Modernes Auto Volkswagen Passat kann sicher für alle Indikatoren für Premium-Autos zugeschrieben werden.

Ein wenig über die Geschichte des Autos Volkswagen Passat

Zum ersten Mal im Jahr 1973 erschien der Passat des Kindes.

Der Erstgeborene präsentierte eine exakte Kopie von Audi 80.

Und nur die dritte Generation von Passats, die 1988 auf die große Freude der Automobilfreuden erschienen, wurde von Audi-Autos stark unterschieden.

Erstens hat das Auto anfingen, einen Querort des Motors auf einer einzelnen Plattform zu haben.

Nach und nach wechselte das Auto im Laufe der Jahre, das erfolgreichste, in letzter Zeit wurde der Passat B7 herausgestellt.

Jetzt wird ein neues Auto B durch B7 ersetzt.

Das Auto dieser Generation sieht ein sehr ernstes, repräsentatives und elegantes Auto aus.

Autodesign Volkswagen Passat B8

Das Auto verfügt über eine MQB-modulare Plattform, der Volkswagen B8-Radstand um 8 cm erhöht. Im Vergleich zum B7-Auto.

Der von 33 mm verlängerte Salon des Autos scheint ein bisschen zu sein, aber diese Millimeter schufen Raum in der Kabine.

Es sei darauf hingewiesen, dass das Auto herausgezogen wurde, die Dachleitung um 14 mm abgesenkt wurde, daher Passagiere der zweiten Reihe, wenn sie nicht sehr angenehm sind, um in Autos zu sitzen.

Aber Schönheit erfordert Opfer.

Überraschenderweise sind alle Kontrollmechanismen des neuen Handelswinds unter dem Fahrerkörper, dh unter Ihrem Körper, konstruiert.

Alles wird so komfortabel und qualitativ gemacht, wodurch die Qualität der Innendekoration berücksichtigt wird, die Sie mit dem Auto mit dem Auto kommunizieren möchten.

In dem Auto werden zusammen an den Frontplatten-Klimasystem-Deflektoren kombiniert.

Es scheint der Eindruck des Übergangs der äußeren horizontalen Maschine innen zu sein.

So schufen die Designer und der Interiorners von Volkswagen die Illusion, den Innenraum und den Eindruck zu erhöhen, dass Sie ein teureres Auto fahren.

Wir müssen Tribut zahlen, Experten, die perfekt mit der Aufgabe bewältigt wurden.

Erfasst das optionale Dashboard der Seele.

Das Panel ist ein einzelnes Display.

Das Display kombiniert nicht nur den Tachometer und Tachometer, sondern auch alle Arten von Menüabschnitten.

Auf dem Lenkrad des Autos gibt es Schaltflächen, mit denen Sie das Display steuern können.

Ein großer Eindruck verlässt das Navigationssystem: Eine dreidimensionale Karte erscheint vor Ihren Augen, falls erforderlich, kann er vergrößert werden, und dann werden alle virtuellen Anzeigegeräte in der Größe abnimmt und entlang der Ränder des Bildschirms dispergiert.

Motorraum Volkswagen Passat B8

Es gibt zehn Vierzylinder-Motoren auf der MQB-Plattform.

Alle Motoren haben Turbo aufgeladen.

Die Rendite der Toxizität entspricht Euro 6.

Sehr interessant für den Fahrer, ein neuer 2-Liter-Biturbodiesel, die Superlader mit unterschiedlichen Größen, die beim Umschalten auf niedrige Geschwindigkeiten, eine minimale Verzögerung, da die Abgase in erster Linie von einer kleinen Turbine unkontrolliert sind (diese Turbine hat eine variable Laufradgeometrie) und dann Die Abgase fallen auf die größere Turbine.

Wenn Sie das Gaspedal in den Boden drücken, können Sie den Druck von 3,8 bar erhalten.

Unter dem Fuß ist ein Tabellon von 240 Pferden. Für 6,1 Sekunden wenden Sie sich auf bis zu 100 km / h.

Neben der mechanischen Übertragung verfügt der neue Volkswagen Passat B8 über drei Optionen des vorgesehenen DSG-Roboters.

Das Getriebe mit "Nasskupplung" 6 und 7-Gang läuft auf einem Paar mit einem leistungsstarken Motor.

Für wirtschaftliche Versionen gibt es eine "trockene" Siebenschrittbox.

Es kann, dass der Fehlen eines Rucks beim Umschalten in dichtem Verkehr, aber Volkswagen Arbeiter versprechen, dieses Thema in naher Zukunft abzuschließen.

Im Allgemeinen, für alles, was Sie sagen können, Bravo!