Nell'esperienza della vita, si è dimostrato che l'aspetto non corrisponde sempre al contenuto. Lo stesso può essere attribuito alla Genesi Hyundai. L'auto con un design elegante impeccabile era ingombrante e vorace. Giudica e scegli di te.

Aspetto sul mercato automobilistico russo Genesi Hyundai

C'è un tale proverbio: "Se sei caduto dallo sellato a cavallo di nuovo."

A Hyundai, conosce troppo bene: dopo le vendite fallite nella prima generazione di una berlina premium, Genesis sul mercato russo esce 2 generazioni berline.

Se i locali del successo lo scopriranno e il successo ha davvero bisogno di una società coreana soprattutto nel mercato della berlina premium.

Per tutto il tempo di vendita, i proprietari hanno trovato 244 Genesis 1 Generation e questo per 3 anni.

Una Genesi ha lasciato la Russia in silenziose vendite che trasformano.

Esterno della macchina Hyundai Genesis

Ricorda o meglio scrivere una ricetta, come fare un'auto di lusso: prendere i fari Mercedes, Audi Grid e Logo, o da Bentley, o da Aston Martin.

Tutta la Genesi Hyundai è pronta.

Gli edifici rapidi e lisci del caso sembrano costosi, tutti i segni della classe premium sul viso: bordatura cromata di occhiali, ruote in lega, ottica posteriore completamente a led, tubo di scarico, divorziato in diverse direzioni nella parte di poppa.

È bello quando la porta ha avvicinamenti.

E cosa vale il tetto panoramico.

Arredi interni del Salon Hyundai Genesis

All'interno in pelle di alta qualità, rack e soffitto, pelle scamosciata, inserti in legno, plastica morbida.

In generale, tutti gli attributi della macchina Elite: Dashboard con pozzi classici del tachimetro e del tachimetro e di un grande schermo di informazioni tra loro, i sedili hanno un set di regolazioni elettriche, in modo da poter trovare facilmente una posizione comoda, non sono solo in pelle , ma fatto di pelle costosa napa con perforazione, doppia.

C'è anche il riscaldamento e la ventilazione, l'unità di controllo del clima per il layout complessivo è in qualche modo ricordato da BMW.

La forma dei condotti dell'aria e, naturalmente, l'orologio analogico sul pannello centrale prese da Mercedes.

Il touch screen è controllato facendo clic sul touchscreen e sui pulsanti di seguito.

Tutto intuitivamente comprensibile, la grafica non rallenta e sembra piuttosto decente, la leva del commutatore della velocità è comodamente nella tua mano, riduttore Genesis Genesis Hyundai a 8 velocità.

Dietro Genesi è abbastanza spazioso e ha immediatamente sentito che questa macchina non è stata fatta non solo per i conducenti Hyundai, ma anche per i passeggeri.

Da qui è possibile controllare tutte le funzioni necessarie usando il blocco chiave.

Ci sono portabicchieri e una presa da 12 volt. Sospensione genesi Le articolazioni morbide e minori sulla strada che semplicemente non si nota. Ci sono tre modalità di guida qui: normale, eco e sportivo.

Solo non è chiaro perché sono necessari, perché l'auto non cambia molto sul suo comportamento sulla strada.

L'auto è dotata di un sistema audio di Lexicon, che dovrebbe suonare molto bene.

Il display della proiezione è molto conveniente - fornisce informazioni direttamente al parabrezza: punte del navigatore, velocità e persino livello del volume.

La macchina è dotata di assistenti elettronici, ovvero il sistema di allarme per viaggiare oltre i confini del traffico, il sistema di rilevamento dell'oggetto nella zona cieca, ma se questi sistemi sono attivi, allora sarai troppo spesso fastidioso con suoni e vibrazioni forti il volante.

Ma dal punto di vista di quelle sicurezza è piuttosto più che meno. Sarai sempre attento.

Il diametro dell'inversione della trazione anteriore, berlina a cinque metri di 10 metri e altri 40 cm, e questo è un risultato eccellente.

Ma il consumo di carburante, in città, anche dal passaporto, 16 litri.

Genesi ha un assistente al parcheggio può essere parcheggiato. Sottolinea la premiumità del suo coreano del suo coreano, letteralmente riempito con chip elettroniche alla moda e uno di questi è autopilota.

Le sue possibilità sono ben mostrate nella commerciale, dove la colonna Genesis sta andando per il maschio alfa sotto forma di un camion.

Non c'è nessuno al volante della macchina, solo il Caskaster è seduto in uno, e quello con una benda nei suoi occhi.

E poi il camion rallenta bruscamente. Hai bisogno di dire che nella pubblicità tutti i sistemi funzionavano perfettamente.

Cosa abbiamo sotto la cappa Genesi Hyundai

In Russia, Genesis è completata con due motori, questa è benzina V6- con un volume di 3 litri. e 3,8 litri, dove si sviluppa rispettivamente 249 e 315 forze.

Va notato che il motore più potente può disperdere una berlina da 2 tonnellate a cento per 6,8 secondi.

Hyundai Genesis Path to Hearts, e soprattutto per i portafogli non sono fiancheggiati da petali di rosa.

Alla sua strada verso il successo, tali francobolli così famosi come Mercedes, BMW o Lexus sono degni e non il fatto che i coreani riusciranno a spostare questi pilastri sul lato.

La berlina premium coreana attira l'aspetto, il comfort dell'entroterra e le attrezzature eccellenti anche nella versione base.

Meno questa macchina nella sua voracità.

Di solito i proprietari di tali auto sul consumo di carburante non sono di solito preoccupati.

I coreani hanno condotto il lavoro su errori: la Genesis di seconda generazione sembra più premio, ma il prezzo di quasi 3 milioni per la configurazione massima non contribuisce ad alte vendite.