Pod względem jego charakterystyk oleje silnikowe są w stanie różnić się bardzo silnie - ich parametry wynikają z metody produkcji, skład chemicznych głównych surowców, a także stosowanie niektórych dodatków.
Jedną z najważniejszych cech smarów - zdolność do pracy w różnych warunkach klimatycznych. A ponieważ w niektórych regionach naszego kraju temperatura negatywna pozostaje większość roku, odporność na mróz oleju silnikowego ma znacznie większą wartość.
Nie jest łatwo wybrać najlepszy zimowy olej do silnika, ponieważ rynek zapewnia wielu producentów, którzy oferują swój produkt o unikalnych właściwościach. Ten artykuł pomoże Ci dokonać właściwej decyzji.

Syntetyczny olej motoryzacyjny.

Kompozycje syntetyczne są uważane za najlepsze smary do nowoczesnych samochodów.

Ich charakterystyczną cechą jest dodanie dużej liczby sztucznych dodatków, które usuwają skumulowane osady, które wiążą tlenki siarki, które chronią przed zniszczeniem metalu i wykonują inne funkcje.
Syntetyczne oleje silnikowe wyróżniają się wysoką płynnością, z których powstaje minimalna odporność, a tarcie elementów ruchomych jest znacznie zmniejszony. Ale ta funkcja nie umożliwia ich stosowania ich w silnie zużytanych lub starych silnikach - na przykład nie będą odpowiadać klasycznym Vazowi.

Shell Helix Ultra Motor Oil

Jako liczne badania pokazują, najlepszy zimowy olej silnikowy - skorupa Helix Ultra, która odpowiada klasyfikacji 5W40.

Głównym dowodem jego jakości jest certyfikaty wydane przez firmy drogowe - Lamborghini, Ferrari i Bentley - pozwalają na zastosowanie tego oleju w silnikach podczas pracy w zimnym klimacie.
Kolejną zaletą tego oleju silnikowego jest zachowanie stałej konsystencji nawet w temperaturze -40 stopni. W żadnym wypadku zapewnia pewne start-up, obciążenie baterii i rozrusznika samochodu zmniejsza się, a szybkość zużycia ruchomych związków jest zmniejszona w warunkach negatywnej temperatury powietrza.
Zimowy olejek silnikowy skorupy jest przystosowany do pracy na dowolnym spalaniu, w tym oleju napędowym, skroplonym i sprężonym gazem, a także zapewnia wydajne smarowanie systemu turbodoładowania.
Operacja w nowoczesnych silnikach z recyklingiem gazów spalinowych lub innych urządzeń nie będzie również problemem - olej jest zdolny do zapewnienia czystości wydechu, który jest zgodny ze standardem EURO-6. Jego zasadniczą zaletą - doskonałe detergenty. Zgodnie z zastosowaniem tego oleju objętość depozytów zmniejsza się kilka razy w porównaniu z kompozycją konkurentów.

Olej silnikowy Castrol Edge

Brytyjski Castrol Edge Oil pewnie zajmuje drugą pozycję, ponieważ odpowiada takim standardowi lepkości, ponieważ produkt stworzony przez holenderski. Warto zauważyć, że Castrol jest subkomplex świata dotyczy brytyjskiej ropy naftowej, która inwestuje ogromne fundusze w badaniu i rozwój innowacyjnych produktów naftowych.

Wynik ich testów był olej, który tworzy lepką folię ochronną w strefach zwiększonego tarcia, ale pozostaje cieczą w pozostałej części systemów smarowania. Dzięki temu zużycie silnika zmniejsza się z dowolnym stopniem obciążenia i we wszystkich obszarach klimatycznych. Ponieważ eksperci mówią, minimalny wzrost silnika Volkswagena w zasobie wykorzystania tego smarowania wynosi dziesięć procent.
Zimowy olej Castrol jest zalecany do stosowania w lekkich samochodach transportowych i pasażerskich, a także w silnikach gazowych, benzynowych i wysokoprężnych.
Ponadto certyfikowane producenci Castrol Oil i krajowi, co jest dobrą wiadomością dla właścicieli samochodów Vaz. Jedyną istotną wadą tego smaru jest zła kompatybilność z turbodoładowani silnikami wysokorzędnymi - właścicielami samochodów sportowych przed zakupem oleju Castrol, pożądane jest skonsultować się z mechanikiem.

Olej silnikowy ZIC XQ LS

Jeśli potrzebujesz smaru do maszyny, której operacja nie zostanie przeprowadzona w najlepszych warunkach, lepiej preferować ZIC XQ LS. Olej ten może działać z podwyższoną zawartością siarki, żelaza i fosforu w paliwie, która jest specyficzna dla rosyjskich wkładów odległych od głównych miast.

Dzięki temu można znacznie zmniejszyć liczbę depozytów w różnych częściach silnika, a także poprawić ekologiczną klasę wydechową. Kolejną zaletą tego oleju mięśniowo-szkieletowego jest odporność na niskie temperatury - to, jak powłoka, zachowuje spójność nawet z najsilniejszymi mrozami.
Smar jest dobrze nadaje się do silników wysokoprężnych, ponieważ zmniejsza odpowiednio poziom wzdłużnego wyciągu, zwiększając niezawodność samochodu. Ponadto może być stosowany w wysoce poszliździonych silnikach o wysokim stopniu kompresji, ponieważ olej wyróżnia się powtarzającym rezerwatem stamina.
Jedyną wadą japońskiego marki ZIC XQ LS jest dość wysoka cena i niewielka częstość występowania produktów w Rosji. Ponadto producent doradza stosowanie go tylko z oryginalnymi filtrami olejowymi, aby uniknąć zmniejszenia wydajności systemu smaru.

Zimowy olej z etykietą 10w40

To oznaczenie, co oznacza, że \u200b\u200bjesteś półsyntetyczny smar, jest znacznie tańszy niż czyste oleje syntetyczne.

Jego kompozycja chemiczna obejmuje masę naturalnych komponentów uzyskanych z ropy naftowej, ale sztuczne dodatki, które wykonują różne funkcje, mają również w tym produkcie. Oleje półsyntetyczne wyróżniają się zwiększoną lepkość, więc zaleca się stosowanie w takich przypadkach:
1. W oleju napędowym.
2. W maszynach komercyjnych, który jest przeznaczony do zwiększonego zasobu pracy.
3. W noszonych silnikach z dużymi jamami, które są zatkane produktami spalania.
4. W starych maszynach o małej pojemności pompy smarnej.
Z tego, półsyntetyczne smary są zużywane przez znaczne popyt w krajach WNP i Rosji, gdzie dość duża przeciętna flota.

Olej silnikowy Mobil Ultra

Ten półsyntetyczny olej jest doskonałą opcją dla samochodów zagranicznych. Mobil Ultra znacznie zmniejsza tarcie, nawet w warunkach bardzo niskich temperatur.

Z tym możliwe jest znacznie zmniejszyć zużycie i zwiększenie zasobu silnika. Ponadto, o silnym spadku temperatury, ten olej eksponuje sam, znacznie ułatwiający start silnika zimnego. W rezultacie zaleca się stosowanie nawet w najbardziej złożonych warunkach klimatycznych naszego kraju.
Zalety oleju Mobil Ultra można przypisać stosunkowo niski koszt, jak dla produktu zagranicznej marki. Ponadto wykonany jest certyfikacja tego oleju i producentów krajowych, co umożliwia stosowanie go w wtryskiwaczach gazowych lub Vaz.
Jedynym minus jest pewną utratą nieruchomości w warunkach długotrwałej ekspozycji o niskich temperaturach.

Uniwersalna porada

Wybierając zimowy olej, należy rozważyć, że powinien mieć niską lepkość. Optymalna opcja to t. N. Kompozycje arkcyjne zagęszczające się tylko w temperaturze 50 stopni i poniżej. Używaj tylko dobrze znanych marek, które inwestują w ogromne pieniądze.