صيانة نظام الفرامل هو حارس أمن السائق والركاب في المقصورة. عند النقر على دواسة الفرامل، وTJ في خطوط الأنابيب المطابع على اسطوانات الفرامل، والتي تبطئ السيارة بسبب قوة الاحتكاك. أثناء الكبح، يتم تمييز الحرارة. وإذا كان زيت الفرامل مع ارتفاع درجات الحرارة كثيرا، وأنها يمكن أن يغلي، ونتيجة لذلك سوف تظهر المقابس البخار. فشل دواسة الفرامل، حيث أن السائل سوف تصبح انضغاط، وسوف نظام الفرامل لن تكون فعالة. ولذلك، فإن استبدال TZ نقطة مهمة في الحفاظ على السيارة.

يبيع زيت الفرامل ما

حتى الآن، وهناك عدد من المتطلبات للTZH. أولا، ينبغي أن درجة غليان DJ تمتثل امتثالا تاما القيمة المصرح بها من قبل الشركة المصنعة. وفي الوقت نفسه، يجب أن تحافظ على خصائص العمل في درجات الحرارة التي هي قريبة من نقطة الغليان وفي درجات حرارة منخفضة للغاية السلبية. على سبيل المثال، حتى عند درجة حرارة - لا يسمح لل40 درجة مئوية الأمطار والودائع في زيت الفرامل. وينبغي أيضا أن تقاوم التأكسد وحل.

وبالإضافة إلى ذلك، ينبغي للTH تلبية عدد من المتطلبات الهامة الأخرى. الشيء الرئيسي هو عدم وجود تأثير سلبي على العناصر المطاط. أيضا، ينبغي لجميع مكونات المطاط لا تنتفخ، انكماش العطاء، والقوة تفقد ومرونة خلال العملية.

بالإضافة إلى عناصر من المطاط، وتستخدم العديد من أجزاء مصنوعة من المعادن المختلفة في نظام الفرامل. في كثير من الأحيان هذه العناصر مترابطة، وهذا يستلزم تشكيل التآكل الكهروكيميائية. وDM ينبغي أن تكون بمثابة ما يسمى مثبطات التآكل، والتي تضاف المواد الخاصة الألومنيوم حماية والنحاس والنحاس الأصفر المنتجات لتكوينها. نظام الفرامل لديها ما يكفي من العناصر التي تحتاج إلى تزييت. وهذه المهمة أيضا ينفذ TJ. ومن هي التي تؤثر على درجة من ارتداء المكابس، والأختام الوضوح واسطوانات الفرامل.

اختيار زيت الفرامل بشكل صحيح

كما تدل الممارسة، تفاصيل الفرامل السوائل بحيث لا كل العلامة التجارية قد تكون مناسبة لنظام الكبح واحد أو وسيلة أخرى. قبل استخدام TG الحالية لسياراتهم، شركات صناعة السيارات تأخذ بعين الاعتبار جميع الجودة والمعايير التشغيلية للزيت الفرامل والسيارة الكبح العناصر.

لذلك، أولا وقبل كل شيء، لا بد من التركيز على دليل TC التشغيل، حيث يشير إلى الشركة المصنعة للTJ القياسية، والذي هو الأكثر مناسبة لأمثل نظام الفرامل من طراز السيارة.

وبالإضافة إلى ذلك، عند اختيار DJ، فمن الضروري إيلاء الاهتمام لدرجة حرارة غليانه، وكذلك لدرجات الحرارة التي يتم تشغيلها سيارتك ل، والتي هي مدرجة في التسمية. إذا كان لديك جهاز المستخدمة، ثم إلى منع تدمير RTI مع السوائل جديدة، فمن المستحسن أن تطبيق alcoholistore سوائل الفرامل.

يبيع فقط المعيار الذي تم تحديده في جواز السفر TC، وشراء زيت الفرامل فقط من تجار الرسمية، وليس في سوق السيارات. بالإضافة إلى مؤشرات رقمية، عند شراء، يجب عليك أيضا أن نولي اهتماما لنوعية الحزمة. ومن الجدير بالذكر أنه في ظل غطاء من البلاستيك، ويجب أن يكون ختم احباط في اجبة.

كم من سائل الفرامل

وكقاعدة عامة، يسكب كمية صغيرة من TZh في نظام الفرامل. توضيح كم هو مطلوب TJ ليحل محل في التعليمات لسيارة محددة. لاستبدال كاملة، وسوف تكون هناك حاجة حوالي 1-1.5 لتر من زيت الفرامل.

فرامل السيارة نظام

نظام الفرامل للسيارة ويمكن تقسيمها إلى قسمين: المحرك الكبح وآلية الكبح. ويرجع ذلك إلى آلية الكبح، والكبح يظهر نقطة، ونتيجة لذلك سرعة السيارة تتغير، أو يتوقف على الإطلاق. في كثير من الأحيان، يتم تثبيت آليات الاحتكاك على السيارات التي تعمل بسبب قوة الاحتكاك. يتم وضع نظام عمل مباشرة في عجلة عندما آلية الفرامل اليدوية يمكن أن يكون موجودا على حد سواء وراء مربع نقل وعلبة التروس.

تصميم الجزء الاحتكاك في آليات الفرامل قد تختلف. وبالإضافة إلى ذلك، يتم تقسيم الفرامل في طبل والقرص. تصميم آلية القرص تشمل ما يلي: الفرجار، واحد أو اثنين الفرامل اسطوانات، فضلا عن اثنين من منصات الفرامل والفرامل.

استبدال زيت الفرامل بيديك

فإن الإجراء لاستبدال DVG تكون أكثر ملاءمة إذا كنت جذب شخص واحد أكثر لمساعدة مساعدا.

الأدوات والمواد الاستهلاكية والمواعيد

للعمل سوف تحتاج:

1. 1.5 لتر من TZH الجديد.
2. دبابات فارغة للTZH المستخدمة.
3. أنبوب شفاف، الذي هو مناسبة لتركيب الفرامل.
4. والمفتاح هو 8.
5. حقنة طبية.

اختيار مكان العمل

تثبيت السيارة على العبوة أو المصعد. أكثر ملاءمة لتغيير السائل عندما تتم إزالة عجلات من السيارة.

كيفية استنزاف سائل الفرامل

1. للبدء، لا بد من العثور على اسطوانة الفرامل الرئيسية في الفضاء الدوار.
2. بعد ذلك، يجب عليك قطع الأسلاك تسير على استشعار مستوى تزي.
3. ثم فك غطاء الخزان.
4. بعد ذلك، وضعنا على أنبوب شفاف على حقنة.
5. مع هذه الحقنة المحسنة، نحن إزالة كافة TJ القديم.
   
6. مسح خارج خزان والداخل. للقيام بذلك، وجعل قطعة قماش نظيفة على البند مستطيل، وهي مناسبة في القطر.

نظام الفرامل فلاشينغ

1. متى سيتم إزالة TA القديم، صب السائل جديدة لعلامة MAX.
   
2. أثناء العمل، فمن الضروري أعلى باستمرار حتى زيت الفرامل، وضمان أن لا تقع مستواه تحت علامة MIN.
3. إذا توقف السيارة على رفع، وفتح المنظم الفرامل الخلفية. للقيام بذلك، اضافة الى وجود جسم معدني بين السجلات والمكبس. يمكنك استخدام مفك مسطح.
   
4. على الجانب الآخر من الأسطوانة الخلفية، نجد صمام الهواء من الفرامل الخلفية. القضاء عليها وتنظيف من الأوساخ.
5. إزالة الغطاء الواقي من صمام الهواء، ووضع أنبوب بلاستيكي على ذلك.
6. قديم السائل، وكقاعدة عامة، والظلام، والجديد - شفافية. ولذلك، سوف نرى على الفور التي السائل يخرج.
7. ذلك أن نظام الفرامل لا تصل الهواء، تزج أنبوب شفاف في زجاجة مملوءة زيت الفرامل.
   
8. الآن أنه من الضروري أن مساعد الضغط على دواسة الفرامل 5 مرات مع فاصل واحد ونصف ثواني. بعد 5 الضغط على دواسة يجب أن تقلص إلى حد أقصى وعقد في موقف من هذا القبيل.
   
9. بعد ذلك، فك صمام الهواء في نصف دورة. سوف قديم TJ التدفق من خرطوم. عندما يكون لون الناتجة التغييرات السوائل من قذرة إلى شفاف، لا بد من زيادة ونقصان حاد في صمام الهواء.
10. ثم يطلب من مساعده للضغط على دواسة الفرامل عدة مرات للتأكد من أن DJ لا المضي قدما من خلال صمام.
    
11. إذا كانت التسريبات مفقودة، ونحن مسح صمام الهواء وارتداء قبعة مطاطية على ذلك.
12. خذ TH إلى مستوى الحد الأقصى.

صب زيت الفرامل حيث

أعلى زيت الفرامل ضروري في خزان خاص، وتقع في حجرة المحرك، وبالتحديد في الزاوية العليا من مقصورة المحرك على جانب السائق. وكقاعدة عامة، هو صغير، له لون شاحب وغطاء أسود.

ضخ نظام الفرامل، جنبا إلى جنب

1. إزالة المكونات إغلاق تركيب مضخة، ووضع على خرطوم شفافة المناسب.
2. خفض الطرف الحر للخرطوم في قدرة TJ مملوءة جزئيا.
3. مساعد يجب الضغط على دواسة الفرامل 3-4 مرات، وترك الأمر الضغط عليه.
   
4. فك طفيفة تركيب الأخدود حتى يبدأ DJ بها.
5. وجود الهواء الخروج يمكن تحديد الفقاعات.
6. التفاف المناسب الضخ.

ضخ نظام الفرامل، واحد

ضخ نظام الفرامل دون مساعد، وسوف تحتاج: غطاء خزان مطابق لديك، والحاويات والمحاقن. هنا هو تصميم مثل هذا:

1. مع مساعدة من تسرب، فمن الضروري تضمين بإحكام حقنة في غطاء خزان.
2. بعد ذلك، اكتب في الحقنة والمسمار هذا الجهاز إلى خزان الفرامل.
3. فك المناسب عند مخرج كفاف الموضوع إلى الضخ.
4. تثبيت تزي جمع الحاوية التي سوف تتدفق.
5. التالي حقنة حقن TZH.

فرامل ضخ مخطط

بدء الفرامل يجب أن تبدأ من عجلة تقع على مسافة بعيدة عن GTC: الحق الخلفي العجلات آلية، آلية الأمامية عجلة اليسرى، والعمق آلية عجلة اليسرى، الأمامي المتحرك الصحيح.

الاختيار الفرامل

بعد استبدال TW وضخ الفرامل، وتحتاج إلى الضغط على دواسة الفرامل عدة مرات مع جهود مختلف والحدة.

تأكد من أن نعومة الضغط على دواسة الفرامل أمر طبيعي، ويتم توزيع القوة بشكل متساو على طول الصحافة.

نصائح من المهنيين

كما ترون، واستبدال مستقلة عن زيت الفرامل ليست أمرا صعبا، على الرغم من أن قليلا تستغرق وقتا طويلا. الشيء الرئيسي هو أن تفعل كل شيء في تسلسل محددة بدقة. حظا طيبا وفقك الله!