Per la prima volta nel mercato russo, Lada Kalina è apparsa nel novembre 2004. È questa macchina che ha segnato l'inizio di una nuova era nello sviluppo del Volga Autocontraser. Questa vettura è stata prodotta fino al 2013, e la sua circolazione complessiva ha raggiunto un volume di 600 mila pezzi. Il veicolo è diventato nuovo in tutto, dalla piattaforma all'ergonomia della cabina. La sospensione anteriore di questa macchina è indipendente, come MacPherson, che è considerata una promozione significativa della società Lada in avanti.

Sospensione anteriore Kalina, diagramma del dispositivo con decodifica

Caso (1), Supporto a sfera (2), anello di bloccaggio (3), dado dado dado (4), cappuccio protettivo (5), mozzo (6), cuscinetto ruota (7), pugno girevole (8), disco del meccanismo del freno Ruota anteriore (9), schermatura del meccanismo del freno (10), dado (11), bullone eccentrico (12), leva rotante (13), molla di sospensione anteriore (14), asta di ammortizzatore (15), tazza superiore della molla (16 ), Ammortizzatore Ammortizzatore Supporto (17), Ammortizzatore (18) Noce di asta (18), Ammortizzatore Ammortizzatore (19), Guarnizione a molla (20), tampone di compressione (21), Cassa protettiva (22), rack telescopico (23), Guidare l'albero della ruota anteriore (24), la staffa di fissaggio dello stabilizzatore dello stabilizzatore della barra (25), che allunga la sospensione anteriore (26), l'asta dello stabilizzatore di stabilità trasversale (27), il rack della stabilità trasversale Stabilizzatore (28), la leva di sospensione anteriore (29).

Segni di malfunzionamento della sospensione anteriore Kalina

Informazioni sui guasti che sorgono nella sospensione anteriore indicano bussare e scricchiolare, che aumentano con la velocità di sollevamento.

Bussare alla sospensione anteriore su Kalina, motivi per bussare

Ci sono quattro motivi principali per la comparsa di cigoli e bussa nella sospensione anteriore:

• Qualità della strada della strada. Sì, anche la sospensione più recente e ideale può bussare e inciampare su strade cattive, anche se non è stato precedentemente osservato. Per controllare questa teoria, passa a diverse centinaia di metri lungo una strada ben asfaltata. Se il colpo non lo è, allora la sospensione è in ordine. Altrimenti, vedi la seconda ragione.
• Se il colpo è accompagnato da vibrazione nel volante, significa che la sua ragione è il malfunzionamento del rack dello sterzo o di assottigliarsi dei dischi dei freni.
• La terza ragione - ha perso il tono della primavera, ed è per questo che il corpo della macchina batte effettivamente sulla sospensione.
• Blocco Sienent ricamato, progettato per pulire i colpi e le vibrazioni durante la guida.

Blocchi silenziosi Sospensione anteriore Kalina

La sostituzione di blocchi silenziosi nella sospensione anteriore del Viburnum è necessaria 15-17 mila km, poiché nella maggior parte dei casi perdono le loro funzioni dopo aver superato questo chilometro. Pertanto, se gli attacchi nella sospensione sono apparsi in un dato periodo di chilometri, il problema è in blocchi silenziosi difetti.

Strumenti, infissi, materiali di consumo

Per sostituire i blocchi silenziosi, avrai bisogno di tali strumenti:

1. Jack.
2. Set di chiavi.
3. Cacciavite.
4. Lubrificazione per blocchi silenziosi.
5. WD-40.
6. Scalpello.
7. Martello.

Scegliere un posto di lavoro

Per sostituire i blocchi silenziosi su nuovi, è necessario guidare la macchina sull'ascensore o il pozzo di osservazione.

Sostituzione di blocchi silenziosi su Kalina Stephago

Primo smantellamento della leva trasversale:

1. Rimuovere la ruota e spruzzare tutte le connessioni a leva trasversale utilizzando WD-40.
2. Quando il lubrificante penetra in luoghi difficili da raggiungere, inizia a svitare i bulloni.
3. Rimuovere il bullone del supporto a sfera, tuttavia, lo rimuovi con un perno dal bullone.
4. Quindi, svitare il bullone di fissaggio della cerniera dello stretching longitudinale e rimuoverlo.
   
5. Quindi svitare il bullone con il dado che fissa il rack dello stabilizzatore.
   
6. Il passaggio successivo è il bullone della leva trasversale. Dopo aver smantellato il bullone con il dado, è possibile rimuovere la leva.
   

Quindi, vai alla cerniera in metallo di gomma dello stretching longitudinale:

1. Dopo aver chiuso la leva nel vizio, si getta i blocchi silenziosi usando un sottile cacciavite piatto o uno scalpello.
   
2. Se durante la rimozione della leva, la sua base metallica rimarrà, dovrà anche batterlo e purificare la sede dello sporco.
   
3. L'installazione di nuovi blocchi silenziosi viene eseguita utilizzandoli alla leva usando il vizio, con fissaggio completa, avendo applicare colpi ogni 5-8 mm dallo scafo.
   

Supporto per cuscini e stabilizzatori:

1. Rimuovere lo stabilizzatore è molto semplice. È sufficiente svitare il bullone di fissaggio dalla leva trasversale, la seconda estremità viene semplicemente rilasciata dallo stabilizzatore con un semplice oscillazione.
   
2. Per liberare il cuscino, prendere la chiave per "13" e svitare i due bulloni di montaggio della staffa, e quindi liberarlo.
   
3. Quando viene rilasciato, può essere rimosso tagliando il coltello nel posto più sottile o rimuovere dallo stabilizzatore, lubrificandolo con WD-40 o saponato.

Staffa della leva trasversale:

1. La più grande leva del blocco silenziosa è alla base.
2. Il modo più semplice per rimuoverlo è incendio. Quando la gomma ti proibirà, toglilo e pulire il sedile. Naturalmente, può essere premuto attraverso il vizio, ma ci vorrà del tempo.
   
3. Nuovi blocchi silenziosi Lubrificare la soluzione WD-40 o Soap Solution e impostato sul posto con la testa a "30" e Vice, premendolo.
   

Sospensione anteriore della primavera Kalina Come cambiare la molla

Ordine del lavoro:

1. Aprire prima il cappuccio e allentare il supporto del dado di montaggio superiore al rack: prendi il tasto sul dado sul "22" e allentare la montatura tenendo l'asta dall'asta di ruotare il tasto su "9". È sufficiente fare diverse rivoluzioni.
   
2. Quindi, sollevare la parte anteriore dell'auto tramite Jack e rimuovere la ruota.
   
3. Rimuovere il tubo del freno con il coinvolgimento sul rack e rimuoverlo sul lato.
   
4. Quindi, applicare a tutte le connessioni che penetrano la lubrificazione.
   
5. Quindi svitare il dado che strisciava la punta dello sterzo alla leva rotante e selezionare la punta da lì con un martello e un supporto, o sezionare usando l'estrattore.
   
6. Ora procedi verso il montaggio inferiore del rack, dove è necessario svitare i due dadi usando i tasti su "17" e "19".
   
7. Resta per svitare i tre dadi di fissaggio del supporto anteriore al vetro (corpo).
   
8. L'ultimo dado svita fino alla fine in modo che il rack sia tenuto. Quando si scollega il rack con un pugno girevole, è possibile svitare l'ultimo dado e abbassarlo giù, tiene l'altra mano.
   
9. Ora hai bisogno di Springs Springs. Possono essere acquistati in qualsiasi negozio di auto.
   
10. Vestili su entrambi i lati verso le molle gira e con l'aiuto di accessori, eseguire il loro compressione.
    
11. Quando la molla è abbastanza veloce e non riposa nel supporto del rack, svitare il dado superiore.
    
12. Rimuovere il supporto insieme a nastri, tazza e cuscinetto.
    
13. Quindi puoi rimuovere la molla.
    
14. L'Assembly viene eseguito nell'ordine inverso.
15. Nuove molle rotolano al momento richiesto e vestito sul rack. Il turno inferiore estremo dovrebbe essere esattamente nella rientranza.
    

Suggerimenti per i professionisti: se il rack dello sterzo è difettoso, che affida la riparazione

Se il rack dello sterzo è malfunzionante, non è necessario affrontare questo problema, è meglio portare immediatamente l'auto a un centinaio, per evitare problemi più gravi in \u200b\u200bfuturo.