Nowy Audi Q5 w 2016 roku został już zademonstrowany w Paryżu. Zawsze jest interesujące dla pierwszego wrażenia. Ważniejsze informacje o każdym nowym Audi Q5. Konkurenci w 2017 r. Będą:

Mercedes-Benz, z własnym modelem w tej klasie GLC;

BMW, z modelem tej klasy x3.

Nowy Audi Q5 w 2017 r., Ciało

P5 W nowej formie nastąpił wiele prac nad zmniejszeniem całkowitej wagi. Audi od podstaw opracował model. W porównaniu z modelem z 2008 r. Zmniejszył masę 90 kilogramów. Odległość od pierwszej generacji jest niezbędna.

Nowa platforma jest zaangażowana w utratę takiej liczby kilogramów, która jest pożyczona z VW. Ma znakowanie MLB i już pokazuje się doskonale w modelach A4. Nadal była zainstalowana na nowym Q7. Ten Q5 ma bliskie rozmiary do poprzedniego problemu, ale dodano nową przestrzeń wewnętrzną.

Wymiary Q5 2017.

• długość - 4,663 mm;
• szerokość - 1 898 mm;
• wysokość - 1,665 mm;
• podstawa - 2 819 mm;
• prześwit - 200 mm;
• krawężnik masy podstawowej wersji - 1440 kg

Ciało pozwala uzyskać lepszy przepływ aerodynamiczny. Otrzymał niezrównaną zewnętrzną konstrukcję ciała. Samochód Q5 poprawił aerodynamikę w tej klasie. Producent Audi zadeklarował, że odczuwałaby się z strumieni wiatru mniej hałasu i mniej wibracje z podwozia.

Wygląd stał się wyrazistymi i lepszymi możliwościami terenowymi. Przednia część jest podobna do Q7, a elementy z Q2 są rozpoznawane. Reflektory zostaną dostarczone z technologią LED i wysoką rozdzielczością matrycy.

Nowa specyfikacja wpłynie na pakiet. Zainstaluj w kolejce sygnalizuje dynamiczne sygnały.

Oferowane są czternaście kolorów dla ciała.

Wnętrze nowej generacji salonu Q5

Kabina pozostaje pięciodsita i jest wyposażona w wirtualną kontrolę z ekranem 12,3 cala dla kierowcy. Taki system można już zaobserwować w innych modelach producenta Audi. Istnieją dwa siódme ekrany rozrywki na standardowej konfiguracji, a powiększony ekran na 8,3 cala jest przygotowany na górze. Kontroler obrotowy jest zainstalowany do sterowania systemem.

Możliwe jest sterowanie z panelu dotykowego. Ostatnio zaprojektowany wyświetlacz wirtualnego projekcji można uzyskać z listy propozycji. Znacznie uznaje oferty, ponieważ wszystkie informacje zostaną natychmiast wydalane na przedniej szybie.

W przypadku kabiny podaj pięć poziomów wykończenia, są one oferowane dla:

Sport,

Linie S,

projektant pakiet wyglądu ciała.

Aby samochód był inny niż zewnętrzne oznaki zwykłych opcji projektowania wsadowego, pojawiły się kontrastowe szare elementy. Wzmocnili naturę samochodu. W przypadku standardowej konfiguracji pojawił się nowa wielofunkcyjna na kierownicy. W opcjach można zobaczyć funkcję masażu na siedzeniu i ogrzewanych kołach kierowniczych.

Dodatkowe otoczenie wnętrzu ma trzydzieści różnych kolorów.

Co ma szczęście na nowym q5

Dla nowego Q5 przygotowano szereg ciekawych silników czterocylindrowych z silnym V6 na diesel i benzynę. Większość z nich już pracuje na A4. A V6 otrzymała technologię silnika nowej generacji. To samo jest również Porsche. Jest to wynikiem z nich z Audi najnowszych wydarzeń.

Warto oczekiwać hybrydowej wersji wtyczki typu Q5. Wygląd modelu jest związany z rosnącym zapotrzebowaniem na hybrydowe SUV. Wiadomo, że zainstalowany zostanie silnik czterocylindrowy 2.0 na benzynie. Praca łączy się z silnikiem elektrycznym. Model jest w stanie przezwyciężyć 31 mil na koszulce elektrycznej.

Pięć silników jest teraz oferowanych uwaga:

2.0 TDI Diesel dla 148l / s,

2.0 TDI Diesel za 161l / s,

2.0 TDI Diesel dla 187l / s,

ekonomiczny 2.0, benzyna w 249 l / s i od 41,5 mil na galon,

3.0 Diesel na 282 l / s.

Transmisja i zawieszenie samochodu

Producent Audi chce dawać klientom doskonałą okazję do wyboru, którzy zwracają uwagę na wydajność. Samochód SQ5 proponuje się RS Q5. Modele powinny być oczekiwane, ponieważ zostanie otrzymany z byłego silnika 3,0 oleju napędowego, z blokiem cylindrów V6, aż 325 L / s. A dla modelu RS otrzymano 500 L / s. Podwójne turbodoładowanie będzie działać na tym samym silniku.

Samochody oczekuje się, że projekt i technologię Ultra z Audi. Jego zdolność do odłączania tylnej osi jest możliwa dzięki włączeniu automatyzacji, z zastrzeżeniem potrzeby poprawy stabilności drogowej. Kupujący otrzyma specjalną kontrolę nadmiernego momentu obrotowego i wektorowego we wszystkich wersjach. Dla silnika wysokoprężnego różnica sportowa będzie dostępna tylko w opcjach.

Można wybrać między napędem pełnym i napędem na przednie, mechaniką sześciobiegową i siedmiokrotną maszyną automatyczną wyposażoną w podwójny uchwyt. Istnieje ośmiokrotny automatyczny z konwerterem momentu obrotowego.

W nowym Q5 pięć punktów ma na celu komunikowanie wysiłków, sprężyny stalowe stosowane w zawieszeniu tylnym. Regulowane amortyzatory pracują z nimi. Dużo pożyczonego od A4. Dodatkowo proponuje się zawiesinę pneumatyczną. Taka już działa na Q7, pozwoliła poprawić zdolności holowniczy i odporność na kurs.

Standardowe wyposażenie zaoferuje wybranie kierowcy jednego z siedmiu różnych trybów dzięki funkcjom kierowcy z Audi. Do jazdy terenowej dodano dodatkowe dwa tryby.

Pomimo kompletnego zestawu z siedemnastu tarczami można zamówić dwadzieścia jeden cal.

Poprzedni Audi Q5 był znany ze swojego ogromnego pnia, a nowy otrzymał 610 litrów w istniejącym stanie.

Składany stan krzesła da 1550 litrów. Obecnie pobieranie elementów ciężkich będą łatwiejsze, ponieważ funkcja zawiesiny pneumatycznej obniży wysokość zderzaka poniżej.

Bezpieczeństwo komfortu i kierowcy

Bezpieczeństwo może być zapewnione przez trzy pakiety:

Wycieczka;

Miasto;

Parking.

Funkcje zapewniają tempomat, pomoc w zawieszeniu i pomoc wypadkowym. Istnieje powiadomienie o ruchu krzyżowym, pomoc jest przeprowadzana, gdy prowadzony jest parking i autonomiczne hamowanie awaryjne.

Jest zbyt wcześnie, aby porozmawiać o dokładnej cenie, ale może wynosić od 47,600 $. W Paryżu główny Rupert Stadler rozmawiał o starannym stosunku do rozwoju nowego modelu Audi Q5. Ponieważ z pierwszej wersji model został sprzedany lepiej niż wszyscy konkurenci w klasie.

Postanowiono stworzyć model przez cały krok powyżej. Innowacja była instalacją Audi Q5 systemu Quatro. Napęd pojawił się z ultresechnologiami, które są w stanie zapewnić wysokowydajne silniki o wysokiej wydajności z zawiesiną pneumatyczną i regulowanymi amortyzatorami. Dał samochodem różnych asystentów elektronicznych nowego systemu rozrywki i czytania informacji.

Minimalny sprzęt będzie kosztować od 3 146 000, co nie wystarczy. Dla porównania Teraz podstawowe Q5 kosztuje 2 530 000 rubli.