لفشل الفرامل.
2. ويرافق إذا الكبح بأصوات غريبة، ويفضل - صرير. ومع ذلك، فإن هذا قد يشير الفرامل البالية وأقراص ليسوا كذلك.

وليس من الضروري تأجيل استبدال العنصر، كما هو الحال في استمرار استخدامه، الشركة المصنعة قد تنكر لك الضمان.

وعلاوة على ذلك، فإن استخدام أقراص الفرامل البالية يمكن أن يؤدي إلى مجموعة متنوعة من الآثار السلبية. على سبيل المثال، عند حدوث سائق الكبح، بين القرص وحذاء قوة الاحتكاك. استعد لدرجة الحرارة القصوى، قد تكون مشوهة عنصر، الأمر الذي يترتب عليه فشل نظام الفرامل بأكمله.

إذا كان سمك القرص أقل من الحد الأدنى، وأنها قادرة على تفقد قوتها التي تواجه العنصر الانقسام. ويمكن ملاحظة هذه الظاهرة فقط أثناء الكبح. عدم القدرة على التوقف في حالة معينة يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة.

مبدأ تشغيل الفرامل هو بسيط جدا - عندما يضغط السائق على دواسة، تغيرات الضغط، على كلا الجانبين من منصات المشبك قرص الفرامل أن يتوقف دورانه. مع دقائق وتحامل إلى توقف منصات القرص خلق اهتزازات مع الترددات التي يمكن في بعض الأحيان الترددات يتزامن إدراكه وفهمه من قبل الأذن البشرية. وكما قوس العجلة على تصميم وتعمل على مبدأ الصوت مكبر للصوت، صفير أو الصرير، ونحن نسمع وبصوت أعلى. في الواقع، والفرامل صافرة هو الحاضر دائما، لكننا لا نسمع دائما، لأنه عادة لا ينظر إلى التردد قبل الأذن البشرية.

وقال إن السبب الرئيسي لارتداء قرص الفرامل، فقد كان على النحو الوارد أعلاه، هو اسلوب قيادة سائق. أقراص الفرامل ومنصات تخضع لضغط كبير، وإطفاء تقريبا الطاقة الحركية للمركبة متحركة. درجة ارتداء تحدد ليس فقط غطت المسافة، ولكن القيادة على أسطح الطرق الفقيرة. وبالإضافة إلى ذلك، ارتداء أقراص الفرامل يؤثر العديد من العوامل مثل نوعية القرص نفسه. ومن الجدير بالذكر أن متوسط \u200b\u200bحياة أقراص الفرامل في الطريقة المثلى للقيادة حوالي 150 ألف كيلو متر.

أقراص الفرامل الأمامية، مما يتطلب استبدال أقراص الفرامل الأمامية

نصح السائقين من ذوي الخبرة لتحل محل أقراص الفرامل الأمامية كل 50-60000 كيلومترا، ونفعل ذلك في آن واحد، كاملة مع منصات. ومع ذلك، والبعض الآخر لا أتفق مع هذا ويقولون إن أسلوب القيادة لكل سائق يختلف، وهذا دليل الأميال في مثل هذه الحالات بشكل صحيح.

في أي حال، لا بد من استبدال أقراص الفرامل الأمامية إذا:

1. إذا تم ارتداء أقراص الفرامل وصولا الى الحد الأدنى المسموح به التي يتم توفيرها من قبل الشركة المصنعة.
2. كان مشوها القرص من تأثير.
3. إذا كنت قد وجدت الأضرار الميكانيكية التي لا يمكن القضاء عليه من خلال الفتحة.

المكابح الخلفية عند الحاجة إلى تغيير أقراص الفرامل الخلفية

يجب أن يتم استبدال أقراص الفرامل الخلفية عندما لاحظت أن يتم زيادة المسافة الكبح، والسيارة يذهب إلى جانب واحد عند الكبح، وانخفاض مستوى زيت الفرامل، وأصبحت دواسة الفرامل لينة، وإذا كانت ترتديه وصولا الى الحد الأدنى المسموح به، مشوه أو التالفة.

تشخيص نظام الفرامل

مراكز خدمة الرئيسي أو محطات قادرة على تحديد حالة القرص الفرامل في لمحة، وكذلك، القول ما اذا كان مزيد من الممكن استخدام قرص الفرامل أو ينبغي أن يحل محله. ومع ذلك، يمكنك تحديد حالة قرص الفرامل قبل نفسك. لهذا القياس سمك الجزء باستخدام الفرجار العادي. ومع ذلك، ينبغي للمرء النظر في حقيقة أن سمك في أجزاء مختلفة من عنصر قد تختلف نتيجة لأخطاء المحاذاة.

بعد التحقق من قرص الفرامل الفرجار سمك ينبغي مقارنة معها، وأوصت في البداية المعلمات. ويمكن العثور عليها في دليل مالك السيارة أو على موقع الشركة المصنعة على شبكة الإنترنت. عادة، لا يمكن أيضا أن تكون موجودة ويقدر العمر الإنتاجي للعنصر، وفهم كيفية العمل بفعالية وكفاءة بالنسبة لك نظام الفرامل.

ومن الجدير بالذكر أن حجم الرقائق والشقوق لا ينبغي أن يكون أكثر من 0.01 ملم، والفرق في سمك البالية، وينبغي أن لا يكون القرص الجديد أكثر من اثنين أو ثلاثة مليمترات. خلاف ذلك، يمكنك التحدث بأمان عن تدهور كبير في قرص الفرامل، مما يعني أن نظام الكبح ليست مضمونة.

الفرامل خاطئة - خطرا على الحياة

يتطلب نظام الفرامل اهتمام منتظم ودقيق لنفسها. تعمل ممنوع السيارة مع نظام الفرامل خلل، لأنك يمكن أن يضر ليس فقط أنفسهم ولكن أيضا المشاركين الآخرين في حركة المرور.

سيصبح الأمن الضخم لسيارتك ونفسك تشخيص منتظم لأقراص الفرامل واستبدالها في الوقت المناسب. وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن تدفع بانتظام الاهتمام ليس فقط على أقراص الفرامل والفرامل على الفرامل والنظام بأكمله ككل.

نصائح للمهنيين

السيارة المناسبة هي ضمان لرحلة ممتعة وناجحة. وليس من الضروري بسبب الرغبة في توفير المال على الطريق للمخاطرة بحياتهم وحياة الركاب التي تحمل. إذا قمت بتغيير نمط القيادة الخاص بك إلى أكثر سلمية، فسيكون قادرا على تمديد حياة نظام الفرامل. ومع ذلك، في أول بادرة من المتاعب، فمن الضروري لتشخيص وإصلاح أو استبدال الأجزاء المكسورة.