Статията описва Mercedes Benz A45 AMG от последното поколение и нейните перспективи на пазара. Дадено е кратко описание на техническите параметри на новостта. Той е описан за двигателя, управляемостта и комфорта на модела.

MERCEDES BENZ A45 AMG Екстериор

Какви мисли имате, когато гледате на Mercedes Benz клас?

За мнозинството това е само компактна градска камера, която обича богатите младежи и красиви дами.

Но понякога външният вид е измамлив. Mercedes Benz A45 AMG и ще бъде обсъден, макар и компактен, но не само градска кола. В града той ще бъде отблизо.

За да се уверите, че имаме версия от AMG, до германския хечбек е по-добре да погледнем обратно.

Това е просто невъзможно да не забележите този огромен антиавтобус.

Също така, както и подобен образ на дифузора, перфектно хармонизиране на огромната изпускателна система с огромни дюзи.

Но от други перспективи Mercedes Benz A45 AMG много различни от обичайния хечбек.

Ниски профилни гуми и малко модифицирана радиаторна решетка и предна броня - това са всички различия.

Възможно е да се реши, че това не е версия от AMG, но обикновена "Ашка", оборудвана със спортен пакет.  

Интериор на Mercedes Benz A45 AMG Salon

Вътре в Mercedes Benz A45 AMG идентифицира много по-лесно.

Достатъчно е просто да погледнете скоростомера, който е оптимист до 320 километра в час.

Да, и спортните столове с разработени ролки за поддръжка няма дори да дадат факта, че този хечбек е в състояние много.

Но в противен случай е един и същ общ клас.

И това е дори добре.

Стилен волан с три спици, огромен цветен дисплей, стилни "бъчви" на дефлекторите на вентилационната система, удобен микроклиматичен контролен блок - няма празен интериор Mercedes Benz A сред съучениците се счита за един от най-добрите.

Но на запаса на пространството за задните пътници "Ашка" се счита за без причина, ако не и аутсайдер в своя клас, със сигурност не е лидер.

Съответно, версията от AMG на задните пътници няма да се наслаждава на излишното пространство.

По-скоро въздъхна неблагоприятно положение.

Места за крака, които бих искал малко повече.

Да, и прикрепеният покрив на нарастващите задните пътници, които ще трябва да го подпишат с главите си, определено няма да се моля.

Въпреки това, първо на задните места Mercedes Benz A45 AMG все още трябва да бъде ударен.

И като се има предвид, че имаме кола с три врати, тя няма да бъде толкова проста.

Багажникът "Ашки" от AMG също не е достатъчно звезди от небето. Общо 341 литра. За няколко спортни чанти достатъчно, но не повече. Но ако носите нещо тромаво е жизненоважно, винаги можете да сгънете гърба на задните седалки. И тогава "горещият" германски хечбек ще вземе на борда вече 1157 литра обувка.

Какво задвижва кола Mercedes Benz A45 AMG

Околоба, куфари и други разтривания, обаче, е по-добре да забравите.

Тази кола не е създадена за товари.

И дори за превоз на пътници.

Дайте удоволствие от бързо шофиране - това е истинската мисия на Mercedes Benz A45 AMG.

И фактът, че ще бъде много бърз, не трябва да се съмняваме.

И не виждайте, че под капака на A45 AMG е само двулитров двигател.

Дори не познавате каква сила се развива.

Двеста конска сила? Не предполагам. Двеста петдесет "коне"?

Много студено. Триста? И не отново.

С два литра, германските инженери успяха да премахнат триста шестдесет конски сили!

Благодаря ви турбокомпресора, директно инжектиране и леки глави, работещи на Mercedes Benz.

Естествено, невъзможно е да се справим с такава огромна сила без пълно шофиране.

Да, и кутията за смяна на роботизираната предавка е тук, тъй като е невъзможно.

MERCEDES BENZ A45 AMG окачване

И сега отидохме. Просто го остави да бъде магистрала, а не намотка, покрита с чакъл или сняг.

Последното е по-добре да оставите ралито "чудовища" SUBARU IMPREZA WRX и MITSUBISHI LANCER EVO, а MERCEDES BENZ A45 AMG все още е малко по-цивилизована кола.

И по-добре е да го карате и много бързо, но сравнително цивилизовано.

Също така, защото съединителят в задвижването на задните колела има тенденция да се изключи поради прегряване буквално след няколко остри старта подред.

Съответно е възможно да се постави в шофиране Mercedes Benz A45 AMG, но след няколко минути ще стане ясно, че в тези режими на движение "Заредени" немският хечбек очевидно не е в табелата.

Както и водачът. Колата леко липсва прозрачност.

Той е най-малък, но все пак държи шофьора на разстояние.

Real Mercedes Benz.

И този клас. MERCEDES BENZ A45 AMG окачване също така, както и редовен граждански хечбек, малко твърд.

Заключение от Mercedes Benz A45 AMG

Но кой преди това прави.

Ако дори купувате основен "Ashche" най-често купувате като скъпи и стилни играчки, тогава A45 AMG ще бъде и потиснат.

И повечето от "горещите" хечбеки в живота им на състезателната писта няма да се пуснат.

Възможно е техните собственици да не изключват дори стабилизационната система. Защо.

Триста шестдесет конски сили и 4,6 секунди овърклок до сто километра в час - това е всичко, което е най-важното в Mercedes Benz A45 Amg.

И не можете да спорите.