Più di recente, i proprietari di auto avevano molte volte durante l'intera durata della macchina per svolgere una revisione piccola o del motore. Oggi gli automobilisti preferiscono i marchi di auto su quali meccanismi che non richiedono riparazione o manutenzione sistematica sono montati. Tuttavia, sfortunatamente, tutti gli aggregati e i nodi del veicolo si consumano allo stesso tempo. L'elemento più breve della macchina è un motore che fallisce in primo luogo. Circa ulteriormente nell'articolo.

Motore automatico, perché non riesce più velocemente della macchina stessa

Il motore automobilistico è in grado di fallire rapidamente come risultato dell'impatto su vari fattori esterni e interni, come combustibile di scarsa qualità o olio, condizioni operative estreme e così via.

Cause di usura del motore

Alle ragioni di usura accelerata dell'unità di alimentazione includono:

1. Cambiamento dell'olio imprevisto.
2. L'uso di olio di bassa qualità.
3. L'uso di carburante di bassa qualità.
4. Condizione insoddisfacente del carburante o filtro dell'aria.
5. Rimozione fine dei guasti del motore.
6. Funzionamento errato dell'unità di alimentazione.
7. La presenza di difetti di produzione.

Come il carburante influisce sul motore

La qualità del carburante è il fattore più importante che colpisce la "qualità di guida" del veicolo e di lavorare il motore. Requisiti rigorosi che regolano le emissioni di sostanze nocive da macchine sono predeterminate da alcune caratteristiche del carburante utilizzato.

Caratteristiche del carburante che influenzano il funzionamento del motore:

1. Evaporazione del carburante.
2. La presenza di idrocarburi aromatici.
3. Il contenuto di acqua o alcoli nel carburante.
4. Numero di ottano.

L'evaporazione del carburante caratterizza la sua capacità di passare a una fase di vapore da uno stato liquido. La benzina non brucia nello stato liquido, quindi dovrebbe evaporare prima di entrare nella camera di combustione. Poiché la temperatura ambiente influisce sull'operazione del motore, quindi in varie volte l'anno vengono utilizzati diversi tipi di carburante. Con un brusco cambiamento di temperatura dell'aria, potrebbero esserci difetti diversi che sono dovuti alla incoerenza dei combustibili e delle condizioni meteorologiche.

Elevata evacuazione:

1. La formazione di tappi a vapore.
2. Sovraccaricare la fase di vapore adsorrato.
3. Assegnazione della fase di vapore dannoso.

Bassa evaporazione:

1. Funzionamento del motore cattivo in tempo freddo.
2. Riscaldamento del motore lento.
3. Un lancio difficile di un'unità di energia fredda.

Di norma, gli idrocarburi aromatici vengono aggiunti al carburante per aumentare il numero di ottano. Come risultato della loro concentrazione troppo elevata nella combustione, i depositi di fuliggine sono formati sulle valvole di ingresso, che è la riduzione del potere del motore, il deterioramento del risparmio di carburante e l'aumento dei gas di scarico dei componenti dannosi.

L'aggiunta di alcoli nel carburante aumenta il numero di ottano e riduce le emissioni di CO. Gli additivi più comuni sotto forma di alcool isopropilico, metanolo ed etanolo. L'eccessiva concentrazione di alcoli in una combustione è in grado di danneggiare i componenti del sistema di alimentazione del carburante e peggiorare la "qualità di guida" del veicolo.

Guasti che causano acqua nel carburante:

1. Funzionamento irregolare del motore in modalità inattiva.
2. Aumento del consumo di carburante.
3. Slugging o masturbandosi durante l'accelerazione.
4. Lancio del motore difficile.

Il numero di ottano predetermina la capacità di alimentare per resistere all'aspetto della detonazione. Il carburante con un grande numero di ottano (ad esempio, benzina AI-95) resiste alla detonazione del carburante con un numero di ottano basso (ad esempio, benzina AI-92). L'emergere della detonazione riduce l'efficienza del carburante e peggiora il funzionamento dell'unità di alimentazione. Il rafforzamento della detonazione è in grado di danneggiare seriamente il motore.

Olio motore in rilievo come l'olio influenza il motore

L'uso di olio di scarsa qualità è in grado di lasciare l'usura accelerata dell'unità di potenza. L'olio che non dispone di tutte le proprietà delle proprietà necessarie per il normale lubrificante degli elementi non è in grado di impedire la formazione di ridimensionamento, nonché la distruzione delle superfici di lavoro delle parti altamente caricate (cuscinetti del turbocompressore, rivestimenti dell'albero motore , Gonne del pistone, anelli di pistone, meccanismo di distribuzione del gas, e così via. Aumentando l'inclinazione dei lubrificanti di scarsa qualità alla comparsa di sedimenti resinosi possono portare a bloccare i canali petroliferi rispetto a lasciare la coppia di attrito senza lubrificazione, che causerà la loro rapida Indossare, jamming e educazione del ridimensionamento. Questi effetti sono possibili quando si applica un lubrificante, che in termini di classe di qualità non è conforme a questa unità di alimentazione. Ad esempio, se invece dell'olio consigliato si applica più economico.

Cattivo refrigerante

Quando scegli Tosola, è necessario essere estremamente attento, poiché l'uso del liquido di raffreddamento dubbia o di scarsa qualità per diversi mesi può "uccidere" un motore di auto. Ciò sarà preceduto dalla distruzione del corpo della pompa dell'acqua, il tubo del radiatore e la testa del blocco cilindro. Vale la pena dire che eventuali violazioni nel funzionamento dei sistemi di raffreddamento e lubrificazione portano alla rapida usura dei componenti e, di conseguenza, a una riparazione costosa e dispendiosa in termini di tempo.

Filtro dell'olio, aria e carburante - filtro sporco, sostituzione tardiva, poiché influisce sul motore

L'aumento della risorsa dell'unità di potenza influisce anche sulla fornitura di purificazione dell'olio di alta qualità, carburante e aria, che arrivano al motore. Un filtro dell'olio inquinato non può cancellare l'olio che può facilmente penetrare attraverso la valvola di bypass nel motore. L'inquinamento dei componenti di filtrazione del carburante e dell'aria porta ad un aumento della pressione idraulica, nonché per ridurre la potenza dell'unità di potenza. In definitiva, il componente filtrante non resiste e scoppia, tuttavia, che il Taddest, il proprietario dell'auto potrebbe non accorgersi nemmeno.

Augurazione abrasiva di parti del motore, cause

Tutti i suddetti fattori nel tempo portano al risultato più dannoso per il motore - usura abrasiva delle sue parti. E spurgare e lavare di un elemento di una solida particella grande incorporati nella superficie morbida non è in grado di aiutare.

In altre parole, l'usura abrasiva è il risultato di tagliare o graffiare effetti di particelle solide di elementi coniugati o il risultato della polvere dalle parti di polvere portate con lubrificante o in aereo. L'usura abrasiva del motore è solitamente manifestata sotto forma di un consumo di petrolio sovrastimato.

Lo studio degli elementi danneggiato rivela una natura diversa del danno:

1. Istruzione sulla gonna del pistone di un ampio spacco opaco di contatto dal carico laterale massimo, così come dal lato opposto.
2. Il verificarsi del profilo di elaborazione indossare la gonna del pistone.
3. Istruzione su anelli del pistone, manica o muro del cilindro, oltre a gonna a pistone, solchi sottili nel corso del movimento.
4. L'insorgenza di usura in altezza sugli anelli del pistone e le loro scanalature.
5. Aumentare il divario termico sugli anelli del pistone. I bordi degli anelli sono resi estremamente nitidi.
6. Indossare i bordi di lavoro dell'anello a bassa pressione.
7. Sul dito del pistone ci sono solchi di un profilo ondulato.
8. Le tracce di usura abrasiva sono osservate su altri elementi, ad esempio, sul terminale della valvola.

Modalità di funzionamento, influenza sulla durata del motore

Sull'estensione della risorsa del motore e sulla qualità del suo lavoro influisce anche sulla modalità in cui viene utilizzato il veicolo. I produttori non possono assicurare le loro unità di forza da tutte le modalità di funzionamento anormali, in cui viene utilizzato il motore. La modalità di guida strappata, partenza taglienti dalla scena non aiuta ad aumentare la risorsa del motore e, al contrario, è ridotto. Per estendere la risorsa dell'unità di potenza, è necessario scegliere un'autostrada uniforme da guidare senza arresti improvvisi e inizia.

Inizio e riscaldamento del motore, come influenzano la durata del motore

Il funzionamento dell'unità di alimentazione alle alte frequenze della rotazione dell'albero motore e dei carichi massimi può ridurre significativamente la sua risorsa (del 30 percento o più). Vale la pena notare che il superamento del numero consentito di rivoluzioni porta alla distruzione degli elementi del motore.

Circa il 70 percento dell'usura del motore cade sulla modalità di lancio. Si trova soprattutto di ridurre il lancio della risorsa a freddo, se un lubrificante con caratteristiche di viscosità inappropriata è coperta nell'unità di potenza. Prima di tutto, è collegato con un'elevata viscosità del materiale lubrificante a bassa temperatura - in modo che sia entrata in paia di attrito sia necessaria più tempo.

I brevi viaggi in inverno su un motore immensabile contribuiscono all'emergere di depositi nel sistema lubrificante e all'usura della corrosione di cilindri, pistoni e loro anelli.

A lungo fa schifo, buono o cattivo

Ridurre significativamente la risorsa del motore di violazione delle condizioni di lubrificazione dei cuscinetti, nonché l'intero sistema cilindropore. Un impatto negativo ha un impatto negativo dei brevi viaggi con lunghe soste. Allo stesso tempo, le proprietà del deterioramento del lubrificante si deteriorano e i depositi sono sorti sulle pareti dei canali. Ricorda che prima di mettere un veicolo in "svernamento", si dovrebbe tenere diversi eventi, che proteggerà i cilindri del motore e l'unità di potenza stessa dalla corrosione. Va notato che la lunga inazione del motore e l'auto nel suo complesso porta all'emergere di malfunzionamenti e difetti, che riduce significativamente il motore "Life".

Guidare intorno alla città riduce significativamente la risorsa dell'unità di potenza, poiché il conducente deve rallentare molto spesso. La risorsa dei motori automobilistici che si spostano a distanze significative è molto più elevata, poiché il motore non è esposto a carichi elevati.

Manutenzione e riparazione tempestiva

È necessario fornire una manutenzione tempestiva e diagnostica del motore. In tempo cambia il fluido di raffreddamento, il lubrificante e regolare i nodi e le unità desiderati. Ridurre l'intervallo di sostituzione del filtro e dell'olio in inverno aumenta significativamente la risorsa del motore. Tuttavia, solo filtri e oli di alta qualità devono essere utilizzati.

Soluzioni di design in quanto influenzano la durata del motore

Le soluzioni costruttive del motore sono in grado di diventare un fattore decisivo che colpisce la durata dell'unità di potenza. In effetti, ogni modello di questo meccanismo ha le sue caratteristiche di progettazione definite. Quando per un veicolo, i piccoli disturbi nel sistema di nutrizione, lubrificante o accensione non sono essenziali, quindi per un altro motore, possono diventare distruttivi. La conformità con le raccomandazioni del produttore e il corretto funzionamento dell'auto è la chiave per la durata e l'affidabilità del motore.

PROP PROP: riassumeremo quanto sopra

Di tutto quanto sopra, si può concludere che l'estensione della risorsa dell'unità di potenza ha un impatto di una massa di fattori che esistono inizialmente o si verificano durante il funzionamento. Non ci sono sciogli in questa materia. Nella maggior parte dei casi, l'aumento della risorsa dipende dalla maggiore attenzione allo stato di meccanismi importanti e sulle condizioni di funzionamento dell'unità di potenza.