В много от най-развитите страни, компании, които предоставят редица услуги за възстановяване на износени автомобилни гуми са prosperily просперират. Дори и световно известни производители на висококачествени гуми имат дъщерни дружества, които са специализирани в висококачествена гума реставрация с изтрити защитник. По този начин, възстановени гуми се връщат обратно към рафтовете на магазините, спуканите собственици икономични автомобили с техния демократичен цена, която е много различна от цената на подобни автомобилни гуми. Въпреки това, на следващия въпрос, не се появява - това е безопасно да се инсталира такава гума на колата си? За това по-нататък в статията.

Възстановени гуми, какво е това и кой ги възстановява

Както е известно, вътре в гумения слой има рамка на гума, представена от голям брой слоеве метален кабел, както и найлон (или друга синтетична) тъкан. Много рядко се подлага на есенциално износване, тъй като се свързва само с горния слой на протектора, като се изтрива с всяко пътуване с километър. Следователно, когато колелата най-накрая са изтрити, протекторът на гумите може да бъде възстановен.

Същността на събитието е доста проста - износеният протектор се променя на нов, прилагайки различни методи за това. Джанти стават подходящи за използване и осигуряват отлично ниво на сигурност, дори и на мокра или хлъзгава писта. Но такава гума е донякъде по-ниска от нов - нейният оперативен период е обединена и два пъти, а характеристиките, засягащи управляемостта, най-често са далеч от справка.

Начини за възстановяване на гуми

Автомобилните гуми се възстановяват по два основни начина:

• Чрез увеличаване на каналите на протектора, последвано от създаването на своята рисунка.
• Студен и горещ метод за възстановяване чрез изграждане на нова протектора:
  - със студена натрупване, нов слой от каучук пръстен е поставен в горната част на съществуващото протектора.
  - С горещо натрупване, допълнителен гумен слой се прилага при използване на вулканизация.

възстановяване на автомобилните удари чрез увеличаване на каналите на протектора, плюсове и минуси

При първия метод, отработената гума е внимателно почистена и след това първичният модел на протектора се задълбочава по-нататък в гумения слой, което, разбира се, води до намаляване на него. Този метод не винаги е безопасен, защото поведението на подобни гуми на пътното покритие е просто непредсказуемо.

студено удължаване на протектора, плюсове и минуси

Първоначално се диагностицира гумата, в процеса, от който се анализира повредата на гумите, получени по време на работа. През втория етап, на износения протектор се отстранява. Гумата се поставя в специален апарат, в който се изпомпва с въздух и премахване на горния слой каучук от него. Последващата третия етап се нарича типове стратегии. Тя може да бъде инсталиран на него, което гумите са износени много, и да ги изрежете. Джанти, които все още могат да бъдат възстановени, се отървете от незначителни недостатъци, например, пункции и разфасовки.

Възстановяване на протектора на гума гума не се изисква притежаването на редица определени умения. Нов гумен пръстен е покрита с течна гума, което позволява качествено и надеждно да се премахне старата увреждане, при което се осигурява достатъчно плътен контакт на рамката с протектора. Терен колелото с помощта на ръчен екструдер, след което те налагат протектор със специален модел. След това, в напълно напомпана гума, гумената слой се реже около размера на гумите. С помощта на специално оборудване, гумата се сгъва като плик, след което постави на ръба и на камерата. След това, ремонтиран каучука е предмет на вулканизация в специална автоматизирана автоклав, в който протектор пръстен е здраво закрепен, сливане заедно с рамката. Тогава ръба и камерата се разглобява. На следващо място, възстановеният автобус повторното преминава диагностиката и е оборудван с гаранция купон.

hot разширение на протектора, плюсове и минуси

Този метод е подобен на предишния в следните моменти:

1. Първоначалните диагностика.
2. Типове стратегии.
3. Основен ремонт.
4. Налагането на нова гума слой.

Все пак, въпреки това, тези процеси на възстановяване на автомобилната гума се различават значително. С помощта на предишния метод, можете да реанимира автомобилни гуми с голям диаметър: гуми за големи по размер техника, камиони и ванове.

Горещата метод се прави по следния начин: един прост пласт от каучук се налага и на износени гуми, а не вулканизация. Тогава закрилникът се прилага по време на вулканизация. Новият украшение на протектора се прилага към плесени, работещи при температура от 140 градуса по Целзий под голям натиск. Към днешна дата, този метод се използва много рядко, но това е оптимален за микробуси и леки автомобили с размер на гумите R13-R16.

Какво гуми може да се възстанови, и която не можеш

За съжаление, не всички гуми са възстановени. Тук е необходимо да се вземат под внимание актуалното състояние на техните рамки. страничните и вътрешните страни на гумата, на неговата корони и борда трябва да са в максимална степен, защото именно ключът към последващото възможността за използване.

Какви гаранции получават възстановени гуми

Както производителите, гуми възстановени от правилната технология, може да мине не по-малко от нови гуми, както и някои автомобилни услуги са гарантирани техните възстановени гуми на сто хиляди километри от свобода.

Как да се разграничи възстановена гума

Ако се занимават с висококачествени гуми, на страничната стена на гумата възстановен, ще видите специално етикетиране, което означава, че гумата е дал втори живот. Обикновено тя изглежда като надписа Regummerat, Remold или регенерат, в зависимост от версията, която може да бъде немски, американски или английски език. Ако възстановяването е произведен в Украйна, тогава ще видите позната дума - "Vidnolen".

Можете също така да се запознаете с други отличителни характеристики на гуми, които са били предмет на възстановяване. Например, една особена мрежа от микропукнатини от страна на автобуса, който процеса на възстановяване не докосват или гумени връзки, които са от вътрешната страна на гумата посочи премахването на автобусите на гумата или ремонта. Във всеки случай, възстановените каучука не е трудно да се разграничат от новия, най-важното - внимателно разглеждане на стоките.

Предимства и недостатъци на възстановени гуми

Ако собственикът на колата е изправена пред закупуването на нови или възстановени гуми, тя трябва да бъде наясно с всички рискове, които по-рано използваните гуми са подложени. Както вече бе споменато по-горе, има няколко метода за възстановяване на автомобилната гума. Голяма част от средствата се харчат за такова събитие, тъй като специализирано оборудване, високо качество на възстановителните материали и обучен персонал са необходими.

Никой не е тайна, че повечето шофьори са по-ориентирани продукти, внесени от чужбина, тъй като износена гума, ремонтирана от нашите материали се получава, като спорен надеждност и качество. Въпреки това, той е доста скъпо да се прилагат чужди консумативи.

Възможно е да се възстанови гуми за леки автомобили само с малко износване, обаче, както показва практиката, това е просто невъзможно, а само единици с оптимални външни данни са предмет на възстановявания. Освен това, не винаги е възможно да се извърши колелото балансиране с реставрирани гуми, а това е като един значителен недостатък.

проф Съвета

Така че, ако тази технология носи толкова много негативни моменти, тогава защо се използва? Всъщност, всичко не е толкова зле, колкото на пръв поглед може да изглежда. Превозно средство, с впечатляващ пробег бягане за кратък интервал от време ще бъде перфектно каране за реанимирана гуми. Разумните майстори могат бързо, надеждно и ефективно възстановяване на такива гуми в присъствието на необходимото оборудване. Възстановени зимни гуми ще позволят да спаси значителни средства. Професионалистите могат да направят следното:

1. Премахване на микропукнатини, използвайки термичен сядане.
2. Ремонт на кабела чрез наслагване на нови нишки.
3. Най-износените площи се увеличават с ултразвукови изследвания или валцувани продукти.
4. Новият слой е залепен за автобуса, така че гумата да изглежда като нова.