كل نظام مركبة، بغض النظر عن تطبيقه، له أهمية كبيرة لعمليات التشغيل للسيارة. نظام العادم، على الرغم من secondaryness واضحا بالمقارنة مع المحرك، وأثره على كفاءة نظام احتراق الوقود. فإن أي المتخصصين يقولون ان passability من غازات العادم هو المفتاح ل"الصحة" للمحرك السيارات. وعلى العكس من ذلك، أي عقبات على الطريق من المنتجات التي يتم الحصول عليها عند احتراق الوقود في اسطوانات المحرك قادرة على الحد بشكل كبير من قوة السيارة وحتى وضع عملها. نتيجة كل ما سبق، ومعرفة كافة ميزات نظام العادم هو عنصر هام من عناصر العملية لا تشوبها شائبة من السيارة.

جهاز من نظام العادم 2114

نظام العادم من VAZ 2114 يتكون من عناصر وظيفية مختلفة. للطي في سلسلة واحدة، فمن يدعم متوازنة تشغيل المحرك في وسائط المثلى، والسيطرة، في حين أن مستوى الضوضاء نشرت من قبل وحدة السلطة، وكمية من الانبعاثات الضارة، التي تتشكل أثناء عملية الاحتراق من خليط قابل للاشتعال ومع الإعداد الصحيح أنه يسمح لك لتطبيق بكفاءة عزم دوران المحرك. على VAZ 2114 يتكون نظام العادم من الأجزاء التالية:

1. المنوع التخرج. تثبيتها على رأس الأسطوانات من خلال طوقا وأول يأخذ ديناميكية عالية للغاية والأحمال الحرارية. يتم مشعب النهائي الأسهم من المعدن السميك لتحسين التوازن في درجة الحرارة والحرارة تعظيم في المستوى الأولي.
2. عامل حفاز. التدابير القسرية. جهاز يتحكم بشكل صارم كمية انبعاثات CO2 للبيئة. إذا تم تجاوز معدل الانبعاثات المسموح به، يقدم حافزا رسالة الى وحدة نقدية أوروبية، والتي، بدورها، يضبط تكوين الخليط لتحقيق المستوى الأمثل من الانبعاثات الضارة بالبيئة.
   
3. كاتم الصوت تلقي الأنابيب. يأخذ غازات العادم، وبعد ذلك ينقل مرنان بهم.
   
4. مرنان. خزان معدني مجهزة التذبذب نظام التخميد. من خلال العديد من "المرايا الصوتية" بنيت في السكن، ويقلل من مستوى الضوضاء التي تنشأ مع العادم قوي.
   
5. كاتم صوت. فضلا عن مرنان، ويعزز امتصاص الضوضاء من نظام العادم 2114. يقع كاتم للصوت في نهاية المسار التخرج.
   
6. التمويجات. مع مساعدة من هيكلها مرنة، ويقمع الاهتزاز، والذي ينتقل من المحرك إلى نظام العادم.
   

الخمار VAZ 2114.

الغازات قضى أن ترك اسطوانات المحرك وضغط عال. في عملية التنقل على طول نظام التخرج، وتتكون الموجات الصوتية، التي تنطبق على الغازات أسرع. كاتم الصوت تحويل الطاقة من الموجات الصوتية إلى طاقة حرارية، مما يجعل من الممكن لتحقيق خفض في مستوى الضجيج إلى قيمة محددة. ومع ذلك، باستخدام كاتم الصوت في نظام الإفراج عنهم، وشكلت الخلف، مما يؤدي إلى انخفاض معين في قوة وحدة الطاقة.

يتم تطبيق عدد من تقنيات الحد من الضوضاء في كاتم للصوت:

1. امتصاص الموجات الصوتية.
2. موجات التدخل الصوت.
3. تغيير الاتجاه التدفق.
4. تضييق (الإرشاد) من التدفق.

تنقسم كاتمة للصوت سيارة حديثة عادة إلى ثلاثة أنواع - من الفولاذ محمل بالشب، الفولاذ المقاوم للصدأ والرياضة (على التوالي التدفق). كواتم الصوت على VAZ مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ دائم للغاية هي واحدة من أكثر أنواع شعبية.

هذا الانتشار على أكبر بين أصحاب السيارات، والحصول على نتيجة من بساطة المواد التي يتم إنتاجها كواتم الصوت، وبالتالي، ورخص النسبي من الجهاز نفسه. هذا النوع من كواتم الصوت هو عالمي في الواقع، لأنه يأتي إلى العديد من الطوابع السيارات الأخرى. وفي كل مكان، والتي السيارة، كاتمة للصوت الفولاذ المقاوم للصدأ لن تقف، على نحو فعال وموثوق بها أداء وظائفها.

أما بالنسبة للتكييفات من الفولاذ محمل بالشب، أنها تكلف قليلا أكثر تكلفة. ومع ذلك، في معظم الأحيان، فمن أكثر ربحية لتثبيتها من نظائرها أرخص، منذ فترة الضمان من عملها أكبر من سبع سنوات، وحتى السنوات العشر. ولكن نتيجة لتكلفتها العالية، يتم تصنيع هذه الأجهزة، وكقاعدة عامة، وفقا لأوامر الفردية.

وتستخدم الاتجاه (الرياضة) كواتم الصوت بشكل أساسي في صقل الفني للمركبة لاعطائها خصائص إضافية السرعة. وتتكون هذه الأجهزة أيضا من الفولاذ المقاوم للصدأ، وضعها على سيارات لسباقات (الرياضة) الأغراض.

ستينغر VAZ 2114.

بين أصحاب السيارات VAZ، ومن المعروف ستينغر والشركة المصنعة من عناصر ضبط نظام العادم. بدأت الشركة الروبوت لها منذ 12 عاما من تصنيع الأمام تدفق للسيارات الكلاسيكية، اليوم، تحت علامتها التجارية، ستينغر تنتج المرنانات، كواتم الصوت، والفتحات العادم وقطع الغيار ذات الصلة لVAZ وبعض السيارات الأجنبية، ولا سيما كيا، دايو، جيلي، وشيفروليه وغيرها.

والميزة الرئيسية لستينغر هو المتانة. ونحن نعلم جميعا أن التفاصيل المعتادة لنظام العادم من السيارات VAZ ليست مصنوعة من مواد عالية الجودة، وخدمة الحياة، وكقاعدة عامة، لا يتجاوز أربع سنوات.

يتم ستينغر من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات جودة عالية، وكذلك مسحوق الطلاء الطلاء. ومن الجدير بالذكر أنه مع بذل العناية الواجبة، أنها قادرة على الاستماع إلى قسمين، أو حتى ثلاث مرات أطول من المعتاد.

يتم إنشاء عناصر نظام العادم ستينغر من الفولاذ المقاوم للصدأ (08 س). يتم تطبيق الصوف غير قابلة للاحتراق من الإنتاج الأجنبي كمادة مالئة. حاجز خاص مع شبكة المقاوم للصدأ يمنع النفخ في حشو. استبدال كامل للنظام العادم 2114 قادر على إضافة السيارة بضعة حصانا وتحسين كبير في ديناميكية، والتي سوف تعطي فرصة لتترك وراءها العديد من السيارات الحديثة.

يمكن VAZ 2114 أصحاب الاختيار بين عدة أشكال مختلفة من كواتم الصوت - سلسلة FSA، ستينغر رياضة مسلسلات أو كتم السلسلة. وبالإضافة إلى ذلك، يتم توفير مختلف تفاصيل إضافية، مثل ربط المشبك، الحلقات المطاطية وفوهات الزخرفية.

مرنان VAZ 2114.

مرنان عنصرا من نظام العادم التي إخماد الموجات الصوتية من غازات العادم التي يتم سحبها من غرفة الاحتراق. تصميم وشكل وحجم مرنان تؤثر بشكل مباشر على حجم تشغيل وحدة الطاقة. عندما تعطل هذا العنصر، هناك انتهاك للنظام العادم بأكمله. السيارة تصبح صاخبة، ورائحة كريهة من تخترق غازات العادم في المقصورة.

مرنان كاتم الصوت يؤثر بشكل مباشر على قوة المحرك. أسرع تمكن من إزالة الغاز المحترق من وحدة الطاقة، وأسرع المحرك يحرق الوقود، وبالتالي، والمزيد من القوة. ولكن، للأسف، مرنان كاتم للصوت على VAZ 2114، فضلا عن أي غيرها من العلامات التجارية للسيارات، يتعرض باستمرار لدرجات حرارة عالية، مما أدى إلى يرتدي بسرعة.

أخطاء نظام العادم

على مستوى كفاءة نظام العادم ككل، فضلا عن تفاصيله الفردية، هذه العوامل التكنولوجية غير المواتية لها تأثيرها:

1. تطوير التآكل الداخلي والخارجي.
2. الساحات والخدوش التي يتم تطبيقها من قبل الجسيمات الصلبة الصغيرة من الطريق.
3. التلوث المتكرر.
4. ضربات متكررة، فضلا عن الأضرار الميكانيكية إلى كاتم للصوت.
5. اهتزاز دائم عند العمل على وحدة الطاقة.
6. التذبذبات المتكررة حادة من وسائل بدرجة الحرارة - من التبريد إلى التسخين السريع.

جميع العوامل تعتبر في واحدة من درجة أخرى تؤثر على الأداء والحرمان من العادم التجمع. إذا انتهكت نزاهة، وتدفق الغاز يندفع فورا إلى الناسور الناتجة أو تسرب، والذي يوسع الطوارئ مع الضغط والسرعة.

ومن ثم انهيار يجعل نفسه شعر - غازات العادم تخرج في نقطة خاطئة، يبدأ النظام إلى التصفيق بصوت عال و "الهدير"، يقرع كاتم للصوت. استغلال السيارة في مثل هذه الظروف يصبح من المستحيل فعليا.

نأخذ في الاعتبار أنه بالإضافة إلى القطن حادة وبصوت عال، وعيوب نظام العادم 2114 هي أيضا قادرة على التأثير على أداء معظم وحدة الطاقة. ولذلك، فقد أحيانا لإصلاح العناصر الفردية للنظام، والتي سوف تسمح لبعض الوقت الاستغناء استبدال العقدة كلها ككل.

تشخيص العطل السابقة عمليات إعادة التأهيل، ويسهل حقيقة أن ظهور العيوب ويرافق، كقاعدة عامة، هدير قوي غير سار وطحن تحت أسفل السيارة. بقايا صاحب السيارة فحص بعناية السلسلة الكاملة وتشخيص طبيعة ومكان الخلل. في معظم الأحيان، يحدث خلل في هذه العناصر:

1. امدا التحقيق. وهي أجهزة الاستشعار الالكترونية الذي يحلل تكوين الغازات التي عفا عليها الزمن لضمان الاحتراق الأمثل للوقود السيارات. في كثير من الأحيان، وبعد مائة ألف كيلو متر من السيارة، تحليل المعدنية، والتي هي جزء من أجهزة الاستشعار، قادرين على تفقد خصائص عملهم. في هذه الحالة، الذي قضى استشعار الأكسجين، وكقاعدة عامة، لا يتم إصلاحه - هو ببساطة تغيير إلى واحدة جديدة.
2. تمويج. خرطوم مرن من هذا العنصر، مع الأخذ في اهتزاز المحرك، مع مساحات مرة من هذه التذبذبات الميكانيكية، مما يؤثر سلبا على التخفيف من اهتزاز. عندما انهيار، يجب أن يتم استبدال تمويج القديم مع واحدة جديدة.
   
3. مرنان. هذا العنصر من نظام العادم 2114 تحت تأثير درجات الحرارة الاحتراق عالية من مواد قابلة للاشتعال غير قادرة على أن تكون منهجية مضاءة. في كثير من الأحيان وهذا هو نتيجة لاستخدام منتج الفولاذ المقاوم للصدأ ذات جودة منخفضة غرامة. أفضل طريقة لحل هذه المشكلة هو استبدال هذا البند حرق لواحدة جديدة. ولكن من الممكن اتخاذ تدابير مؤقتة - لتحضير مكان reflog باستخدام القطب خاص.
4. ربط الحشايا. أعراض انهيارها هو حدوث اهتزاز قوي في نظام العادم في المحرك العادم. للقضاء من الطراز الأول بصوت عال، غالبا ما يكون كافيا لمجرد استبدال الحشوات الاتصال.

إصلاح العادم

نظام العادم بأكمله عبارة عن مجمع من العناصر المعدنية الملحومة، لإصلاح والتي سوف تكون هناك حاجة لأعمال اللحام. من سوء حظ الرئيسي لكاتم الصوت هو تشكيل من خلال ثقوب في الفتحات والقضية.

هناك البديل من إصلاح مؤقت الضرر باستخدام ضمادة خاصة مقاومة للحرارة مع الايبوكسي أو لحام بارد. ومع ذلك، وخدمة الحياة من هذا Latan صغيرة.

يبدأ أعمال الترميم مع إزالة جزء من نظام العادم، والذي "فصيلة" نشأت. الأماكن المميزة هي مرنان أو كاتم للصوت. بغض النظر عن السبب وراء تشكيل الناسور، ويتم التعامل معها بنفس الطريقة - تداخل خطوط الطول.

للإصلاح، وينبغي إعداد الشرائح الصفائح المعدنية مقدما. أولا، علينا أن نحدد مقدار الضرر. الأماكن التي يوجد فيها بالفعل تآكل، فمن الضروري لإزالة تماما، وقطع من زاويتهم طحن.

ومن المفيد لعلاج الأسطح الداخلية مع تركيبة مقاومة للتآكل خاص. ثم قطع جزء من الصفائح المعدنية التي يمكن أن يغلق المؤامرة في عداد المفقودين، ولكن مع بعض الاحتياطي - 1-1.5 سم. بعد ذلك، يجب تنظيف مكان اللحام ونرحب المزلاج. فمن المستحسن استخدام اللحام شبه التلقائي، والذي يستخدم لحام الجسم. من المهم أن التماس لحام على نحو سلس ومتين. وبنفس الطريقة القضاء على مواقع الخطأ والمنحدرات على الفتحات.

إصلاح كاتم الصوت

نغير ختم الحشايا. في نماذج مختلفة من السيارات، وعدد من ختم أجزاء في الأماكن ختم يختلف بعض الشيء. لتحل محل طوقا في كاتم الصوت، فمن الضروري تفكيك نظام العادم بأكمله أو منطقة صغيرة لها. وعلى الرغم من كمية ضئيلة من السحابات، وتفكيك كاتم الصوت قادرة على سحب على مدار الساعة. قبل البدء في العمل، والسحابات عملية بسائل خاص، مثل WD-40.

عملية استبدال طوقا ليست صعبة كثيرا. يجب إزالة الختم المواد القديمة وتنظيف الموقع تقاطع. يجب الطائرات المجاورة عنصري كاتم للصوت لمس مع بعضها البعض بإحكام. إذا كان هناك قذائف صغيرة على الشفاه المعدنية، واستخدام المقاومة للحرارة تسرب.

ونحن إصلاح أنبوب كاتم للصوت. في نظام العادم من السيارة هناك العديد من الأنابيب. فهي المستقيمة والمنحنية. وكقاعدة عامة، وممارسة تحدث في الأماكن الانحناء، والذي يحدث لعدة أسباب:

1. غازات العادم تؤثر بقوة الجزء المنحني.
2. عند الانحناء، وضعفت جدار الأنبوب.

للقضاء على فتحة كبيرة أو الشقوق، واستخدام آلة لحام. أحيانا يكون من الممكن تجنب تفكيك كاتم الصوت، إذا كان هناك فرصة للوصول الى المكان لحام من الجزء السفلي من السيارة. وملحومة رقعة الصلب في منطقة المشكلة أو يتم تطبيق حام التماس.

لا نادرا ما depressurizing النظام يحدث في تقاطع أنابيب مع دبابة أو مرنان. في هذه الحالة، فإن المنطقة المتضررة يكون لتفكيك من السيارة ومحاولة لاستعادته. للقيام بذلك، وسوف تحتاج: قطعة من الصفائح المعدنية، وقضيب معدني أو قطعة من سلك لحام، شبه التلقائي.

أولا، نحن إزالته من عناصر تضررت مناطق التآكل والصدأ فضفاضة. بعد ذلك، مع مساعدة من لحام، وأمسك الأنبوب إلى المكان السابق. ثم عليك أن تملأ الثقوب والشقوق مع شرائح من السلك أو تثبيت رقعة من الصفائح المعدنية.

استبدال كاتم الصوت

1. أولا وقبل كل شيء، وWD-40 يمكن رشها على الربط المكسرات من المركبات كاتم للصوت، لأنها، كقاعدة عامة، الصدأ واسحبه إلى حد كبير، ونتيجة لذلك فمن إشكالية جدا لمثل هذه المواضيع انفك.
2. التالي، وذلك باستخدام مفتاح 13، فك المكسرات من المشبك. استخدام مقبض اسئلة والتوجه الى القيام بكل شيء أكثر بسرعة وسهولة.
3. إلى فك الجوز الثاني لهذه الغاية، حيث يمكنك دفع المشبك.
4. Intripping حواف الأنابيب مع مفك مسطح.
5. بعد ذلك، قتل كاتم الصوت بمطرقة من موقع اتصال نحو ماسورة العادم.
6. عند نقطتين حيث يتم تعليق كاتم الصوت، وإزالة كماشة من SPOP.
7. في المرحلة الأخيرة من تفكيك، يجب إزالة الخارج كاتم الصوت، والتي ننتقل وفك الأنابيب في اتجاهات مختلفة.
8. الآن تثبيت كاتم للصوت الجديد في ترتيب عكسي.

إصلاح مرنان

عندما الجدار الخارجي للرشقات نارية مرنان، بعض الوقت يمكنك استعادة هذا البند. للقيام بذلك، هو قطع معدنية رقيقة والصدئة في منطقة المشكلة. فإنه من المستحسن لجعل انقطاع مستطيلة بسيطة لجعل الأمر أكثر سهولة لإعداد التصحيح من نفس الحجم. ونحن الآن تطبيق التصحيح إلى مرنان وتغلى حول محيط.

إصلاح محفز

مع انتهاكا لضيق المحفز، فمن الضروري استبدال هذا البند. إذا كان هناك مساعد، فإنه ليس نادرا الممكن استبدال دون تفكيك كاتم للصوت، والتي لا بد من قطع بعناية المحفز مع مساعدة من طاحونة. بعد ذلك، نقوم بتطبيق عنصرا جديدا إلى الأنابيب واللحام. من المهم اختيار العنصر المتغير بشكل صحيح، وليس ليكون مخطئا بينما كان يعمل مع المطاحن.