W artykule opisano Mercedes Benz A45 AMG ostatniego pokolenia i jej perspektywy na rynku. Podano krótki opis parametrów technicznych nowości. Jest opisany o silniku, zarządzaniu i komforcie modelu.

Mercedes Benz A45 AMG Car Exterior

Jakie masz myśli, patrząc na klasę Mercedesa Benz?

Dla większości jest to tylko kompaktowa komora miejska, która uwielbiała bogatą młodość i piękne panie.

Ale czasami wygląd jest zwodnicze .Mercedes Benz A45 AMG i zostanie omówiony, choć kompaktowy, ale nie tylko samochód miejski. W mieście będzie ściśle.

Aby jednoznacznie upewnić się, że mamy wersję z AMG, do niemieckiego hatchbacka lepiej spojrzeć na plecy.

Jest po prostu niemożliwe, aby nie zauważyć tego ogromnego anty-samochodu.

Równie, a także podobny obraz dyfuzora, doskonale harmonizując ogromny układ wydechowy z ogromnymi dyszami.

Ale z innych perspektyw Mercedes Benz A45 AMG różni się znacznie od zwykłego hatchback.

Niskie opony profilu i nieco zmodyfikowana kratka chłodnicy i przedni zderzak - to wszystkie różnice.

Dość możliwe jest zdecydowanie, że nie jest to wersja z AMG, ale zwykła "Ashka", wyposażona w pakiet sportowy.  

Wnętrze Mercedesa Benz A45 AMG Salon

Wewnątrz Mercedes Benz A45 AMG jest znacznie łatwiejszy.

Wystarczy spojrzeć na prędkościomierz, który jest optymistyczny do 320 kilometrów na godzinę.

Tak, a krzesła sportowe z rozwiniętymi rolkami wsparcia bocznego nie dają nawet faktu, że ten hatchback jest bardzo zdolny.

Ale poza tym jest to ta sama klasa wspólna.

I może to być może nawet dobrze.

Stylowa trójkolorowa kierownica, ogromny kolorowy wyświetlacz, stylowe "beczki" deflektorów systemu wentylacyjnego, wygodna jednostka sterująca mikrokliminacyjna - nie ma próżnych wnętrz Mercedes Benz A Wśród kolegów z klasy jest uważany za jednego z najlepszych.

Ale na zapasie przestrzeni dla pasażerów tylnych "Ashka" jest uważany za bez powodu, jeśli nie jest outsider w swojej klasie, z pewnością nie jest liderem.

W związku z tym wersja z AMG tylnych pasażerów nie zachwyci nadmiaru przestrzeni.

Raczej radzi się jego wadą.

Miejsca stóp, które chciałbym trochę więcej.

Tak, i dołączony dach rosnących tylnych pasażerów, którzy będą musieli podpisać go ze głowicami, na pewno nie proszę.

Jednak najpierw na tylnych miejscach Mercedes Benz A45 AMG powinno być nadal trafione.

I biorąc pod uwagę, że mamy samochód trzy drzwi, nie będzie tak prosty.

Trunk "Ashki" z AMG nie ma też wystarczającej liczby gwiazd z nieba. Całkowite 341 litrów. Na wystarczy kilka toreb sportowych, ale nie więcej. Ale jeśli nosisz coś, co jest niezbędne, zawsze możesz złożyć tylne tylne siedzenia. A potem "gorący" niemiecki hatchback weźmie na pokładzie już 1157 litrów bagażnika.

Co napędza samochód Mercedes Benz A45 AMG

Jednak o torbach, walizkach i innych pociechach lepiej zapomnieć.

Ten samochód nie jest tworzony dla frachtu.

A nawet do transportu pasażerów.

Część przed szybką jazdą - jest to prawdziwa misja Mercedesa Benz A45 AMG.

I fakt, że będzie bardzo szybki, nie musisz wątpić.

I nie widzę, że pod kapturem w A45 AMG jest tylko dwustronnym silnikiem.

Nie zgadujesz nawet, jaką moc rozwija się.

Dwieście koni mechanicznych? Nie zgadł. Dwieście pięćdziesiąt "konie"?

Bardzo zimno. Trzysta? I nie znowu.

Z dwoma litrami niemieccy inżynierowie byli w stanie usunąć trzysta sześćdziesiąt koni mechanicznych!

Dziękujemy turbodoładowanie, bezpośrednie wtryskiwanie i głowice światła pracujące nad Mercedes Benz.

Oczywiście niemożliwe jest poradzić sobie z taką ogromną mocą bez napędu.

Tak, a robotyczna skrzynka zmiany biegów jest tutaj, ponieważ jest to niemożliwe.

Mercedes Benz A45 AMG Zawieszenie

A teraz poszliśmy. Po prostu niech będzie autostradą, a nie wietrzną torą pokrytą żwirem lub śniegiem.

Ten ostatni lepiej opuścić rajd "Potwory" Subaru Impreza WRX i Mitsubishi Lancer Evo, a Mercedes Benz A45 AMG jest nadal nieco bardziej cywilizowanym samochodem.

I lepiej jeździć i bardzo szybko, ale stosunkowo cywilizowany.

Ponadto, ponieważ sprzęgło w napędzie tylnej koła ma tendencję do rozłączenia z powodu przegrzania dosłownie po kilku ostrych rozpoczyna się z rzędu.

W związku z tym możliwe jest wprowadzenie do jazdy Mercedesa Benz A45 AMG, ale po kilku minutach stanie się jasne, że w tych trybach ruchu "naładowany" niemiecki hatchback wyraźnie nie jest w jej płycie.

Jak również kierowca. Samochód nieco brakuje przezroczystości.

Jest najmniejszym, ale wciąż trzyma kierowcę na odległość.

Prawdziwe Mercedes Benz.

I ta klasa. Mercedes Benz A45 AMG zawieszenie, a także zwykły hatchback cywilny, trochę sztywny.

Wniosek przez Mercedes Benz A45 AMG

Ale kto to robi.

Jeśli nawet kupisz podstawową "Ashche" najczęściej kupować jako drogie i stylowe zabawki, a następnie A45 AMG będzie i stłumiony.

I większość z "gorących" hatchbacków w ich życiu na torie wyścigowym nie wypuszcza się.

Możliwe, że ich właściciele nigdy nie wyłączyły nawet systemu stabilizacji. Dlaczego.

Trzysta sześćdziesiąt koni mechanicznych i 4,6 sekundy przetaktowywania do sto kilometrów na godzinę - to jest to, co jest główną rzeczą w Mercedes Benz A45 AMG.

I nie możesz się kłócić.