Голяма част винаги е бил в очакване на тази кола, с предишното поколение в нашата страна е много популярна. Octavia В най-формата, тъй като ние вече го знаем, е бил произведен от 1996 г. насам, но модела с името на фирмата, Чехия е създаден много по-рано, по-точно 1959-1971. След това е повече от скромна кола. Силата на най-силната двигателя е само 55 к.с.. Технически погледнато, колата е, меко казано, не напреднали, но достъпен. Така че в моята родина, старата Октавия е била продадена много добре.

Skoda Octavia автомобили екстериор

Външният вид на Octavia се промени драматично: диодни светлини, нова решетка, бронята правят колата по-строги, въпреки че нещо от останките на предшественика си.

Покривна линия, например.

Въпреки това, експертите казват, че екстериора не беше много интересно.

Подобно на това корпоративен дизайн.

Задни фарове, например, приличат на Audi A4 от предишното поколение. Видът на тялото с такава една пета врата се нарича Leftback.

Диаметърът на обръщането на Новото е по-малко от 10,5 метра в дължина от 4 метра 66 см. И това не е лош резултат.

Новата Skoda Octavia се основава на универсалната платформа на концерна Volkswagen. Тя се нарича MQB.

Тя се основава на това: Seat Leon, Volkswagen Golf, Audi A3. Между другото, на предишните поколения на модела братя чешките за платформата са едни и същи.

Интериор на версията на Skoda Octavia от 2015 г., или гледка отвътре

Интериорът наподобява немски автомобили. Всичко е кратко и нищо излишно.

Добри удобни седалки с отлична странична поддръжка, които са напълно регулируеми и имат функция за памет.

Мека пластмаса, вложки за алуминий, кожа - качеството на довършителните материали няма никакви въпроси.

Пространството в самата кабина се счита за най-малкия детайл: дълбоки джобове, ниши за най-малки неща, държачи на чаши, има специално отделение за телефони, ръкавица с охлаждаща функция.

Има и мултимедийна система за CD, DVD и паметта на количката.

В основната версия интериорът е по-лесен от горната част.

Няма да има двузонов климатичен контрол, както и бутоните на задните прозорци ще изчезнат, но машината може да бъде буквално сглобена в части, а не да надхвърля за ненужни опции.

Задната е просторна и висок човек ще се почувства доста удобен.

Между другото, задните фотьолки се нагряват и се появи 220 волта.

Обемът на багажника е 590 литра, който е оборудван с маса от различни мрежи и куки. И това може да се каже, че по време на движението няма да виси нещо в багажника в багажника.

Прилично плати голям цветен дисплей с сензорен екран. Видео, изображения, телефон, радио - и това, което просто не.

Можете да намерите цялата подробна информация за техническото състояние на автомобила. Например наблюдение на налягането в гумите.

Бутоните за управление на компютъра са изградени върху волана, така че да не се разсейват от пътя.

Но основният чип е гласов контрол - колата ви говори.

Комфорт в колата

Що се отнася до комфорта, когато се движите, всичко е добре тук. Суспензията е много мека и малка нередности и малки ями колата просто не забелязва.

И дори специален дискомфорт на полицията на Суруий не доставяше.

Безопасността главно отговарят на компютрите. Започвайки с адаптивния круиз контрол и завършвайки с екипажа на системата за превантивна защита на екипажа, който напредва предните колани предварително и повдига прозорците, когато сблъсъкът вече не се избягва.

Самата машина регулира далечната светлина, разпознава умората на водача, чете пътните знаци и следва лентата.

Кабината има вградена аудио система с 9 високоговорителя, субуфер и усилвател.

Звукът се всмуква от сочно - концертна зала на колела.

Изолацията на шум също на нивото и преминаването с автомобили не се дразни.

Можете да обобщите и да оцените нашата кола

През 2006 г. британските журналисти проведоха изследвания и откриха - Octavia е най-безпроблемната. По отношение на надеждността машината е изпреварила рейтинга и голф Audi и A3 от предишното поколение. И още един интересен факт.

В Европа моделът в телесния вагон е много по-добър за продажба. Ние го наричаме Combi. Казва се, че това е стандартът на практичност за семейния човек.

Най-простата октавия отива сдвоена с петстепенна механика. Кутията вече е малко остаряла.

Е, за най-добрите версии, за да изберете шестстепенна механика.

Съществуват и шест или седем банда DSG за дизелови и бензинови двигатели.

С коефициента на качество, Octavia няма да загуби заглавието на един от пазарните лидери. В актива можем спокойно да записваме капацитет, практичност и функционалност. Но дизайнът причинява смесени чувства. Създайте уникален дизайнери на изображения. Цени Следващ:

- Газовата версия струва 644 хиляди. рубли;

-Т пакет ще струва 1019 хиляди. рубли;

- Мин с дизелов двигател ще бъде още по-скъп с около 50 хиляди рубли. Цената на автомобила е приблизителна и естествено може да се промени.

За да бъда честен, тази кола остави доста приятни впечатления и най-вероятно лява лява в нашата страна ще стане бестселър.