Знаете ли, че думата "Камри" в превод от японски означава корона? И за много купувачи, това не е просто и празен сравнение, но наистина го има определено значение. Поради това, за по-голямата част от Toyota Camry, истинската кралица в своя сегмент. Може да се каже: тези, които вече имат Camry, но стари, мечтаят за нова, и тези, които нямат Camry на всички - на сън и да се види зад волана на този седан. Така че това, което е причината за такава популярност, и как Toyota Camry променена след актуализацията?

Нова Toyota Camry 2015 екстериор

Японците смятат, тази актуализация е наистина голям мащаб. И това се вижда ясно, ако просто погледнете в "фронт" на колата. Тя се различава значително от предшественика.

Фарове променили, - сега във всички версии има светодиоди. В двете най-скъпите версии има ксенонова светлина. Той е напълно обновен и броня.

Има голяма-голяма решетка на радиатора, която щедро украсени хром. Той изглежда наистина добре, може да се види дори от далеч, че преди да се обновява Toyota Camry.

Схемата на алуминиеви дискове се е променило.

Вярно е, че само за версии с джанти R17. Тъй като три основни конфигурации са показани в R16, две върховете в R17. Между другото, четири дискове и петата отива като подарък.

В долната част на тялото се е променило. Праговете са вече друга форма и работи японците и над аеродинамиката, както и в долната част на актуализирания колата е напълно sewnly зашити от пластмасови листове, като по този начин, те инсинуация намалява не само на нивото на динамичен шум, а също и съпротивление, което несъмнено подобрява рентабилността на Toyota Camry.

Интериорен дизайн на колата

Обемът на багажника от колата не се промени, същите 506 литра. Можете да носите много неща. За някои от тях, може дори да е разумна алтернатива на универсалното, но само две прости версии на гърба на задния ред се сгъват.

Тъй като по-скъпо оборудване, които имат електрическо задвижване и отопление на задните седалки - те не знаят как да се развиват. Всички Camry, които имат алуминиеви джанти, е в допълнение към тях има излаз в пълен размер, облечена в скъп диск сплав.

Не е тайна, че това Toyota често се купуват тези, които обичат да се вози не толкова в предната част на предната част.

И в този смисъл, колата може да предложи много неща. Започвайки от версия престиж, задния ред не само загрява столове, и все още има електрическо задвижване на задната част на гърба на седалката, за по-удобно пътници.

Освен това, от задния ред, е възможно да се управлява не само на аудио системата, но и микроклимат, а в топ версиите не е -d и три-зоната.

Включително място зад много. По този показател, на Toyota Camry може да се твърди, дори и с модели, че сегментът е по-висока. От гърба на облегалката колкото е 98 сантиметра. Интериорът на автомобила се обновява също се е променил значително, че да се вижда дори и да не орела.

Първо, новият три реч волана, второ, абсолютно ново табло за управление, с монитор 4.2 инча, със син фон. Тя изглежда много интересно.

Имаше и много централната конзола. Той е много различен от версията на dorestayling.

Контролният блок микроклимат се е променило. Дизайнът на ключа от новото Camry също се промени, стана по-стилен.

Зоната около селектора на автоматичната трансмисия сега получи нови декор материали, които изглеждат много и доста добре, поне е ясно, че това определено не е стара версия.

В скъпите версии има и Wi-Fi точка за достъп до Интернет.

Важно е, че всички версии на Toyota Camry имат обратно камера. В по-скъпите версии, тя с въвеждане на команди, по-малко скъпо, без тях. В допълнение, всички версии имат сензори за паркиране отпред и отзад. Имаше един момент от подножието на пътника и водача, той е приятен богат син цвят и се интересува от възприема в тъмното.

Всички форми на актуализираната машината сега са обединени по отношение на цвета на осветлението на кабината, която е доста подчертано от синкав оттенък. Мултимедийни системи също са актуализирани.

Окачване и звукоизолация

Особено по офроуд сте разбрали какъв Toyota Camry окачване. Такова прекъсване би завидял 80% от ванове. Честно казано.

Много спокойно чувства кола на умерено големи ями, за разбити пътища са големи, и комфорт запазва само първа класа. Колата напълно не се страхува от различни сегменти няма пътища със съмнителна природата извън асфалта. И най-важното, окачването работи много, много тихо. Един единствен звук не е избран в салона.

Шумоизолация от японците подобрена с гръм и трясък. Много удобно. И в този смисъл, Toyota Camry е истински японски образец, особено за японски конкуренти.

Кутия и ходова част

Всички версии на актуализираната колата се предлага с автоматична скоростна кутия за 6 скорости. Невъзможно е да се каже, че той е прекалено бързо, че той си запазва правото предавките перфектно. Той се опитва да отидете на висока предавка възможно най-бързо. Но в някакъв вид неадекватни, че е невъзможно да обвинявам. Всичко е наред. Единственото нещо, което бих искал да работи малко по-бързо от гледна точка на превключване предавка надолу. Но всичко трябва да се подчертае, че точно Toyota Camry не дава в този смисъл с някои неприятни изненади.

Всички версии излизат с предния диск. Коли тегло. Един и половина тона. До сто прието 9 секунди, с двигател 2.5, четири цилиндри. Максимална скорост от 210 км / ч. И вече не. Създаден е електронен ограничител. Ако средно Toyota Camry яде 9-10 литра на всеки 100 км, а след това в градски режим, броят ще започне приблизително с 11 литра. Това е фабрика данни.

Без преувеличение, на Toyota Camry колата е популярен по целия свят. Това е седмият. Той се произвежда 32 години. И в момента по целия свят, повече от шестнайсет милиона от тези прекрасни седани си отиде. Toyota Camry е, на първо място, мощен репутация и много богат списък на оборудването.