Nowoczesny samochód Volkswagen Passat może być bezpiecznie przypisany dla wszystkich wskaźników do samochodów premium.

Trochę o historii samochodu Volkswagen Passat

Po raz pierwszy w 1973 r. Pojawił się Passat niemowlęcia.

Pierworodwa przedstawiła dokładną kopię Audi 80.

I tylko trzecia generacja passatów, która pojawiła się w 1988 roku, do wielkiej radości entuzjastów samochodów, stała się ostro różna od samochodów Audi.

Po pierwsze, samochód zaczął mieć połączenie silnika na indywidualnej platformie.

Stopniowo, przez lata, samochód się zmienił, najbardziej udany, ostatnio okazało się Passat B7.

Teraz nowy samochód B jest zastępowany przez B7.

Samochód tego pokolenia wygląda bardzo poważnym, reprezentatywnym i eleganckim samochodzie.

Projekt samochodowy Volkswagen Passat B8

Samochód ma modułową platformę MQB, rozdzielnica Volkswagen B8 wzrosła o 8 cm. W porównaniu do samochodu B7.

Salon samochodu wydłużony o 33 mm, wydaje się być trochę, ale te milimetry tworzyli przestrzeń w kabinie.

Należy zauważyć, że samochód został wyciągnięty, obniżył linię dachową o 14 mm, dlatego pasażerowie drugiego rzędu, jeśli nie są bardzo wygodne siedzieć w samochodach.

Ale piękno wymaga ofiar.

Niespodziewanie, wszystkie mechanizmy sterowania nowego wiatru handlowego są zaprojektowane pod ciałem kierowcy, to znaczy pod twoim ciałem.

Wszystko jest zrobione tak wygodne i jakościowo, więc biorąc pod uwagę jakość dekoracji wnętrz, chcesz komunikować się z samochodem.

W samochodzie razem łączy się na panelowym panelu klimatycznym deflektory.

Wydaje się, że wrażenie przejścia zewnętrznej maszyny poziomej wewnątrz.

W ten sposób projektanci i koniunktury Volkswagena stworzyli iluzję zwiększania przestrzeni wewnętrznej i wrażenie, że prowadzisz droższy samochód.

Musimy zapłacić hołd, eksperci doskonale poradzili sobie z zadaniem.

Przechwytuje opcjonalną deskę rozdzielczą Duszę.

Panel jest jednym wyświetlaczem.

Wyświetlacz łączy nie tylko obrotomierz i prędkościomierz, ale także wszelkiego rodzaju sekcje menu.

Na kierownicy samochodu znajdują się przyciski, z którymi można kontrolować wyświetlacz.

Ogromne wrażenie opuszcza system nawigacji: W razie potrzeby karta trójwymiarowa, może być powiększona, a następnie wszystkie wirtualne urządzenia wyświetlane zmniejszy się w rozmiarze i rozpraszają wzdłuż krawędzi ekranu.

Komora silnika Volkswagen Passat B8

Na platformie MQB jest dziesięć silników czterocylindrowych.

Wszystkie silniki mają turbodoładowanie.

Wydajność toksyczności odpowiada euro 6.

Bardzo interesujące dla kierowcy Nowy 2-litrowy biturbodiesel, superchrystry o różnych wielkościach, podczas przełączania na niskie prędkości, zapewniają minimalne opóźnienie, ponieważ spaliny są przede wszystkim odznaczone przez małą turbinę (ta turbina ma zmienną geometrię wirnika), a następnie Gazy spalinowe spadają na większą turbinę.

Naciśnięcie pedału gazu w podłodze można uzyskać ciśnienie 3,8 bara.

Pod stopą jest tabon 240 koni. Za 6,1 sekundy skręcisz do 100 km / h.

Oprócz transmisji mechanicznej nowy Volkswagen Passat B8 ma trzy opcje preselektywnego robota DSG.

Skrzynia biegów z "Mokre sprzęgłem" 6 i 7 prędkości biegnie na parę z potężnym silnikiem.

W przypadku wersji ekonomicznej znajduje się "sucha" siedmiokapru.

Można zauważyć brak szarpnięcia podczas przełączania gęstego ruchu, ale pracownicy Volkswagen obiecują sfinalizować ten problem w najbliższej przyszłości.

Ogólnie rzecz biorąc, na wszystko, co możesz powiedzieć brawo!