في كل سيارة هناك أجهزة والأجزاء التي لا تأتي عبر اصحاب السيارات العين، ولكن في الوقت نفسه أنها تلعب دورا هاما في أداء الكامل للعقدة "حيوية" للسيارة. والتعادل من غازات العادم، والذي يعرف أيضا باسم التعادل الحفاز أو محفز، وليس نادرا ما سبب خلافات بين سائقي السيارات. بعض منهم واثقون من أن هذا البند هو في غاية الأهمية بالنسبة للنظام لتنقية الغاز العادم، بينما يعتقد البعض الآخر أنه ليس من الضروري تطبيق هذا البند وحتى الضارة. حول هذا الأمر كذلك في المقال.

غازات عوادم السيارات، والتي هي في غازات العادم

المكونات الكيميائية للغازات العادم خطيرة بحيث تضر ليس فقط الصحة الحيوانية والسلامة البدنية، ولكن أيضا تدمير الأشجار والمنازل. وجود الجماعي من الأكسجين، والهيدروكربونات ويؤدي ثاني أكسيد النيتروجين والمركبات العضوية الضارة وعدوانية جدا - تتفاقم peroxiaacetylnitrates، والتي تشكل المدخنين الضوئي، تحت تأثير من الناس، والأغشية المخاطية، والعيون، والأمراض العصبية والرئوية، والربو القصبي، و ويلاحظ أعراض الاختناق.

ما يشكل خطرا على البيئة وشخص يمثل غازات العادم

DVS يكون يوميا له تأثير سلبي على صحة الملايين من الناس. ويضطر الناس يعانون من الأمراض المتكررة للنظام الدورة الدموية والقلب، والتهاب الشعب الهوائية المزمن والحاد، نوبات الربو، والسعال وهلم جرا. عمال الطرق وعمال خدمة السيارات والسائقين المحترفين والبعض الآخر يخضع لأعلى درجة من المخاطر. وفقا للعلماء، وهو نوع جديد من المواد التي اكتشفت في غازات العادم تعمل على محركات الديزل يمكن أن تسبب الطفرات في جسم الإنسان وهو العامل الرئيسي الذي يسبب سرطان الرئة. كان قادرا على أن يسبب تآكل المعادن، وتدمير الدهانات والاصطناعية ومنتجات المطاط، والملابس غنيمة، والناس الذين تعرضوا للمواد الضارة في الهواء المدينة لفترة طويلة بسبب النوبات القلبية الضوئية.

نظام العادم السيارات

عندما خليط الهواء والوقود في الاسطوانة من الحروق وحدة الطاقة، تحدث غازات العادم، والتي ينبغي أن يكون الناتج، حتى أن اسطوانة شغل مرة أخرى مع المبلغ المطلوب من الخليط. لهذا، اخترع نظام العادم، والذي يتكون من ثلاثة عناصر رئيسية، مثل العادم، والمحول الحفاز (التعادل) وكاتم للصوت.

العادم الحفاز الغاز، مبدأ العمل

الحافز هو جزء لا يتجزأ من نظام العادم من TC، مع مساعدتها على تركيز المواد الضارة النقصان، والتي ترد في غازات العادم (عمل). المحفزات الحديثة تحتوي على المعادن النبيلة تسخين من غازات العادم وإثارة المواد الضارة إلى المستوى الطبيعي المنصوص عليها المتطلبات البيئية.

تصميم المحفز يشمل السكن التي تقع خلايا المعادن أو السيراميك. من أعلاه، يتم تغطيتها بطبقة رقيقة من سبائك platinumiridium. هذا التصميم يجعل من الممكن زيادة كبيرة في مجال الاتصال مع طبقة الحفازة السطحية والغاز العادم. ونتيجة لذلك، فإن رد فعل الأكسدة من المواد الهيدروكربونية وأول أكسيد الكربون يحدث، وإلا في الواقع مواد "غير مؤذية" - ثاني أكسيد الكربون والنيتروجين الوقوع في الغلاف الجوي.

هل يحتاج حافزا سيارة

وليس من الضروري لتثبيت محفز للجهاز، ولكن من المستحسن، لا سيما إذا:

1. كنت لا تريد أن تلوث البيئة.
2. كنت تسير بالسيارة في الخارج (مطلوب).
3. أنت نفسك تمر عملية التفتيش.
4. سيارتك أقل من خمس سنوات.

المحفزات حيث الإيجابيات والسلبيات على الوجهين

الجهاز من التعادل الثنائي من غازات العادم يجعل من الممكن لأداء عدة مهام في نفس الوقت:

• تشغيل الإجراء الأكسدة الغاز الغازية لثاني أكسيد الكربون.
• أكسدة المواد الهيدروكربونية غير المحترقة (غير المحترقة جزئيا أو الوقود المحترق) إلى ثاني أكسيد الكربون والماء من خلال رد فعل الاحتراق.

وغالبا ما تستخدم المحفزات مماثلة لمحركات الديزل.

المحفزات الثلاثية، حيث تطبق، إيجابيات وسلبيات

ظهرت أول التعادل ثلاث جانب وفي عام 1981. تم إنشاؤها للحد من حجم المواد الضارة التي تدخل إلى الغلاف الجوي. هذا النوع محفز يجعل من الممكن لتنفيذ مجموعة واسعة من المهام، وعلى وجه الخصوص:

• تحويل أكسيد النيتروجين في النيتروجين والأكسجين.
• أكسدة أول أكسيد الكربون إلى ثاني أكسيد الكربون.
• أكسدة المواد الهيدروكربونية غير المحترقة إلى ثاني أكسيد الكربون والماء.

التعادل السيراميك، والتطبيق، إيجابيات وسلبيات

النماذج القياسية مجهزة التصميم في شكل ما يسمى الخلايا. يتم تغطية عنصر السيراميك مع سبيكة platinumiridium. أما بالنسبة لأوجه القصور في هذه النماذج، ثم في الواقع كل اصحاب السيارات ملاحظة هشاشة منتج السيراميك، وهو ما يكفي لضرب الحجر لخلايا التشرذم. أيضا، قد يكون معطوبا الجهاز اذا كانت الدعوة إلى بركة على السيارة ساخنة - المحاصرين على محفز ساخن قطرات من الماء سيؤدي إلى فشلها.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن الخلايا قادرة على التفكك في نظام الإشعال. على سبيل المثال، إذا وقود قابل للاشتعال على الفور بعد بدء تشغيل وحدة الطاقة، ولكن مع مهلة قصيرة. في هذه الحالة، وسيتم جمع الوقود غير المحترق في التعادل، وبمجرد أن ينفجر الوقود المتراكمة، وسيتم تدمير جميع أقراص العسل. أيضا في هذه التعادل، يتراكم الغبار السيراميك في غرفة الاحتراق، وحتى في اسطوانات المحرك. ميزة فقط من حافزا السيراميك هي تكلفتها الصغيرة.

التعادل معدنية، إيجابيات وسلبيات

يتميز تصميم هذا النوع عن طريق زيادة قوة وموثوقية، وذلك بسبب وهذا التعادل هو قادرة على تحمل الأحمال الميكانيكية لفترة طويلة بما فيه الكفاية. وتتميز الخلايا التي تم تثبيتها في الجهاز عن طريق مرونتها، التي تمكنت من تحقيق بمساعدة شكلها الحلزوني والمعادن.

ولكن، على الرغم من موثوقية مثل هذا الحافز، فمن وكذلك منتجات السيراميك، أنها تخاف:

• يعمل منذ فترة طويلة في الراكد.
• خليط الوقود Realified.
• Eilated إما الوقود ذات جودة منخفضة.
• تقنيات منخفضة الجودة لأنظمة الغسيل التي يتم شراؤها من جهة أو من الشركة المصنعة لم يتم التحقق منها.
• التجمد أو الزيوت يدخل غرفة الاحتراق.

الرياضة من المواد الحفازة، إيجابيات وسلبيات

يتم إجراء هذه التعادل أيضا من المعدن، ولكن عرض النطاق الترددي هو أعلى بكثير من منتجات السيراميك والمعادن العادية. ونتيجة لهذا، والمحفزات من هذا النوع تعطي السيارة قوة إضافية (من 7-20 في المئة). صحيح، ويتم تحقيق هذه النتيجة فقط بشرط أن يتم تثبيت نظام العادم التدفق المباشر في السيارة. والتعادل في نفس الوقت تلبية المتطلبات البيئية اليورو 5 واليورو 4. النماذج الرياضية هي الأكثر موثوقية، ولكن تكلفتها أعلى.

كم هو محفز

فمن المستحسن لتحل محل المواد الحفازة كل 100-120٬000 كيلومترا الأميال. ولكن قد تكون هناك حاجة إلى وبديل في وقت سابق.

بوادر فشل المحفز

عادة، ويعتبر التعادل كسر إذا خلال العملية التي تحرق طبقة الحفاز. في السيارات الحديثة، أضواء خطأ حتى عندما فواصل محفز. ولكن إذا كانت السيارة ليست جديدة، فمن الممكن لتحديد توزيع الاقتراب من هذه الأعراض:

• السيارة هي أسوأ مما الساخنة. وفي الوقت نفسه، في الصباح لا يبدأ المحرك لفترة طويلة.
• التوجه على سرعة عالية باستمرار أو مؤقتا يختفي.
• يتحول سريعا. على سبيل المثال، عند ضغط الغاز، ومقياس سرعة الدوران بالكاد تصل إلى 2-4000 الثورات، ولكن السهم فوق لا. أصبحت السيارة المزيد من الوقود.

وتشير هذه الأعراض إلى أن التعادل هو على شكل الشفق، أي أنه لا يزال يعمل، ومع ذلك فقد حان الوقت للتغيير. وإذا فشلت حافزا على الإطلاق، ستلاحظ أن السيارة بدأت لبدء فترة طويلة جدا، ولكن حتى لو بدأت وحدة الطاقة إلى وظيفة، والأكشاك على الفور تقريبا. أو السيارة لم يبدأ على الإطلاق. للتأكد من أن الأكاذيب السبب في محفز، والتمهيد المحرك والذهاب إلى ماسورة العادم. إذا كنت لا تشعر يدك، كيف تذهب غازات العادم، وحان الوقت لاستبدال المحفز.

خيارات استبدال المحفز الممكنة

1. على الجميع. في هذه الحالة، يمكنك دفع أقل من ذلك بكثير والحصول على الجهاز الذي يسمح لك لخفض كبير في حجم العادم السامة.
2. على الأصل. الأكثر خيار مكلف. وهذا الاستبدال ليكون منطقيا إذا كنت تستخدم سيارة، فترة الضمان التي لم يحن بعد للخروج.
3. على planenetsman. خيار استبدال أرخص، ولكن جهاز من هذا القبيل لا يمكن تركيبه في السيارات مع 4 معايير اليورو، لأن استشعار الطائرة لا يقلل من مستوى سمية الغاز.

نصائح البروفيسور

تثبيت التعادل أو لا - وهذا هو حال كل سائق. بينما في بلادنا لا يوفر المتطلبات الصارمة لعدد من المواد الضارة في العادم. ولكن إذا قررت أن أذهب على سيارتك في رحلة إلى أوروبا، سيكون لديك إلزامية لتثبيت المحفز.