Un sedán que va a Avtovaz Automotive Company es un tipo de híbrido de su predecesor, Bluebird Sylphy, eliminado del transportador de producción y Renault Logan. La base del nuevo Nissan Almera fue tomada el cuerpo del primer modelo y el interior interno del segundo, respectivamente. En vista de su barato y practicidad, se ha establecido como una posible repetición de un mercado de ventas exitoso Almera Classic.

Exterior Nissan Almera

El automóvil Nissan Almera es el representante del segmento B, aunque en la longitud y la distancia entre ejes superan a Almera Classic.

Esta es una consecuencia directa del peor equipo técnico al comparar un nuevo modelo con una anciana.

Es por eso que este modelo se ve un poco incómodo, pero en general la apariencia es muy agradable, no puede, sino que no puede regocíjese y el tamaño de los espejos laterales, la verdad se aflige (el ancho de la llanta es 6JX15), que estropea la impresión estética total.

Los parámetros de los neumáticos deseados - 185/65 R15.

Interior interior Nissan Almera

Esta es probablemente una de las minas principales del automóvil.

El interior de la cabina simplemente refleja ilustradamente el pequeño precio de Nissan Almera.

No solo es prácticamente copia Renault Logan, sino que también representa la realización de la simplicidad y el bajo costo.

Solo las modificaciones menores de las unidades de potencia y la suspensión son notables. Minimalismo y solamente.

La superficie del asiento trasero es bastante suave y plano, no hay un reposabrazos, pero se siente espacioso en la cabina del automóvil, especialmente en el asiento trasero.

La altura del asiento delantero debe ajustarse por su propia misa, y cuando el diseño de la cabina, el conductor del automóvil no se siente muy cómodo después de media hora de conducción continua, las interrupciones y los calentamientos pueden ocurrir periódicamente.

El volante se ajusta solo en el eje vertical.

También vale la pena señalar las manijas de las puertas pequeñas y no muy cómodas que no coinciden con el agarre de la mano y la colocación de las ventanas de vidrio no están en las puertas del automóvil, sino en el túnel central.

Sistema multimedia incorporado, pero su trabajo a menudo deja mucho que desear, las cuelgas periódicas y los cierres arbitrarios son notables.

Motor y caja de engranajes Nissan Almera

Representa una analogía de la máquina Renault Logan, que no es sorprendente.

Una caja de cambios manual de cinco velocidades o "automática" de cuatro pasos se proporciona a la selección.

La diferencia en la masa que tienen 77 kg. Nissan Almera fue más pesado que Renault Logan.

Debido a esto, las capacidades del conjunto de velocidad disminuyeron.

"Logan" acelera la velocidad de 100 km / h en 10.4 segundos, y su nuevo colega, para 10, 9 segundos con una caja manual.

Si toma automáticamente cuatro pasos, la relación es 11, 7 y 12.7 a favor de Logan, respectivamente.

La potencia del motor es de 102 caballos de fuerza.

Las capacidades del motor son medianas.

Está diseñado para superar el terreno accidentado que para las carreras en las autopistas de Moscú de dos bandas, aunque se enfrenta a él relativamente bien.

Pero al conducir y cambiar, el engranaje es la impresión de que el motor funciona, para ponerlo suavemente, con estiramiento.

La ubicación y el número de cilindros son una serie, 4.

Máquina, suspensión y aislamiento acústico.

El automóvil se puede llamar de manera segura adaptada para las condiciones rusas.

Esto contribuye a la suspensión, que tiene trazos largos y le permite moverse por carreteras no de muy alta calidad.

Permite que el auto se vaya sin problemas y suavemente, a pesar del hoyo. Sin embargo, con algunas irregularidades fuertes, la temblor se siente con bastante fuerza en el volante.

El sistema de estabilización está ausente.

En general, Nissan Almera es una excelente versión de los coches extranjeros del presupuesto para el comprador ruso, precisamente debido a su adaptabilidad a las carreteras rusas.

Aunque el pequeño costo del automóvil afectó el aislamiento acústico. La caja de cambios automática se comporta más silenciosa que la mecánica.

El umbral en el que no hay ruido obsesivo es de 130 km / h contra 90 km / hora con turnos no más de 3500.

Y luego el sonido del motor comienza lo suficiente como para presionar a los bateristas.

Otro en equipo Nissan Almera

El volumen del tronco es de 500 litros.

Capacidad verdaderamente excelente, pero vale la pena señalar la ausencia completa de bolsillos, nichos, ganchos y sujetadores.

Rueda de repuesto de tamaño completo.

Frenos delanteros - Disco ventilado.

Frenos traseros - tambores.

El volumen del tanque es de 50 litros. La distancia mínima en el repostaje completo es de 500 km.

Consumo de combustible - 6.1 litros. (MCPP) y 6.9 litros. (Transmisión automática) / 100 km. al conducir en la carretera; 7.5 litros (MCPP) y 9.1 litros. (Transmisión automática). En el volumen del motor en 1.6 litros. El consumo de combustible es relativamente pequeño.

Velocidad máxima - 175 km / h.

Completado generalmente el combustible de AI92 a AI98.