El artículo describe el Mercedes Benz A45 AMG de la última generación y sus perspectivas en el mercado. Se da una breve descripción de los parámetros técnicos de la novedad. Se describe sobre el motor, la capacidad de administración y la comodidad del modelo.

Mercedes Benz A45 AMG CAR EXTERIOR

¿Qué pensamientos tienes al mirar a Mercedes Benz una clase?

Para la mayoría, esto es solo una cámara urbana compacta que amaba a los jóvenes y hermosos damas.

Pero a veces la apariencia es engañosa. Mercede Benz A45 AMG, y se discutirá, aunque compacto, pero no solo un automóvil de la ciudad. En la ciudad estará estrechamente.

Para asegurarse de manera inequívoca que tenemos una versión de AMG, al Hatchback alemán, es mejor mirar la parte posterior.

Es simplemente imposible no notar este enorme anti-automóvil.

Igualmente, así como una imagen similar del difusor, armonizando perfectamente el enorme sistema de escape con enormes boquillas.

Pero desde otras perspectivas, Mercedes Benz A45 amg, muy diferente de la hatchback habitual.

Neumáticos de perfil bajo y una parrilla del radiador modificada y un parachoques delantero, que son todas las diferencias.

Es muy posible decidir que esta no es una versión de AMG, sino un "Ashka" ordinario, equipado con un paquete deportivo.  

Interior del Mercedes Benz A45 AMG Salon

Dentro de Mercedes Benz A45 AMG identificarse mucho más fácil.

Es suficiente para mirar el velocímetro, que es optimista de hasta 320 kilómetros por hora.

Sí, y las sillas deportivas con rodillos de soporte lateral desarrollados ni siquiera darán el hecho de que este hatchback es capaz de mucho.

Pero de lo contrario, es la misma clase común.

Y esto es tal vez incluso bien.

El elegante volante de tres radios, una enorme pantalla de color, con estilo "barriles" de los deflectores del sistema de ventilación, una unidad de control de microclima conveniente: no hay un interior vano Mercedes Benz A entre los compañeros de clase, se considera uno de los mejores.

Pero en el stock de espacio para los pasajeros traseros "Ashka" se considera que no se considera sin razón, si no es un forastero en su clase, ciertamente no es un líder.

En consecuencia, la versión del AMG de los pasajeros traseros no deleitará el exceso de espacio.

Más bien, se aflige su desventaja.

Pie de pie me gustaría un poco más.

Sí, y el techo adjunto de los pasajeros traseros ascendentes, que tendrán que firmarlo con sus cabezas, definitivamente no por favor.

Sin embargo, primero en los lugares traseros, Mercedes Benz A45 AMG aún debería ser golpeada.

Y teniendo en cuenta que tenemos un automóvil de tres puertas, no será tan simple.

El maletero "Ashki" de AMG tampoco es una estrella suficiente del cielo. Total de 341 litros. Para un par de bolsas deportivas lo suficiente, pero no más. Pero si llevas algo incómodo es vital, siempre puedes doblar las espaldas de los asientos traseros. Y luego el hatchback alemán "caliente" se encargará de los 1157 litros de la bota.

¿Qué impulsa el coche Mercedes Benz A45 AMG?

Acerca de las bolsas, las maletas y otros frotes, sin embargo, es mejor olvidar.

Este auto no está creado para flete.

Y ni siquiera para el transporte de pasajeros.

Dar placer de la conducción rápida: esta es la verdadera misión de Mercedes Benz A45 AMG.

Y el hecho de que sea muy rápido, no tenga que dudar.

Y no vea que debajo de la capucha en el A45 AMG es solo un motor de dos litros.

Ni siquiera adivinas qué poder se desarrolla.

Doscientos caballos de fuerza? No adivino. Doscientos cincuenta "caballos"?

Muy frío. ¿Trescientos? Y no de nuevo.

¡Con dos litros, los ingenieros alemanes pudieron eliminar trescientos sesenta potencia!

Gracias turbo, inyección directa y cabezas de luz trabajando en Mercedes Benz.

Naturalmente, es imposible hacer frente a un poder tan enorme sin una unidad completa.

Sí, y la caja de cambios de engranaje robótica está aquí, ya que es imposible.

Mercedes Benz A45 AMG Suspensión

Y ahora fuimos. Solo deje que sea una autopista, y no una pista sinuosal cubierta con grava o nieve.

Este último es mejor dejar el rally "monstruos" Subaru Impreza WRX y Mitsubishi Lancer Evo, y Mercedes Benz A45 AMG sigue siendo un coche un poco más civilizada.

Y es mejor para montarlo y muy rápidamente, pero relativamente civilizada.

También porque el acoplamiento en el accionamiento de la rueda trasera tiene una tendencia a desconectarse debido a un sobrecalentamiento, literalmente, después de varios afilados se inicia en una fila.

En consecuencia, es posible poner en conducción Mercedes Benz A45 AMG, pero después de un par de minutos se verá claramente que en estos modos de movimiento "cargado" hatchback alemán no es claramente en su plato.

Así como el conductor. Un coche le falta un poco de transparencia.

Que sea el más pequeño, pero todavía mantiene el controlador a distancia.

Mercedes-Benz real.

Y esta clase. Mercedes Benz A45 AMG suspensión también, así como una ventana trasera civiles regular, un poco rígida.

Conclusión por Mercedes Benz A45 AMG

Pero antes de eso que está haciendo.

Si incluso comprar un "Ashche" básica más a menudo comprar como juguetes caros y elegantes, a continuación, A45 AMG y será suprimido.

Y la mayoría de las ventanas traseras "calientes" en sus vidas en la pista de carreras no va a dejar salir.

Es posible que sus propietarios ni siquiera apagar el sistema de estabilización. Por qué.

Trescientos sesenta caballos de fuerza y \u200b\u200b4.6 segundos de overclocking hasta cien kilómetros por hora - esto es lo que lo principal en Mercedes Benz A45 AMG.

Y no se puede discutir.