تقول الإحصاءات أن كل سيارة رابعة لمدة 5 سنوات من العمل، تحصل على إصابة الزجاج الأمامي. بعد العثور على صدع، يصبح السائق قبل مشكلة استبدال الزجاج الأمامي. ولكن نظرا ل"التطور" من السيارات الحديثة والزجاج الأمامي ليست استثناء، لأن العديد من السيارات قد الزجاج الأمامي ساخنة، وأجهزة استشعار المطر، الخ تكلفة استبدال الزجاج الأمامي هو مبلغ كبير، وخصوصا في الوقت الحاضر، وعندما يتم تخفيض قيمة انخفاض قيمة الروبل. صاحب السيارة يجب أن تأخذ بعين الاعتبار هذه "الفروق" وإذا فإنها تصبح ملزمة له، يمكن للسائق في محاولة لوقف عملية تعزيز الشقوق على الزجاج الأمامي بأيديهم.

الكراك على الزجاج الأمامي مما يهدد وكيف ينشأ

وفقا لقواعد الطريق، ليس لدى السائق الحق في تشغيل المركبات إذا ظهر السائق على الزجاج الأمامي، يظهر الكراك على برنامج التشغيل.

يبرر هذا الحظر من خلال حقيقة أن حدوث صدع أو رقاقة على الزجاج الأمامي للسيارة يؤدي إلى صعوبة الإدراك من قبل سائق الطريق، خاصة عند الغسق وفي الليل بسبب حقيقة أن الضرر الزجاج يثير تشتت قوية من الضوء.

قبل أن تقرر لإصلاح الزجاج الأمامي، ويجب على صاحب السيارة أن يعلموا أنه ليس أي ضرر على الزجاج الأمامي غير خاضعة للإصلاح. إذا بدأ الكراك من حافة الزجاج أو اقترب من حافة الزجاج أقرب من 5 سم من حافة - لا استعادة الزجاج وسيكون لديك ليحل محله. الكراك على الزجاج الأمامي، في الغالب، يحدث من آثار الحجر في الزجاج الأمامي للسيارة.

في كثير من الأحيان على الطرق وتباعد خليط من الحجارة مع الأسفلت، rubbank، الخ ويتم تحميلها بشكل ملحوظ الطرق الحديثة لدينا، وغالبا من تحت عجلات السيارة، وغادرت الحجارة بسرعة كبيرة، وسرعة الروافد الحجر أكثر من 200 كلم / ساعة.

وحتى حجر صغير، مع سرعته الهائلة، لتصل إلى الزجاج، ويسبب تشققات.

شرخ يمكن أن يكون واحدا فحسب، بل في شكل ساعة من الأشعة، وطول وعمق الشقوق مختلفة.

الزجاج الأمامي، وجود حتى تلف صغير، لديه نقطة في منطقته فيه مركزات الجهد.

حتى الأحمال الصغيرة تؤدي إلى تدمير الزجاج.

وإذا لم تتوقف فورا الكراك، ثم أثناء تشغيل السيارة لمدة شهر واحد، وجود كسر في المرحلة الأولى بطول 1 سم، في نهاية الشهر سوف تحصل على طول صدع 6 سم.

الكراك على الزجاج الأمامي، وكيفية إزالته بيديك

تكنولوجيا العمل للقضاء على الشقوق يحدث على مرحلتين.

في المرحلة الأولى، قبل السائق، والمهمة هي لوقف الكراك.

المرحلة الثانية هي للقضاء على الكراك.

أدناه وصفنا العمل في هذه المراحل في مزيد من التفاصيل.

الزجاج الأمامي الكراك، وإصلاح الزجاج الأمامي، وكيفية وقف الكراك

نهاية الكراك لديها التقريب طفيف، وهذا التقريب هو نقطة فيه مركزات الجهد.

حتى قوة صغيرة يخلق ضغطا كبيرا ويؤدي إلى تمزق سطح صلب من الزجاج.

وهو ما يعني أن يواجه السائق مع مهمة لإزالة هذا التقريب في نهاية الكراك. خطأ معظم سائقي السيارات هو حفر حفرة في نهاية الكراك.

منذ نهاية صدع في الواقع غير مرئية للعين ويقع على مسافة 5 مم. من ما تراه العين.

وهناك حاجة إلى عدد الحفر على مسافة 5 مم. أبعد من صدع التقريب هو.

الآن أنه من الضروري تحديد عمق الحفر.

منذ الزجاج الأمامي يتكون من ثلاث طبقات، والخارجي طبقتين من الزجاج ROTABLE والداخل، بين النظارات هو الفيلم الذي يحمي الزجاج من نثر.

عادة، بعد أن ضرب الزجاج الأمامي، يتوقف صدع في الفيلم. ومع ذلك، يمكن ضربة قوية تثير الضرر الزجاج من خلال جميع الطبقات.

لتحديد عمق الصدع، واتخاذ إبرة رفيعة في اليدين وقضاء صدع إذا كانت إبرة مرت، كنت قد حصلت من خلال الكراك وسيكون لديك لحفر سماكة الزجاج إذا استندت الإبرة في العقبة، و جاء الكراك فقط على الفيلم وتحتاج إلى حفر الطبقة الخارجية فقط.

الأهمية! استخدام حفر فقط مع الماس الرش.

نحن نعتقد بأن شراء طقم إصلاح للزجاج، في المجموعة هناك تدريبات مع الرش الماس.

يمكنك شراء ومجرد حفر على حدة. تحتاج إلى حفر على الحد الأدنى للدوران الحفر مع تبريد إلزامي.

الكيروسين أو زيت آلة يمكن استخدامها بوصفها برودة. إذا كنت قد اشتريت طقم إصلاح الزجاج، فقد المرايا الخاصة، والتي يمكنك تحديد عمق الصدع، وعلى التوالي، وعمق الحفر.

عمق الحفر، إذا بلغ الكراك الفيلم، يتم تحديدها من قبل وجود ضباب مميزة.

عندما الحفر، فمن الضروري استخدام الحفر لا يقل قضاء العرض، وعادة ما يستخدم الحفر 1.5-2 مم.

بعد حفر حفرة، لا بد من تنظيفها بعناية من الغبار الزجاج.

تقدم المتخصصين إصلاح لالكمثرى استخدام المطاط. يجب ملء افتتاح تنقيته مع الغراء خاص أو البوليمر الضوئية.

يمكن شراء هذه التركيبة في سيارة متجر، وإذا كان لديك عدة لتصليح الزجاج، فإنه يحتوي على هذا الغراء خاص وحاقن البلاستيك.

وحاقن البلاستيك تساعد في سد افتتاح البوليمر الضوئية دون خلق الطائرات ويهز البوليمر مباشرة في صدع نفسه بالقرب من الافتتاح.

في حالة عدم وجود حقن البلاستيك، استخدم حقنة طبية من دون إبرة.

إذا شغل الكراك إلى أن تكون من خلال، من داخل الزجاج، تثبيت الالتصاق المطاط على الفتحة من خلال.

بعد تحميل البوليمر إلى وجود صدع، فمن الضروري أن أشرق مصباح الأشعة تحت الحمراء.

والأشعة تحت الحمراء تسريع عملية البلمرة.

إذا لم يكن هناك مصباح الأشعة تحت الحمراء، فإن عملية البلمرة إطالة وتضطر إلى الانتظار لعدة ساعات.

بعد تجميد البوليمر، لتمرير مكان الضرر لتلميع لصق.

إذا تم تشكيل لصدع في شكل النجمة على الزجاج الأمامي الخاص بك، سيكون لديك الكثير للعمل بجد وتنفيذ العملية المذكورة أعلاه لكل شعاع.

الكراك من الزجاج الأمامي، وإصلاح الزجاج الأمامي، وكيفية إغلاق الكراك بيديك

في الجزء السابق، توقفنا تعزيز الكراك، والآن لا بد من إغلاق هذا الكراك. 90٪ من البذر من الشقوق، ويعتمد على كيفية بعناية قمت بتنظيف الكراك نفسها.

لذلك، لديك مهمة، وشطف وجود صدع تحت ضغط ديجريسير.

للغسيل، يمكنك استخدام محقن أعلاه أو حقنة. بعد التنظيف الدقيق، ويجب أن تجفف الكراك.

ثم، وذلك باستخدام محقن أو حقنة، وملء البوليمر الضوئية في الكراك.

استخدام البوليمر السائل أكثر من أن الشقوق توقف.

يتم تنفيذ عمل مماثل للعمل على وقف الشقوق.

ثم نحن ننتج الصب من البوليمر باستخدام مصباح الأشعة تحت الحمراء أو مجرد الانتظار حتى القيادة في الهواء ومصقول المعاجين تلميع.

وبناء على المؤشرات، إذا كنت تفعل كل شيء بدقة مع مراعاة التكنولوجيا المذكورة أعلاه، يمكنك الوصول إلى الشقوق مع الشفافية البصرية من 95٪ من الزجاج سليمة.

جميع الأعمال المذكورة أعلاه يمكن أن تكون على خدمة سيارة، لكنها لن تأخذ المال معك.