VAZ 2114 Stufa soffia con aria fredda, stufa 2114, cattiva stufa calda VAZ 2114, dispositivo e riparazione del riscaldamento VAZ 2114 fai-da-te, rimuovendo la stufa VAZ 2114

Sfortunatamente, il sistema di riscaldamento dell'industria della macchina domestica lascia molto a desiderare. Questa domanda è particolarmente rilevante in inverno. Poiché il difetto non è solo sgradevole, ma anche dannoso per la salute. Inoltre, con un difetto, il sistema di riscaldamento del vetro è congelato, coperto con ghiaccio e ad Anem. In tali condizioni, la visibilità sulla strada è insignificante.

Dispositivo stufa 2114.

Gli elementi principali del sistema di riscaldamento:

  • Fan.
  • Un resistore che controlla la potenza della funzione del ventilatore.
  • Cranico.
  • Gli ammortizzatori in base al quale l'aria viene fornita al salone.
  • Termosifone.
  • Interruttore di posizione di potenza.

Con un buon funzionamento del sistema nel radiatore del riscaldatore, refrigerante attraverso la gru della stufa. Il conducente controlla autonomamente la temperatura dell'aria che entra nella cabina quando la gru si apre e si chiude. Viene creato il calore dovuto al dispositivo di raffreddamento, che raggiunge il radiatore. Se il motore è riscaldato, la temperatura del refrigerante cresce fino a 95 gradi.

Il riscaldatore ha tre modalità di funzionamento, su cui dipende la velocità della ventola. Quest'ultimo è controllato indipendentemente dal conducente attraverso l'interruttore di posizione. A seconda della posizione della gru nella cabina soffia aria calda o fredda. Guida Air Dampers. La regolazione del patta del riscaldatore viene eseguita manualmente.

La stufa di Vaz 2114 provoca un malfunzionamento

Per il riscaldatore di Vaz 2114 tali malfunzionamenti sono caratteristici:

  • Perdita nel radiatore.
  • Esattezza dei condotti dell'aria.
  • Il radiatore è segnato.
  • Situato uno dei tubi dell'aeromobile.
  • Motore sofunzione difettoso.
  • Resistore difettoso.

Come sostituire il radiatore della stufa 2114

Per sostituire il radiatore della stufa, avrai bisogno dei seguenti strumenti:

  1. Nuovo radiatore.
  2. Contenitore vuoto.
  3. Spanner.
  4. Set di cacciaviwer.

Ordine del lavoro:

  1. Innanzitutto, scaricare il liquido di raffreddamento, che verrà quindi sostituito. Quindi passare al salotto e svitare le viti situate sotto la spina di plastica (vedi foto).
  2. Quindi, libera il lembo dell'apparecchio dal monte - è in possesso di una vite autofilettante. Direttamente lo scudo stesso non è ancora necessario.
  3. Rimuovere la bobina del piantone dello sterzo svitando l'attacco dal basso.
  4. Ora fai il connettore che va sull'accendisigari.
  5. Quindi smontare la radio. Di norma, la sua rimozione avviene senza problemi, la cosa principale è scollegare tutta la spina. Si consiglia di firmarli o contrassegnarli.
  6. Dopo il completamento di queste operazioni, avrai accesso alla console di plastica - Rimuovere le viti da entrambi i lati, sono disposti simmetricamente.
  7. Successivamente, rimuovere l'interruttore per le caselle di controllo della stufa a ventole e della regolazione.
  8. In questa fase, è possibile scollegare la console centrale dal siluro. Quindi rimuovere i terminali da tutti i pulsanti e la spina. Quindi, smontare il connettore diagnostico che contiene la vite autofilettante. Tiro fuori la console centrale dal salone.
  9. Rimuovere le due viti che tengono la base metallica (come nella foto).
  10. Il passo successivo sarà la rimozione degli elementi di fissaggio del siluro situato su entrambi i lati.
  11. La base di ferro ha anche elementi di fissaggio che devono essere svitati.
  12. Ora che il design di ferro è gratuito, può essere rimosso, pre-tirando il computer. Sollevare leggermente il quadro strumenti e sostituire il legno. Quindi avrai accesso al radiatore.
  13. Il radiatore della stufa è attaccato da morsetti - rimuoverli.
  14. Scolare tutto il refrigerante e sostituire il radiatore.

Stufa motociclista sostitutiva 2114

Ordine del lavoro:

  1. De-nella catena elettrica, scollegando meno dalla batteria.
  2. Sotto il pannello degli strumenti, scollegare il filo più del motore.
  3. Nel vano motore, svitare due bulloni che tengono l'involucro della stufa.
  4. Scollegare la "massa" - Svitare il bullone di fissaggio del filo.
  5. Svitare due bulloni che fissano la ventola all'alloggiamento del riscaldatore.
  6. Rimuovere la griglia del condotto.
  7. Prendiamo il motore dal fidanzamento, premendolo verso di lui verso di lui.
  8. Ruotare l'elemento di 90 gradi e rimuovere l'involucro.
  9. L'Assembly viene eseguito nell'ordine inverso. Prestare attenzione alla fissazione dei contatti di potenza, al fine di evitare il rimontaggio del nodo.

Regolazione del lembo della stufa VAZ 2114

Ordine del lavoro:

  1. Rimuovere la staffa che tiene il guscio del cavo sul custodia del fornello.
  2. Sulla sinistra c'è una leva gialla fatta di zincata.
  3. Prendi questa leva su te stesso, verso la macchina della cabina. In tale posizione, è considerato aperto al massimo.
  4. Stringere il cavo e regola la sua lunghezza. La corretta è l'impostazione quando nella giusta posizione della leva lunga situata sul blocco leva, il dispositivo regolabile sarà nella posizione massima aperta.
  5. Configurazione della posizione del cavo, fissarlo.

Sostituzione di resistori aggiuntivi della stufa VAZ 2114

Per regolare la velocità di funzionamento della stufa sul VAZ 2114 c'è un resistore aggiuntivo. Il resistore ha due elica con una resistenza di 0,82 e 0,23 ohm. Quando il riscaldatore è acceso, la corrente passa attraverso due spirali. Quando la seconda velocità è accesa, la corrente passerà attraverso un'elica con una resistenza di 0,23 ohm. E quando la terza modalità è accesa, la corrente passerà oltre il resistore. Il resistore aggiuntivo è sotto il pedale del gas.

Il resistore, di regola, non richiede la riparazione. Spesso si rompe come risultato di bruciare i contatti. In questo caso, è necessario pulire i contatti. Un blocco può anche essere montato.

Sostituzione del resistore:

  1. Per prima cosa rimuovere il rivestimento sinistro della console del dashboard.
  2. Disconnettersi dal resistore del filo aggiuntivo.
  3. Svitare le viti dell'attaccamento di un resistore aggiuntivo.
  4. Rimuovere il resistore aggiuntivo.
  5. Guarda le spirali di integrità.
  6. Usando un multimetro, controllare la taglierina sulle scogliere.
  7. Se ci sono interruzioni, sostituire il resistore.
  8. L'installazione del resistore viene eseguita in ordine inverso.

 

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