اشتعال السيارة هي واحدة من أكثر الحالات الخطرة. تصنع السيارات التسلسلية الحديثة من سوء المواد من المواد التي هي قادرة على حرق تماما في بضع دقائق معارضة. ومن النادر جدا لمواجهة الوضع عندما يكون السبب في اشتعال هو واحد فقط. في معظم الحالات، وذلك خلال التحليل العميق للحادث، تم العثور على الكثير من الجناة، مثل الأسباب الكيميائية والميكانيكية، العامل البشري وهلم جرا. عملهم منسق قادر على خلق حالات خطرة للغاية على الطريق. وعندما يكمل جانب واحد الآخر، وفقدان النار يزداد فقط.

ومع ذلك، إذا كانت المركبة قد اشتعلت بالفعل النار، والسبب ليس في غاية الأهمية. الناس لا تضع قدما العوامل الرئيسية التي تكون قادرة على يسبب حريقا، ولكن إذا إذا كنت تدفع الانتباه إليها في الوقت المناسب، ويمكن تجنب الكارثة. ووفقا للاحصاءات، وهناك العديد من أكثر الأسباب المحتملة والمتكررة لاطلاق النار من السيارة، وسنتحدث عنها في هذه المقالة.

تسرب الوقود، ما ينبغي أن يدفع السائق الانتباه إلى

في المقام الأول في تصنيف أسباب الحريق من السيارة هو تسرب وقود (وفقا للاحصاءات الدولية للمنظمات التأمين). والسبب في ظهور لهب يمكن أن يكون حتى بضع قطرات من الوقود، والتي سقطت على عناصر من نظام التبريد أو كتلة ساخنة من الاسطوانات. إلى تدمير السيارة، وهناك زوج يكفي من دقيقة، لذلك يجب أن يكون سائق رد فعل البرق. من المهم جدا قبل البدء في رحلة للتأكد من عدم وجود رائحة البنزين في السيارة. إذا كانت رائحة البنزين لا تزال، فمن الضروري، وليس الغرق في المحرك، وفتح غطاء محرك السيارة، والتي سوف تسمح للنظرة العزل لرؤية الطائرة من الوقود ومنع نشوب حريق.

ماس كهربائى، واحدة من الأسباب التي أدت إلى إطلاق النار من سيارة، ليكون للمالك السيارات وينبغي الالتفات الى

المركز الثاني في هذا التصنيف هو ماس كهربائى من الأسلاك الكهربائية، والتي يمكن أن تتسبب في حريق مركبة في كل الحالة الرابعة خمس. في حالة وقوع ضرر للعزلة، هناك تحية من شحنة كهربائية، الذي يكون مصحوبا التدفئة الحرارة. إذا كنت لا حل المشكلة بسرعة، ويتم تشكيل حفرة في موقع انهيار، والتي تصبح قضية ماس كهربائى. مثل هذه الحالات لاطلاق النار، وكقاعدة عامة، تسبقها التفريغ العفوي للبطارية أو فشلها في الالكترونيات للسيارة.

سكب الماء مع البطارية

البطارية هي أيضا في كثير من الأحيان سبب الحريق، كما هو تلف بسهولة في معظم السيارات. ما ستبدأ في النار، فقط من أجل البطارية مع كمية كبيرة من السوائل، وعلى وجه الخصوص، وتكوين التبريد، مما أدى للخروج من فوهة التالفة أو المياه في شقيق عميق. في electrocars والسيارات الهجينة، والسبب في اشتعال ليست تافهة جدا. لتحسين القدرة على المناورة، وتقع بطارياتها على مقربة من القاع. أثناء خروج على الأجسام الكبيرة أو القمامة من الحواف الحادة تحت عجلات، وبطارية وغالبا ما تلف كثير من الأحيان، وهو ما يستلزم اشتعال فوري للسيارة.

ثقب طوقا GBC

يمكن أن تتسبب طوقا مثققت أيضا في اشتعال السيارة التي يمكن أن تؤدي إلى تدميرها التام. نتيجة انهيار الأختام، تدفق السوائل الفنية القابلة للاحتراق إلى الخارج، وبعد ذلك سيحدث الحريق بمجرد ظهور الشرارة أو سيخفف المحرك. في محركات البنزين، يوجد تسرب، كقاعدة عامة، في وضع رأس الاسطوانة أو في ختم المنوع المدخول. بالإضافة إلى ذلك، قد تحدث النار إذا انفجرت الإسكان فلتر الوقود أو متصدع في أنابيب الاتصال.

السيارات مع معدات الغاز، الأضرار التي لحقت أنابيب العرض والفوهات

إذا كانت السيارة مجهزة بمعدات الغاز، فإن احتمال إطلاق النار متزايد بشكل كبير. عادة ما يصبح سبب الحريق يتسبب في تلف الأنبوب، مما يؤدي من الخزان إلى الفوهات أو إلى المخفض. يوجد أيضا خطرا على السيارة عند كسر غشاء المبخر أو أنابيب السيليكون أو مع ارتداء مرشح قوي. لا تنس أن معدات الغاز يمكن تكوينها بشكل سيء. إذا لم يتم ملاحظة تثبيت معلمات إمداد الوقود، فقد لا يتم ملاحظة نسب الخليط، وهو قادر على ارتفاع درجة حرارة المحرك ونظام العادم.

عامل بشري، سائق النظرة، سبب العديد من الحرائق

في كثير من الأحيان، يحدث التهاب السيارة نتيجة لغاءه للسائق، الذي ينسى تحت غطاء محرك السيارة والزجاجات البلاستيكية أو حتى زجاجات مع السوائل التي يتم إشعالها بسهولة. نظام درجة حرارة المحرك والتبريد كبيرة جدا، مما يؤدي إلى نار الكائن الأجنبي، وبعد ذلك - منتجات المطاط والأسلاك الطلاء والسيارات. يتم انسكاب بعض سائقي السيارات تحت غطاء محرك السيارة من البنزين والزبدة وغيرها من السوائل الفنية، والتفكير بأن عند قيادة المحرك سوف يتبخر. جزئيا هذا صحيح، لأن أي هيدروكربونات لها تقلبات عالية، ولكن التدفئة السريعة للمحرك قادر على الإشعال.

في كثير من الأحيان على مسار السباق يمكنك ان ترى سيارة محترقة الذي يمتد الكثير من رجال الاطفاء - وهذا يحدث نتيجة للمحرك خطير المحموم. يحدث التهاب بسبب زيت المحرك منتشر، وهو سائل قابل للاشتعال. زيوت التشحيم، مع زيادة في درجة الحرارة، ويفقد لزوجته وقادرة على تسرب من خلال مختلف المركبات والأختام. العثور على طلاء الساخن للكتلة اسطوانة، مواد التشحيم ويصبح سبب اشتعال. فمن الصعب جدا أن اطفاء، لأن هذا السائل الفني تحت غطاء محرك السيارة هو بسرعة انتشار، ولكن في الواقع لا تتبخر نتيجة لتشغيل التدفئة.

يجدر القول أن نظام العادم هي أيضا قادرة على ارتفاع درجة الحرارة. حتى في حالة مثلى، فإنه في كثير من الأحيان يصبح سببا لاشتعال البنزين المسكوب أو زيت - درجة حرارة العادم هي قادرة على الوصول إلى 600 درجة. أثناء الاحتراق غير الكامل للخليط، وهي جزء من بخار البنزين يدخل أنبوب العادم، حيث هو إعادة التفجير، الذي يصاحبه ارتفاع درجة الحرارة من التعادل الحفاز. ترتفع درجة الحرارة إلى درجة 900-1200، التي هي قادرة على تبديل واسطة النقل التي تواجه الأشياء أو الدهانات والورنيش. لتجنب ارتفاع درجة الحرارة الحالات، من الضروري أن تراقب عن كثب دوران المحرك والحالة الفنية للعناصر مركبة من هذا القبيل:

1. شمعات الإشعال.
2. التخرج ومشعب السحب.
3. وحدة التحكم الالكترونية.
4. الموزع الاشتعال، فضلا عن لفائف.
5. عن طريق الحقن.

في الآونة الأخيرة، مثل هذه الحالات يمكن العثور عليها عند حدوث اشتعال السيارة نتيجة للتغيرات في تصميم الدوائر الكهربائية. عند تركيب معدات إضافية أكثر قوة، والحمل على الأسلاك التي يمكن أن ارتفاع درجة الحرارة وزيادة. إذا كان يوزع ميكانيكي الأسلاك في مكان لم تقدم من قبل الشركة المصنعة، وسبب اشتعال غير قادرة على أن تصبح التدفئة من السيارات، التبريد أو نظام العادم. إذا كنت تستخدم أسلاك منخفضة الجودة، وهذا هو في معظم الحالات يمكن أن يقود إلى حدوث ماس كهربائي، التي تحدثنا عنها آنفا. نتيجة كل ما سبق، وإصلاح أو تركيب أي معدات الكهربائية يجب أن تكون موثوقة فقط من قبل المتخصصين، وذلك لتجنب النار من السيارة.

الإجراءات السائق عندما fireing سيارة

في نهاية نفسه، وأود أن أقول أنه عندما يتم العثور على العلامات الأولى للاشتعال، مثل الدخان واللهب، ورائحة غريبة، وهلم جرا، فمن الضروري لإيقاف السيارة في الاستعجال وفتح سلسلة الكهربائية.

بعد ذلك، ينبغي لجميع الركاب مغادرة السيارة لتجنب خطر وقوع ضرر على الصحة والحياة. واحدة من المهام الرئيسية للركاب لجذب انتباه سائقي السيارات المحيطة الذي يجب أن تعرفه عن النار، لديك الوقت لاتخاذ بعيدا سياراتهم ومساعدة السائق في اطفاء الحريق. يجب أن يحصل السائق نفسه لإطفاء الحريق في السيارة والبدء في اطلاق النار اطفاء.

في البداية، يجب أن يعامل السطح الخارجي للسيارة، وبعد ذلك يذهب إلى تمديد داخل السيارة. الخيال في المقصورة - الثانوية، أولا تحتاج إلى إخماد الحريق تحت غطاء محرك السيارة، والتي تحتاج لفتح قفل غطاء محرك السيارة ودفع غطاء مع مساعدة من جبل. فمن غير مرغوب فيه عندما fireing لاتخاذ غطاء محرك السيارة مع بأيديهم العارية، كما يمكنك الحصول على حروق قوية جدا. بعد سداد اللهب تحت غطاء محرك السيارة، وكنت بحاجة للتأكد من أن الأسلاك لا تخلق شرارة، وخراطيم المياه لا تتدفق الوقود.

مع اشتعال الصالون، يجب أن يكون الجزء الرئيسي من تهمة طفاية حريق على قسم صدر صفحتها الأولى - فتحات التهوية التي يتلقى النار الأكسجين، فمن الضروري أن يسجل مع مسحوق أو الرغوة. وينبغي إيلاء اهتمام أكبر إلى المقاعد، لأن في السيارات منخفضة التكلفة أنهم سجله رغوة البولي يوريثان، وذلك تماما يدعم حرق. عندما fireing على موقف سيارات مسقوف أو موقف للسيارات، لا يجب ترك السيارة بعد سداد النار كما تكرر الأمر توزيع قادر على تقديم خطر، وغيرها من السيارات. فمن غير مرغوب فيه للغاية أن يجلس في السيارة بعد الحريق - يجب عليك الاتصال سحب الشاحنة وسحبها لأقرب مائة مركبة المتضررة، والخبير التقني للكشف عن السبب الحقيقي للحريق السيارة. في حين لم يتم تثبيت سبب الاشتعال، يجب أن لا تشمل سلسلة الكهربائية أو فتح إمدادات الوقود، حتى لو كان الحريق محدودا.