Движение технического прогресса в автомобильной промышленности никогда не останавливается. Сотни инженеров, раньше стоявших у кульманов, а сегодня сидящих перед экранами компьютеров, прорабатывают различные свои идеи, которые затем материализуются в железе в виде макета, затем опытного изделия и, наконец, наступает момент презентации публике оформленного должным образом образца концептуального автомобиля.

О чем можно было догадываться и что мы знаем

Что можно сказать? На этом путь не заканчивается.

Этот концепт-кар обычно в чуть видоизмененном для серии виде через десяток, а иногда через пару десятков месяцев начнет тиражироваться, сходя с конвейеров и поступая в продажу. Пройдет еще немного времени и коллектив, так долго трудившийся над ним, получит оценку своей многолетней работы от потребителей продукции.

В этом долгом пути самым интригующим моментом является первое появление на свет новой концепции. Этого долго ждут, как специалисты, так и автолюбители. Интерес бывает настолько велик, что абсолютно разными путями, еще задолго до премьеры начинают циркулировать различные слухи, обрывки разрозненной технической информации, а зачастую – фотографии невесть каким путем и кем раздобытые.

Именно по такому сценарию складывается судьба новой модели автомобильного концерна Mercedes Benz Е-класса. Объявленный фирменными маркетологами срок его презентации довольно размыт и неточен – конец 2015 или начало 2016 года, но в Интернете и специализированных печатных изданиях уже начинает идти вал самой разноречивой информации. Предыдущее обновление в этом классе было произведено фирмой в 2013 году, поэтому объявленные сроки выглядят очень правдоподобными и уместными.

Небольшой обзор внешнего вида автомобиля

Пока что объективными предположениями представляются широкое использование технических приемов, использованных в обновленных автомобилях других классов.

Это предполагает, что интерьер новинки будет иметь общие детали с недавним премьерным показом модели S-класса. Это может означать 4 воздуховода системы вентиляции и сенсорный блок управления комплекса COMAN.

От другого современного образца класса С в новинке будет наверняка использована модульная платформа MRA со всеми ее преимуществами. С высокой степенью вероятности можно предположить применение в новой машине Е-класса полного комплекта светодиодной оптики.

Цель появления нового автомобиля компании Mercedes Benz Е-класса — продолжить традицию Maybach. Эта модель восстает, как Феникс из пепла.

Первые признаки возрождения были продемонстрированы в американском Лос-Анджелесе и китайском Гуаньчжоу, где впервые можно было ознакомиться с увеличенной относительно S-класса на 20 см моделями Mercedes-Maybach S500 и S600.

Что движет Mercedes Benz Е-класса

Двигатели V8 и V12, соответственно с турбонаддувом, а во втором случае с двойным турбонаддувом будут развивать мощность от 455 до 530 л.с.

По другим данным мощностная линейка будет выглядеть гораздо шире и охватывать диапазон от 136 до 558 л.с. Компаньоном силовых установок предполагается 9-ти ступенчатая автоматическая коробка передач собственной разработки.

Этот факт говорит об уверенности конструкторов компании Mercedes Benz в своих силах. Современная тенденция предполагает привлечение специализированных компаний для подобных опытно-конструкторских работ, подтверждая необходимость узкой специализации в таком непростом деле, как конструирование новых моделей автомобилей.

Дизайн салона Mercedes Benz Е-класса

Достоверно можно определить только одно – тенденцией Mercedes Benz Е-класса станет широкое использование светодиодной техники.

В результате предполагается, что в салоне автомобиля будут одновременно присутствовать более 3-х сот светодиодов.

Их мягкое освещение будет соседствовать с не менее мягким звуковым сопровождением аудиосистемы премиум-класса Burmester, через 24 динамика которой звук во всех возможных тонах и акцентах доходит до слушателей.

Кроме того, возможно перемещение монитора мультимедийной системы в центр консоли управления.

Топовый уют пассажирам и водителю в салоне во время всего пути будет создавать усовершенствованный до предела климат-контроль, поддерживающий оптимальную температуру и влажность воздуха окружающей среды.

Особые возможности предоставляет система обогрева. Помимо нижней части сидений и спинок она подогревает даже подлокотники.

Сами кресла дают возможность во время пути подвергнуть своих владельцев сеансу активного массажа. Но эта опция не включена в стандартный набор, а подлежит дополнительной оплате. Зато ионизатор воздуха и распылитель автомобильного парфюма будут доступны для каждого владельца Mercedes Benz Е-класса.

Очень вероятно, что ожидаемая премьера станет неординарным событием в жизни автомобильного сообщества. Недаром Mercedes Benz считается одним из законодателей моды и во многом его разработки определяют направление движения автомобильной моды.