Czasami w życiu jest taka sytuacja - zbliżamy się do naszego żelaznego konia i widzimy, że spadł na jednej nodze, to masz na myśli, koło. Tak ... jak to nie jest smutne, ale koło jest obniżone. Albo inna sytuacja: Idziemy na samochód, ciesz się ulubioną melodią, czułe breeze leci do otwartego okna. Nagle ... Nasz samochód został gorszy, aby posłuchać kierownicy i wyciągnąć na bok - powód jest taki sam - obniżono koło. Są przypadki i gorsze. Przyjemna jazda, doskonały nastrój - nagle ostry "strzał" i zachować samochód w prostym ruchu staje się nieznośnie trudny. Jak już odgadłeś - wybuchnął lub jako doświadczeni kierowcy mówią "zastrzelił" koło.

Otwór w kole

Przyczyny niepowodzenia koła może być dużo - jest to paznokcie, nie jest jasne, skąd przyjęte opony na drodze, a małżeństwo opon, które zostały niezauważone przy zakupie i nigdy innym.

Jakie działania musimy podjąć, aby uruchomić nasz konia?

Wytrzyj szklankę, zabij koła, uderz w rurę wydechową - wszystko to jest dobre, ale nie dla nas.

I po prostu zmieniamy nieudane koło do zapasowego i cicho dotrzeć do najbliższej opony. Więc zacznij ...

Koło zapasowe, gdzie jest w samochodzie

Przede wszystkim definiujemy - czy mamy koło zapasowe, tak zwane "zapasowe", jack i klucz balonu.

W różnych maszynach są przechowywane w różnych miejscach.

W klasach Vaz elementy te znajdują się w lewym komorze pnia, na przeciętnym zagranicznym samochodzie, z reguły istnieje specjalna nisza w dolnej części pnia, gdzie leży "zapasowy pokój", na okładce Ten klucz niszowy i jack (ale mogą być opcje), rosyjskiego SUV "Niva" Rezerwat i Jack umieszczone w komorze silnika pod maską.

Zatrzymaj samochód, jak to zrobić

Znalazłem niezbędne przedmioty? W porządku! Pięćdziesiąt procent sprawy został już wykonany.

Ponadto musimy wypełnić nasz samochód, aby przypadkowo nie kołysał się i nie "skoczył" z Jacka.

W przeciwnym razie konsekwencje nie są najbardziej przyjemne, z porysowanych progów i skrzydeł, przed naciśnięciem jakichkolwiek części ciała naprawy żalu.

Oprócz hamulca postojowego, tzw. "Handler", musimy umieścić pod frontowymi i tylnymi kołami, z odwrotną naprawą stron, każdy bufor anty-tarta.

Może to być połówki cegieł lub nieubrukowanych brukowiec znalezionych na miejscu naprawy, małych desek lub wysokości schronienia od 5 cm itp.

Ogólnie rzecz biorąc, wszelkie przedmioty, które mogą przechowywać nasz samochód z najmniejszego ruchu.

Jest bardzo ważny, jak przy podniesieniu samochodu jack, ma własność do ruchu do przodu lub do tyłu.

Może to prowadzić do poślizgu samochodu z Jacka, a konsekwencje uważaliśmy za wyższe.

Jak usunąć koło z samochodu

Następnie przy pomocy klucza balonowego uwalniamy wszystkie nakrętki lub śruby (w zależności od marki samochodowej) koło ustalające.

Uwaga! Nie odkręcamy, a mianowicie puść.

Nasze elementy złączne mają mocno trzymaj koło, więc będziemy musieli mieć znaczne wysiłki na rzecz "puścić".

W tej chwili samochód i staje się znaczące wstrząsy i puls do ruchu.

Cóż, ubezpieczeni!

Kiedy widzimy, że nasze nakrętki śruby są swobodnie wirujące, przejdź do procedury podnoszenia samochodu za pomocą gniazda.

Tutaj konieczne jest również wziąć pod uwagę stan powierzchni, na którym znajduje się samochód.

Jeśli jest to beton, asfalt lub sucha i silna ziemia - cóż, jeśli piaszczysta gleba, musisz znaleźć stoisko pod Jackiem.

Może to być płyta, para kluczy naprawczych, złożony krzyżowy skok - głównym zadaniem nie jest pozwolenie podnośnika pod ciężarem naszego samochodu.

Gdy ten zadanie zostanie rozwiązane, przymocować gniazdo do samochodu i zacznij bez pośpiechu, aby obrócić jego uchwyt do momentu kontaktu z powierzchnią Ziemi (można go przedstawić do żądanej wysokości).

Teraz szczególną uwagę na stały stan naszego samochodu.

Włącz uchwyt, podnosząc samochód i wygląda jak zachowuje się. W tych momentach nie można w tych chwilach, nasze nogi, ręce i inne części ciała były bezpośrednio pod samochodem.

Świętuj Bóg chronić!

Jak tylko moment spacza koła z ziemi, zatrzymaj się. Teraz musimy odkręcić śruby mocujące (NUTS), zostawimy tylko jeden, do ubezpieczenia.

Umieściliśmy je tak, że są pod ręką i poza strefą usuwania koła. "Outlet" powinien być również w pobliżu, ale nie koliduj z usuwaniem koła.

Przez uchwyt jack, podnosząc samochód na poziomie, gdy "zapasowy" może łatwo zmieścić do miejsca usuniętego koła.

Lepiej jest podnieść samochód nieco wyższy niż skręcić jack za pomocą koła już usunięte - drugi jest najbardziej niebezpieczny.

Gdy maszyna jest podniesiona na pożądanej wysokości, jesteśmy ponownie przekonani w swoim ostatecznym stanie.

Jest to również bardzo ważne - samochód może "pływać" w dowolnym nieodpowiednim momencie, jeśli koło jest nadal na miejscu, niektóre z niszczenia i kłopotów, jeśli został już usunięty - bardzo inny, jako kolejność wielkości przełożona.

Zmienić koło

Maszyna zachowuje się godna, przejdź do następnej procedury.

Ostrożnie odkręć pozostałe łączniki zabezpieczające, ostrożnie bez szarpnięć, usuwamy nasze koło z przewodników i umieścić go z boku, a na swoim miejscu, także bez zbędnych szarpnięć i zgiełku, umieściliśmy naszą "zapasową oponę" i natychmiast "Out" kilka elementów złącznych.

Moment lokalizacji wszystkich komponentów jest bardzo ważny w zasięgu.

Każdy powinien być zlokalizowany tak, że reguła została przeprowadzona - obrócona, odwróciła się, umieść go itp. Bez żadnych ruchów - wszystko powinno być wyraźnie i funkcjonalnie.

Z pomocą balonu owinąć wszystkie elementy złączne, aż przystanek nie jest więcej.

Daje to koło do nudzącego, jak jest przepisane.

Obniżam Jack, zdjąć i dokładnie rozciągnij ponownie cały łącznik.

Najważniejsze jest to, że nie jest zmiana, w przeciwnym razie rozdzierający stadnina lub podarta nić przyniesie nam wiele kłopotów i nowych napraw.

Oświadczymy Jack, klucz i koło usunięte do miejsca przeznaczonego dla nich, spłukumy lub przetrzymy ręce szmatą i ... możesz iść.

Ważne ostrzeżenie

Chciałbym ponownie przypomnieć sobie o środkach bezpieczeństwa.

Czasami oszukańcze specjalnie wyprowadzają koło, aby skorzystać z zatrudnienia kierowcy i wyciągnąć cokolwiek cennego z samochodu, i są przypadki, że sam samochód może się zakazać (na przykład w filmie "Spec" został wykonany przez mistrzownie, i Film oparty był na prawdziwych wydarzeniach). Dlatego, jeśli kolega podróżnik jest z tobą, musi spojrzeć na wszystko na samochód, a nie do naprawy ani przechodzących dziewcząt.

Jeśli nie ma podróżnika, samochód musi zablokować - i drzwi, a pnia, lepiej jest starać się niż potem pokutować.

Takie proste wskazówki pomogą Ci w nieprzyjemnej sytuacji z niespodziewanie desinnymi kołami.

Ani goździk, ani pręt na drogach!