С цел да се охлади двигателите, производители на съвременните автомобили предлагат да се използва специална охлаждаща течност състав - антифриз. Неговият отличителен качество е много по-ниска от тази на водата, температурата на замръзване, не коефициент на висок коефициент на разширение по време на кристализацията.

Тези, които кристализират тя се променя обема си малко (около 3.5-1.5%) и теоретично не може да навреди на материалите, които се използват при проектирането на съвременните автомобили. Антифриз температура на кипене е по-висока от тази на водата, което позволява безпроблемна работа на автомобила при високи температури на околната среда.

При производството на охлаждащи течности (охладителните) за автомобили, етилен гликол (или по-скъпи, но по-малко токсични пропилей гликол), вода и комплекс от добавки, които придават цвят, способност за защита на метала от корозия, antipine и анти се използват brevitational свойства.

Tosol е името на определен тип антифриз

Гледката, която се Tosol и антифриз са напълно различни продукти - погрешно. Tosol е антифриз, т.е. Неговата специална марка, вътрешното производство. Тя се различава от произведени в чужбина антифриз чрез добавка на качеството и има по-ниски температурни характеристики, при което се получават сроковете и областта на приложение допустима.

Днес, производителите Tosla са станали наречен антифриз и рекламират като средство, подходящи не само за местни автомобили, но също така и за чуждестранните автомобили. Въпреки това, някои авторитетни автомобилни издания твърдят, че съвременните вътрешен продукт отговаря на стандартните изисквания за антифриз, по-специално това се отнася за кристализация и корозивни агресивността на каучук и метал.

Голяма опасност за собствениците на автомобили, е наличието на голям брой фалшификати на съвременния пазар, покупката на тези стоки трябва да се избягва определено.

Как да се разграничи това, което се наводни, антифриз или toosol

В ситуация, при покупка на кола, при установяване на връзка с бившите си собственици е невъзможно да се въпросът за която съвпада в момента - това ще бъде необходимо.

Изясняване марка на охлаждащата течност ще се изисква да няколко причини:
Ако разбивка се открива в охладителната система, вероятната причина за неподходящо неговото качество се поставя в резервоара. За да се изясни каква марка не трябва да се закупи - това е необходимо.

Отново, ако колата е угодно на безпроблемната работа на охладителната система - това е желателно да се продължи да се купи антифриза на една и съща марка.
Бъдете сигурни, да се знае марката антифриз, в случай, че е необходимо да попълните си ниво от радиатора или замени. За смесване на охлаждащата течност на различни марки не се препоръчва - това е невъзможно да се предскаже характеристиките на получената смес.

Тези. Да се \u200b\u200bнаучим да се разграничи от антифриз Tosola все пак ще трябва.

Имайте предвид, широко разпространеното убеждение, че Tosol могат да бъдат разграничени от син цвят - погрешно. В някои марки на съвременната охлаждащата течност се добавя синя боя, която не разполага с никакво влияние върху качеството на продукта.

Със сода, тя трябва да се лекува, че продуктите имат различен вкус - това е неправилно. Те вкус много сходни, тъй като съставът на охлаждащи течности че е лесно да се предположи, че те са отровни, когато се опитвате да ги опитате, можете да получите отравяне.

От методите, с които наистина могат да идентифицират охлаждане на течности, ние, имайте предвид:

• с мирис - антифриз се отличава с отсъствие
• с текстура - антифриз има мазна консистенция, докато Tosol изглежда като вода повече
• антифриз поради фризера във всеки пластмасов контейнер няма да се замразява, докато Tosol кристализира с времето
• при смесване toosol с вода, слоевете се образуват, наблюдавано препятствия и утаяване, антифриз на такива реакции не причинява
• при стайна температура, е възможно да се измерва плътността, използвайки carometer, плътността на антифриз ще бъде в диапазона от 1,072 до 1,080 грама на кубичен cm

Можете също така да се направи лесно опит:

• в съда се излива малко количество охлаждаща течност
• поставете парче гума и метална пластина в нея
• измийте половин час
• изследване на метални и гумени проби

В същото време, антифриз трябва да се създаде защитен само от метал, и Tosol образува върху метал и гума. Наличието на защитен слой може да се определи, когато материалът се изпитва с пръсти.

За да се получи точен анализ, ще бъде необходимо да се достави проба на течност в специална лаборатория.

Специалистите препоръчват при покупката на автомобил не отложи пълната замяна на охлаждащата течност - цената на тази процедура не е висока, но това ще се предотврати възможността за некоректни температурни натоварвания. Разбивката на двигателя е крайно нежелателно: за ремонт ще трябва да прекарват много повече пари, отколкото по отношение на подмяната на антифриз.

Какво е по-добре за колата Tosol или антифриз

Tosol и антифриз различават в качеството и състава, ако toosol е смес от вода, етиленгликол и сол добавки, производни на неорганични киселини, след това във висококачествен антифриз, има същите етилен гликол, пропилей гликол, алкохоли, карбоксилатни добавки, предотвратяване на процеса на образуването на пяна и се бори с корозия.

Използването на антимон ще доведе до образуването на всички части на системата за охлаждане на semillimetable защитен слой, намалява предаването на топлина, в резултат на които двигателят започва да консумира по-голямо количество гориво.

Постоянен контакт с Tosol:

• значително намалява ресурс на двигателя
• в продукта силикат и фосфат примеси предизвика образуването на утайка по стените на радиатора, като по този начин причинява замърсяване неговата

Подмяна Tosola трябва да се извършва значително по-често, отколкото антифриз, приблизително на всеки 20-30000 км пробег.

Както за антифриз, неговото използване води до образуването на слой от защита само в определени участъци от охладителната система.

Това предупреждава възможност за влияние отрицателно върху качеството на самото предаване на топлина, работата на двигателя в този случай става по-сигурно.

Наличието в състава на етилен гликол намалява температурата на замръзване и повишава температурата на бустер, т.е. Допълнителни удобства са създадени, когато се използва антифриз както през зимата, и през лятото.

Що се отнася до цвета на антифриз, те не представляват основа за определяне на качеството на продукта, едно и също вещество, по силата на споразумение между производителите и потребителите могат да бъдат боядисани в различни цветове.

Но в същото време, промяната в цвета на експлоатирани антифриза е важен показател, причината за това явление се крие в нарушение на добавката състав.

С течение на времето алкалността се намалява, водата се изпарява, което води до увеличаване на плътността и намалява с преноса на топлина. Промененият цвят, обикновено на кафявото, е сигнал за евентуални промени в качеството на течността и необходимостта да го замени, независимо от продължителността на работа.

Гаранционната продължителност на съхранението на антифриз, която производителите показват - 5 години. Производителят на автомобила обикновено показва живота на антифриз - 2 години.

Съдейки по горепосоченото, оптималната опция е антифриз, като продукт с по-високо качество.

Изборът на марка охладителна течност трябва да се ръководи от следното правило. Най-добрият антифриз за вашия автомобил ще бъде този, който е одобрен от производителя на автомобила. Списъкът с подходящи продукти се отбелязва в книгата на услуги или на интернет страницата на дружеството.

Реализирани днес, в зависимост от добавките, използвани при тяхното производство, са разделени на няколко групи:

• традиционен
• eLEBORDS.
• хибрид
• карбоксилат

Какво е по-скъпо тоосол или антифриз

Разликата между течности се дължи на присъствието на различни добавки, които в крайна сметка образуват качеството на продукта. Разликата в цената на антифризи от различни марки е от съществено значение, съвсем естествено, Tosol, не се отличава с високо качество, заема място в линията на най-евтините охлаждащи течности.

Но атрактивната ценова политика се обръща за спасяването на любителите с допълнителни разходи. Ако употребата на антифриз предполага заместването си след преминаването на 250 хиляди км, тогава се променя тоосолът, който се изисква на всеки 30 хиляди км бягане, т.е. Около 8 пъти по-често.

Това следва също да бъде добавено към възможните отрицателни ефекти от използването на течност с ниски антикорозионни и температурни характеристики, т.е. Ремонт на повреди, които могат да възникнат поради използването на неподходяща охлаждаща течност.

Този течен тоосор или антифриз

За да започнете, анализирайте съставите на течности. И двамата имат примеси, които дават по-висока от тази на водата, течливост. Ако се сравнят помежду два продукта, антифризът има течливост по-висока от Tosol, което се дължи на наличието на полипропилен гликол и етилен гликол в него.

По-висока течливост на веществото включва ускоряване на движението на течност вътре в системата. Скоростта на потока се увеличава пропорционално на намаляването на антифриз температура.

Висока флуиден поток може също така да предизвика проблеми под формата на изтичане на информация:

• с най-малкото увреждане и пукнатини настоящето на местата на свързване на тръби
• поради слабо затегнати закрепващи скоби
• от радиатора, в случай на повреда на основата на радиаторни тръби
• благодарение на печене на уплътнението, изтичане може да се появи изпод главата на блока

Е, ако антифриз ми дава - това може да се види и се елиминира, ако антифриз влиза в двигателя - на hydroudar заплахата е създаден. И това може да излее в разбивката на частите на двигателя.

Опцията за временно отстраняване може да бъде използването на специална добавка. Но повече от временна мярка, не може да се счита за такъв иск - това, което ще бъде благословия за някои възли могат да бъдат разрушителни за другите, под действието на добавките ще бъдат запушени с всички канали на охладителната система, както и на вътрешните кухини от частите ще бъдат форматиран. Тя заплашва появата на допълнителни проблеми с двигателя, поради това, с увеличаване на разходите за предстоящите ремонти.

Не трябва да забравяме, че дори и най-добрите добавки не може да гарантира престава за дълго време.

Това по-бързо хвърля tosol или антифриз

Работата на охлаждащата течност е да доведе топлина от двигателя, да подават на кабината, в случай на отоплителни включена. На следващо място, влизането на течността за охлаждане радиатора, където тя губи своята температура под влиянието на външния въздух, който се движи към колата.

Това е простотата на системата, която диктува необходимостта от използване на течности, с по-широк температурен диапазон от обикновена вода. Важен момент - кипене и температура замразяване.

За да се премахне недостатъците, които имат вода, тя се заменя с вода-гликол смес. Етилен гликол в не-разредена състояние има температура бустер на 195 ° С, но точката на замръзване му е само -13 ° С, което е напълно неприемливо за използване в системи за охлаждане в автомобилите.

Добивът е получаването на смес от етиленгликол и вода в определен процент - антифриз, получен по този път има отлични способности: замръзва при температура от -70 ° С за -35С, в зависимост от концентрацията на разтвора, който се променя в варира от 30-70%. Като охлаждаща течност, разтвори 52 - обикновено се използва 64% от концентрации.

възход температурата на замръзване също зависи процент състав и може да варира от 110 до 130 показатели Проучване температура С, тя трябва да бъде разгледан за специфичната форма на антифриз. Температурата на кипене на тозола е в рамките на +70 +105 c, която се дължи и на състава и качествените характеристики на продукта.

Във всеки случай, няма да има погрешно заключение, че по-ниската температура на бустер в Tosol.

Какво е по-добре за tosol или антифриз дизел

Тъй като проектирането на охладителната система на дизелови и бензинови двигатели функции не се налага, тогава подходът към избора на охлаждащата течност за всеки един от тях ще бъде идентичен.

При избора, на първо място, изискванията на производителя трябва да се вземат под внимание на условията на работа на колата или на препоръките, посочени в книгата на услуги. Можете също така да се запознаете с инструкциите относно използването на различни видове течни охладителни композиции, тъй като всяка от системите за охлаждане по време на проектиране, се изчислява на определен клас охлаждащата течност.

Тези съображения трябва да се ръководят от обсъждането на въпроса, че е по-добре да се запълни през зимата toosol или антифриз - ако наистина се грижи за колата си, тогава ще се изпълни указанията, данни от производителя.

Важен момент е да се контролира нивото на антифриз и периодична замяна. В края на краищата, статистиката показва, че петата част на всички почивки на автомобила се дължи на дефектна охлаждаща система.

Антифриз или Tosol, което е по-добре да се използват, да направят правилния избор

Да започнем с това, ние си спомняме, че в същността си, Tosol е същата антифриза, първото име е освен историята на външния си вид доказателства. Много по-правилно би било да се разделят на охлаждащата течност за по-малко качествено по-съвършен в състава.

Качеството на това зависи от добавките, използвани в производството. Да се \u200b\u200bтвърди, по темата, че е по-добре да се излива през лятото toosol или антифриз и точно от позицията на качеството на продукта и неговата съвместимост с охладителната система на колата си, а не бутане името.

Следователно Съветът може да бъде както следва. Изборът винаги ще бъде ваша, като собственик на колата и като купувач, т.е. Ще се основават на финансови възможности и вашето мнение относно осъществимостта на използването на продукт.

Също толкова важен момент е на препоръките на производителя на автомобила, в зависимост от проектните характеристики на системи за охлаждане на различни марки и модели автомобили, те могат да бъдат препоръчани за използването на антифриз или т.нар. Tosoles.

При закупуване на охлаждаща течност от всякакъв тип, тя няма да бъде излишно да показват бдителност:

• опаковката трябва да съдържа добавки, присъстващи в продукта
• покупка Препоръчително е да се направи само за официални представители на марки, в специализирани магазини или бензиностанция, които си сътрудничат с официални представители на търговска марка, това е единствената възможност да се предпазите от купуване фалшификация

Експертите препоръчват да обръщате внимание на модерните продукти с карбоксилатни добавки. Силикатна добавки се справят с проблемите на метална корозия е много по-лошо, което се наблюдава при охлаждане, разрушителните процеси влияят отрицателно радиатор възможностите на системата, т.е. води до ограничаване на неговата функционалност.

Няма единни стандарти за охлаждащата течност в света, има сериозни причини за това:

• работа на автомобили в условия на различни климатични зони
• различни начини за решаване на проблеми с корозия агресивни охлаждащи течности
• производителите на автомобила сами систематично актуализират собствените си спецификации.