Der Artikel beschreibt den Mercedes Benz A45 AMG der letzten Generation und ihre Aussichten auf dem Markt. Eine kurze Beschreibung der technischen Parameter der Neuheit gegeben. Es wird über den Motor, Verwaltbarkeit und Komfort des Modells beschrieben.

Mercedes Benz A45 AMG Auto Exterior

Welche Gedanken haben Sie, wenn sie bei Mercedes-Benz A-Klasse suchen?

Für die meisten ist dies nur eine kompakte Stadt-Kammer, die die reiche Jugend und schöner Damen geliebt.

Aber manchmal ist das Aussehen trügerisch .mercedes Benz A45 AMG, und es wird, wenn auch kompakt diskutiert werden, aber nicht nur ein Stadtauto. In der Stadt wird er eng sein.

Um eindeutig zu stellen Sie sicher, dass wir eine Version von AMG, den deutschen Fließheck auf der Rückseite ist es besser, zu suchen.

Es ist einfach unmöglich, nicht dieses riesige anti-Auto zu bemerken.

Ebenso wie auch ein ähnliches Bild des Diffusors, harmoniert die große Abgasanlage mit großen Düsen.

Aber aus anderen Perspektiven Mercedes Benz A45 AMG viel anders als die üblichen Fließheck.

Niederquerschnittsreifen und ein bisschen modifizierte Kühlergrill und Frontstoßstange -, die alle Unterschiede sind.

Es ist durchaus möglich, zu entscheiden, dass dies nicht eine Version von AMG, sondern ein gewöhnlichen „Ashka“, mit einem Sportpaket ausgestattet.  

Innenraum des Mercedes Benz A45 AMG Salon

Innerhalb Mercedes Benz A45 AMG identifizieren viel einfacher.

Es genügt, nur um zu sehen auf dem Tacho, der bis 320 Kilometer pro Stunde optimistisch von oben ist.

Ja, und Sportstühle mit entwickelten Seitenunterstützungswalzen geben nicht einmal die Tatsache, dass dieses Fließback viel in der Lage ist.

Ansonsten ist es jedoch die gleiche gemeinsame Klasse.

Und das ist vielleicht sogar gut.

Stilvolles Drei-Speichen-Lenkrad, ein riesiges Farbdisplay, stilvolle "Fässer" von Lüftungssystem-Deflektoren, eine bequeme Mikroklima-Steuereinheit - kein umgebender Innenraum von Mercedes Benz A unter Klassenkameraden gilt als einer der besten.

Aber auf dem Platzbestand für die hinteren Passagiere wird "Ashka" nicht ohne Grund betrachtet, wenn nicht ein Außenseiter in seiner Klasse, ist es sicherlich kein Führer.

Dementsprechend erfreuen die Version aus dem AMG der Fondpassagiere nicht den überschüssigen Raum.

Setze eher seinen Nachteil ein.

Fuß Orte möchte ich etwas mehr.

Ja, und das angeschlossene Dach der ansteigenden hinteren Passagiere, die sie haben zu unterzeichnen mit ihren Köpfen, wird bitte auf jeden Fall nicht.

Erst an den hinteren Orten sollte der Mercedes Benz A45 AMG jedoch noch getroffen werden.

Und wenn man bedenkt, dass wir ein dreitüriges Auto haben, ist es nicht so einfach.

Der Kofferraum "Ashki" von AMG ist auch nicht genug Sterne vom Himmel. Insgesamt 341 Liter. Für ein paar Sporttaschen genug, aber nicht mehr. Wenn Sie jedoch etwas umständliches tragen, ist es jedoch, dass Sie den Rücken der Rücksitze immer falten können. Und dann wird der "heiße" deutsche Hatchback bereits 1157 Liter des Kofferraums an Bord nehmen.

Welches Auto fahren Mercedes Benz A45 AMG

Über Taschen, Koffer und andere Rubs, es ist jedoch besser zu vergessen.

Dieses Auto wird nicht für Fracht erstellt.

Und nicht einmal für den Transport von Passagieren.

Gib Freude an schnellem Fahren - dies ist die wahre Mission von Mercedes Benz A45 AMG.

Und die Tatsache, dass es sehr schnell sein wird, muss nicht zweifeln.

Und sehen Sie nicht, dass unter der Haube am A45 AMG nur ein Zwei-Liter-Motor ist.

Sie erraten nicht einmal, welche Macht es sich entwickelt.

Zweihundert PS? Rutete nicht. Zweihundertfünfzig "Pferde"?

Sehr kalt. Dreihundert? Und nicht wieder.

Mit zwei Litern konnten deutsche Ingenieure dreihundertsechzig Pferdewagen entfernen!

Danke turboert, direkte Injektion und leichte Köpfe, die an Mercedes Benz arbeiten.

Natürlich ist es unmöglich, mit einer so großen Macht ohne volle Fahrt fertig zu werden.

Ja, und das Robotergetriebe-Schaltkasten ist hier, da es unmöglich ist.

Mercedes Benz A45 AMG Suspension

Und jetzt gingen wir. Lass es einfach eine Autobahn sein, und kein Wickelspur, der mit Kies oder Schnee bedeckt ist.

Letzteres ist besser, die Rallye „Monster“ Subaru Impreza WRX und Mitsubishi Lancer Evo und Mercedes-Benz A45 AMG zu verlassen ist immer noch ein wenig zivilisiertes Auto.

Und es ist besser, es zu fahren und sehr schnell, aber relativ zivilisiert.

Auch, weil die Kupplung im Hinterradantrieb hat eine Tendenz, zu trennen, aufgrund von Überhitzung buchstäblich nach mehrere scharfen beginnt in einer Reihe.

Dementsprechend ist es möglich, in Fahr Mercedes Benz A45 AMG zu setzen, aber nach ein paar Minuten wird klar werden, dass in diesen Modi der Bewegung „Charged“ Deutsch Heckklappe ist eindeutig nicht in der Platte.

Neben dem Fahrer. Ein Auto fehlt ein wenig Transparenz.

Er ist der kleinste, aber hält immer noch den Fahrer in einem Abstand.

Real Mercedes Benz.

Und diese Klasse. Mercedes Benz A45 AMG Suspension auch, sowie eine regelmäßige Bürger Heckklappe, ein wenig steif.

Fazit von Mercedes Benz A45 AMG

Aber wer vorher tut.

Wenn Sie auch nur eine einfache „Ashche“ buy meist als teuer und stilvolle Spielzeug, dann A45 AMG wird und unterdrückt.

Und die meisten der „heißen“ Heckklappen in ihrem Leben auf der Rennstrecke werden nicht vermietet.

Es ist möglich, dass ihre Besitzer noch nie das Stabilisierungssystem auszuschalten. Wieso den.

Dreihundertsechzig PS und 4,6 Sekunden von Overclocking bis zu hundert Kilometern pro Stunde - das ist, was die Hauptsache in Mercedes Benz A45 AMG.

Und man kann nicht behaupten.