نظام الفرامل هو الجهاز الرئيسي الذي يضمن سلامة السيارة. وبالإضافة إلى ذلك، وأقراص الفرامل هي الأكثر عرضة جزء من نظام الفرامل. هذا هو السبب في وجود خلل في تشغيل نظام الفرامل يمنع منعا باتا لتشغيل السيارة.

نظام الفرامل، وجهازها

السيارات الحديثة تجهيز ثلاثة أو حتى أربعة أنظمة الكبح:

1. العمل أو النظام الأساسي.
2. نظام مساعد.
3. فرملة اليد.
4. تكرار الفرامل الفراغ.

و(العمل) النظام الأساسي هو الرئيسي على استخدام وكفاءة.

والغرض المباشر للنظام الفرامل تعمل من السيارة هو الحد من سرعة السيارة أو التوقف فيها. مبدأ عمل هذا النظام يتكون في تبختر من طبل عجلة أو ضغط قرص دوار مع منصات معدنية السيراميك الخاصة، التي تقلص أو ضغط دواسة الفرامل عن طريق نظام نقل الضغط الهيدروليكي التسليح.

نظام الكبح المساعد - المستخدمة في السيارات بعيدة المدى كبيرة الحجم مثل KAMAZ، MAZ، KRAZ، وهلم جرا. فإنه يجعل من الممكن لإزالة الحمل الزائد من نظام الكبح الرئيسي مع مختلط على المدى الطويل لسيارة حمولة كبيرة على أجزاء التلال والمناطق الجبلية.

فرامل اليد (فرملة اليد) - تستخدم لتحديد موقف من السيارة بعد التوقف. خلال الافراج عن دواسة الفرامل الرئيسية، يتم تشغيل نظام الفرامل تعمل قبالة، والسيارة يمكن ركوب بسهولة تحت المنحدر. والغرض الثاني من فرملة اليد هو بداية رحلة على ارتفاع بارد. في كثير من الأحيان يحدث عندما يزعج سيارة في الارتفاع. وفي الوقت نفسه، فرامل اليد اليدوي يحمل على المنحدر. بادئ ذي بدء، تحتاج إلى إزالة فرامل اليد مع حركة في وقت واحد واليدين، بدوره على قبضة وضغط الغاز. هذا سوف تجنب المتداول من الخلف السيارة.

نظام الفرامل مكررة - يطبق على التأمين خلال فشل نظام الفرامل الرئيسي. وكقاعدة عامة، وهي مستقلة عن النظام الرئيسي ويشمل جميع الخطوط العريضة للنظام الكبح أو مكررة فقط جزء معين منه، على سبيل المثال، اسطوانات الفرامل الخلفية. أحيانا دور نظام الكبح مكررة يؤدي فرامل اليد.

ارتداء أقراص الفرامل، والتي تعتمد ارتداء أقراص الفرامل

كل مصنع معلمات الرقمية إزاء ارتداء المسموح به من الفرامل والأقراص:

1. أولا وقبل كل شيء، ومادة صنعها هي على ارتداء أقراص الفرامل. وكقاعدة عامة، تصنع أقراص الفرامل من الحديد الزهر، ولكن التقنيات الحديثة تسمح أيضا هذه الأقراص من السيراميك والكربون (ألياف الكربون). ولكن هذا العامل هو موضوعي.
2. العوامل الميكانيكية - الأميال من المركبات، الفرامل الجودة. الفرامل ذات نوعية رديئة قادرة على أن تؤدي إلى ظهور حلقات على القرص الفرامل وارتداء غير المتكافئ. في هذه الحالة، يتعين على نظام الفرامل.
3. ظروف التشغيل للمركبة. إلى حد أكبر، وهذا عامل يعتمد على سائق سيارة. على سبيل المثال، في فصل الشتاء، وأقراص الفرامل يمكن أن تكون مشوهة. خلال الرحلة، كان القرص التدفئة، وإذا كان السائق يدخل بركة، والشارع منخفضة، ثم الفرق حادا في درجات الحرارة سوف يؤدي تشوه القرص. خاصة إذا كان هذا فارق يحدث بشكل دوري.
4. القيادة الاسلوب. وكقاعدة عامة، وقرص الفرامل قادر على الاستماع إلى 100-150٬000 كيلومترا الأميال. ومع ذلك، بعض عشاق السيارات هي بالفعل 5-6000 كيلومتر الاستئناف الأميال إلى مائة. تسارع حادة والكبح في حالات الطوارئ هي واحدة من العوامل الرئيسية التي تؤثر على ارتداء السريع للقرص الفرامل.

أقراص الفرامل الأمامية، والتي تشير الأرقام الموجودة على القرص الفرامل

إذا كنت تأخذ قرص الفرامل، سترى رقمين على ذلك.

وأول هذه سوف دلالة على سمك الاسمي للقرص الفرامل، والثاني هو الحد الأدنى المسموح. عند الوصول إلى القرص الفرامل الحد الأدنى لسماكة المسموح به، فمن الضروري ليحل محله في إلزاميا. إذا لم تكن هناك الرموز على قرص الفرامل، ثم قرص الفرامل الخاص بك هو وهمية. المعالجات المهنية قادرة على تحديد بصريا من يرتديها من قرص الفرامل، ولكن من الممكن أن تفعل ذلك بنفسك مع مساعدة من الفرجار منتظم.

أقراص الفرامل الخلفية

كما أثبتت الممارسة العملية، لتحل محل مصنوعة من أقراص الفرامل الخلفية أقل من ذلك بكثير في كثير من الأحيان من الجبهة. يحدث هذا نتيجة للحمولة عالية على السيارة.

ومن الجدير بالذكر أن استخدام أقراص الفرامل البالية ينطوي على الكثير من النتائج السلبية. على سبيل المثال، عند الكبح، ويتم تشكيل قوة الاحتكاك بين القرص ولوحة. إذا تم تسخين عنصر لدرجة الحرارة ذروتها، وسوف تكون مشوهة، ونتيجة لذلك، وانهيار نظام الفرامل بأكمله.

أقراص الفرامل، علامات القرص الفرامل البالية

وهناك عدد من علامات البلى من أقراص الفرامل، وهما:

1. SKOT، تشوه القرص.
2. رقائق عميقة وخدوش على القرص.
3. ظهور كسر جاحظ في الحافة الخارجية للقرص.
4. القرص تكسير.
5. سمك قرص الفرامل أقل من يجوز.
6. خفض مستوى زيت الفرامل.
7. زيادة مسار الفرامل.
8. لينة جدا دواسة الفرامل.
9. أثناء الكبح، والسيارة يذهب إلى الجانب.

عند تغيير أقراص الفرامل

أقراص الفرامل، والعناصر التي تعمل في مجموعة كبيرة من التعرض الميكانيكية والمنتجات من مواد دائمة إلى حد ما. ومع ذلك، على الرغم من هذا، فهي جزء ضعيف من نظام الفرامل. تتأثر أقراص الفرامل ميكانيكيا، على سبيل المثال، الفرامل الخاطئ. وبالإضافة إلى ذلك، يتأثر منطقة صغيرة من الزيادة في ارتداء لهم، خلال اتصال مع حذاء الفرامل. وهذا يتطلب ضغط كبير على منطقة التماس، وبالتالي، فإن النتيجة هي الأقراص سريعة جدا.

ليس هناك أرقام محددة لخدمة الحياة من قرص الفرامل، فمن المستحيل تحديد ذلك، لأن كل سائق لديه أسلوب القيادة الفردية. هذا هو السبب في الواقع، جميع الشركات المصنعة تشير إلى نهاية القرص الفرامل لسمك يجوز، على التوالي، والتي تحتاج إلى استبدال القرص.

نصائح لمتخصصي السلامة على الطريق

لتجنب انهيار نظام فرامل السيارة، من الضروري التحقق بشكل منهجي. في كثير من الأحيان، انتبه إلى مستوى سائل الفرامل وعلى حالة منصات الفرامل والأقراص. فحص سمك منصات الفرامل - يجب أن يكون ملليمتر واحد على الأقل. لتوسيع نطاق حياة نظام الفرامل، يجب مراعاة القواعد الأساسية لرعاية ذلك:

1. يجب ألا يكون هناك هواء في نظام الفرامل.
2. إذا لزم الأمر، اضبط حجم دواسة الفرامل.
3. أداء السيطرة على ضيق خطوط الأنابيب والاتصالات.
4. تحقق من حجم منصات الفرامل وأقراص الفرامل.
5. تحقق مما إذا كانت هناك ممنوع في قسم نظام الفرامل.